Аэродром Маулан - Maulan Aerodrome

Аэродром Маулан
Часть Американские экспедиционные силы (AEF)
Находится рядом: Маулан, Франция
Аэродром Маулан - крупным планом - France.jpg
Аэродром Маулан, Франция. Обратите внимание на шесть тентовых и каркасных ангаров на аэродроме, впереди выстроились эскадрильи DH-4. Маршруты, проложенные транспортными средствами в поле, показывают маршруты, ведущие к району станции и палаткам персонала по дороге в Маулан.
Аэродром Маулан находится во Франции.
Аэродром Маулан
Аэродром Маулан
Координаты48 ° 39′57 ″ с.ш. 005 ° 14′37 ″ в.д. / 48,66583 ° с.ш.5,24361 ° в. / 48.66583; 5.24361Координаты: 48 ° 39′57 ″ с.ш. 005 ° 14′37 ″ в.д. / 48,66583 ° с. Ш. 5,24361 ° в. / 48.66583; 5.24361
ТипБоевой аэродром
Информация о сайте
КонтролируетсяАрмия США Air Roundel.svg  Воздушная служба, армия США
УсловиеСельскохозяйственная территория
История сайта
Построен1918
В использовании1918–1919
Битвы / войныСтример службы Первой мировой войны без надписи.png
Первая Мировая Война
Информация о гарнизоне
Гарнизон1-й день бомбардировочной группы
Соединенные Штаты Первая армейская воздушная служба

Аэродром Маулан, был временным Первая Мировая Война аэродром во Франции. Он был расположен в 0,2 мили (0,32 км) к юго-юго-западу от коммуна из Маулан, в Маас отделение в Lorraine на северо-востоке Франция.

Обзор

Небольшой аэродром был построен в сентябре 1914 года французским «Aeronautique Militaire» на «Le Petit Maulan», но вскоре был разрушен штормом и сдан.

Затем французское летное подразделение эскадрильи F 25 (2-я французская армия) провело несколько месяцев (31 марта - 16 сентября) в 1917 году у «Маулана» и снова три недели (14 марта - 5 апреля) в 1918 году как VR 25,[1] на этот раз был «бараком», что, по-видимому, подразумевает, что аэродром в Маулане был организован по крайней мере в начале 1918 года до того, как Воздушная служба, армия США Эскадрильи прибыли в этот район, в 2 милях южнее от начальной точки «Ле Пти Маулан», на западном краю леса Шармуа.

После ряда работ, выполненных отрядом 484-й авиационной эскадрильи (строение) 1–11 сентября, Маулан использовался в качестве основной оперативной базы. 1-й день бомбардировочной группы во время как Санкт-Михель и Наступление Мёз-Аргонн, с четырьмя эскадрильями самолетов (11-я, 20-я, 96-я и 166-я) с 23 сентября и далее.

В поддержку летающих эскадрилий 648-я авиационная эскадрилья 4-го аэродрома имела группу механиков для ремонта самолетов и транспортных средств. Также на аэродроме находился фотоотдел №12 по обработке и анализу аэрофотосъемки. База наземного обеспечения состояла из различных ангаров для самолетов, вспомогательных зданий и жилых помещений для личного состава, в основном в лесах к северу и западу от поля.

После перемирия 1-дневная бомбардировочная группа оставалась там до 17 января 1919 г., когда ее штаб и три оставшиеся эскадрильи[2] переехал в Коломби-ле-Бель для демобилизации. Вскоре аэродром вернули в сельскохозяйственное использование.

Первый аэродром «Ле Пти Маулан» находился на 1/2 мили к югу от Маулана, вдоль RN 4, а более крупный, как уже говорилось, находился еще на 2 мили к югу, у леса Шармуа. Сегодня оба поля представляют собой возделываемые поля без каких-либо указаний на их использование в военное время.

Назначены известные единицы

Смотрите также

Рекомендации

Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.

  1. ^ он поменял свой самолет с Farman на Voisin с двигателем Renault
  2. ^ 166-й уже ушел, чтобы присоединиться к 3-й воздушной службе армии США в Жопекур.
  • Серия "D", Том 2, Истории эскадрильи ,. История Горрелла воздушной службы американских экспедиционных сил, 1917–1919, Национальный архив, Вашингтон, округ Колумбия.
  • Серия "N", том 16, История воздушной службы, карты специальной авиации И списки станций авиационной службы, октябрь-декабрь 1918 г.

внешняя ссылка