Москалиев ЗРК-13 - Википедия - Moskalyev SAM-13

ЗРК-13
Fokker D.XXIII и Москалев ЗРК-13 силуэты.png
РольДвухмоторный истребитель
ПроизводительВоронежское Акционерное Самолетостроительное Общество, Воронеж
ДизайнерМоскальев Александр Сергеевич
Первый полет1940
Количество построенных1

В Москалиев ЗРК-13 (русский: Москалев САМ-13) был прототип двухмоторный одноместный низкоплан истребитель построен в Советский союз в 1930-е гг.

Дизайн и развитие

В конструкции SAM-13 использовались те же принципы, что и у SAM-13. Фоккер Д.XXIII: построить легкий двухмоторный истребитель с хорошими одномоторными летными характеристиками. На дизайн Москалиева вполне мог непосредственно повлиять D.XXIII, который выставлялся на Парижском салоне 1938 года и отличался в основном размерами.[1]

Самолет SAM-13 был построен в основном из дерева, со стальной арматурой в зонах высоких нагрузок и сварными стальными опорами двигателя. Он был оснащен двумя двигателями мощностью 220 л.с. (160 кВт). Воронеж МВ-6 6-цилиндровые двигатели с воздушным охлаждением, расположенные в ряду с перевернутой цепью, установленные в передней и задней части гондолы фюзеляжа, приводящие в действие 2-лопастные воздушные винты с изменяемым шагом.[1]

Резко суженные крылья поддерживали хвостовые балки, которые, в свою очередь, поддерживали хвостовое оперение, руль высоты, киль и руль направления. В крыльях также располагались выдвижные главные шасси, убирающиеся внутрь. Носовая ходовая часть крепилась к передней подвеске двигателя и убиралась назад.[1]

Вооружение ЗРК-13 должно было составлять 4x 7,62 мм (0,30 дюйма). ШКАС пулеметы: два в верхней части фюзеляжа, стреляющие через винтовой диск, и по одному на каждом конце центроплана крыла.[1]

История эксплуатации

Самолет SAM-13, впервые совершенный в 1940 году Николаем Д. Фиксоном, оказался сложным в управлении, требовал больших пробегов для взлета и посадки, с плохими характеристиками набора высоты и низким потолком.[1]

После первого полета и последующих испытаний плохие летные качества SAM-13 были решены, когда немцы вторглись в Операция Барбаросса. К весне 1941 г. САМ-13 проходил испытания в г. LII, пилотируемый Марком Л. Галлаем, даже участвовал в летней воздушной гонке. Все полеты прекратились после немецкого вторжения, которое привело к уничтожению самолета.[1]

Технические характеристики (САМ-13)

Данные из Советские самолеты Икс[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Длина: 7,85 м (25 футов 9 дюймов)
  • Размах крыльев: 7,3 м (23 футов 11 дюймов)
  • Площадь крыла: 9 мес.2 (97 кв. Футов)
  • Пустой вес: 754 кг (1662 фунта)
  • Вес брутто: 1183 кг (2608 фунтов)
  • Электростанция: 2 × Воронеж МВ-6 6-цилиндровые перевернутые рядные двигатели с воздушным охлаждением мощностью 160 кВт (220 л.с.) каждый
  • Пропеллеры: 2-лопастные гребные винты с регулируемым шагом, диаметр 2,2 м (7 футов 3 дюйма)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 463 км / ч (288 миль / ч, 250 узлов) на уровне моря; 680 км / ч (420 миль / ч; 370 кН) на высоте 4000 м (13000 футов) (по оценкам)
  • Посадочная скорость: 125 км / ч (78 миль / ч; 67 узлов)
  • Классифицировать: 1370 км (850 миль, 740 миль) по оценкам
  • Практический потолок: 10,000 м (33,000 футов) по оценкам
  • Мощность / масса: 0,37 кВт / кг (0,169 л.с. / фунт)

Вооружение

  • 4x 7,62 мм (0,300 дюйма) ШКАС пулеметы

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм Гордон, Ефим; Ганстон, Билл (2000). Советские самолеты Икс. Хинкли: Мидленд. п. 130. ISBN  978-1-85780-099-9.

дальнейшее чтение

  • Гордон, Ефим; Медведь Александр; Хазанов, Дмитрий (1999). Советский боевой самолет времен Второй мировой войны. Лестер: Мидленд. ISBN  1-85780-084-2.
  • Шавров, В. (1988). История конструкции самолетов в СССР, 1938-1950 гг. : материалы к истории самолетостроения︡ (2-е изд., Испр. Ред.). Москва: Машиностроение. ISBN  5-217-00477-0.
  • Шавров, В. (2002). История конструкции самолетов в СССР до 1938 г. (5. изд., Испр. Ред.). Москва: «Машиностроение». ISBN  5-217-03112-3.

внешняя ссылка

  • ЗРК-13 на Ctrl-c.liu.se
  • ЗРК-13 на Valka.cz (на английском языке)
  • ЗРК-13 на Airwar.ru (на русском)