Матчевые гонки - Match racing

А Матч гонка это гонка между двумя соперниками, идущими лицом к лицу.

В парусное судно гонки это отличается от гонка флота, в котором почти всегда участвуют три или более конкурентов, соревнующихся друг с другом, и командные гонки где команды, состоящие из 2, 3 или 4 яхт, соревнуются вместе в командной гонке с суммированием их результатов.

В скачки, исторически этот формат использовался для разовых соревнований, но в 2009 году IMRA, Международная ассоциация соревнований по соревнованиям, была создана, чтобы любой желающий мог участвовать в скачках один на один по бездорожью на полумильных петлях.

Парусный спорт

В Кубок Америки это международный конкурс в парусный спорт, он транслируется по всему миру. Есть три одиночные гонки или что было бы эквивалентно трем играм в большинстве других видов спорта. Кубок Америки - это категория парусного спорта, называемая матчевыми гонками, в которых две одинаковые лодки соревнуются друг с другом в гонке или наборе гонок, чтобы решить, на какой лодке соревнуется лучший экипаж. В парусном спорте есть три основных способа соревноваться, чтобы найти лучшего моряка, команду или лодку. Это флот гонки, матчевые гонки и командные гонки; все они находятся в ведении одного и того же руководящего органа (ISAF), хотя каждый из них имеет несколько разные правила.

История

Площадка для проведения соревнований по гонкам была заложена около ста сорока четырех лет назад, когда должен был состояться первый Кубок Америки, единственный в своем роде.[1] Правила состязательных гонок были установлены таким образом, чтобы вы могли иметь две одинаковые лодки в пределах правила бокса. Правило коробки, которое определяет максимальный общий размер для лодок данного класса, а также такие характеристики, как остойчивость. Это может идти вразрез с попытками найти лучшие парусные экипажи и команды. Эти правила позволяют одной лодке пытаться атаковать другую, наказывая другую лодку, так что она должна сделать то, что называется триста шестьдесят (это разворот лодки на триста шестьдесят градусов вокруг или, как правило, гласит один галс и одна насмешка в том же направлении),[2] что затем ставит оштрафованную лодку в невыгодное положение по сравнению с другими. После Кубка Америки состоялась первая настоящая матчевая гонка на Omega Gold Cup в г. Бермуды в 1937 году. Это считалось первой настоящей матчевой гонкой, потому что она проходила на лодках одной конструкции (лодки, которые абсолютно идентичны, поскольку были построены и управлялись одними и теми же людьми), в то время как Кубок Америки - это правило коробки, которое позволяет каждой из лодок иметь разную скорость. Шкипер, выигравший эту регату, был Бриггс Каннингем. Бриггс Каннингем также выиграл первый Кубок Америки, который проводился по правилам бокса. Поскольку Omega Gold Cup имел большой успех, матчевые гонки росли в геометрической прогрессии и создали новую форму соревновательного парусного спорта, правила которой должны были быть стандартизированы, чтобы правила были одинаковыми везде. Результатом стала конференция World Match Race Conference, на которой присутствовали делегаты всех основных гоночных регат, которые определили правила и ограничения и которые теперь контролируют все матчевые гоночные регаты.[1]

Как проходит гонка

Курс Match Racing имеет очень простую настройку по сравнению с гонками флота. В матчевых гонках обычно четыре этапа, хотя некоторые соревнования - например, Кубок Америки 2013 года, в котором их пять - могут установить другой курс. Две ноги идут по ветру или плывут против ветра, а две другие ноги идут по ветру или плывут по ветру. На первом этапе яхты лавируют против ветра, чтобы быстрее всех добраться до наветренной отметки, не подвергаясь штрафу, а также пытаются получить штрафы для других яхт. Когда их лодки и команда достигают наветренной отметки, они огибают ее, оставляя ее с правого борта или с правой стороны лодки. Обходя отметку, они не могут ее коснуться, а затем переходят ко второй ноге. На втором этапе лодки идут по ветру, поэтому они поднимают свои паруса по ветру (спинакер) и идут к так называемым воротам в парусном спорте, еще раз пытаясь добраться до ворот как можно быстрее, уклоняясь от другой лодки при ясном ветре. или насмешки в сторону другой лодки, чтобы не допустить наказания. Вход в ворота - это когда есть две отметки (буи), и команда выбирает, какой из них они будут обходить, когда они начнут обход, пройдя между двумя отметками, и закончат обход только с одной отметкой рядом с ними. Когда лодки проходят через ворота, они участвуют в третьем этапе гонки. Третий этап - это в основном повторение первого этапа, когда они бьют по ветру, двигаясь к наветренной отметке. Как только лодки снова обогнут наветренный знак, они окажутся на четвертом и последнем этапе, где они мчатся по ветру к финишу в надежде на победу.[3]

Матчевые гонки в парусном спорте

Матч-гонка в парусном спорте включает в себя гонки двух лодок и контрастирует с флот гонки (минимум 3 лодки, часто много, все соревнуются друг с другом) и командные гонки (две команды по 2, 3 или 4 лодки в каждой).

Тактика

При достаточно большом флоте победителем обычно будет та лодка, которая найдет самый быстрый способ обойти курс. Напротив, гонщики будут концентрироваться только на пересечении линии раньше соперника: иногда это означает выбор маршрута, который не является самым быстрым из возможных, например, чтобы замедлить соперника. В результате были разработаны специальные предстартовые процедуры. [4] и две другие тактики, вытекающие из этого мышления, - это плотное прикрытие и розыгрыш фолов.

За счет плотного прикрытия ведущая лодка будет пытаться держаться как можно ближе к противнику, оставаясь впереди. Например, если на участке по ветру проигравшая лодка извилины по направлению к правой стороне дистанции победившая яхта также повернется к правой стороне дистанции, даже если кажется, что предпочтение отдается левой стороне дистанции. Таким образом, яхта-победитель застрахована от потери лидерства из-за сдвига ветра в сторону правой стороны курса. В гонках флотом лодки часто встречаются по обеим сторонам дистанции, поэтому ведущая лодка должна плыть по той стороне, которую она считает самой быстрой.

Проведение фолов также является важной частью матчевых гонок. Поскольку фолы в гонках на парусных лодках наказывают нарушившую яхту, но не дают преимущества яхте, на которой было совершено нарушение, фол в гонках флота почти всегда является чистым проигрышем. Однако, когда на курсе находятся только две яхты, любой штраф для одной яхты является преимуществом для другой. Следовательно, в матчевых гонках яхта часто будет пытаться поставить себя в такое положение, когда у другой яхты не будет другого выбора, кроме как нарушить ее правила или изменить невыгодный курс, даже ценой самого плавного движения по более медленному курсу.

События

Большинство состязательных гонок проводятся между лодками одной конструкции, а это означает, что в идеале лодки должны работать одинаково во всех точках паруса, и что любые различия в характеристиках относятся к команде. Самая заметная матчевая гонка - это Кубок Америки который до 2007 года плавал на лодках Международный класс Кубка Америки, который является классом формул. Дизайн лодок America's Cup Class контролируется сложной формулой, которая дает дизайнерам достаточно места для оптимизации для различных ожидаемых условий. Это привело к тому, что лодки не работают одинаково во всех точках паруса, что открывает другую тактику состязательных гонок, при которой соперник оказывается в неблагоприятной точке плавания. Вовремя 2003 Кубок Америки Challenger Series между Oracle BMW Гонки и Алинги Например, лодка Alinghi была тяжелее, но мощнее и подходила для более высоких точек паруса по ветру. Алинги использовала тактику, заключающуюся в том, чтобы оказаться с подветренной стороны от Oracle на участке с подветренной стороны и вынудить ее подняться на курс, где Алинги была сравнительно быстрее, хотя сама Алинги могла плыть быстрее до финиша на более низком курсе.

На Олимпийских играх матчевые гонки были представлены во время Олимпийские игры 1992 года в Барселона, Испания. Матчевые гонки проходили в Soling после отборочных гонок в гонка флота формат также в Soling. Эта дисциплина была продолжена для 1996 и 2000 Олимпиада. Новое мероприятие для 2012 был Матч-гонки на килевых лодках среди женщин, с использованием Эллиотт 6 мес..

Мировой гоночный тур выдающийся в мире однокорпусный Матч гоночная серия. Это одобрено Международной федерацией парусного спорта (ISAF ) со статусом «Особое событие».

Тур включает в себя серию из 9 событий, которые проходят на 3 континентах в течение сезона, сочетающих адреналиновое волнение от матчевых гонок с прибрежными гонками, которые обеспечивают захватывающие виды на зрителей на берегу. В серии чемпионатов используются идентичные гоночные яхты, поставляемые местными производителями, и в нее входят такие объекты мирового класса, как: Марсель, Санкт-Мориц, Портимао, Куала-Теренггану, Кенги и Гамильтон.[5]

World Match Racing Tour гордится своей историей матчевых гонок с момента своего основания в 1988 году и опирается на наследие самой первой матчевой гонки для Золотой кубок короля Эдуарда VII в Гамильтоне, Бермуды, в 1937 году.[6] Золотой кубок Бермудских островов по-прежнему проводится ежегодно и является ключевым этапом World Match Racing Tour.

В Женская международная гоночная серия (серия WIM) Первая и единственная серия профессиональных парусных гонок для женщин была начата в 2013 году Международной женской ассоциацией матчевых гонок (WIMRA). WIM Series состоит из 4-5 мероприятий в год по всему миру.[7]

Другие известные соревнования по гонкам в парусном спорте включают: Кубок Канады и Richardson Trophy, оба проводятся на Великих озерах. Трофей Ричардсона регулируется и спонсируется Союзом гонок на яхтах Великих озер.

«Гранддадди Match Racing» - это кубок Конгресса, который проводится в яхт-клубе Лонг-Бич каждую весну. Он включает в себя 5 дней гонок на идентичных 37-футовых каталинах, специально построенных для этого соревнования Фрэнком Батлером. Гонка проводится у пирса Бельмонт в Лонг-Бич, штат Калифорния, и привлекает множество моряков, которые продолжают соревноваться в Кубке Америки.https://thecongressionalcup.com >

San Francisco Perpetual Challenge Trophy, второй старейший чемпионат по спортивным гонкам, впервые разыгрывался в заливе Сан-Франциско в 1895 году, когда Эль-Суено из яхт-клуба Encinal победил королеву яхт-клуба Сан-Франциско на дистанции в 11 минут на дистанции в 15 миль. На мероприятии 2012 года классическая лодка Bird из яхт-клуба Сан-Франциско, Робин, победила Полли из Коринфского яхт-клуба в матче из трех, который прошел 15 сентября. Робин была шкипером яхтсменки года США Rolex Лиз Бейлис.

Матчевые скачки в скачках

Известные соревнования по скачкам включают:

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б «История матчевых гонок». ИСАФ. Архивировано из оригинал 13 июля 2012 г.
  2. ^ «Правила парусного спорта 2017-2020» (PDF). Мировой парусный спорт. В архиве (PDF) с оригинала 13 марта 2017 г.. Получено 25 августа, 2017.
  3. ^ ИСАФ. «Основные правила матчевых гонок». Архивировано из оригинал 11 июля 2012 г.
  4. ^ «Предпусковые процедуры». В архиве с оригинала 25 августа 2017 г.. Получено 25 августа, 2017.
  5. ^ Wmrt.org В архиве 5 января 2016 г. Wayback Machine
  6. ^ "住宅 ロ ー ン の お す す め 情報 ー ン お す す め". www.kingedwardviigoldcup.com.
  7. ^ Бейлис, Лиз (31 марта 2014 г.). «Женская международная гоночная серия - следите за действиями».

внешняя ссылка