Гран-Канария аэропорт - Gran Canaria Airport
Гран-Канария аэропорт Aeropuerto de Gran Canaria | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||
Владелец | ENAIRE | ||||||||||||||
Оператор | Aena | ||||||||||||||
Обслуживает | Гран-Канария | ||||||||||||||
Расположение | Telde и Ingenio, Испания | ||||||||||||||
Концентратор за | |||||||||||||||
Фокус город за | |||||||||||||||
ВысотаAMSL | 24 м / 78 футов | ||||||||||||||
Координаты | 27 ° 55′55 ″ с.ш. 015 ° 23′12 ″ з.д. / 27.93194 ° с. Ш. 15.38667 ° з.Координаты: 27 ° 55′55 ″ с.ш. 015 ° 23′12 ″ з.д. / 27.93194 ° с. Ш. 15.38667 ° з. | ||||||||||||||
Интернет сайт | Гран-Канария аэропорт | ||||||||||||||
карта | |||||||||||||||
LPA Расположение на Канарских островах | |||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Статистика (2019) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Гран-Канария аэропорт (ИАТА: LPA, ИКАО: GCLP), иногда также известный как Гандо аэропорт (испанский: Aeropuerto de Gran Canaria), является пассажирским и грузовым аэропортом на острове Гран-Канария. Это важный аэропорт в испанской авиатранспортной сети (принадлежит и управляется государственным предприятием AENA), поскольку он занимает шестое место по количеству пассажиров и пятое по объему операций и перевезенных грузов. Он также занимает первое место в рейтинге Канарские острова во всех трех категориях, хотя остров Тенерифе имеет большее количество пассажиров между двумя аэропортами, расположенными на острове.[3]
Аэропорт расположен в восточной части Гран-Канарии на берегу залива Гандо (Bahía de Gando), в 19 км (12 миль) к югу.[4] из Лас-Пальмас, и в 25 км (16 миль) от популярных туристических районов на юге. В 2014 году он обслужил более 10,3 миллиона пассажиров, заняв 1-е место на Канарских островах и 5-е место в Испании по пассажиропотоку.[5] Аэропорт Гран-Канарии является важным центром для пассажиров, путешествующих в Западную Африку (Марокко, Западную Сахару, Мавританию, Сенегал, Кабо-Верде и другие), а также на атлантические острова Мадейра и Азорские острова. Он служит базой для Binter Canarias, Канарейка, Ryanair, Норвежский воздушный шаттл и Vueling. Другие авиакомпании используют его как базу для выполнения чартерных рейсов в Кабо-Верде и Гамбию (TUI fly Deutschland и TUI fly Nordic ), но только зимой.
История
Эта секция нужны дополнительные цитаты для проверка.Июль 2019) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
В 1919 году француз Пьер Жорж Латекер получил разрешение от французского и испанского правительств на создание авиамаршрута между Тулузой и Касабланкой. Это также включало остановки в Малага, Аликанте и Барселона. Аэропорт открылся 7 апреля 1930 г., после Король Альфонсо XIII подписал королевский приказ о том, что объекты военно-воздушных сил в заливе Гандо станут гражданским аэродромом. За время своего существования аэропорт стал крупнейшими воротами в Канарские острова, а также крупнейшая по объемам пассажирских и грузовых операций.
В 1946 году открылся старый пассажирский терминал, на строительство которого ушло два года.[6] В 1948 году была построена взлетно-посадочная полоса, которая была завершена и полностью замурована в 1957 году.
В 1963 году в аэропорту были произведены ремонтные работы. Это включало новые парковочные места, расширение терминала и предоставление система визуальной индикации уклона. В 1964 году была построена передающая станция. В 1966 году была построена новая диспетчерская вышка, которая заменила старую диспетчерскую вышку, построенную в 1946 году.[нужна цитата ] В 1970 году начались работы на нынешнем пассажирском терминале, который открылся в марте 1973 года. За это время строилась вторая взлетно-посадочная полоса, которая была завершена в 1980 году.[нужна цитата ]
18 февраля 1988 г. Binter Canarias объявил, что основная база авиакомпании будет основана на Гран-Канарии. База открылась 26 марта 1989 года. В октябре 1991 года терминал был расширен за счет улучшенных условий, чтобы он мог принимать больше пассажиров.
В декабре 2010 года лоукостер Ryanair объявила об открытии 3 новых баз на Канарских островах.[нужна цитата ] К ним, помимо Гран-Канарии, относятся Лансароте и Тенерифе Южный. В настоящее время Ryanair выполняет 30 рейсов из Гран-Канарии. Аэропорт был официальной альтернативной (аварийной) площадкой для посадки НАСА Космический шатл, до завершения программы Space Shuttle в июле 2011 года.
С 2011 года существовала программа по расширению аэропорта, расширению терминала и созданию новой взлетно-посадочной полосы.[7] В 2015 году была завершена капитальная реконструкция аэропорта Гран-Канарии. Среди улучшений было увеличение количества багажных ремней с 16 до 24, стоек регистрации с 96 до 132 и выходов на посадку до 40. Новый терминал теперь полностью активен, что вдвое превышает предыдущую площадь. Также есть план строительства новой взлетно-посадочной полосы аэропорта.
Терминал
В аэропорту есть один терминал, который открылся в марте 1973 года. Он был расширен в октябре 1991 года для увеличения пассажиропотока. Несмотря на то, что это здание представляет исторический интерес, в 2013 году первоначальное здание пассажирского терминала, открытое в 1946 году, было снесено, чтобы освободить место для дальнейшего расширения, которое открылось в 2014 году. Несмотря на то, что с годами он значительно расширился, аэропорт остается единым терминалом аэропорта.
Есть четыре зоны регистрации. Зона регистрации 1 (стойки с 101 по 118) находится в новейшей части аэропорта (которая открылась 16 июля 2014 г.) и обслуживает почти исключительно рейсы, выполняемые Канарейка, Эйр Европа и Binter Canarias (в основном межостровные рейсы между Канарские острова или чтобы Марокко ). В периоды очень высокого спроса Зона регистрации 1 может обеспечить переполнение Зон 2, 3 и 4. Зона регистрации 2 (стойки 201–234) расположена в первой части «нового» аэропорта, открывшегося в 1973 год. Этот район был полностью отремонтирован в 2014 году и обычно используется для полетов, выполняемых Iberia, а также некоторых из них, выполняемых наземными силами (Globalia Handling). Зона регистрации 3 (стойки 301–352) находится во второй части «нового» аэропорта, который первоначально открылся в 1991 году и используется для полетов, выполняемых Сухопутными войсками. Авиакомпания Норвежский воздушный шаттл имеют специальные стойки регистрации и подиумы для самостоятельной регистрации, расположенные в южной части Зоны 3. Зона регистрации 4 (стойки с 401 по 406) расположена внизу между полицейским участком и основными офисами проката автомобилей (Герц, Europcar, CICAR, TopCar, Gold Car и Система аренды автомобилей Avis ) и используется исключительно Ryanair.
Есть два фильтра безопасности, через которые пассажиры проходят из общих зон в зону вылета. На этих фильтрах безопасности пассажиры и их ручная кладь сканируются, чтобы убедиться, что запрещенные предметы не проходят. Главный фильтр безопасности расположен между Зонами регистрации 2 и 3. Второй фильтр расположен в Зоне регистрации 1, который предназначен исключительно для обслуживания пассажиров межостровных рейсов.
Зона вылета терминала разделена на четыре зоны (A, B, C и D). Зона A предназначена для полетов на другие Канарские острова, зоны B и C - для рейсов Европейского Союза (включая Испанию), Швейцарии, Исландии и Скандинавии, а зона D - для других международных рейсов. Ворота в Зоне А находятся на уровне первого этажа в северной части терминала. Другие ворота находятся на первом этаже (на том же уровне, что и фильтры безопасности при отправлении), те, что находятся в зоне D, имеют дополнительную безопасность, чтобы обеспечить досмотр международных пассажиров.
Две зоны прибытия, пронумерованные «1» и «2», расположены на нижнем этаже. Зона 1 обслуживает всех прибывающих рейсов из Испании и расположена в северной части аэропорта. У некоторых компаний по аренде автомобилей есть дополнительные стойки в этом районе, так как до главного пункта проката автомобилей можно дойти пешком. Зона 2 обслуживает всех прибывающих из-за границы и расположена в южной части аэропорта. Поскольку большинство прибывающих, обслуживаемых зоной 2, являются туристическими рейсами, многие привозят пассажиров, путешествующих по путевкам, организованным туроператорами, прямо перед этой зоной находится большая автобусная стоянка (Стоянка A). Стоянка для автобусов (которая требуется только в зимние месяцы) предоставляется на уровне отправления (парковка B), и к ней можно попасть из зоны прибытия 2 через специально построенный пешеходный туннель с лестницами и траволаторами.
Авиакомпании и направления
Статистика
Цифры трафика
Обновлено: 7 января 2017 г. |
Пассажиры | Движение самолетов | Груз (тонны) | |
---|---|---|---|
2000 | 9,376,640 | 98,063 | 43,706 |
2001 | 9,332,132 | 93,291 | 40,860 |
2002 | 9,009,756 | 93,803 | 39,638 |
2003 | 9,181,229 | 99,712 | 40,050 |
2004 | 9,467,494 | 104,659 | 40,934 |
2005 | 9,827,157 | 110,748 | 40,389 |
2006 | 10,286,726 | 114,949 | 38,360 |
2007 | 10,354,903 | 114,355 | 37,491 |
2008 | 10,212,123 | 116,252 | 33,695 |
2009 | 9,155,665 | 101,557 | 25,994 |
2010 | 9,486,035 | 103,087 | 24,528 |
2011 | 10,538,829 | 111,271 | 23,679 |
2012 | 9,892,067 | 100,393 | 20,601 |
2013 | 9,770,253 | 95,483 | 18,781 |
2014 | 10,315,732 | 102,211 | 19,821 |
2015 | 10,627,182 | 100,417 | 18,800 |
2016 | 12,093,645 | 111,996 | 18,588 |
2017 | 13,092,117 | 118,554 | 18,045 |
2018 | 13,573,304 | 131,027 | 19,174 |
2019 (ноя) | 12,041,359 | 115,192 | 17,588 |
Источник: Статистика Aena[1] |
Самые загруженные маршруты
Классифицировать | город | Пассажиры | Лучшие перевозчики |
---|---|---|---|
1 | Дюссельдорф, Германия | 361,207 | Condor, Eurowings, Norwegian Air Shuttle, TUI fly Deutschland |
2 | Осло Гардермуэн, Норвегия | 338,787 | Norwegian Air Shuttle, SAS, Thomas Cook Scandinavia, TUI fly Nordic |
3 | Лондонский Гатвик, Соединенное Королевство | 338,496 | easyJet, Norwegian Air Shuttle, Thomas Cook Airlines, TUI Airways |
4 | Амстердам, Нидерланды | 337,257 | Corendon Airlines, Transavia, Vueling, TUI fly Нидерланды |
5 | Стокгольм-Арланда, Швеция | 336,111 | Norwegian Air Shuttle, SAS, Thomas Cook Scandinavia, TUI fly Nordic |
6 | Манчестер, Великобритания | 333,566 | easyjet, Jet2.com, Ryanair, Thomas Cook Airlines, TUI Airways |
7 | Франкфурт, Германия | 261,519 | Condor, Ryanair, TUI fly Deutschland |
8 | Копенгаген, Дания | 242,443 | Norwegian Air Shuttle, SAS, Thomas Cook Airlines Scandinavia, TUI fly Nordic |
9 | Мюнхен, Германия | 233,265 | Air Berlin, Condor, Norwegian Air Shuttle, TUI fly Deutschland |
10 | Гамбург, Германия | 216,395 | Condor, Германия, Norwegian Air Shuttle, TUI fly Deutschland |
Классифицировать | город | Пассажиры | Лучшие перевозчики |
---|---|---|---|
1 | Мадрид – Барахас, автономное сообщество Мадрид | 1,508,599 | Air Europa, Iberia, Norwegian Air Shuttle, Ryanair |
2 | Тенерифе, Канарские острова | 792,143 | Air Europa Express, Binter Canarias, CanaryFly |
3 | Лансароте, Канарские острова | 655,838 | Air Europa Express, Binter Canarias, CanaryFly |
4 | Фуэртевентура, Канарские острова | 531,226 | Air Europa Express, Binter Canarias, CanaryFly |
5 | Барселона, Каталония | 450,370 | Norwegian Air Shuttle, Ryanair, Vueling Airlines |
6 | Севилья, Андалусия | 181,843 | Air Europa, Ryanair, Vueling Airlines |
7 | Малага, Андалусия | 161,811 | Air Europa, Norwegian Air Shuttle, Vueling Airlines |
8 | Ла Пальма, Канарские острова | 124,684 | Binter Canarias |
9 | Сантьяго-де-Компостела, Галисия | 95,179 | Air Europa, Ryanair |
10 | Бильбао, Страна Басков | 89,162 | Air Europa, Vueling Airlines |
Классифицировать | город | Пассажиры | Лучшие перевозчики |
---|---|---|---|
1 | Эль-Аюн, Марокко | 44,814 | Бинтер Канарские острова, CanaryFly |
2 | Нуакшот, Мавритания | 26,944 | Binter Canarias |
3 | Сал, Кабо-Верде | 17,218 | Binter Canarias |
4 | Касабланка, Марокко | 15,213 | Бинтер Канарские острова, Royal Air Maroc |
5 | Марракеш, Марокко | 11,743 | Бинтер Канарские острова, Royal Air Maroc |
6 | Нуадибу, Мавритания | 11,053 | Мавритания Интернасьонал Эйрвэйз |
7 | Агадир, Марокко | 10,970 | Binter Canarias |
8 | Дакар, Сенегал | 9,814 | Иберия, Бинтер Канариас |
9 | Банжул, Гамбия | 5,674 | Binter Canarias |
10 | Дахла, Марокко | 4,623 | Binter Canarias |
Наземный транспорт
До аэропорта можно добраться по нескольким островным дорогам со всех точек острова. Из большинства городов Гран-Канарии ходит специальный автобус, но добраться можно на такси.
Главная автомагистраль Гран-Канарии GC1 проходит мимо аэропорта, обеспечивая транспортное сообщение с Лас-Пальмас-де-Гран-Канария на севере и с туристическими курортами на юге.
В течение нескольких лет существовали планы построить железнодорожное сообщение, соединяющее аэропорт с Лас-Пальмасом и Маспаломасом. В Трен-де-Гран-Канария Схема, оцениваемая в 1 500 миллионов евро, не была утверждена из-за проблем с финансированием.[49]
Военное использование
Есть авиабаза Испанские ВВС к востоку от взлетно-посадочных полос. Помимо нескольких ангаров напротив пассажирского терминала, авиабаза Гандо (База Aérea de Gando) содержит десять укрытий, расположенных на южном конце восточной взлетно-посадочной полосы. Они укрывают Ала 46 с F / A-18 Хорнетс, CASA 212 и Еврокоптер AS 532 SAR.[50] Ала 46 46-е крыло, состоящее из 462-й и 802-й истребительной эскадрилий, защищает воздушное пространство Испании вокруг Канарских островов. Это одна из крупнейших и важнейших авиабаз испанских ВВС, уникальная из-за большого разнообразия самолетов, которыми она управляет.
Военная активность была наиболее интенсивной в середине 1970-х годов, во время кризиса деколонизации Западной Сахары и ее оккупации Марокко. Военные кризисы в Западной Африке, такие как вмешательство Франции в Мали в 2013 году, сделали авиабазу Гандо основной воздушной платформой для операций НАТО в регионе Западной Африки. В 2006 году Испания предложила авиабазу Гандо в качестве штаб-квартиры недавно созданного командования США в Африке (AFRICOM), но штаб-квартира AFRICOM в конечном итоге базировалась в Штутгарте (Германия).
В Воздушное командование Канарских островов (Mando Aéreo de Canarias – MACAN) базируется в городе Лас-Пальмас. Воздушное командование Канарских островов - единственное территориальное воздушное командование ВВС в Испании; его задача - обслуживание, подготовка и командование авиационными частями, расположенными на Канарском архипелаге.[51][52] Любой испанский военный самолет, приземляющийся на Канарских островах, немедленно предоставляется в распоряжение Воздушного командования Канарских островов, которое может удерживать его и использовать столько времени, сколько необходимо для выполнения миссий на островах. Иногда это случается с тяжелыми военно-транспортными средствами, противолодочными самолетами и самолетами раннего предупреждения; на островах их нет на постоянной основе. Как только самолет будет выпущен командованием ВВС Канарских островов, он может покинуть Канарские острова и вернуться к командованию ВВС материковой Испании.
Базой дислокации авиабазы Гандо является военный аэродром Лансароте (Aeródromo Militar de Lanzarote). Военный аэродром Лансароте постоянно имеет собственные взводы военно-воздушных сил и радар для противовоздушной обороны (EVA 22, который охватывает Восточные Канарские острова и морскую территорию вплоть до Сахары), но на нем нет постоянно базирующихся военных самолетов, использующих те из Гандо.
Другие средства
Канарейка головной офис находится в ангаре L.[53] Binter Canarias также имеет свой головной офис на территории аэропорта.[54]
Взрыв MPAIAC и катастрофа на Тенерифе
В 13:15 27 марта 1977 года бомба, заложенная Движение за независимость и автономию Канарского архипелага (MPAIAC) взорвался в цветочном магазине в вестибюле терминала. Администрации аэропорта было дано предупреждение за пятнадцать минут,[55] кто начал эвакуацию из здания; была повреждена внутренняя часть терминала, восемь человек получили ранения, один серьезно.[56] Позднее во время телефонного звонка была утверждена ответственность за взрыв и намекнул, что где-то в здании аэровокзала заложена вторая бомба; аэропорт был закрыт и произведен обыск, что потребовало перенаправления нескольких прибывающих рейсов, в том числе ряда крупных самолетов, выполняющих дальние международные рейсы, в аэропорт Лос-Родеос (позже названный Тенерифе Северный аэропорт ) на соседнем острове Тенерифе. В результате перегруженность взлетно-посадочной полосы в небольшом региональном аэропорту была одним из факторов последующая катастрофа в Лос-Родеос, когда сразу после 17:00 два Боинг 747 Первоначально направлявшийся на Гран-Канарию, произошло столкновение на взлетно-посадочной полосе Лос-Родеос, в результате чего погибло 583 человека, что является худшей авиационной катастрофой в истории.
Рекомендации
- ^ а б Статистика пассажиров и движения самолетов AENA В архиве 10 мая 2016 г. Wayback Machine. Aena.es. Проверено 2 августа 2011.
- ^ "Испанский AIP (AENA)". Архивировано из оригинал 7 марта 2012 г.. Получено 4 мая 2017.
- ^ "Entrada en los aeropuertos canarios según islas". Архивировано из оригинал 13 ноября 2010 г.
- ^ EAD Basic В архиве 2011-07-22 на Wayback Machine. Ead.eurocontrol.int. Проверено 2 августа 2011.
- ^ "Управление аэропортов Испании" (PDF).
- ^ «Страница не найдена - Aena.es - Aena-Aeropuertos.es». 7 марта 2012. Архивировано с оригинал 7 марта 2012 г.. Получено 4 мая 2017. Cite использует общий заголовок (Помогите)
- ^ Площадки аварийной посадки космических кораблей В архиве 31 марта 2016 г. Wayback Machine. Globalsecurity.org (21.07.2011). Проверено 2 августа 2011.
- ^ "Iniciamos los vuelos interislas Canarias".
- ^ а б "Только полет". tui.se.
- ^ «Atlantic Airways - Забронируйте билет, проверьте свое бронирование, онлайн-регистрация, беспошлинная торговля, бронирование отеля, аренда автомобиля». atlantic.fo. Получено 5 ноября 2018.
- ^ а б Лю, Джим. "Расширение сети Binter Canarias июль / октябрь 2020 г.". Routesonline. Получено 17 августа 2020.
- ^ а б Лю, Джим. «Бинтер добавляет сервис Santander / Vitoria в S20». Routesonline. Получено 27 января 2020.
- ^ а б c d е «авиа и чартерные билеты». itaka.pl.
- ^ Лю, Джим (7 ноября 2019 г.). «CanaryFly добавляет Гран-Канарию - Санта-Крус-де-ла-Пальма с ноября 2019 года». routesonline.com.
- ^ "Canaryfly - Paga menos, vuela más". Канарейка. Получено 4 мая 2017.
- ^ Лю, Джим (23 января 2020 г.). «Condor W20 Berlin работает с 22 января 20 января». routesonline.com.
- ^ https://condor-newsroom.condor.com/en/us/news-article/in-summer-2021-condor-will-fly-from-zurich-to-the-most-popular-vacation-destinations-1/
- ^ «Корендон объявляет о базах Дюссельдорф + Базель; добавлено 15 маршрутов в DUS». anna.aero. 2020-09-07.
- ^ Лю, Джим. «Расширение сети S20 Corendon Airlines». Routesonline. Получено 27 января 2020.
- ^ "Полеты". corendonairlines.com.
- ^ Лю, Джим. «Corendon Dutch добавляет новые сектора из Маастрихта с апреля 2019 года». Routesonline. Получено 23 апреля 2019.
- ^ https://www.solactualidad.com/easyjet-enlaza- Amsterdam-y-gran-canaria-en-una-nueva-ruta-de-invierno/ver/ver_noticia/id_noticia/21189/volver/inicio/
- ^ https://www.easyjet.com/en
- ^ а б "Рейс". Ving.no.
- ^ «Туи отправляет Freebird Europe в Лейпциг / Галле - Airbus A320 находится в Шкойдице». lvz.de. 4 октября 2019.
- ^ Лю, Джим. «Iberia планирует дополнительные маршруты CRJ1000 из Леона на S18». Routesonline.com. Получено 1 марта 2018.
- ^ "Jet2.com добавляет маршруты Бирмингема в S17". маршруты онлайн. Получено 7 июля 2016.
- ^ "База Jet2 в аэропорту Бристоля принесет 450 000 праздничных мест". ukaviation.news. 11 ноября 2020.
- ^ "Расписание рейсов - Jet2.com". jet2.com. Получено 4 мая 2017.
- ^ https://newsroom.lufthansagroup.com/English/Newsroom/lufthansa-expands-touristic-offer-to-include-two-additional-sunny-destinations-in-the-canary-islands/s/e097edf0-187c-4792- 8460-c1657c819944
- ^ а б c d е ж грамм час "Только полет". tui.no.
- ^ https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-anuncia-3-nuevas-rutas-nacionales-a-las-islas-canarias/?market=es
- ^ https://www.ryanair.com/gb/en
- ^ "Рейс". ving.se.
- ^ "Рейс". Ving.no.
- ^ "Рейс". spies.dk.
- ^ "Полеты". tjareborg.fi.
- ^ "Сандэйр". sundair.com.
- ^ Лю, Джим. «Transavia France возобновляет 2 европейских маршрута в W20». Routesonline. Получено 23 сентября 2020.
- ^ «Расписание полетов». TUI Airways. 10 февраля 2018.
- ^ Лю, Джим. «Добавление к сети TUIfly S19 с 25MAR19». Routesonline. Получено 26 марта 2019.
- ^ "Только полет". tui.dk.
- ^ Лю, Джим (8 ноября 2019 г.). «TUIfly Nordic добавляет услугу Норрчёпинг - Гран-Канария с декабря 2019 года». routesonline.com.
- ^ https://centreforaviation.com/news/volotea-to-launch-four-new-routes-to-the-canary-islands-in-oct-2020-1015508
- ^ "Рейс". Apollo.no.
- ^ Лю, Джим (9 сентября 2020 г.). «Wizz Air UK расширяет сеть Донкастер / Шеффилд в W20». routesonline.com.
- ^ Лю, Джим. "Новые маршруты Wizz Air UK W20 будут пересмотрены с 24 сентября 20-го". Routesonline. Получено 25 сентября 2020.
- ^ Лю, Джим. «Добавление новых маршрутов Wizz Air S20 с 09JUN20». Routesonline. Получено 10 июн 2020.
- ^ "Al tren 'solo' le faltan 1.500 миллионов". canarias7.es (на испанском). 16 сентября 2018 г.. Получено 16 ноября 2018.
- ^ Яньес и Родригес 2008, стр. 23.
- ^ Orden DEF / 1575/2007, de 28 de Mayo, por la que se establecen las Comandancias Militares Aéreas de Aeropuerto y se fijan sus dependencias.
- ^ *Página del Ministerio del Aire de España В архиве 22 мая 2016 г. Wayback Machine
- ^ "Aviso Legal." Канарейка. Проверено 10 марта 2019 г. "b) Envío por correo postal a la siguiente dirección: CANARYFLY, Aeropuerto de Gran Canaria, Hangar L, C.P. 35230, Лас-Пальмас-де-Гран-Канария".
- ^ "Официальное уведомление." Binter Canarias. Проверено 10 марта 2019 г. "BINTER CANARIAS S.A., далее BINTER CANARIAS, с зарегистрированным офисом в аэропорту Гран-Канарии, Тельде, [...]"
- ^ [1] Сепаратист Канарских островов утверждает, что группа заложила бомбу, но не стала причиной аварии, архив New York Times, 1977 г.
- ^ [2]
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Гран-Канария аэропорт в Wikimedia Commons