Штат Миннесота шоссе 34 - Minnesota State Highway 34

Маркер Магистрального шоссе 34

Магистральное шоссе, 34
MN 34 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается MnDOT
Длина103.163 миль[2] (166.025 км)
Существовал1920[1]-настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд MN 9 / CR 2 в Barnesville
  I-94 / США 52 в Barnesville
MN 32 возле Barnesville
США 10 / США 59 в Detroit Lakes
США 71 в Park Rapids
MN 64 в Akeley
Ист-Энд MN 200 / MN 371 в Уокер
Место расположения
ГрафстваГлина, Выдра Хвост, Беккер, Хаббард, Касс
Система автомобильных дорог
  • Магистральные шоссе Миннесоты
← MN 33I-35 →

Штат Миннесота шоссе 34 (MN 34) составляет 103,163 мили (166,025 км). шоссе в западно-центральном и северо-центральном Миннесота, который исходит из пересечение с Государственное шоссе 9 (возле Межгосударственный 94 /Шоссе США 52 ) в Barnesville и продолжается на восток до восточной конечной остановки на пересечении с шоссе штата 200 и 371 в Уокер.

Маршрут одновременный с США шоссе 59 на 16,6 миль (26,7 км) в Выдра Хвост и Беккер округа рядом Detroit Lakes.

Описание маршрута

Государственное шоссе 34 служит маршрутом с востока на запад между Barnesville, Detroit Lakes, Park Rapids, и Уокер в западно-центральной и северо-центральной Миннесоте.

Шоссе 34 проходит через Государственный лес Смоки-Хиллз в Округ Беккер между Detroit Lakes и Park Rapids.

Маршрут проходит через Национальный лес Чиппева в Cass County между Akeley и Уокер. Западная конечная остановка шоссе 34 - это его пересечение с Государственное шоссе 9 в Barnesville, в одной миле от Межгосударственный 94 /Шоссе США 52.

История

Государственная трасса 34 проложена 2 ноября 1920 года.[1] В то время он бежал от State Highway 2 (ныне США 10) в Детройт Лейкс до State Highway 8 (ныне США 2) в Cohasset, к западу от Великие пороги.

К 1923 году дорога была засыпана гравием от Парк-Рапидс до Уокера и на небольшом участке к западу от Кохассета; остальное не было улучшено.[3] К 1930 году вся дорога была засыпана гравием.[4]

В 1932 году дорога была вымощена через большую часть округа Хаббард.[5][6]

В 1933 году маршрут был продлен на запад, от Детройт-Лейкс до Маршрут 52 США и Штат Миннесота шоссе 82 в Барнсвилле; он был изменен на восточный конец, продолжаясь на восток от Ремер в США 2 между Лебединая река и Floodwood. Государственное шоссе 6 заменило его к северу от Ремера. Единственная асфальтированная часть расширений шоссе была параллельна с тогдашним государственным шоссе 73 (ныне США 59) от Данвиллы до Детройт-Лейкс.[7]

Он был проложен от Осейджа до линии округа Беккер-Хаббард в 1938 году и от Осейджа до Ponsford в 1940 г.[8] Мощение также было выполнено в 1938 году к западу от Ремера, а оставшаяся часть к западу до шоссе 87 - в 1947 году.[9]

В 1941 году шоссе было перестроено через округ Беккер. Теперь он шел по более прямому маршруту к Осейджу через Snellman, вместо того, чтобы идти на север вдоль берега Shell Lake, на восток через Понсфорд и на юго-восток до Осейджа; часть этого бывшего маршрута от Понсфорда на восток стала Государственное шоссе 225 в 1949 году. В том же году был заасфальтирован отрезок между новой трассой и Детройт-Лейкс, а в 1946 году - заново выровненный участок.[8] Оставшийся участок от шоссе 371 до Ремера был заасфальтирован в 1947 году.[10][9] а мощение дороги от Ремера до Хилл-Сити было завершено в 1950 году.[11][12] Участок дороги между Барнсвиллом и Данвиллой был заасфальтирован поэтапно в начале 1950-х годов: в нескольких милях к востоку от Барнсвилля в 1951 году, от линии графства Клэй-Оттер-Тейл до США 59 в 1952 году, а оставшаяся часть - в 1954 году.[13][14]

От Хилл-Сити до реки Миссисипи рядом Якобсон проложили в 1957 г.[15] и оставшийся сегмент от Якобсона до США 2 в следующем году;[16] на этом завершено мощение шоссе.[17]

В 1969 году участок шоссе 34 от США 371 возле Уокера до США 2 был перенумерован как часть новой маркировки. Государственное шоссе 200.[18][19]

В 2008 году шоссе 34 было расширено до пятиполосного маршрута через Park Rapids на его поверхности уличное выравнивание.

Основные перекрестки

округМесто расположениями[2][20]кмНаправленияПримечания
ГлинаBarnesville0.0000.000 MN 9 – Moorhead, Breckenridge
Humboldt Township1.099–
1.285		1.769–
2.068		 I-94 / США 52 – Fergus Falls, MoorheadРазвязка; I-94 Выход 24
Городок Тансем8.77014.114 MN 32 север - РоллагЮжная конечная станция MN 32
Выдра ХвостДанн Тауншип18.86230.355 США 59 юг - Пеликан Рапидс, Fergus FallsЮжный конец параллелизма США 59
БеккерDetroit Lakes35.23056.697 США 10 – Вадена, Moorhead
35.51557.156 США 59 север - МахноменСеверный конец параллелизма США 59
Осейдж Тауншип65.011104.625 CSAH 26 запад - PonsfordБывший MN 225
ХаббардPark Rapids74.963120.641 США 71 – Менахга, Вадена, Бемиджи
Генриетта Тауншип80.172129.024 MN 226 север - ДорсетЮжный вокзал MN 226
Akeley92.891149.494 MN 64 юг - ПестрыйЗападный конец параллелизма MN 64
93.494150.464 MN 64 север - БемиджиВосточный конец параллелизма MN 64
КассУокер103.170166.036 MN 200 / MN 371 – Ремер, Brainerd, Cass Lake
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ а б Законодательное собрание штата Миннесота (2010 г.). «Статья 161.114, Конституционные магистральные дороги». Устав Миннесоты. Миннесотское бюро ревизора уставов. Получено 28 октября, 2018.
  2. ^ а б «Перечень точек входа на магистраль - Строительный квартал 2» (PDF). Министерство транспорта Миннесоты. 23 августа 2010 г. Архивировано с оригинал (PDF) 4 декабря 2008 г.. Получено 18 октября, 2010.
  3. ^ Карта системы магистральных шоссе, штат Миннесота (Карта). Картография Департамента автомобильных дорог штата Миннесота компании McGill-Warner. 1 мая 1923 г. § D-11 - K-9. Получено 28 октября, 2018.
  4. ^ Карта магистральных шоссе 1930 года, штат Миннесота (Карта). Картография Департамента автомобильных дорог штата Миннесота компании McGill-Warner. 1 апреля 1930 года. § D-11 - K-9. Получено 28 октября, 2018.
  5. ^ Карта магистральных шоссе 1932 года, штат Миннесота (Карта). Картография Департамента автомобильных дорог штата Миннесота компании McGill-Warner. 1 апреля 1932 года. § F-10 - G-10. Получено 28 октября, 2018.
  6. ^ 1933 Карта системы магистральных шоссе, штат Миннесота (Карта). Картография Департамента автомобильных дорог штата Миннесота компании McGill-Warner. 1 апреля 1933 года. § F-10 - G-10. Получено 28 октября, 2018.
  7. ^ 1934 Карта системы магистральных шоссе, штат Миннесота (Карта). Картография Департамента автомобильных дорог штата Миннесота компании McGill-Warner. 1 мая 1934 года. § B-11 - M-9. Получено 28 октября, 2018.
  8. ^ а б «Журнал строительного проекта: Контрольная секция 0303» (PDF). Министерство транспорта Миннесоты. Получено 28 октября, 2018.
  9. ^ а б «Журнал строительного проекта: Контрольная секция 1107» (PDF). Министерство транспорта Миннесоты. Получено 28 октября, 2018.
  10. ^ «Журнал строительного проекта: Контрольная секция 1106» (PDF). Министерство транспорта Миннесоты. Получено 28 октября, 2018.
  11. ^ «Журнал строительного проекта: Контрольная секция 1108» (PDF). Министерство транспорта Миннесоты. Получено 28 октября, 2018.
  12. ^ «Журнал строительного проекта: Контрольная секция 0105» (PDF). Министерство транспорта Миннесоты. Получено 28 октября, 2018.
  13. ^ «Журнал строительного проекта: контрольная секция 1404» (PDF). Министерство транспорта Миннесоты. Получено 28 октября, 2018.
  14. ^ «Журнал строительного проекта: контрольная секция 5611» (PDF). Министерство транспорта Миннесоты. Получено 28 октября, 2018.
  15. ^ «Журнал строительного проекта: Контрольная секция 0106» (PDF). Министерство транспорта Миннесоты. Получено 28 октября, 2018.
  16. ^ «Журнал строительного проекта: Контрольная секция 0107» (PDF). Министерство транспорта Миннесоты. Получено 28 октября, 2018.
  17. ^ Официальная дорожная карта 1959 года, Миннесота (Карта). Картография H.M. Департамент автомобильных дорог Миннесоты Gousha Co. 1959. § C-10 - K-9. Получено 28 октября, 2018.
  18. ^ Официальная дорожная карта 1969 года - Миннесота (Карта). Департамент автомобильных дорог Миннесоты. 1969. § G-9 - K-9. Получено 28 октября, 2018.
  19. ^ Официальная карта автомагистралей 1970 года - Миннесота (Карта). Департамент автомобильных дорог Миннесоты. 1970. § G-9 - K-9. Получено 28 октября, 2018.
  20. ^ «Перечень точек входа на магистральную магистраль - Строительный квартал 4» (PDF). Министерство транспорта Миннесоты. 23 августа 2010 г. Архивировано с оригинал (PDF) 4 декабря 2008 г.. Получено 18 октября, 2010.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных