Метробус Транзит - Metrobus Transit
Лозунг | Продолжать. Быть перемещенным. |
---|---|
Основан | 1958 |
Штаб-квартира | 25 Messenger Drive, Сент-Джонс, Ньюфаундленд и Лабрадор |
Зона обслуживания | Сент-Джон, Жемчужная гора и рай |
Тип Обслуживания | Общественный транспорт |
Маршруты | 25 |
Остановки | 833 |
Станции | 2 |
Флот | 53 |
Тип топлива | Дизель |
Оператор | Транспортная комиссия Сент-Джонс (Город Сент-Джонс ) |
Председатель транспортной комиссии | Советник Уолли Коллинз |
Интернет сайт | metrobus.com |
Метробус это общественный транспорт система принадлежит Город Сент-Джонс, Ньюфаундленд и Лабрадор, Канада. Он управляет флотом из дизель автобусов. Всего 25 автобусных маршрутов обслуживают Сент-Джонс и его западные пригороды. Mount Pearl и рай, перевезя 2,9 млн пассажиров в 2016 году.[1]
История
Metrobus Transit был основан в 1958 году и эксплуатируется Транспортная комиссия Сент-ДжонсПравление, состоящее из шести членов и председателя, назначается городским советом Сент-Джона.[2]
Metrobus Transit в настоящее время обслуживает 22 маршрута. Маршруты проходят по городам Сент-Джонс и Маунт-Перл и обслуживают основные направления, включая Авалон Молл, Торговый центр Village, Мемориальный университет, Здание Конфедерации, Колледж Северной Атлантики, Морской институт, Mile One Center, и в центре Сент-Джонс. Экспериментальное расширение сети Metrobus в рай также началось в 2016 году с нового маршрута, обеспечивающего доступ к хабу на арене Double Ice Complex.[3]
В последние годы Metrobus пострадал от двух забастовок в 2004 и 2010 годах соответственно. Первая из этих забастовок длилась примерно две недели, и ключевым вопросом в этом споре была заработная плата; в то время как введение системы распределения расходов на здоровье 50/50 было ключевым вопросом в споре 2010 года. Последний спор длился около трех месяцев и был урегулирован путем небольшого повышения заработной платы 27 января 2011 года.
В 2006 году Metrobus Transit модернизировал свою систему тарифов, чтобы использовать интеллектуальная карточка система называется м-карта, который заменяет билеты и месячные абонементы на пополняемую карту и предлагает программу лояльности по баллам и вознаграждениям.[4]
В 2012 году Metrobus Transit приобрела девять новых полностью доступных автобусов Nova LFS Smart Buses и планирует закупить 21 дополнительный автобус к 2017 году. Технология Smart Bus на этих автобусах может повысить экономию топлива до 18% и значительно снизить выбросы парниковых газов. Снаружи новые автобусы очень похожи на другие 23 низкопольных автобуса, уже входящих в состав автопарка, однако они полностью доступны и включают пандус для инвалидных колясок и другое сопутствующее оборудование.[5] В 2017 году Сент-Джон и федеральное правительство совместно профинансировали 18 доступных запасных автобусов и 39 дополнительных автобусных остановок.[6]
В 2018 году Metrobus приобрел три совершенно новых 30-футовых автобуса Grande West Vicinity, которые на 10 футов короче, чем предыдущая модель, купленная за эти годы, для работы на небольших маршрутах и обеспечения более экономичной и тихой езды.[7]
Автобусный парк
Metrobus Transit в настоящее время имеет парк из 50 Новая звезда Автобусы LFS и 3 Grande West Рядом автобусы.
Маршруты
Метробус обслуживает большинство маршрутов круглый год, за исключением маршрутов 13, 24 и 26, которые не работают в летнее время (конец июня - сентябрь). Первичные и базовые маршруты обычно работают с частотой 30 минут в будние дни и 60 минут по вечерам и в выходные дни. Маршруты 1, 2, 3 и 10 работают с 15-минутной частотой в пиковые периоды между ключевыми точками.
Маршрут 30 был введен в эксплуатацию 27 июня 2016 года, в период действия летнего расписания Metrobus, и обслуживает 55 новых автобусных остановок в Райском городе.
Рекомендации
- ^ Статистика Metrobus
- ^ [1]
- ^ [2] 27 июня 2016 г.
- ^ м-карта 7 ноября 2010 г.
- ^ Metrobus Transit получил девять новых полностью доступных низкопольных автобусов 24 февраля 2012 г.
- ^ Смогут ли федеральные фонды построить лучшую транзитную систему Сент-Джона?
- ^ Новые метробусы, курсирующие по району Сент-Джон, меньше по размеру и подходят для инвалидных колясок.