Трансмиссия Mercedes-Benz 7G-Tronic - Mercedes-Benz 7G-Tronic transmission

7G-Tronic
Обзор
ПроизводительDaimler AG
Производство2003–
Кузов и шасси
Учебный класс7-ступенчатая продольный автоматическая коробка передач
Хронология
ПредшественникТрансмиссия Mercedes-Benz 5G-Tronic
ПреемникТрансмиссия Mercedes-Benz 9G-Tronic

7G-Tronic является Мерседес Бенц с товарный знак название его семиступенчатой автоматическая коробка передач, начиная с W7A 700 и W7A 400 (WАндлер-7-Банда-Аутоматик бис 700 Одер 400 Nm Eingangsdrehmoment; преобразователь-7-автомат с шестернями с максимальным входным крутящим моментом 516 или 295 фут-фунт; тип 722.9) в качестве основных моделей.

Абстрактный

Эта трансмиссия пятого поколения была первой семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, когда-либо использовавшейся на серийных легковых автомобилях.[1] Во всех приложениях эта трансмиссия обозначается как новая автоматическая коробка передач второго поколения или NAG2. Первоначально он дебютировал осенью 2003 года на пяти различных восьмицилиндровых моделях: E500, S 430, S 500, CL 500, и SL 500. Вскоре он также стал доступен на многих шестицилиндровых моделях. В двигателях V12 с турбонаддувом, в четырехцилиндровых двигателях и коммерческих автомобилях по-прежнему использовались более старые Трансмиссия Mercedes-Benz 5G-Tronic на протяжении многих лет.

Компания утверждает, что 7G-Tronic более экономичен и имеет более короткое время разгона и более быстрые промежуточные спринты, чем предыдущая 5-ступенчатая автоматическая коробка передач.[1] У него два передаточных числа заднего хода.

При переключении на пониженную передачу трансмиссия может пропускать передачи. Он также имеет гидротрансформатор блокировка всех семи передач, позволяющая лучше передавать крутящий момент для улучшения ускорения. Корпус трансмиссии изготовлен из магниевый сплав, первое в отрасли устройство для снижения веса.[нужна цитата ] Трансмиссия 7G-Tronic производится на Mercedes-Benz. Штутгарт -Untertuerkheim посадить в Германия, сайт Daimler-Benz оригинальное производство.

Около 65 процентов Mercedes-Benz C-Класс седаны, универсалы и спортивные купе покупаются с автоматическими коробками передач (эта цифра растет). Однако около 88 процентов Мерседес-Бенц Е-Класс седаны и универсалы покупаются с автоматическими трансмиссиями, а автоматические трансмиссии входят в стандартную комплектацию Мерседес-Бенц S-Класс.

Трансмиссия в настоящее время доступна на SsangYong автомобили любят Рекстон, и Korando Turismo (в Южной Корее) / Turismo (в Великобритании). В июле 2009 года Mercedes-Benz объявил, что работает над новым девятиступенчатым автоматом.[2]

Характеристики

Основная концепция

Прогресс отражается в 7 передачах переднего хода[а] из 11 основных компонентов,[b][3][4][5] по сравнению с 5 передачами вперед[c] из 9 основных компонентов.[d] Оказывается, дизайн более продвинутый по сравнению с предшественник но менее экономичен по сравнению с его конкуренты. В нем нет лент и муфт сцепления.[4]. Он полностью управляется электроникой. Блокировка гидротрансформатора может работать на всех 7 передачах переднего хода.[4]

Передаточные числа

Зубья шестерни и передаточные числаКомплект планетарной передачи: зубыСчитатьОбщийСредн.
РавиньоПростой
Модель

Тип

Первая доставкаВс 1.1

Кольцо 1.1

Вс 1.2

Кольцо 1.2

Вс 2

Кольцо 2

Вс 3

Кольцо 3

Тормоза

Клатчи

Соотношение

Охватывать

Механизм

Шаг

Механизм1234567R 1R 2
W7A ВСЕ

722.9

2003[3][5]42

86

86

110

28

76

46

114

4

3

6.01621.3486
Соотношение4.37722.85861.92061.36841.00000.82040.7276- 3.4157- 2.2307

Функциональность Gears

В нормальном состоянии он переключает передачи последовательно, но при необходимости может пропускать некоторые передачи, а именно: с 7 на 5, с 6 на 2, с 5 на 3 и с 3 на 1.[4]

Для 6- или 8-цилиндровых бензиновых двигателей, если спортивный режим не выбран, трансмиссия запускается на 2-й передаче. Кроме того, если это внедорожник, если выбран низкий диапазон, он также запустится на 2-й передаче.[6]

Если активирован аварийный режим, например, при электрической неисправности или другой критической неисправности, по умолчанию выбирается 6-я передача (все соленоиды выключены).[4]

AMG SpeedShift

AMG SpeedShift TCT

Коробка передач TCT - это автоматическая коробка передач 7G-Tronic, включая "Торк Cинвертор Ттехнология ».

Спортивная, ориентированная на производительность версия с тем же передаточным числом. Впервые использовался в 2005 году Mercedes-Benz SLK 55 AMG.[7]

В 2007 году трансмиссия 7G-Tronic с AMG SPEEDSHIFT также называлась «7G-Tronic Sport».[8]

AMG SpeedShift MCT

Мерседес-АМГ разработан 7-ступенчатый МСТ »Multi Clutch Ттехнология "планетарный автоматическая коробка передач.

Коробка передач MCT - это, по сути, автоматическая коробка передач 7G-Tronic без гидротрансформатора. Вместо гидротрансформатора он использует компактную мокрую пусковую муфту для трогания с места, а также поддерживает двойное сцепление с компьютерным управлением. Аббревиатура MCT (Multi-Clutch Technology) относится к нескольким муфтам и лентам планетарной (автоматической) трансмиссии для каждой передачи.[9]

MCT оснащен четырьмя режимами движения: «C» (комфорт), «S» (спорт), «S +» (Sport plus) и «M» (ручной режим) и имеет 100 миллисекундных переключений в режимах «M» и «S +». режимы. Автомобили с MCT также оснащены новым AMG DRIVE UNIT с инновационной функцией Race Start. AMG DRIVE UNIT - это центральный блок управления 7-ступенчатой ​​спортивной трансмиссии AMG SPEEDSHIFT MCT и всех функций динамики движения. Водитель может переключать передачи либо с помощью рычага селектора, либо с помощью подрулевых лепестков переключения передач. Новая функция старта гонки - это система управления запуском, которая позволяет водителю вызывать максимальное ускорение, обеспечивая при этом оптимальное сцепление ведущих колес.

Доступен в 2009 году. SL 63 AMG и E63 AMG, и будет использоваться для 2011 S 63 AMG и CL 63 AMG, а также 2012 CLS 63 AMG и C 63 AMG.

Обязательно на моделях AMG CLS63 и E63 2014 года, а также на их вариантах S-Model. Улучшено с выпуском 2015 модельного года за счет уменьшения времени задержки между сменами.

Приложения

Модели мерседес

Мерседес C-Класс

Мерседес Е-Класс

Мерседес S-Класс

  • 2013–2017 Мерседес-Бенц W222 (все модели, кроме Maybach S 500 и Maybach S 500 4MATIC)
  • 2017 – настоящее время Mercedes-Benz W222 (только модели V12)

Модели не Mercedes-Benz

Infiniti

Смотрите также

Примечания

  1. ^ плюс 2 передачи заднего хода
  2. ^ 4 планетарных ряда (Планетарный редуктор Ravigneaux считается 2), 4 тормоза, 3 клатчи
  3. ^ плюс 2 передачи заднего хода
  4. ^ 3 простые планетарные передачи, 3 тормоза, 3 сцепления

Рекомендации

  1. ^ а б «7G-Tronic: Mercedes-Benz представляет первую в мире семиступенчатую автоматическую коробку передач для легковых автомобилей» (PDF). DaimlerChrysler пресс-релиз. Архивировано из оригинал (PDF) на 2011-07-06. Получено 2011-02-22.
  2. ^ 19 июля 2010 г. "Merc планирует девятиступенчатый автомобиль'". Autocar.co.uk. Получено 2010-07-20.
  3. ^ а б "Каталог" (PDF). shop.ukrtrans.biz. Получено 2020-01-15.
  4. ^ а б c d е "Mercedes Benz 722.9 Учебное пособие" (PDF).
  5. ^ а б «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2019-06-28. Получено 2019-06-28.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  6. ^ "Mercedes Benz 722.9 Советы и рекомендации по ремонту" (PDF).
  7. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2009-08-04. Получено 2009-07-20.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  8. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2009-11-10. Получено 2009-07-21.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  9. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 31 января 2009 г.. Получено 2010-07-29.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  10. ^ «Первый вид Mercedes 2.0 turbo в Infiniti Q50».
  11. ^ «Infiniti Q50 2,2d Sport против Mercedes-Benz C220 BlueTEC 7G-tronic».

внешняя ссылка