Железная дорога Маркт Швабен – Эрдинг - Markt Schwaben–Erding railway
| Маркт Швабен – Эрдинг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | DB Netz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер строчки | 5601 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Бавария, Германия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| обслуживание | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер маршрута | 999.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (ы) | S-Bahn München | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 13,6 км (8,5 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | 15 кВ / 16,7 Гц Контактная сеть переменного тока | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Железная дорога Маркт Швабен – Эрдинг железнодорожная ветка протяженностью 13,63 км в г. Верхняя Бавария в Германии и теперь часть линии S 2 из Городская железная дорога Мюнхена.
Эрдинг сделал неудачную ставку на Железная дорога Мюнхен-Мюльдорф бегать по городу; вместо этого он был построен в нескольких километрах к югу от города. Другие рекомендуемые ссылки (на Фрайзинг, Пассау или Розенхайм ) были отклонены железнодорожным советом. 8 марта 1869 года было объявлено, что город будет связан с железнодорожной сетью второстепенной железной дорогой (тогда она называлась Vizinalbahn в Баварии) из Швабена (сейчас Маркт Швабен ) в Эрдинг. Контракт на строительство этой железной дороги был подписан 9 мая 1870 г. между городом Эрдинг и Главный офис Королевского транспортного учреждения (Немецкий: Generaldirektion der königlichen Verkehrsanstalten). Линия была открыта 16 ноября 1872 года.
Линия ответвляется от Линия Мюнхен Восток - Мюльдорф в Markt Schwaben и тянется на север. Следующая остановка Оттенхофен станция. Станция Вифлинг была открыта в 1922 году и закрыта 22 мая 1971 года. Затем следует Санкт-Коломан станция, открытая 1 июня 1890 года, и станция Ауфхаузен, которая с 1972 года была включена в Эрдинг. Станция Альтенердинг была открыта 1 мая 1899 года в тогда еще независимом муниципалитете, и был построен второй путь, чтобы позволить поездам пересекать дорогу в рамках подготовки к введению 20-минутного интервала на городской железной дороге Мюнхена в 1981 году. сайдинг, ведущий к Аэродром Эрдинг. Маршрут является однопутным, с пересекающими его петлями на станциях Оттенхофен и Альтенердинг. Конечная станция Эрдинга имеет два пути рядом с центральной платформой и подъездными путями для конюшен поезда. Электрификация линии была завершена 7 сентября 1970 года. С 1972 года линия является частью Мюнхенской городской железной дороги.[2]
В рамках проекта "Застежка-кольцо Erding " (Erdinger Ringschluss) предлагается продлить линию на северо-запад до Мюнхен аэропорт. S-Bahn будет продлен до Фрайзинг. Застежка "Вальпертскирхен" (Walpertskirchener Spange) с линией Мюнхен-Мюльдорф также обеспечит выход на восток.
| Линия | Маршрут | Частота |
|---|---|---|
 | Петерсхаузен - Фиркирхен-Эстерхофен - Рермоос - Хебертсхаузен - Дахау - Карлсфельд - Аллах - Унтерменцинг - Оберменцинг - Laim – Hirschgarten – Donnersbergerbrücke – Hackerbrücke – Hauptbahnhof – Карлсплац (Штахус) – Мариенплац – Isartor – Остбанхоф – Leuchtenbergring – Берг-ам-Лайм – Рим - Фельдкирхен - Хаймштеттен - Груб - Поинг - Маркт Швабен - Оттенхофен - Санкт-Коломанн - Ауфхаузен - Альтенердинг - Эрдинг | Каждые 20 минут (Каждые 10 минут в пиках) |
использованная литература
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас). Schweers + Wall. 2009. с. 107. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ Николаус Вильгельм-Штемпин. S-Bahnhöfe in und um München (на немецком). Получено 28 февраля 2013.