Рейс 441 New Zealand National Airways Corporation - Википедия - New Zealand National Airways Corporation Flight 441

Рейс 441 корпорации New Zealand National Airways Corporation
ZK-AWP Air Chathams Douglas DC-3C Auckland.jpg
DC-3 похож на потерпевший аварию самолет
Авария
Дата3 июля 1963 г.
РезюмеУправляемый полет на местности
Сайтвозле горы Нгатамахинеруа,
Kaimai Ranges, Новая Зеландия
Тип самолетаДуглас DC-3C (C-47B-15-DK)
Название самолетаГастингс
ОператорNational Airways Corporation
Постановка на учетZK-AYZ
Начало полетаОкленд Когдауапай аэропорт
Пункт назначенияТауранга аэропорт
Пассажиры20
Экипаж3
Смертельные случаи23
Выжившие0
Памятник погибшим в аварии. За мемориалом видны хребты Каймай.

Рейс 441 корпорации New Zealand National Airways Corporation (NZ441) был регулярным рейсом Национальная корпорация авиалиний Новой Зеландии из Whenuapai Из Окленда в Тауранга. 3 июля 1963 г., примерно в 9:09. NZST полет, а Дуглас DC-3 Skyliner, влетела в отвесную скалу в Kaimai Ranges недалеко от горы Нгатамахинеруа, на высоте 2460 футов (750 м).[1] На борту находились двадцать три человека. Двадцать два человека погибли мгновенно; есть свидетельства того, что один человек пережил удар, но вскоре умер. В рейс должны были прибыть еще трое пассажиров, но в последний момент изменили свои планы.[2]

В соответствии с Управление гражданской авиации следователи, нисходящий поток поднял самолет ниже уровня гребня дальности, где при очень плохих погодных условиях, преобладавших в то время, самолет столкнулся с районом экстремальной турбулентность с которой экипаж не мог набрать высоту. В день крушения другой самолет попал в сильный нисходящий поток в районе Каймай, но ему удалось оправиться.

Кроме того, экипаж, вероятно, не знал об истинном положении самолета и начал преждевременное снижение. Однако следует понимать, что экипаж решил спуститься только до уровня, официально обозначенного как минимальная безопасная высота в районе спуска.

После этой аварии Управление гражданской авиации приняло решение классифицировать хребты Каймай как гористую местность, что повысило минимальную безопасную высоту для этой местности на 1000 футов (305 м).

Из-за удаленности места крушения обломки не были обнаружены, а были сохранены на месте с помощью Армия Новой Зеландии в 1964 году. Это похоже на другую крупную авиакатастрофу в Новой Зеландии, Рейс 901 авиакомпании Air New Zealand, который остается на склонах Гора Эребус в Антарктида где он разбился.

Рекомендации

  1. ^ «Описание аварии». Сеть авиационной безопасности. Получено 21 января 2009.
  2. ^ «Худшие авиакатастрофы Новой Зеландии». New Zealand Herald. 28 ноября 2008 г.. Получено 21 января 2009.