Аэропорт Ним – Алес – Камарг – Севенны - Nîmes–Alès–Camargue–Cévennes Airport

Ним – Алес – Камарг – Севенны
Аэропорт

Аэропорт Ним-Алес-Камарг-Севенны
Aéroport de Nîmes-Garons - aérogare extérieur 1.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественный / Военный
ОператорEdeis
ОбслуживаетНим, Гар, Франция
Место расположенияСен-Жиль / Гароны
ВысотаAMSL309 футов / 94 м
Координаты43 ° 45′27 ″ с.ш. 004 ° 24′59 ″ в.д. / 43,75750 ° с. Ш. 4,41639 ° в. / 43.75750; 4.41639Координаты: 43 ° 45′27 ″ с.ш. 004 ° 24′59 ″ в.д. / 43,75750 ° с. Ш. 4,41639 ° в. / 43.75750; 4.41639
Интернет сайт[1]
карта
LFTW расположен в Окситании.
LFTW
LFTW
Расположение аэропорта в Окситания область, край
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
18/362,4438,015Конкретный
Статистика (2014)
Пассажиры207,553
Замена пассажиров 13–14 летУвеличивать6.3%
Источники: AIP,[1] Аэропорт,[2] UAF,[3] DAFIF[4][5]

Ним аэропорт или же Аэропорт Ним – Алес – Камарг – Севенны (Французский: Аэропорт Ним-Алес-Камарг-Севенны[2][3]) (ИАТА: FNI, ИКАО: LFTW) - аэропорт, расположенный в 9км (4.9 НМ ) юго-юго-восток города Ним,[1] в деревне Сен-Жиль возле Гароны, Франция. Он также известен как Гарон аэропорт или же Ним Гаронс аэропорт.[1] Аэропорт обслуживает Прованс регион, включая коммуны Нима и Алес в Гард отделение, то Камарг область и Севенны.

В настоящее время у него есть несколько коммерческих услуг, которыми управляет ирландский оператор связи. Ryanair, а также служил военно-морской авиабазой. Французский флот (Marine Nationale) ушел несколько лет назад. Их бывшие помещения теперь используются Armee de Terre. Авиабаза Securite Civile, ранее находившаяся в Марселе (LFML), переехала в Гарон.

Удобства

Аэропорт находится на высоте 309 футов (94 м) над уровнем моря. средний уровень моря. Имеет один проложенный ВПП обозначенный 18/36, который имеет размеры 2443 на 45 метров (8015 футов × 148 футов).[1]

Авиакомпании и направления

АвиакомпанииНаправления
Ryanair Шарлеруа, Фес, Марракеш
Сезонный: Лондон – Лутон

Полемика

В апреле 2012 г. Европейская комиссия объявил, что начал тщательное расследование финансовых договоренностей, которые аэропорт Нима имел с государственными органами и Ryanair. Расследование должно определить, нарушают ли государственные субсидии, предоставленные аэропорту, а также скидки и маркетинговые соглашения с Ryanair правила ЕС о государственной помощи. Комиссия объявила, что рассмотрит следующие вопросы:[6]

  • покрывали ли государственные субсидии на сумму более 2 миллионов евро и денежные авансы на общую сумму более 9 миллионов евро, полученные Торговой палатой в период с 2000 по 2006 год, а также государственные субсидии, полученные Veolia Transport с 2007 года, на их обычные операционные расходы в качестве операторов аэропорта, тем самым давая им неоправданные экономические преимущество перед конкурентами.
  • были ли соглашения (такие как контракты на маркетинговую поддержку и скидки на аэропортовые сборы) между операторами аэропортов и Ryanair инвестором из рыночной экономики, и, в противном случае, Ryanair получал бы необоснованное экономическое преимущество, которым не пользуются его конкуренты.
  • была ли передана Ryanair часть помощи, полученной операторами аэропорта.

В ответ на это заявление Ryanair заявила, что ее «договоренности со всеми аэропортами ЕС соответствуют правилам конкуренции».[7]

Рекомендации

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Ним - Аэропорт Гарон в Wikimedia Commons