Марциале Черутти - Marziale Cerutti

Марциале Черутти
Родившийся(1895-03-10)10 марта 1895 г.
Умер26 мая 1946 г.(1946-05-26) (51 год)
Верность Королевство Италия
Служба/ответвлятьсяCorporation Aeronautico Militare; Regia Aeronautica
Годы службы1915–1946
КлассифицироватьОбщий
Единица измерения25-й полк полевой артиллерии
79a Squadriglia
Команды проведены6o Gruppo (6-я группа)
15o Стормо (15-е крыло)
11o Стормо (11-е крыло)
Servizi Aerei Speciali (Итальянское командование воздушного транспорта)
Битвы / войныПервая Мировая Война
Вторая Мировая Война
НаградыТри серебряные награды Медаль за воинскую доблесть
Французский Croix de Guerre
сербский Орден Звезды Караджорке с мечами
Другая работаКомандование воздушного транспорта Италии во время Второй мировой войны

Generale di Brigata Aerea Марциале Черутти начал свою военную карьеру в Полевая артиллерия, но стал летающий ас после перехода на авиационную службу. Он будет широко награжден за доблесть и одержит 17 подтвержденных воздушных побед. Он также останется в авиационной отрасли Италии после Первой мировой войны, став офицером, значение которого возрастает. Он поднялся по служебной лестнице между мировыми войнами, чтобы стать Командир крыла в звании Colonnello. Во время Второй мировой войны он служил Начальник штаба в штаб-квартире Италии в Северной Африке, а затем возглавил командование воздушного транспорта Италии. Когда 9 сентября 1943 года Италия объявила о перемирии, Черутти решил продолжить службу в Бенито Муссолини. Это привело к его отстранению от военной службы в конце Второй мировой войны. Он погиб в аварии на мотоцикле 26 мая 1946 года, ожидая окончательного определения его военного статуса.[1]

Молодость и наземная служба

Марциале Черутти родилась в Брешия, то Королевство Италия 10 марта 1895 года. Был призван в Итальянская армия 25-е Полевая артиллерия Полк, когда Италия погрузилась в Первую мировую войну.[1]

Воздушная служба Первой мировой войны

Черутти вызвался на летную подготовку с Corporation Aeronautico Militare. 30 ноября 1915 г. он начал обучение летчиков в летной школе при г. Пиза. 15 мая 1916 г. он был произведен в капоральный. 26 июня он начал повышение квалификации по Фарман разведка двухместные; 11 сентября, в Caproni бомбардировщики. Через три дня он начал тренировку бойцов на Nieuports в Кашина Коста. В ноябре 1916 года он был назначен Sergente к своему первому оперативному заданию, с 79a Squadriglia.[1]

Черутти начал свою карьеру в качестве летчик-истребитель с Nieuport 11 отмечен тузом треф и инициалами «МИР»; последний означал Марциале Императоре Романо (Марциал, римский император). Когда он сменил самолет на Nieuport 27 позже, во время войны, он разработал дизайн.[1]

Черутти заявил о своей первой победе 14 июня 1917 года; однако он не подтвердил ни одного заявления до его четвертого заявления, 24 ноября. Он продолжал заявлять о победах вплоть до конца войны, закончившейся тремя 27 октября 1918 года. Большинство его заявлений касалось одиночных побед, хотя он поделился двумя победами с Антонио Реали, и по одному с Антонио Кири и Джованни Никелли. В июне 1918 года Марциале Черутти было предложено ввод в эксплуатацию как офицер. Однако он закончил войну как Sergente.[1]

Награды и отличия

Между мировыми войнами

Черутти остался в Corporation Aeronautico Militare после Первой мировой войны 1 февраля 1919 г. военная разведка Отделение, которое оценивало воздушные победы Италии, не одобрило его первых трех и последних двух требований, но присвоило ему 17 воздушных побед во время войны.[2] Его назначение на должность sottotenente прошла 23 марта 1919 г.[1]

Как Corporation Aeronautico Militare превратился в Regia Aeronautica Черутти повысился в звании и обязанностях. Он приказал 6o Gruppo в 1931 году. К 1935 году он был Colonnello командующий 15o Стормо. В следующем году он перешел в командование 11o Стормо.[1]

Вторая Мировая Война

В начале Второй мировой войны Черутти был отправлен в штаб-квартиру Вооруженные силы Италии в Северной Африке. 28 июня 1940 г. он стал свидетелем огонь по своим смерть маршала Итало Бальбо в Тобрук.[1]

28 марта 1941 г. ему присвоено звание Generale di Brigata Aerea. В августе 1941 г. он был назначен Начальник штаба итальянского транспортного командования Servizi Aerei Speciale. Когда Regia Nautica 'лояльность России была разделена к 8 сентября 1943 г. Перемирие между Италией и вооруженными силами союзников, Генерал Марциале Черутти попался на Бенито Муссолини фракции и присоединился к Aeronautica Nazionale Repubblicana. В результате этого решения в конце Второй мировой войны Черутти снял с должности победоносный Военно-воздушные силы Италии фракция Regia Aeronautica. Ожидая пересмотра своего военного статуса, генерал ди Бригата Аэреа Марциале Черутти 26 мая 1946 года покатался на своем самодельном мотоцикле. Он погиб в дорожно-транспортном происшествии.[1]

Сноски

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j Franks et al 1997, стр. 137.
  2. ^ Franks et al 1997, стр. 116.

Рекомендации

  • Франк, Норман; Гость, Рассел; Алеги, Грегори. Над фронтом войны: британские пилоты двухместного бомбардировщика и асы-наблюдатели, британские асы-наблюдатели-двухместные истребители, а также бельгийские, итальянские, австро-венгерские и российские истребители-асы, 1914–1918: Том 4 боевых летчиков Первой мировой войны Серия: Том 4 Воздушных асов Первой мировой войны. Груб-стрит, 1997. ISBN  1-898697-56-6, ISBN  978-1-898697-56-5.