Нант Атлантик аэропорт - Nantes Atlantique Airport

Нант Атлантик аэропорт

Аэропорт Нант Атлантик
Navette Aéroport Nantes Atlantique TAN.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ОператорAGO (Aéroports du Grand Ouest), дочерняя компания Винчи: аэропорты
ОбслуживаетНант, Франция
РасположениеБугене, Франция
Концентратор для
Фокус город для
ВысотаAMSL90 футов / 27 м
Координаты47 ° 09′25 ″ с.ш. 001 ° 36′28 ″ з.д. / 47,15694 ° с.ш.1,60778 ° з. / 47.15694; -1.60778Координаты: 47 ° 09′25 ″ с.ш. 001 ° 36′28 ″ з.д. / 47,15694 ° с.ш.1,60778 ° з. / 47.15694; -1.60778
Интернет сайтnantes.aeroport.fr
Карты
Расположение региона Пэи-де-ла-Луар во Франции
Расположение Pays de la Loire регион во Франции
LFRS находится в Pays de la Loire.
LFRS
LFRS
Расположение аэропорта в Pays de la Loire область, край
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
03/212,9009,514Асфальтобетон
Статистика (2019)
Пассажиры7,221,000 Увеличение 16.6%
Движение самолетов63,207 Увеличение
Источник: французский AIP.[1]
Французский AIP в ЕВРОКОНТРОЛЬ[2]

Нант Атлантик аэропорт (ИАТА: NTE, ИКАО: LFRS) (Французский: Аэропорт Нант Атлантик, ранее известный как Аэропорт Шато Бугон) является Международный аэропорт сервировка Нант, Франция. Он расположен в 8 км к юго-западу от города, в Бугене.[2]

Аэропорт находится под управлением Торговая и промышленная палата Нанта. В настоящее время это третий по величине аэропорт на западе Франции (после Тулуза-Бланьяк и Бордо-Мериньяк ) с максимальной пропускной способностью три миллиона пассажиров в год.[3] В 2019 году аэропорт обслужил 7 221 000 пассажиров, что на 16,6% больше, чем в 2018 году.[4]

История

Аэропорт Нанта своим происхождением обязан военному аэродрому, задуманному в 1928 году на месте нынешнего места. В 1936/7 году Société Nationale de Constructions Aéronautiques de l'Ouest открыло авиационный завод, примыкающий к аэродрому. Бомбардировщики MB.210, с последующим Истребители M.S.406 и Бомбардировщики LeO 45. В 1939 году была построена первая взлетно-посадочная полоса с твердым покрытием длиной 900 м (2953 фута).[5]

В течение Вторая Мировая Война аэродром на короткое время использовался как Британские Королевские ВВС аэродром до захвата Немецкий силы. В условиях оккупации авиазавод был закрыт, а аэродром использовался Люфтваффе как аэродром для бомбардировки целей в Англия. Вследствие этого 4 июля 1943 г. на аэродром был нанесен разрушительный налет с воздуха, в результате которого был разрушен и прилегающий авиационный завод.[5]

После войны аэродром снова был введен в строй. ВВС Франции. Авиазавод был реконструирован, и с тех пор были построены участки Воитель Вотур и Caravelle авиалайнер, прежде чем стать частью Airbus. В 1951 году начались первые коммерческие операции с новым терминалом, построенным между 1954 и 1960 годами, и расширением взлетно-посадочной полосы для обслуживания более крупных самолетов.[5]

Nantes Atlantique в настоящее время является крупнейшим аэропортом на западе Франции. Планировалось заменить его на Aéroport du Grand Ouest, расположенный в 30 км (19 миль) к северо-западу от Нанта в «коммуне» Нотр-Дам-де-Ланд. Проект стоимостью 580 миллионов евро был одобрен в феврале 2008 года, и его планируется открыть в 2017 году. Однако после почти 40-летнего спора относительно полезности и влияния такого аэропорта 17 января 2018 года проект был официально отменен.[6]

Услуги

В аэропорту есть одиночный L-образный пассажирский терминал, который разделен на четыре пронумерованных зала. Залы с 1 по 3 образуют длинную сторону буквы L и являются зонами в одном двухэтажном здании. получение багажа и регистрироваться объекты на первом этаже и залы ожидания на верхнем уровне. Зал 4 занимает более позднее одноэтажное здание, расположенное под прямым углом к ​​более раннему, но соединенное с ним вестибюлем.

В аэропорту также есть отдельный грузовой терминал, расположенный к югу от пассажирского терминала, который включает 6000 м.2 (65 000 кв. Футов) антрепот место хранения. Также недалеко от пассажирского терминала находится завод в Нанте. Airbus, которая специализируется на строительстве кессона центрального крыла парка авиалайнеров Airbus и на использовании композитные материалы для создания конструктивных элементов.[7][8]

Другие средства

Региональный, а региональная авиакомпания, была размещена на территории аэропорта Нант Атлантик.[9] В 2013 году авиакомпания объединилась с HOP![10]

Авиакомпании и направления

АвиакомпанииНаправления
Aegean Airlines Сезонный: Афины, Ираклион
Aer Lingus Сезонный: Дублин
Французские авиалинии[11]Амстердам, Лион, Париж – Шарль де Голль
Сезонный: Аяччо, Бастия, Кальви, Фигари, Тулон
Air Transat Сезонный: Монреаль-Трюдо
Chalair Aviation Бордо, По
Corendon Airlines Сезонный: Измир[12]
easyJet Агадир, Базель / Мюлуз, Берлин – Бранденбург, Бильбао, Катания, Копенгаген, Женева, Гранада, Лилль, Лиссабон, Лондон – Гатвик, Лондон – Лутон, Лион, Марракеш, Монпелье, Милан – Мальпенса, Ницца, Порту, Рим – Фьюмичино, Танжер, Тель-Авив, Тенерифе – Юг, Тулуза
Сезонный: Бари, Бастия, Бристоль, Дубровник, Ираклион, Ибица, Ольвия
Иберия Экспресс Мадрид
Иберия Региональный Мадрид
Люфтганза Мюнхен
Nouvelair Джерба, Тунис
Сезонный: Монастир
Royal Air Maroc Касабланка
Ryanair Дублин, Эдинбург, Фес, Лондон – Станстед, Мальта, Марсель, Неаполь, Севилья, Валенсия
Сезонный: Манчестер
Smartwings Сезонный: Фуэртевентура, Лансароте, Тенерифе – Юг, Варна
TAP Air Portugal Лиссабон
Тассили Эйрлайнз Алжир
Трансавиа Агадир, Алжир, Берлин – Бранденбург, Будапешт, Касабланка, Катания, Фуншал, Женева, Стамбул, Лиссабон, Марракеш, Марсель, Монпелье, Ницца, Оран, Порту, Рим – Фьюмичино, Тулуза, Тунис
Сезонный: Афины, Бари,[13] Дакар – Диасс,[13] Джерба, Дубровник,[14] Фаро, Ираклион, Мальта, Монастир, Палермо, Рейкьявик – Кефлавик,[13] Родос,[13] Санторини, Севилья, Тенерифе – Юг, Венеция
TUI fly Бельгия Агадир, Марракеш
Сезонный: Малага, Пальма де Майорка
Сезонный чартер: Джерба, Дубровник, Каламата,[15] Подгорица,[16] Варна
Тунисэйр Джерба, Тунис
Волотея Барселона, Бастия, Фаро, Фуэртевентура, Гран-Канария, Лансароте, Мадрид, Малага, Монпелье, Неаполь, Ницца,[17] Пальма де Майорка, Прага, Страсбург, Тенерифе – Юг, Тулуза, Венеция, Вена
Сезонный: Аяччо, Аликанте, Кальяри, Корфу, Дубровник, Фигари, Ольвия, Палермо, Перпиньян, Пиза, Санторини, Трещина, Танжер, Валенсия, Варна[17]
Vueling Барселона, Малага
Сезонный: Пальма де Майорка, Севилья

Наземный транспорт

Аэропорт Нант Атлантик расположен недалеко от Периферик де Нант, периферийная кольцевая автострада города, с которой она связана короткой подъездной дорогой. Все основные дороги и автомагистрали, ведущие в город Нант и из него, пересекают «периферик». Несколько парковки, как под открытым небом, так и под навесом, расположены на территории аэровокзала, при этом каждая автостоянка имеет свой тариф.[18][19]

Автобус-экспресс Navette Tan Air связывает остановку у терминала аэропорта с Нант железнодорожный вокзал и центр города. Сервис является частью Нанта Сеть общественного транспорта Tan, но взимает тариф Tan Air, который выше, чем стандартный тариф сети, за всю поездку. В качестве альтернативы шаттл можно использовать, чтобы добраться до Нойстри, где можно подключиться к линии 3 автомобильной дороги. Трамвайная система Tan, используя стандартные тарифы сети.[20][21]

использованная литература

  1. ^ LFRS - НАНТ АТЛАНТИК. AIP с французского Service d'information aéronautique, действует с 3 декабря 2020 г.
  2. ^ а б EAD Basic
  3. ^ «Новый аэропорт Нотр-Дам-де-Ланд, Нант, Франция». airport-technology.com. Получено 24 июля 2008.[ненадежный источник? ]
  4. ^ (только на французском)
  5. ^ а б c Валлеро, Луиджи (июль – август 2009 г.). «Океанские ворота Франции». Аэропорты мира. Key Publishing Ltd. С. 64–67.
  6. ^ https://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/notre-dame-des-landes-44130/notre-dame-des-landes-ce-qu-il-faut-retenir-de- l-annonce-d-edouard-philippe-5505933
  7. ^ "ФРЕТ - Предприятия". CCI Nantes St-Nazaire. Получено 22 августа 2008.[постоянная мертвая ссылка ]
  8. ^ «Эйрбас Франс - Нант». Airbus. Получено 22 августа 2008.[постоянная мертвая ссылка ]
  9. ^ "Связаться с нами В архиве 2009-06-11 на Wayback Machine." Региональная компания Aérienne Européenne. Проверено 2 июня 2009 г. "REGIONAL - Aéroport Nantes Atlantique 44345 BOUGUENAIS Cedex"
  10. ^ "Air France запускает новую бюджетную авиакомпанию Hop! В архиве 2013-06-16 в Archive.today." Рейтер. 26 марта 2013 г. Проверено 26 апреля 2013 г.
  11. ^ https://www.airfrance.fr/FR/fr/local/vols-air-france/vols/vols-court-courriers-air-france-hop.htm
  12. ^ «Рейсы в Измир». corendonairlines.com.
  13. ^ а б c d Лю, Джим. «Расширение сети Transavia France S20 с 17 января 2020 года». Routesonline. Получено 22 января 2020.
  14. ^ «Трансавиа откроет новый маршрут из Франции в Дубровник». Авиорадар. Получено 2 декабря 2019.
  15. ^ Лю, Джим. «TUIfly Belgium планирует новые греческие маршруты на S19». Routesonline. Получено 15 мая 2019.
  16. ^ Лю, Джим. «TUIfly Belgium добавляет Нант - Подгорица с мая 2019 года». Routesonline. Получено 17 мая 2019.
  17. ^ а б Лю, Джим (11 октября 2019 г.). «Добавление к сети Volotea S20 с 10OCT19». Routesonline.
  18. ^ "Паркинг Паж д'аккей". CCI Nantes St-Nazaire. Архивировано из оригинал 7 марта 2008 г.. Получено 21 августа 2008.
  19. ^ "Местонахождение". CCI Nantes St-Nazaire. Архивировано из оригинал 17 сентября 2008 г.. Получено 21 августа 2008.
  20. ^ "Navettes aéroport" [Трансфер в аэропорт] (на французском языке). Aéroport de Nantes. Архивировано из оригинал 28 марта 2013 г.. Получено 23 июн 2014.
  21. ^ "Navettes aéroport" [Трансфер в аэропорт] (на французском языке). Тан. Архивировано из оригинал 9 июля 2014 г.. Получено 23 июн 2014.

внешние ссылки

СМИ, связанные с Нант Атлантик аэропорт в Wikimedia Commons