Клермон-Ферран аэропорт Овернь - Clermont-Ferrand Auvergne Airport
Клермон-Ферран аэропорт Овернь Аэропорт Клермон-Ферран Овернь | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||||||
Оператор | ТПП Клермон-Ферран / Иссуар | ||||||||||||||||||
Место расположения | Клермон-Ферран | ||||||||||||||||||
ВысотаAMSL | 1,090 футов / 332 м | ||||||||||||||||||
Координаты | 45 ° 47′09 ″ с.ш. 003 ° 09′45 ″ в.д. / 45,78583 ° с. Ш. 3,16250 ° в.Координаты: 45 ° 47′09 ″ с.ш. 003 ° 09′45 ″ в.д. / 45,78583 ° с. Ш. 3,16250 ° в. | ||||||||||||||||||
Интернет сайт | clermont-aeroport.com | ||||||||||||||||||
Карты | |||||||||||||||||||
Расположение Овернь регион во Франции | |||||||||||||||||||
LFLC Расположение аэропорта в Овернь область, край | |||||||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Статистика (2018) | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Источники: Aeroport.fr[1] |
Клермон-Ферран аэропорт Овернь (Французский: Аэропорт Клермон-Ферран Овернь) (ИАТА: ДОВСЕ, ИКАО: LFLC) является аэропорт служение Французский город Клермон-Ферран. Он расположен в 6.7км (3.6 морские мили ) к востоку от города, в Аульнат, обе коммуны из Пюи-де-Дом отделение в Овернь область, край Франции, в центре Франции. Это главный аэропорт региона Овернь, остальные - это аэропорт Орийак и аэропорт Ле-Пюи-ан-Веле. В 2013 году аэропорт обслужил 416 600 пассажиров, что сделало его 29-м по загруженности аэропортом во Франции.
История
В 1916 году на этом месте была построена первая взлетно-посадочная полоса с твердым покрытием (ныне взлетно-посадочная полоса 08/26), первый терминал откроется в аэропорту несколько лет спустя, в 1937 году. Терминал имел размер 200 м². В 1975 году взлетно-посадочная полоса была увеличена до нынешней 3015 м. Годом позже, в 1976 году, в аэропорту была установлена система ILS категории 3.[2]Действующий терминал был построен в 1992 году.
Раньше аэропорт был центром Региональные авиалинии, важная региональная авиакомпания Франции.[нужна цитата ] Regional Airlines была куплена Air France в 2000 году, и Air France перенесла хаб Regional (сейчас Прыгать! ) до аэропорта Лиона Сент-Экзюпери, примерно в ста километрах.
В 2002 году в аэропорт Клермон-Ферран Овернь прибыло более 1 миллиона пассажиров, из них было отправлено более 30 пунктов назначения во Франции и Европе. Сегодня в аэропорту всего 14 пунктов назначения и 400 295 пассажиров в 2015 году. В 2013 году Ryanair начала полеты в Порту (из-за большого португальского сообщества в этом районе), что имело удивительный успех.
Удобства
Аэропорт расположен в высота 1090 футов (332 м) выше средний уровень моря. У него есть один асфальт вымощенный ВПП обозначенный 08/26, который имеет размеры 3015 на 45 метров (9892 футов × 148 футов), плюс два трава взлетно-посадочные полосы: одна, параллельная 08/26, размером 909 на 50 метров (2982 футов × 164 футов), и одна, обозначенная 01/19, размером 705 на 60 метров (2313 футов × 197 футов).[3] Пассажирский терминал имеет площадь 17 600 м2.
Авиакомпании и направления
Следующие авиакомпании выполняют регулярные регулярные и чартерные рейсы в Клермон-Ферран и обратно:[4]
Пассажир
Авиакомпании | Направления |
---|---|
Эйр Корсика | Сезонный: Аяччо |
Французские авиалинии | Сезонный: Отлично[5] |
Air France Hop | Париж – Шарль де Голль Сезонный: Бастия, Фигари |
Амелия Интернэшнл | Париж – Орли[6] |
Ryanair | Сезонный: Порту |
Груз
Авиакомпании | Направления |
---|---|
Магма Авиация[7] | Дакар – Диасс |
Инциденты
- 28 декабря 1971 г. Виккерс Виконт F-BOEA из Эйр Интер был поврежден и не подлежал экономическому ремонту, когда он покинул взлетно-посадочную полосу в тренировочном полете во время имитации отказа двигателя №4.[8]
- 27 октября 1972 г. Эйр Интер Рейс 696, Vickers Viscount 724 F-BMCH, следовал из Лион в Клермон-Ферран, разбился в 4 км к западу от Нуар в непогоду; На борту 60 человек погибли, 8 выжили. Последующее расследование показало, что авария была вызвана тем, что летный экипаж не заметил, что их самолет радиокомпас сместился на 180 градусы, скорее всего, это результат электрических разрядов во время ливня, через который они летели. Экипаж, возможно, следил за ошибочными показаниями, когда они пытались выполнить схему захода на посадку, используя схему Клермон-Феррана. ненаправленный маяк (NDB). Самолет снизился слишком рано и врезался в гору в 44 км (27 миль) к востоку от аэропорта.[9]
Рекомендации
- ^ "Résultats d'activité des aéroports français 2018" (PDF). aeroport.fr. Получено 31 августа 2019.
- ^ http://www.clermont-aeroport.com/index.php?page=airport
- ^ LFLC - КЛЕРМОН ФЕРРАН АУВЕРГН. AIP с французского Service d'information aéronautique, вступает в силу 5 ноября 2020 г.
- ^ clermont-aeroport.com - Карта направлений В архиве 2017-08-01 в Wayback Machine получено 14 мая 2017
- ^ Лю, Джим. «Сеть коротких маршрутов Air France S20 добавлена с 28 января 2020 года». Routesonline. Получено 29 января 2020.
- ^ https://www.air-journal.fr/2020-08-25-amelia-ouvre-les-ventes-entre-orly-et-clermont-ferrand-5222281.html
- ^ magmaaviation.com - сеть получено 9 ноября 2020
- ^ «Описание аварии». Сеть авиационной безопасности. Получено 8 октября 2009.
- ^ «Описание аварии». Сеть авиационной безопасности. Получено 6 апреля 2010.
внешняя ссылка
- Сайт аэропорта
- Клермон-Ферран аэропорт Овернь (официальный сайт - корпоративный) (На французском)
- Аэропорт Клермон-Ферран - Овернь (Union des Aéroports Français) (На французском)
- Информация об аэропорте LFLC в World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г.
- История несчастных случаев для CFE в Сеть авиационной безопасности