Станция Миллборн - Millbourne station

Millbourne
SEPTA.svg
СЕПТА быстрый транзит станция
Станция метро SEPTA Millbourne PA.JPG
Вид на вокзал со стороны Вистер Драйв
Место расположенияВистер Драйв и Миллборн-авеню, Millbourne, Пенсильвания
Координаты39 ° 57′52 ″ с.ш. 75 ° 15′08 ″ з.д. / 39,9644 ° с. Ш. 75,2523 ° з. / 39.9644; -75.2523Координаты: 39 ° 57′52 ″ с.ш. 75 ° 15′08 ″ з.д. / 39,9644 ° с. Ш. 75,2523 ° з. / 39.9644; -75.2523
ПринадлежитУправление транспорта Юго-Восточной Пенсильвании
Платформы2 боковые платформы
Треки2
Строительство
Доступ для инвалидовда
История
Открыт4 марта 1907 г.[1][2]
Перестроен16 июня 2008 г.[3]
Электрифицирован700 вольт ОКРУГ КОЛУМБИЯ третий рельс
Предыдущие имена66-я улица
Услуги
Предыдущая станцияSEPTA.svg СЕПТАСледующая станция
69-я улица
Терминус
Маркет – Франкфорд Лайн63-я улица
к Франкфорд
Бывшие службы
Предыдущая станцияТранспортная компания ФиладельфииСледующая станция
69-я улица
Терминус
Рынок повышен63-я улица
к Франкфорд
Место расположения
Милбурн находится в Филадельфии.
Millbourne
Millbourne
Расположение в Филадельфии

Станция Миллборн это станция скоростного транспорта на СЕПТА с Маркет-Франкфорд Лайн, расположенный к востоку от перекрестка между Миллборн-авеню и Вистер-драйв в Millbourne, Пенсильвания. Это одна из двух остановок на уровне земли на линии Маркет – Франкфорд, а также одна из двух станций скоростного транспорта SEPTA, расположенных за пределами Филадельфия черта города. Станция находится в двух кварталах к северу от улица тезки линии.

История

Станция Миллборн - одна из первых станций Маркет-стрит, построенная Филадельфия Rapid Transit Company; линия открылась для обслуживания 4 марта 1907 г. между 69-я улица и 15-я улица станции.[1][2]

Платформа станции в западном направлении

Станция была закрыта 23 апреля 2007 года на реконструкцию в рамках многоэтапной реконструкции всей западной Market Street Elevated.[4] На реконструированной станции установлены новые лифты, освещение и прочая инфраструктура, а также построен новый кирпичный вокзал.[3] Узкие деревянные площадки[5] были заменены бетонными платформами в комплекте с ADA-доступный тактильные предупреждающие полосы. Станция открылась 16 июня 2008 года.[3]

Во время рынка - час пик Франкфорда пропустить Схема обслуживания, Миллборн обслуживалась поездами "B", с поездами "A", обходящими станцию. После успешной пилотной программы, когда все поезда делали все остановки, 24 февраля 2020 года практика пропуска остановок была прекращена.[6][7]

План станции

На станции два боковые платформы соединен эстакадой над путями с вокзалом на Вистер-Драйв и Селлерс-авеню. В восточном конце платформы, идущей на восток, есть дополнительные ворота, предназначенные только для выхода, которые ведут к лестнице на Норт-Миллборн-авеню, тупиковой жилой улице в одном квартале к востоку.

граммУровень улицыСтанция, контроль за проездом, связь между платформами
п
Уровень платформы		Боковая платформа Доступ для инвалидов / инвалидов
Западное направление←      Маркет – Франкфорд Лайн к 69-я улица (Терминус)
В восточном направлении→      Маркет – Франкфорд Лайн к Франкфорд (63-я улица ) →
Боковая платформа Доступ для инвалидов / инвалидов

Рекомендации

  1. ^ а б Кокс, Гарольд Э. (1967). Мэй, Джек (ред.). Дорога из Верхнего Дарби. История Маркет-Стрит Метро-Надземный. Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Ассоциация электрических железнодорожников. п. 16. OCLC  54770701.
  2. ^ а б Хепп, Джон (2013). «Метро и надземные линии». Энциклопедия Большой Филадельфии.
  3. ^ а б c «Проект реконструкции надстройки Маркет-стрит (МСЭ)». СЕПТА. Архивировано из оригинал 15 ноября 2008 г.
  4. ^ «Конец проекта SEPTA 'Elebrates'». 11 сентября 2009 г.. Получено 2 июня, 2020.
  5. ^ Станция Миллборн, 20 апреля 2007 г., NYCSubway.org
  6. ^ Ральф, Пэт (24 февраля 2020 г.). «Изменения в услуге SEPTA означают окончание пропуска остановки на линии Маркет-Франкфорд». PhillyVoice. Получено 2 июня, 2020.
  7. ^ «SEPTA для улучшения уровня обслуживания Market-Frankford Line» (Пресс-релиз). СЕПТА. 13 февраля 2020 г.. Получено 2 июня, 2020.

внешняя ссылка