Рейс 121 Mohawk Airlines - Mohawk Airlines Flight 121

Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты. Пожалуйста, помогите улучшать эта статья введение более точные цитаты. (Июль 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Рейс 121 Mohawk Airlines

Мартин 4-0-4 похож на самолет аварии
Авария
Дата	2 июля 1963 г.
Резюме	Ошибка пилота, плохая погода как способствующий фактор
Сайт	Рочестер, Нью-Йорк 43 ° 07′24 ″ с.ш. 77 ° 40′32 ″ з.д. / 43,12333 ° с.ш. 77,67556 ° з.д. / 43.12333; -77.67556Координаты: 43 ° 07′24 ″ с.ш. 77 ° 40′32 ″ з.д. / 43,12333 ° с.ш. 77,67556 ° з.д. / 43.12333; -77.67556
Тип самолета	Мартин 4-0-4
Оператор	Mohawk Airlines, Inc.
Постановка на учет	N449A
Пассажиры	40
Экипаж	3
Смертельные случаи	7
Травмы	36
Выжившие	36

Рейс 121 Mohawk Airlines был запланирован пассажирский рейс из Рочестер-Монро аэропорт в Рочестере, штат Нью-Йорк, чтобы Международный аэропорт Ньюарк в Ньюарке, Нью-Джерси. 2 июля 1963 г. самолет, выполнявший рейс, Мартин 4-0-4 в общей сложности 15 970 часов работы, разбился во время взлететь. В результате аварии погибли 7 человек (2 члена экипажа и 5 пассажиров) и 36 получили ранения.

Рейс 121 попытался взлететь на взлетно-посадочной полосе 28 Рочестера в тяжелую гроза. В второй пилот не смог удержать управление самолетом, и через две минуты после взлета он упал на землю под сильным ветром. Самолет ударился о землю левым крылом. Затем он перевернулся и загорелся.

Второй пилот, как пилот летающий, пытался удержать самолет в воздухе, крепко держась за штурвал даже после того, как подъем был невозможен. Капитану удалось взять на себя управление и направить самолет вниз, чтобы спасти большинство пассажиров.

В NTSB установил, что причиной аварии стало решение пилота взлететь в плохую погоду, и назвал саму погоду одним из факторов. Первоначально капитан отказался от взлета, но ему сказали, что он будет понижен в должности, если он не начнет полет, поскольку ранее он дважды отказывался от взлета в плохую погоду.

Рекомендации

• Описание аварии на Сеть авиационной безопасности
• Резюме к Национальный совет по безопасности на транспорте
• 420 F.2d 115 136 U.S.App.D.C. 273 Джоан С. НЕФФ, администратор поместья Джона У. Неффа против СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ Америки, податель апелляции. № 22262. Апелляционный суд округа Колумбия США.

внешняя ссылка

• Крушение Mohawk Airlines в 1963 году в Профессиональные пожарные в аэропорту округа Монро

Эта статья об авиационной катастрофе - заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это.