Минск (мотоцикл) - Википедия - Minsk (motorcycle)

M1NSK
ПромышленностьПроизводство мотоциклов
Основан1951 (1951)
Штаб-квартираМинске, Беларусь
ТоварыМотоциклы
Скутеры
Квадроциклы
Снегоходы
Интернет сайтМинск-Мото.к

Минске (Ru: Минск), также известный как M1NSK, является Белорусский бренд мотоциклы, самокаты, Квадроциклы и снегоходы, произведенный Минске Мотоциклетный и велосипедный завод (ММВЗ). Первый мотоцикл M1A был выпущен в 1951 году. С 2007 года компания является частным предприятием. По всему миру продано более 6,5 миллионов мотоциклов «Минск».

Велосипеды M1NSK выпускаются под торговой маркой Аист.

Начало

1951 г. Минск М1А

После Вторая Мировая Война документация и оборудование немецкого DKW завод в Zschopau были доставлены в Советский союз в качестве военные репарации. Производство RT 125 модель началась в Москва под маркой M1A.

Приказом Министерства автомобильной промышленности Советского Союза № 494 от 12 июля 1951 года производство М1А было переведено из Москвы на Минский мотоциклетно-велосипедный завод (ММВЗ, затем «Мотовело»).

M1A стал основой простых и надежных классических минских моделей, история которых продолжается и по сей день. Эта модель была импортирована в объединенное Королевство к Неваль Мотоциклы, позиционируется как Neval.

ММВЗ

Минские мотоциклы стремительно завоевали популярность как в Советском Союзе, так и на зарубежных рынках. Они были доставлены и проданы в 45 странах, а общее количество превысило 6,5 миллионов.

С первых лет бренд «Минск» активно занимается автоспортом, особенно мотокроссом и кольцевыми гонками. Минске -Памир (1969) и Брест -Владивосток (1971 г.) митинги стали знаковой вехой в истории минского бренда.

Система кодовых наименований новых моделей была введена в 1973 г. с новым Минским ММВЗ-3.111, получившим Государственный Знак качества СССР.

1973 г. Минск ММВЗ-3.111

Система кодовых имен, разработанная Институтом мотопромышленности СССР:

  • ММВЗ - завод;
  • 3 - класс мотоцикла (до 125 см3);
  • 1 - тип (шоссейный);
  • 11 - заводской код модели.

Надежность и простота сделали минские мотоциклы культовым брендом в России. Вьетнам, который был самым обширным экспорт рынок. С 1988 года вьетнамский фан-клуб минских мотоциклистов проводит встречи, которые ежегодно собирают более тысячи человек. Минский мотоцикл фигурировал в Высшая передача с Вьетнам Специальный, проезжаемый Ричард Хаммонд. Крис Хант написал о своем опыте езды на минском мотоцикле по Тропа Хо Ши Мина после война во Вьетнаме в его книге Спарринг с Чарли: катание на мотоцикле по тропе Хо Ши Мина.

Минские мотоциклы были среди Советский мотоциклы которые были распространены САТРА, Великобритания, под Минском Сатурн 125 и Казак торговые марки с 1973 по 1979 год. Satra изначально располагалась в Суррей, позже переезжаем в Карнаби.

К началу 90-х годов Минское производство мотоциклов было доведено до 220 000 штук в год. В 1999 г. минский бренд получил награду Arch of Europe за признание на международном рынке.

M1NSK

Три M1NSK TRX 300 на ралли Брест-Душанбе

В 2007 году «Мотовело» стало частной компанией. Новые современные модели уличных и туристических мотоциклов двойного назначения, а также самокаты, Квадроциклы и снегоходы перейти в производство.

В 2010 году введен новый логотип и подпись M1NSK, перекликающаяся с названием первого мотоцикла минской марки. Кроме того, существующая система кодовых имен моделей была введена в дополнение к существующим мировым стандартам и также стала более простой для понимания.

Текущая система кодовых имен M1NSK:

  • C - код модели;
  • 4 - четырехтактный двигатель;
  • 250 - объем двигателя.

Сегодня завод может похвастаться полным производственным циклом и современным научно-исследовательским центром.

Еще одной важной вехой в истории бренда стал Брест -Душанбе Ралли на 10 000 км организовано в сотрудничестве с ОДКБ и управлялся в 2013 году тремя мотоциклами TRX 300.

В 2014 году М1NSK получил Премию Народного бренда Беларуси.

М1НСК - единственная на современном рынке массовая марка мотоциклов, имеющая Государственный знак качества СССР.

Ключевые модели

Модели

Мопеды

  • ММВЗ-1.101 (1995-1998).
  • ММВЗ-1.102 (2003-2004 гг.).
  • ММВЗ-2.154 (2006-2010).
  • М1НСК Д 49

Скутеры

  • M1NSK TC 49
  • М1НСК ТМ 49
  • M1NSK TX 49

Электрические скутеры

  • М1НСК Упа-Упа 500Э

Шоссейные велосипеды

  • Минск М1А "Москва" (1951 г.)
  • Минск М1М (1956-1961).
  • Минск М-103 (1962-1964 гг).
  • Минск М-104 (1964-1967 гг).
  • Минск М-105 (1967-1971 гг).
  • Минск М-106 (1971-1973 гг.).
  • ММВЗ-3.111 (1973-1976).
  • ММВЗ-3.115 (1976-1980).
  • ММВЗ-3.112 (1982-1995).
  • ММВЗ-3.113 (С 125)
  • ММВЗ-3.114 (С4 125)
  • ММВЗ-3.119 (М 125, Ф 125Н)
  • M1NSK C4 200
  • M1NSK C4 250
  • M1NSK R 250
  • M1NSK CX 200
  • М1НСК Д4 125

Эндуро

  • M1NSK X 200
  • M1NSK ERX 250
  • M1NSK TRX 300i
  • KTNS RS3 (рынок Малайзии)

Квадроциклы

  • М1НСК КД 500
  • М1НСК КД 625
  • М1НСК КД 625Б
  • М1НСК КД 500У

Снегоходы

M1NSK NIX 390

Гоночные мотоциклы

  • Минск М-201К (1956)
  • Минск М-201М (1956 г.) - мероприятие многодневное.
  • Минск ШК-125 (1961 г.) - Шоссейно-гоночная трасса.
  • Минск М-205 - кольцевые гонки.
  • Минск М-213 (1969 г.) - Многодневное мероприятие.
  • Минск М-211 (1971 ЯГ)
  • ММВЗ-3.221 «Кросс» - мотокросс.
  • ММВЗ-3.216 (1977)
  • ММВЗ-3.225 (1980 г.) - мотокросс.
  • ММВЗ-3.227 (1987-1991 гг.) - Шоссе-кольцевые гонки.
  • ММВЗ-3.229
  • ММВЗ-3.232 (5.232) (1993) - пробный.
  • RX 250 - мотокросс.
  • M1NSK RX 450 - мотокросс.

Мелкомасштабные и экспериментальные

  • Минск М-101 (1961-1962 гг).
  • Минск М-106 "Полярис"
  • Минск М-107 (1969 ЯГ)
  • ММВЗ-3.1133 «Люкс» (1987)
  • ММВЗ-2.601 "Кадет" (2002 г.)
  • ММВЗ-2.153 «Горе» (2005 г.)
  • ММВЗ-2.152 (2007 г.)
  • StreetFighter Shif Пользовательские
  • M1NSK M4 200 Shif Custom
  • M1NSK M500 Shif Пользовательский
  • М1НСК КД 500У МЧС
  • M1NSK TRX300i Полиция
  • KTNS RS3 (рынок Малайзии)

Смотрите также

внешняя ссылка

Координаты: 53 ° 52′59 ″ с.ш. 27 ° 35′31 ″ в.д. / 53,88306 ° с. Ш. 27,59194 ° в. / 53.88306; 27.59194