Авиационная база ВМС Сесил Филд - Википедия - Naval Air Station Cecil Field

Координаты: 30 ° 13′07 ″ с.ш. 081 ° 52′36 ″ з.д. / 30,21861 ° с.ш. 81,87667 ° з.д. / 30.21861; -81.87667

NAS Сесил Филд
NAS Сесил Филд, FL, 1992.JPEG
Резюме
Тип аэропортаВоенный: Авиационная база ВМФ
ОператорВМС США
Место расположенияДжексонвилл, Флорида
В использовании1941–1999
ЖильцыСмотри ниже
ВысотаAMSL81 фут / 25 м
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
9L / 27R8,0022,439Асфальт /Конкретный
9R / 27L8,0032,439Асфальт / Бетон
18L / 36R12,5043,811Асфальт / Бетон
18R / 36L8,0032,439Асфальт / Бетон

Авиабаза ВМС Сесил Филд или же NAS Сесил Филд (ИАТА: NZC, ИКАО: KNZC, FAA Крышка: NZC) был ВМС США авиабаза, расположенная в Графство Дюваль, Флорида. До октября 1999 года NAS Cecil Field была крупнейшей военной базой по площади в Джексонвилле, Флорида.

NAS Cecil Field состоял из четырех отдельных объектов: NAS Cecil Field Complex (Cecil Field), Outlying Field Whitehouse (OLF Whitehouse), Департамента вооружений Yellow Water и Pinecastle [Pine Castle] Целевой район / полигон электронной войны. Включая почти 2500 акров (10 км²) в OLF Whitehouse, комплекс NAS Cecil Field состоял из 22 939 акров (92,8 км²); Кроме того, база арендовала еще 8 379 акров (33,9 км²). К концу 1999 года около 17 200 акров (69,6 км²) были переданы в гражданский сектор в виде Джексонвиллское авиационное управление, а остаток был переведен в Авиабаза ВМС Джексонвилл.

По указанию Комиссия по перестройке и закрытию базы (BRAC) и Конгресс США в соответствии с BRAC 1993 и BRAC 1995, NAS Cecil Field был выведен из эксплуатации как действующий военно-морской объект 30 сентября 1999 года. В настоящее время это гражданский, общественный, совместный военно-гражданский аэродром и промышленный парк, известный как Торговый центр Сесила и Сесил аэропорт.

История

NAS Cecil Field был назван в честь командира USN Генри Бартона Сесила, погибшего в 1933 году при крушении дирижабля ВМС. USS Akron. Незадолго до вступления США в Вторая Мировая Война, участок земли площадью 2600 акров (11 км²) был куплен в западном округе Дюваль, и началось строительство «Вспомогательной авиационной базы ВМС США, Сесил Филд» (NAAS Cecil Field).

1940-е годы

База начала свою деятельность в июне 1941 г. как окраина города. NAS Jacksonville, и операции были ускорены всего через 11 дней после японского Нападение на Перл-Харбор. Авианосные истребители (VF) и подразделения разведки бомбардировщиков (VSB) Advanced Carrier Group, Atlantic прибыли на Сесил Филд в конце 1942 года, чтобы начать боевую подготовку запасных пилотов, а Сесил Филд был введен в эксплуатацию в качестве вспомогательной военно-морской базы (NAAS) в феврале 1943 года. .

В марте 1943 г. в соседний Вспомогательная военно-морская авиабаза Ли Филд в Green Cove Springs, а НААС Сесил Филд стал основным учебным центром ВМС США и Корпуса морской пехоты США по ведению боевых действий на море и бомбардировкам с пикирования. С 1943 года и до окончания войны NAAS Cecil Field был последней остановкой пилота перед назначением на боевые действия либо на Атлантическом, либо на Тихоокеанском флотах. Он работал на полную мощность в годы войны и после войны.

An FJ-3 из VF-62 в NAS Сесил Филд, 1956.

1950-е годы

Прекращена как NAAS Cecil Field в конце Вторая Мировая Война, затем она была восстановлена ​​и ликвидирована до 30 июня 1952 года, окончательно переименованная в военно-морскую авиабазу Сесил Филд. Станция была преобразована в оперативную базу для эскадрилий и авиагрупп флота, что ознаменовало наступление "реактивной эры" для морской авиации. в районе Джексонвилля.

В середине 1950-х годов развитие NAS Cecil Field получил дополнительный импульс, когда станция была выбрана в качестве одной из четырех станций. военно-морские аэродромы быть обозначенным как Базы Master Jet специально использовался для эксплуатации авианосных реактивных самолетов. В 1951 году земельная площадь NAS Cecil Field была увеличена до 4600 акров (19 км²) и были построены дополнительные новые здания и сооружения. Авиационная база ВМС Сесил Филд занимала 19 664 акра (79,6 км²) и должна была стать крупнейшей базой ВВС США.

1960-е

Два F8U-1s VF-62 над NAS Сесил Филд, 1962 год.

Это были RF-8 Crusaders из легкой фотографической эскадрильи SIX TWO (VFP-62 ) из NAS Cecil Field (вместе с морскими авиаторами из морской фотографической эскадрильи TWO (VMAQ-2 | VMCJ-2), базирующейся в MCAS Cherry Point, NC и летящие на том же самолете), которые по согласованию с ВВС США U-2 и RF-101 самолет, обнаружил присутствие баллистических ракет средней дальности с ядерным вооружением на Кубе и контролировал связанное с этим советское наращивание во время Кубинский ракетный кризис октября 1962 г.

1990-е: Перестройка базы и закрытие

Основная статья: Сесил аэропорт

Военно-морская авиабаза Сесил Филд была определена к закрытию федеральным правительством 1993 г. Комиссия по перестройке и закрытию базы (BRAC) и утвержден Конгресс США и президент Билл Клинтон в июле 1993 года. После этого уведомления BRAC, город Джексонвилл инициировал разработку плана повторного использования, чтобы направлять перевод основной собственности и объектов в другие области использования, которые поддерживают местные цели экономического и общественного развития. Были предприняты попытки вернуть базу в качестве Авиационная база ВМФ (NAS), но они потерпели неудачу из-за политических и экономических сил.

Присвоенный самолет (1960–1999)

Локхид S-3A Викинг из VS-31 в NAS Сесил Филд в 1976 г.

Команды

Многочисленные команды работали с NAS Сесил Филд на протяжении его жизни.

Первые наблюдения за погодой были записаны в NAS Cecil Field в мае 1949 года, а первое метеорологическое оборудование было установлено в декабре того же года. В то время услуги по наблюдению за погодой и прогнозированию оказывал Отдел метеорологии Департамента воздушных операций. «Гадатели погоды» Сесила Филда сначала стали отрядом, как Подразделение по охране окружающей среды военно-морской службы погоды (NWSED), Сесил Филд, когда в попытке централизовать контроль поддержки со стороны береговых метеорологических подразделений ВМФ, CNO учредило Управление Служба морской погоды 29 декабря 1965 года. В сентябре 1979 года, почти 14 лет спустя, название было изменено на Командный отряд морской океанографии (NOCD), Сесил Филд.

Эскадрильи из NAS Cecil Field были на борту каждого авианосца Атлантического флота, развернутого в Юго-Восточной Азии во время война во Вьетнаме. В течение этого периода тринадцать пилотов NAS Cecil Field были перечислены как Военнопленный или же МВД. Мемориал военнопленных / МВД, расположенный за часовней базы, стал местом, выбранным многими отставными офицерами и военнослужащими для проведения церемоний выхода на пенсию.

Первые эскадрильи Атлантического флота, совершившие полеты на А-7 Корсар II, то F / A-18 Hornet, то S-3A и С-3Б Викинг, а ES-3A Тень все базировались в NAS Сесил Филд.

Эскадрильи NAS Cecil Field снова вошли в историю во время Война в Персидском заливе, ознаменовав окончательное боевое развертывание A-7E Corsair II и первые боевые действия S-3B Viking.

F / A-18 Хорнетс из CVW-17 возвращение в NAS Сесил Филд, 1994.

В течение 1980-х и 1990-х годов, помимо руководства станции NAS Сесила Филда, основными командами арендаторов были:

  • Командир, Легкое атакующее крыло ОДИН / переименован в Командующего, Страйк-Истребитель Крыло Атлантики (Декабрь 1992 г.)[2]
    • Ударная истребительная эскадрилья 13 (VF-13 )
    • Штурмовая эскадрилья 12 (ВА-12 ) списан как A-7 Corsair II Light Attack Squadron
    • 15-я ударная истребительная эскадрилья (VFA-15 )
    • Ударная истребительная эскадрилья 37 (VFA-37 )
    • Штурмовая эскадрилья 46 (ВА-46 ) {ликвидирована как А-7 Корсар II легкая ударная эскадрилья, июнь 1991 г.}
    • Атакующая эскадрилья (ВА-66 )
    • Штурмовая эскадрилья 72 (ВА-72 ) {ликвидирована как А-7 Корсар II легкая ударная эскадрилья, июнь 1991 г.}
    • Ударная истребительная эскадрилья 81 (VFA-81 )
    • Ударная истребительная эскадрилья 82 (VFA-82 )
    • Ударная истребительная эскадрилья 83 (VFA-83 )
    • Ударная истребительная эскадрилья 86 (VFA-86 )
    • Ударная истребительная эскадрилья 87 (VFA-87 )
    • Ударная истребительная эскадрилья 105 (VFA-105 )
    • Ударная истребительная эскадрилья 106 VFA-106 {F / A-18 Hornet Эскадрилья замены флота}
    • Ударная истребительная эскадрилья 131 VFA-131
    • Ударная истребительная эскадрилья 132 VFA-132 {прекращено как F / A-18 Hornet ударная истребительная эскадрилья, июнь 1992 г.}
    • Ударная истребительная эскадрилья 136 (VFA-136 )
    • Ударная истребительная эскадрилья 137 (VFA-137 )
    • Штурмовая эскадрилья 174 (ВА-174 ) {ликвидирована как А-7 Корсар II легкая ударная эскадрилья / A-7 Fleet Replacement Squadron, июнь 1988 г.}
    • Школа оружия ударных истребителей, Атлантика
  • Командир воздушного противолодочного крыла ONE / переименован в командира Sea Strike Wing ONE (май 1987 г.) / переименован в командира морского контрольного крыла Атлантик (октябрь 1992 г.)[3][4]
    • Эскадрилья морского управления 22 (VS-22 )
    • 24-я эскадрилья морского управления (VS-24 )
    • 27-я эскадрилья морского управления (VS-27) {ликвидирована как С-3 Викинг эскадрилья морского управления / S-3 Fleet Replacement Squadron, сентябрь 1994 г.}
    • 28-я эскадрилья морского управления (VS-28)
    • 30-я эскадрилья морского управления (VS-30)
    • 31-я эскадрилья морского управления (VS-31 )
    • 32-я эскадрилья морского управления (VS-32 )
    • 6-я эскадрилья воздушной разведки флота (VQ-6)
  • Командир авианосца 3-го авиакрыла (CVW-3)
  • Командир авианосца SIX (CVW-6) {прекращено как авианосное крыло, апрель 1993 г.}
  • Командир авианосца SEVENTEEN (CVW-17)
  • Командир резерва авианосца TWENTY (CVWR-20)
  • Командир группы поддержки морской авиации (MATSG) Сесил Филд
  • Военно-морской резерв авиации Джэксонвилл, отряд NAS Cecil Field
  • Медицинская клиника военно-морского отделения, Сесил Филд
  • Отряд технического обслуживания морской авиации
  • Командный отряд по морской метеорологии и океанографии, NAS Сесил Филд
  • Подразделение авиационной физиологии (APTU), NAS Cecil Field
  • Рота морской безопасности, Желтое водное оружие, NAS Сесил Филд
  • Группа морских самолетов 42 (МАГ-42 ), Отряд А

Текущие военные операции

Продолжающееся военное присутствие на территории сейчас Сесил аэропорт и Торговый центр Сесила остается в составе средства поддержки армейской авиации № 1 (AASF № 1) Национальная гвардия армии Флориды (FLARNG), которая перенесла свои полеты из соседнего Крейг аэропорт в конце 1999 года. ФЛАРНГ работает CH-47 Чинук, UH-60 Блэкхок, UH-72 Лакота и C-12 Huron самолет из AASF № 1 на Сесил Филд. Также на Сесил Филд находится авиационная база береговой охраны в Джексонвилле, которая поддерживает Береговая охрана США с Тактическая эскадрилья по борьбе с вертолетами (HITRON ) и это MH-65C Дельфин вертолеты.[5] Аэродром также широко используется для тренировочных заходов на посадку и приземлений военными самолетами, базирующимися в NAS Jacksonville, Военно-морская база Мэйпорт и База ВВС национальной гвардии Джексонвилля в Международный аэропорт Джексонвилля, а также кочующие военные самолеты, особенно те, которые проходят модификацию или ремонтные работы на бывших объектах технического обслуживания военных самолетов в Сесил Филд, теперь эксплуатируемые Компания Боинг и Northrop Grumman.

Рекомендации

  1. ^ Форма 5010 аэропорта FAA для VQQ PDF. Проверено 15 марта 2007 года.
  2. ^ "Strike Fighter Wings Pacific and Atlantic". Крюк. Ассоциация Tailhook. Осень 2009 г. Архивировано с оригинал 16 августа 2012 г.
  3. ^ «Командующий морским командирским крылом Атлантики». GlobalSecurity.org. GlobalSecurity.org. Получено 4 мая 2019.
  4. ^ «Эскадрильи и крылья викингов». Ассоциация викингов. Ассоциация викингов. 2008. Архивировано с оригинал 4 марта 2012 г.
  5. ^ "Авиабаза ВМС Сесил Филд". GlobalSecurity.org. GlobalSecurity.org. Получено 25 февраля 2007.

внешняя ссылка