Натаниэль Дэнс - Nathaniel Dance

Эта статья о коммодор из Почетная Ост-Индская компания. О портретисте и политике см. Натаниэль Дэнс-Голландия.
Сэр Натаниэль Дэнс
Сэр Натаниэль Дэнс.jpg
Родившийся(1748-06-20)20 июня 1748 г.
Лондон, Англия
Умер25 марта 1827 г.(1827-03-25) (78 лет)
Enfield, Англия
ВерностьСоединенное Королевство
Великобритания и Ирландия
Служба/ответвлятьсяПочетная Ост-Индская компания
Годы службы1759–1804
КлассифицироватьКоммодор
Битвы / войныФранцузские революционные войны
Наполеоновские войны
Битва при Пуло Аура
НаградыРыцарство

Сэр Натаниэль Дэнс (20 июня 1748 - 25 марта 1827) был офицером Почетная Ост-Индская компания который сделал долгую и разнообразную карьеру на торговых судах, совершив многочисленные рейсы в Индия и обратно с флотом Жители Восточной Индии. Он уже осознавал опасность того, что ценные корабли, на которых он плыл, подверглись нападению иностранных военно-морских сил. захвачен франко-испанским флот в 1780 г. во время Ост-Индская кампания из Американская война за независимость. Его величайшее достижение пришло во время Наполеоновские войны, когда был назначен коммодор одного из флотов компании, он наткнулся французская эскадра под командованием контр-адмирала Граф де Линуа, который совершал набег на британские корабли в этом районе.

Благодаря искусному морскому делу и агрессивной тактике он обманул французского командира, заставив его думать, что британский конвой сопровождают мощные военно-морские силы, и французы решили не рисковать атаковать конвой. Дэнс усугубил обман, забрав своих легко вооруженных торговцев и прогнав французов, несмотря на значительное неравенство сил. Спасая конвой от почти верной гибели, Дэнс был провозглашен героем и щедро вознагражден деньгами и наградой. рыцарство и провел последние годы своей жизни в комфортной пенсии.

Семья и молодость

Дэнс родился в Лондоне 20 июня 1748 года в семье Джеймса Дэнса и его жены Элизабет.[1] Джеймс Дэнс был успешным городским адвокатом, но вскоре после рождения Натаниэля он бросил жену, чтобы жить с актрисой, и со временем зарекомендовал себя как успешный актер и драматург в Drury Lane.[2] Вместо этого о Элизабет Дэнс и ее семье заботились отец Джеймса и дедушка по отцовской линии Натаниэля, Джордж Дэнс старший, выдающийся архитектор лондонского Сити.[1][2] Натаниэль жил со своим дедом до 1759 года, когда он ушел в море под покровительством Натаниэля Смита, высокопоставленного чиновника в Почетная Ост-Индская компания.[1][2] При поддержке Смита Дэнс поднялся по служебной лестнице, совершив к 1780 году восемь путешествий в Индию, а также одно в Средиземное море и одно в Вест-Индию.[1][2] Совершая свой девятый рейс в Индию в качестве первого офицера на Роял Джордж когда объединенный испанский и французский флот захватил его корабль в Действия 9 августа 1780 г..[а] Дэнса увезли в Испанию, где он провел шесть месяцев условно-досрочно.[1][3] Он стал командиром Лорд Камден в январе 1787 года, совершив на его борту еще четыре рейса в Индию (в том числе одно до Кантона). Его назначили командиром нового корабля, Эрл Камден в 1802 году, а в январе 1803 года он отправил ее в Китай.[1][3]

Путешествие домой

Восточный индийский житель Уорли, написанная в 1801 г. Роберт Сэлмон. Уорлипод командованием капитана Генри Вильсона был одним из кораблей флота Дэнса в 1804 году.

Эрл Камден отплыл из Кантон с остальным флотом 31 января 1804 года направился в Англию.[1][3] В силу своего трудового стажа Дэнс был назначен коммодором флота из 11 «деревенских» кораблей и 16 жителей Ост-Индии.[4][5] Собранный флот был самым богатым на тот момент, он перевозил грузы на сумму 8 миллионов фунтов стерлингов.[4] (примерно 709 миллионов фунтов стерлингов в современном выражении[6]). Дэнс серьезно заболел в Бомбее во время плавания, но вовремя поправился, чтобы отправиться в путь с конвоем.[3] У флота не было военно-морского сопровождения, и хотя жители Ост-Индии были хорошо вооружены для торговцев и имели номинальные батареи от 30 до 36 орудий, они не могли сравниться с дисциплинированными и профессиональными военно-морскими силами.[4] Не все их перечисленное вооружение всегда находилось на борту, но для создания иллюзии большей силы на корпусах часто рисовали фальшивые орудийные порты в надежде, что дальние наблюдатели ошибочно примут их за 64-пушечные корабли. Королевский флот.[4] К тому времени, когда флот подошел к Малаккский пролив 14 февраля в состав конвоя Дэнса вошли 16 жителей Ост-Индии, 11 деревенских кораблей, португальское торговое судно из Макао, и судно из Ботанический залив в Австралии.[7] Хотя HEIC предоставил небольшой вооруженный бриг Ганг в качестве эскорта это судно могло только отговорить пиратов; он не мог надеяться противостоять французскому военному кораблю.[8] Когда они приблизились ко входу в пролив, на юго-западе были замечены подозрительные паруса.[1] Дэнс послал несколько своих кораблей для расследования, и вскоре выяснилось, что это была эскадра Линуа, состоящая из 74-пушечных. Маренго, два тяжелых фрегаты Sémillante и Belle Poule, то корвет Берсо, а голландцы бриг Авантюрье.[1][4]

Битва

Основная статья: Битва при Пуло Аура
Gallant Commodore Dance отбивает эскадрилью адмирала Линуа, неизвестный артист

Установив личности кораблей, Дэнс дал знак своим торговцам сформировать боевую линию и продолжил движение, в то время как французы приблизились, но не предприняли никаких действий для атаки.[1][4] Дэнс использовал задержку, чтобы собрать свои корабли вместе, так что более сильные жители Восточной Индии встали между французскими и более слабыми кораблями страны.[9] Торговцы продолжили путь к проливу, за ними последовал Линуа, который пытался оценить силу конвоя. В составе конвоя было больше кораблей, чем он ожидал, и Линуа подозревал, что их сопровождают маневры Дэнса и раскрашенные порты.[10] Казалось, его подозрения подтвердились, когда на рассвете 15 февраля обе силы подняли знамя. Танец заказал бриг Ганг и четыре головных корабля для подъема Синие прапорщики, в то время как остальная часть конвоя подняла Красные прапорщики. По системе национальных флагов, которая тогда использовалась на британских кораблях, это означало, что корабли с синими прапорщиками были военными кораблями, прикрепленными к эскадре Адмирала. Питер Ренье, а остальные были торговыми судами под их защитой.[11]

Утром 16 февраля французы все еще проявляли нежелание атаковать, поэтому Дэнс приказал своим кораблям увеличить скорость, прорвавшись в строй. Это сделало конвой менее устрашающим, и Линуа решил атаковать.[12] К полудню было замечено, что французы движутся, чтобы отрезать крайние корабли конвоя. Танец быстро поднял знамя и приказал своим самым большим кораблям во главе с восточноиндийцами. Роял Джордж, Ганг1797 корабль (2) и его собственный корабль, Эрл Камден, чтобы прийти и закрыть на французском.[1][13] Продвигаясь на всех парусах, они выдержали огонь французов при закрытии, прежде чем открыть залп с близкого расстояния. При этом французы прекратили атаку, развернулись и скрылись под натиском парусов.[1][13] Дэнс подал сигнал о всеобщей погоне, и его торговый флот преследовал французскую эскадру в течение двух часов, прежде чем Дэнс остановился и вернулся в прежнем направлении.[1][13] Флот возобновил свой курс к Малаккскому проливу и, встретив 28 февраля двух линейных британских кораблей из флота адмирала Питера Ренье, был сопровожден до Святой Елены.[b][13][14] Там конвой встретился с другими британскими купцами, и их сопровождали в Великобританию военные корабли Королевского флота, прибывшие в августе 1804 года.[14][15]

Награды

Достижение конвоя купцов, которое не только без потерь ускользнуло от французской эскадры, но и зашло так далеко, что напало, отогнало и затем преследовало своих потенциальных хищников, было широко воспринято как знаменательная победа.

Натаниэль Дэнс его дядей, Джордж Дэнс

В Военно-морская хроника заявлено:

Мы не можем в достаточной степени выразить наше мнение о хладнокровии, отваге и умении, с которыми командующий этим флотом, как бы он ни был непривычен к практике морских сражений, проявлял себя в любой чрезвычайной ситуации и готовил свои планы, будь то нападение или защита. поскольку маневры французского адмирала могли сделать для него целесообразным принять одно из двух. Его поведение было достойным опыта и науки наших самых авторитетных и опытных адмиралов, в то время как пыл и быстрота, с которыми выполнялись его приказы и его планы выполнялись несколькими капитанами под его командованием, могли быть соперничающими, но вряд ли их можно превзойти. в самых известных наших морских подвигах.[16][17]

Дэнс получил 5000 фунтов стерлингов от Бомбейской страховой компании (примерно 338000 фунтов стерлингов на сегодняшний день).[6]), пенсия в размере 500 фунтов стерлингов в год (примерно 34000 фунтов стерлингов в год в современном[6]), тарелка стоимостью 200 гиней от Почетной Ост-Индской компании, церемониальный меч стоимостью 100 фунтов стерлингов и серебряная ваза.[14][15][18]

Капитан Тимминс из Роял Джордж получил 1000 фунтов стерлингов, меч и пластину, в то время как другие капитаны получили 500 фунтов стерлингов, а также меч и пластину, причем деньги были выплачены офицерам и морякам под их командованием. Обычный моряк получил 6 фунтов стерлингов (примерно 500 фунтов стерлингов в современных условиях).[6]).[15] Сам Дэнс считал действия своих подчиненных в значительной степени ответственными за победу, написав в ответ на награду от Bombay Insurance Company:

По случайным обстоятельствам выслуги лет и отсутствия конвоя я был назначен главнокомандующим флотом, вверенным мне, и мне посчастливилось благодаря твердости тех, кто меня поддерживал, выполнять мое доверие не только с верностью, но и без потерь для моих работодателей. Общественное мнение и общественные награды уже далеко превзошли мои заслуги; и я не могу не осознавать, что либеральный дух моих щедрых соотечественников измерял то, что им нравится называть своим благодарным чувством моего поведения, скорее по конкретной полезности подвига, чем по каким-либо личным достоинствам, на которые я могу претендовать.

— Натаниэль Дэнс, цитируется в Уильям Джеймс ' Военно-морская история Великобритании во время французских революционных и наполеоновских войн, Том 3, 1827 г., [19]

Дэнс получил рыцарское звание и ушел в комфортную пенсию, умер в Enfield 25 марта 1827 года в возрасте 78 лет.[14]

Примечания

а. ^ По словам Трейси, Дэнс был схвачен, когда командовал своим первым кораблем, Дэнс достиг звания командира в 1780 году.[1] Лоутон, однако, подразумевает, что Дэнс не командовал своим первым кораблем, Лорд Камден, до 1787 г.,[20] в то время как Военно-морская хроника гласит: «С 1759 по 1787 год он последовательно прошел все ступени профессиональной службы ... до звания командующего».[2]
б. ^ Это были HMS Скипетр и HMS Альбион.[12]

Цитаты

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п Трейси. Кто есть кто во флоте Нельсона. п. 112.
  2. ^ а б c d е Кларк. Морская хроника. С. 346–7.
  3. ^ а б c d Кларк. Морская хроника. п. 348.
  4. ^ а б c d е ж Коричневый. Больные капитаны. п. 439.
  5. ^ "Танец, сэр Натаниэль (1748–1827)". Словарь национальной биографии. 1888. с. 12.
  6. ^ а б c d Великобритания Индекс розничных цен показатели инфляции основаны на данных Кларк, Грегори (2017). «Годовой RPI и средний доход в Великобритании с 1209 г. по настоящее время (новая серия)». Оценка. Получено 2 февраля 2020.
  7. ^ Джеймс. Военно-морская история Великобритании. 3. п. 248.
  8. ^ Дровосек. Морские воины. п. 194.
  9. ^ Роджер. Власть океана. п. 546.
  10. ^ Джеймс. Военно-морская история Великобритании. 3. п. 249.
  11. ^ Клоуны. Королевский флот, история. п. 337.
  12. ^ а б Дровосек. Морские воины. п. 195.
  13. ^ а б c d Коричневый. Больные капитаны. п. 440.
  14. ^ а б c d Трейси. Кто есть кто во флоте Нельсона. п. 113.
  15. ^ а б c Коричневый. Больные капитаны. п. 441.
  16. ^ Трейси. Кто есть кто во флоте Нельсона. С. 111–2.
  17. ^ Кларк. Морская хроника. С. 348–9.
  18. ^ «№ 15767». Лондонская газета. 29 декабря 1804 г. с. 6.
  19. ^ Джеймс. Военно-морская история Великобритании. 3. п. 252.
  20. ^ "Танец, сэр Натаниэль (1748–1827)". Словарь национальной биографии. 1888. с. 11.

Рекомендации