Транзитный транспорт региона Дарем - Википедия - Durham Region Transit

Транзит региона Дарем
Durham Region Transit logo.png
Транзит региона Дарем 8172-a.jpg
Автобус 8172 ждет на станции Ajax GO.
ЛозунгСделай жизнь проще!
Основан1 января 2006 г.
Штаб-квартира110 Westney Road South
Аякс, Онтарио
L1S 2C8
Зона обслуживанияРегион Дарем
Тип ОбслуживанияОбщественный транспорт
Тип топливаДизель
ОператорРегион Дарем, Тихоокеанский Запад (Уитби)
Интернет сайтwww.durhamregiontransit.com

Транзит региона Дарем (DRT) - региональный общественный транспорт оператор в Регион Дарем, Онтарио, Канада, к востоку от Торонто. Штаб-квартира находится по адресу 605 Rossland Rd East в Уитби, Онтарио, а также региональные центры в Аяксе, Уитби и Ошаве. Он был образован в результате слияния компаний Ajax / Pickering Transit, Whitby Transit, Oshawa Transit и Clarington Transit.

Обзор

Операцию DRT наблюдает Транзитная комиссия региона Дарем, состоящая из членов Совета региона Дарем. В апреле 2007 года был создан новый исполнительный комитет по вопросам транзита региона Дарем, который возьмет на себя повседневные надзорные функции, при этом Комиссия будет заседать в полном составе на ограниченной основе по мере необходимости. Исполнительный комитет состоит из регионального председателя и одного члена совета от каждого из восьми Регион Дарем муниципалитеты, назначаемые мэрами каждого муниципалитета.

DRT состоит из операционных подразделений, копирующих свои предшествующие системы:

  • Роли (первоначально известный как DRT East), обслуживающий город Ошава и Муниципалитет из Кларингтон
  • Виктория (первоначально известный как Центр DRT), обслуживающий город Whitby
  • Westney (первоначально известный как DRT West), обслуживающий город Аякс и город Пикеринг
  • север (первоначально известный как DRT North), обслуживающий городки Брок, Scugog, и Аксбридж
  • Специализированные услуги DRT предоставление услуг для инвалидов

Большинство услуг по эксплуатации и техническому обслуживанию DRT предоставляется региональными сотрудниками, которые являются членами Канадские автомобильные рабочие Местный 222.

Первоначально Whitby действовал на условиях существующего Whitby Transit контракт с Трентуэй-Вагар. Новый контракт, объединяющий операции Brock, Scugog & Uxbridge с операциями Whitby, был заключен с компанией Trentway-Wagar в 2011 году. Таким образом, водители и обслуживающий персонал были сотрудниками Trentway-Wagar. Этот контракт закончился 30 июня 2016 года.[1]

Маршруты

28 июля 2008 года DRT ввела единую систему нумерации маршрутов с использованием трехзначного формата, в котором первая цифра указывает на муниципалитет:

  • 100: Пикеринг
  • 200: Аякс
  • 300: Уитби
  • 400: Ошава / Куртис
  • 500: Кларингтон
  • 600: поселки Аксбридж, Скугог и Брок
  • 900: региональный / трансграничный

Сервисные изменения

В первый год своей работы в 2006 году DRT реализовала ряд сервисных изменений:

  • Единый тариф для всего региона Дарем, включая трансферные привилегии.
  • Доступ к GO Transit автобусы, работающие в Регион Дарем для стандартного тарифа DRT или трансфера
  • Сервис для северных общин Порт Перри, Брок, и Аксбридж в виде общественных автобусов, курсирующих в определенные дни недели
  • Внедрение фиксированного маршрута вечернего / воскресного обслуживания в Аяксе и Пикеринге, заменяющее прежнюю услугу «dial-a-bus».
  • Повышение уровня обслуживания на нескольких маршрутах
  • Внедрение нескольких новых или расширенных маршрутов, в том числе:
    • Обслуживание в час пик по Брок-стрит / Болдуин-стрит (Шоссе 12 ) к Бруклин
    • Обслуживание в час пик по Блур-стрит и Виктория-стрит (региональная дорога Дарем, 22) от Ошава GO к Whitby GO Вокзалы
    • Сервис на Одли-роуд в Аякс, как к югу от Бейли-стрит, так и к северу от Kingston Road
    • Служба по Таунлайн-роуд на востоке Ошава и Courtice
    • Выходные до станций Whitby и Oshawa GO Transit.

В 2007 году были введены следующие новые услуги:

  • 915 Taunton: сетка от станции Pickering GO через Бейли, Уэстни, Тонтон и Симко до Даремского колледжа / UOIT
  • 916 Россленд: сетка от станции Ajax GO через Уэстни, Бейли, Харвуд, Россленд, Грандвью, Тонтон, Ритсон, Конлин и Симко
  • 302 Brock / Brooklin: увеличенное обслуживание Бруклина
  • 20 Westney и 40 Applecroft, и исключение 23 Nottingham как отдельный маршрут.
  • 504 Ороно / Ньюкасл: исправлено, чтобы включить Ньюкасл
  • 950 Аксбридж / Порт-Перри / UOIT: маршрут по сетке в будние дни из Аксбриджа и Порт-Перри в Даремский колледж / UOIT
  • замена Whitby dial a ride и шаттл от станции GO на фиксированные маршруты

Вследствие нехватки операционного бюджета DRT реализовала сокращения услуг в декабре 2007 и марте 2008, включая отмену полуденных услуг, сокращение часов и частот обслуживания, а также ликвидацию своего маршрута 10 Ajax.[2]

Быстрый транзит

DRT Pulse
DRT Pulse logo.png
DRT Pulse 8615.JPG
РодительТранзит региона Дарем
Основан29 июня 2013 г.
LocaleРегион Дарем
Зона обслуживанияОшава, Whitby, Аякс, Пикеринг, Торонто (Скарборо )
Тип Обслуживанияавтобус скоростной транзит
Маршруты1
Направления
ФлотНовый флаер Xcelsior
Тип топливаДизель
Интернет сайтДарем BRT

Было некоторое обсуждение возможности создания быстрый транзит линия вдоль Дарем шоссе 2 коридор. План долгосрочного транзита региона Дарем определяет шоссе 2 и Тонтон-роуд как коридоры более высокого уровня, где транзитные услуги будут особенно быстрыми, частыми и включают такие элементы, как разделение полосы отвода, приоритет транзита и потенциал для различных транспортных средств, включая Скоростной трамвай.

15 июня 2007 г., Премьер Онтарио Далтон МакГинти объявил о транзитном плане на 17 миллиардов долларов, который называется MoveOntario 2020. Одним из компонентов плана был автобус скоростной транзит линия на шоссе 2 между Пикерингом и Ошавой.[3] В ноябре 2007 г. Метролинкс рекомендуемые[4] пакет финансирования в размере 82,3 миллиона долларов для «быстрой победы» реализации линии скоростного автобусного сообщения вдоль шоссе 2. Этот пакет финансирования был полностью одобрен как часть провинциального бюджета на 2008 год, и предварительное внедрение BRT, как ожидается, будет запущено в течение трех годы.

Первая фаза внедрения BRT, известная как DRT Pulse, начал службу 29 июня 2013 г., работает на Онтарио шоссе 2 коридор между Центр города Ошава и Университет Торонто Скарборо кампус. Он работает с интервалом 7,5 минут в час пик и 15 минутами в непиковые часы.[5] Подключения к Комиссия по транзиту Торонто услуги доступны в U of T Scarborough и связаны с GO Transit доступны в различных точках на линии.[6]

Начальная фаза аналогична первой фазе Viva Rapid Transit, с автобусами, курсирующими по существующим полосам движения, а полная реализация обеспечит выделенные полосы только для автобусов и использовать приоритет транзитного сигнала чтобы сэкономить время в пути. Эти полосы, которые включают велосипедные дорожки в их дизайн,[7] уже используются на участке Kingston Road West в Аяксе и находятся в стадии строительства на Kingston Road около Центр города Пикеринг.[8]

BRT дополняется улучшенными услугами DRT и GO Transit на Тонтон-роуд, Россленд-роуд, улицах Бейли / Блур / Виктория и Симко-стрит.[9]

Дальнейшее развитие скоростного транспорта сейчас находится в стадии предложения; шоссе 2 BRT в конечном итоге будет заменено на легкорельсовый транспорт весь путь на восток до Кортис-роуд в Кларингтоне и на запад до Скарборо в Торонто. Он будет дополнен двумя дополнительными линиями LRT: на Симко-стрит в Ошаве (от Блура до шоссе 407) и на Тонтон-роуд (от Симко-стрит в Ошаве до Уайтс-роуд в Пикеринге). Это будет дополнено дальнейшим BRT на Уайтс-роуд и Брок-роуд в Пикеринге; Харвуд-авеню и Салем-роуд в Аяксе; Брок-стрит и Болдуин-стрит в Уитби; Шоссе 7 от западной границы Пикеринга до Симко-стрит в Ошаве; и Тонтон-роуд к западу от Уайтс-роуд в Торонто на Стилз-авеню.[10]

Тарифы

Министр транспорта провинции объявил о планах ввести единую интеллектуальная карточка платежная система для всего Большой Торонто называется "Карта Presto «DRT станет участником этой системы с зимы 2011 года.

Тарифы DRT на автобусы GO Transit

Билеты, пропуска и трансферы DRT принимаются на автобусах GO, курсирующих в пределах региона Дарем, что позволяет пассажирам свободно перемещаться между автобусами DRT и GO для завершения поездки в пределах региона. Полная информация об этой программе доступна на сайте DRT. Особый интерес представляют следующие ограничения:

  • Пассажиры, желающие оплатить проезд на автобусе GO наличными, должны будут оплатить обычный тариф GO для соответствующих зон, а не тариф DRT.
  • Поездки на автобусах GO, которые начинаются или заканчиваются за пределами региона Дарем, оплачиваются по обычному тарифу GO.
  • Эта программа не распространяется на поездки в поездах GO.

Следующие маршруты автобуса GO все равно приму Билеты DRT, проездные (не на PRESTO), U-pass и трансферы в пределах региона Дарем:

  • 71 Stouffville (в городке Аксбридж)
  • 81 Бивертон / Порт-Перри / Уитби
  • 90 Ньюкасл / Ошава

Удобства

DRT использует следующие средства обслуживания и эксплуатации:[11]

Дивизион Роли:

Адрес: 710 Raleigh Avenue, Ошава.
Координаты: 43 ° 52′57 ″ с.ш. 78 ° 49′43 ″ з.д. / 43,88250 ° с. Ш. 78,82861 ° з. / 43.88250; -78.82861
Открыт: 1965 г. (оригинал) 1980 г. (расширение GO Transit)
Услуги: хранение автобусов, техническое обслуживание и сервис для DRT (GO Transit больше не работает за пределами этого места 2012-13)

Подразделение Whitby Works Satellite - Trentway-Wagar / Coach Canada:

Адрес: 1559 Victoria Street East, Whitby.
Координаты: 43 ° 51′51,7 ″ с.ш. 78 ° 54′21 ″ з.д. / 43,864361 ° с.ш. 78,90583 ° з.д. / 43.864361; -78.90583
Удобства: хранение, обслуживание и ремонт автобусов

Дивизион Вестни:

Адрес: 110 Westney Road South, Аякс.
Координаты: 43 ° 50′43 ″ с.ш. 79 ° 02′28 ″ з.д. / 43,84528 ° с.ш. 79,04111 ° з.д. / 43.84528; -79.04111
Открыт: 1988 г.
Удобства: хранение, обслуживание и ремонт автобусов

Спутниковое подразделение Pickering Works (прекращено в конце августа 2014 г.)

Адрес: 2570 Tillings Road, Пикеринг.
Координаты: 43 ° 52′26 ″ с.ш. 79 ° 05′33 ″ з.д. / 43,87389 ° с.ш. 79,09250 ° з.д. / 43.87389; -79.09250
Удобства: ранее использовались только для хранения автобусов. DRT прекратила использование пространства в этом месте в конце августа 2014 года; автобусы были переданы в подразделения Westney и / или Raleigh для компенсации. Теперь город Операционный центр Пикеринга.

История

DRT была образована в январе 2006 года путем объединения существующих муниципальных транспортных систем в Пикеринг, Аякс, Whitby, Ошава, и Кларингтон (Bowmanville ). Системы были переданы региональному правительству вместе с законными полномочиями на эксплуатацию. общественный транспорт в местных муниципалитетах. Для этого требовалось одобрение Совета региона Дарем, а также четырех из восьми местных муниципальных советов, в которых проживает не менее 50% населения региона. Процесс утверждения занял несколько лет, окончательное одобрение объединения было дано Региональным советом Дарема 9 февраля 2005 г. Остаток 2005 г. был потрачен на подготовку к слиянию. DRT приняла на себя ответственность и унаследовала оборудование и средства своих предшественников с 1 января 2006 года.

5 октября 2006 года члены Local 222 начали законную забастовку против DRT. Все услуги были приостановлены, кроме тех, которыми управляет Trentway-Wagar в Уитби. Ограниченное специализированное обслуживание продолжалось с использованием арендованных такси. 29 октября было объявлено о предварительном урегулировании, и 3 ноября полный сервис возобновился.

Предыдущие системы

Служба общественного транспорта в регионе Дарем имеет долгую историю до создания DRT, начиная с 19 века. В приведенном ниже списке показаны предшествующие системы транзита в каждом муниципалитете:

Пикеринг

Аякс

Whitby

Ошава

Кларингтон

  • Clarington Transit 2002-2005
  • Специализированные услуги, предоставляемые Handi-Transit 1974-2005 гг.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Встреча по вопросам транзита в регионе Дарем, март 2011 г.». Транзит региона Дарем. 2011-03-01. Получено 2011-11-11.
  2. ^ «Транзит в регионе Дарем определяет малоэффективные маршруты для корректировки услуг». Транзит региона Дарем. 2007-12-03. Архивировано из оригинал на 2011-05-26. Получено 2008-12-31.
  3. ^ Премьер Онтарио В архиве 2007-07-09 в Wayback Machine Предыстория - проекты MoveOntario 2020
  4. ^ Метролинкс[постоянная мертвая ссылка ] 2-я победа в проектах Quick Win
  5. ^ «DRT представляет новую услугу drt PULSE в Скарборо». Регион Дарем. Транзит региона Дарем. 14 июня 2013 г.. Получено 15 июн 2015.
  6. ^ «Карта пульса DRT» (PDF). Транзит региона Дарем. Регион Дарем. Получено 15 июн 2015.
  7. ^ «Часто задаваемые вопросы (FAQ) об автобусных и велосипедных дорожках». Приоритетные меры по обеспечению транзита на автомагистрали 2, класс EA и конструкция. Регион Дарем. Получено 15 июн 2015.
  8. ^ "Зарезервированные полосы". Работает. Регион Дарем. Получено 15 июн 2015.
  9. ^ «С приходом службы PULSE, DRT и GO Transit сосредоточили свое соглашение об« единой плате за проезд »». Регион Дарем. Транзит региона Дарем. 27 июня 2013 г.. Получено 15 июн 2015.
  10. ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2011-07-06. Получено 2010-01-31.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  11. ^ «Стратегия транзитных услуг региона Дарем» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2006-05-06. Получено 2006-01-07.

внешняя ссылка