Мадрид – Торрехон аэропорт - Madrid–Torrejón Airport
Мадрид – Торрехон аэропорт Aeropuerto de Madrid / Torrejón Авиабаза Торрехон База Aérea de Torrejón | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Резюме | |||||||||||
| Тип аэропорта | Военные / Общественные | ||||||||||
| Оператор | Гражданское: Aena Военный: Испанские ВВС (Эжерсито дель Айре) | ||||||||||
| ВысотаAMSL | 2,026 футов / 618 м | ||||||||||
| Координаты | 40 ° 29′48 ″ с.ш. 003 ° 26′45 ″ з.д. / 40,49667 ° с.ш.3,44583 ° з.д.Координаты: 40 ° 29′48 ″ с.ш. 003 ° 26′45 ″ з.д. / 40,49667 ° с.ш.3,44583 ° з.д. | ||||||||||
| Интернет сайт | aena-aeropuertos.es | ||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Мадрид – Торрехон аэропорт (ИАТА: TOJ, ИКАО: LETO) - коммерческий аэропорт в Испании. Это объект совместного использования Министерства обороны Испании и Министерства общественных работ. Гражданская часть предназначена в первую очередь для деловой и частной авиации. Военная часть (Авиабаза Торрехон ) является базой нескольких боевых подразделений, подразделений тылового обеспечения и радиоэлектронной борьбы Ejército del Aire, Испанские ВВС, среди них 12-й боевой корпус с F-18 самолеты и официальные самолеты президента правительства Испании и короля Испании. Это также база Спутникового центра Европейского Союза (EUSC ). Ранее аэропорт был домом для ВВС США Авиабаза Торрехон. Аэропорт расположен в 24 км к северо-востоку.[1] из Мадрид, 5 миль (8,0 км) к западу от Алькала-де-Энарес и 1 миля (1,6 км) к северо-востоку от Торрехон-де-Ардос.
История
По мере приближения в 1987 году времени для пересмотра существующего соглашения о базах, которое вступило в силу в 1983 году на пятилетний период, усилилось давление в пользу сокращения военного присутствия Соединенных Штатов в Испании. Коммунист политические группы и элементы PSOE вели кампанию против баз. Более того, соглашение о базе стало символом сотрудничества США с бывшей Испанское государство.[нужна цитата ] Для многих испанцев было важно устранить следы этой истории, превратив давние двусторонние отношения Испании с Соединенными Штатами в многостороннее обязательство через НАТО.[нужна цитата ]
Результат референдума 1986 года о членстве в НАТО заставил испанское правительство вести переговоры о сокращении военного присутствия США в Испании. Испания настаивала на том, чтобы самолет F-16 был удален из Торрехона в качестве условия для возобновления соглашения о базе, а испанское правительство пригрозило изгнать все силы Соединенных Штатов в Испании, если это требование не будет выполнено. Соединенные Штаты считали, что военный вклад Испании был минимальным.[требуется разъяснение ] и испанское правительство позволяло внутренним факторам диктовать ослабление обороны НАТО.[нужна цитата ]. Хотя впоследствии Италия согласилась разместить крыло F-16 в Авиабаза Авиано, стоимость передачи будет высокой, и устройство будет в более уязвимом положении для Варшавский договор силы.
В январе 1988 года Испания и Соединенные Штаты совместно объявили, что достигнуто принципиальное соглашение о новом базовом соглашении с первоначальным сроком в восемь лет, что по существу соответствует условиям, требуемым Испанией. F-16 должны были быть выведены из Торрехона в течение трех лет, к середине 1991 года. Ожидалось, что этот шаг сократит численность персонала Соединенных Штатов в Испании почти наполовину.
Реализация этого соглашения была отложена из-за кризиса 1990–91 гг. Кувейт, когда 401-й TFW был одним из первых американских истребителей, которые ответили, а 612-й TFS был развернут на своей базе военного времени в Инджирлике. индюк и 614-й TFS стал первым военным подразделением США, развернутым в государстве Катар в Персидском заливе. Обе эскадрильи выполнили множество боевых задач во время операций «Щит пустыни» и «Буря в пустыне».
После прекращения огня 1991 г. Ирак, продолжались планы по закрытию авиабазы Торрехон. 28 июня 613-й TFS был выведен из строя, и его самолет был отправлен в Авиация Национальной гвардии эскадрильи в США. 612-я TFS была деактивирована 1 октября, а 614-я TFS - 1 января 1992 г.
В соответствии с соглашением 1988 года часть базы ВВС США была возвращена испанскому правительству 21 мая 1996 года, а 401-й тактический истребительный авиаполк был передан на авиабазу Авиано. Италия без персонала и оборудования.