Станция Нарберт (SEPTA) - Narberth station (SEPTA)

Нарберт
SEPTA.svg
Narberth Station.jpg
Вид на станцию ​​Нарберт с западного конца платформы, ведущей в Торндейл, декабрь 2012 г.
РасположениеЭлмвуд Авеню, 211, Нарберт, Пенсильвания
Координаты40 ° 00′17 ″ с.ш. 75 ° 15′41 ″ з.д. / 40,0047 ° с. Ш. 75,2615 ° з. / 40.0047; -75.2615Координаты: 40 ° 00′17 ″ с.ш. 75 ° 15′41 ″ з.д. / 40,0047 ° с. Ш. 75,2615 ° з. / 40.0047; -75.2615
ПринадлежитAmtrak[3]
УправляетсяСЕПТА
Линия (и)Коридор Keystone (Основная линия )
Платформы2 боковые платформы
Треки4
ПодключенияАвтобусный транспорт Городской автобус SEPTA: 44
строительство
Стоянка111 мест (ежедневно)
Велосипедное хозяйство3 стойки (15 мест)
Дополнительная информация
Зона проезда2
История
Перестроен1980
Электрифицирован11 сентября 1915 г.[2]
Пассажиры
20151535 (средний будний день)[1]
Сервисы
Предыдущая станцияSEPTA.svg СЕПТАСледующая станция
Wynnewood
к Торндейл
Паоли / Торндейл ЛайнМерион
к Темпл университет
Бывшие службы
Предыдущая станцияПенсильванская железная дорогаСледующая станция
Wynnewood
к Чикаго
Основная линияМерион
к Нью-Йорк или Место обмена
Wynnewood
к Паоли
Паоли ЛайнМерион
к Пригородный вокзал

Станция Нарберт это Региональная железная дорога SEPTA станция в Нарберт, Пенсильвания. Расположен на проспектах Хаверфорд и Нарберт в Нарберт, Пенсильвания, он служит больше всего Паоли / Торндейл Лайн поездов, за исключением нескольких экспрессов.

Станция была перестроена примерно в 1980 году в минималистском стиле, обычном для той эпохи, заменив обветшалую деревянную конструкцию, в соответствии с соглашением между SEPTA и муниципальным советом Нарберт, отстаиваемым членом совета Нарберта Бхаратом Бхаргавой. В Станция Айви-Ридж также был построен в том же стиле. Здесь 12 ноября 1984 года на повороте произошло крушение поезда, в результате которого 150 человек получили травмы.[4]

Касса на этой станции работает по будням с 6:15 до 13:35. без учета праздников. На станции 111 парковочных мест, из них 3 велопарковки, вмещающие до 15 велосипедов.

Эта станция находится в тарифной зоне 2 и находится в 6,8 милях от Пригородный вокзал. В 2003 году среднее количество посадок на эту станцию ​​в будние дни составляло 866, а в будние дни - 716 человек.[5]

План станции

Нарбет имеет две низкоуровневые боковые платформы с дорожками, соединяющими платформы с внутренними путями.

г
Боковая платформа, двери откроются справа
Трек 4←      Паоли / Торндейл Лайн к Паоли, Malvern или Торндейл (Wynnewood )
← Услуги Amtrak на этом не заканчиваются
Трек 3←      Паоли / Торндейл Лайн к Паоли, Malvern или Торндейл (Wynnewood )
← Услуги Amtrak на этом не заканчиваются
Трек 2← Услуги Amtrak на этом не заканчиваются →
←      Паоли / Торндейл Лайн к Пригородный вокзал или Темпл университет (Мерион ) →
Трек 1← Услуги Amtrak на этом не заканчиваются →
←      Паоли / Торндейл Лайн к Пригородный вокзал или Темпл университет (Мерион ) →
Боковая платформа, двери откроются справа
Уровень улицыВъезд / выезд, вокзал, парковка

использованная литература

  1. ^ «Годовой план обслуживания на 2018 финансовый год» (PDF). setpa.org.
  2. ^ «Электроснабжение начинается в КНР» The Philadelphia Inquirer. 12 сентября 1915 г. с. 4. Получено 22 августа, 2020 - через Newspapers.com. открытый доступ
  3. ^ «Транспортное планирование для железнодорожного коридора Филадельфия-Гаррисберг» Keystone «Железнодорожный коридор» (PDF). Федеральное управление железных дорог. Архивировано из оригинал (PDF) 21 мая 2011 г.. Получено 9 января 2013.
  4. ^ {цитировать веб | url =https://www.nytimes.com/1984/11/28/us/around-the-nation-failure-to-post-a-flag-cited-in-train-crash.html%7Cpublisher=The New York Times | Дата обращения = 15 сентября 2020 г. |
  5. ^ «Годовой план обслуживания на 2011 финансовый год» (PDF). СЕПТА. С. 71–72. Архивировано из оригинал (PDF) 11 февраля 2013 г.. Получено 12 января 2013.

внешние ссылки