VS-22 - VS-22
| Эскадрилья морского управления 22 | |
|---|---|
 Знак различия ВС-22 | |
| Активный | 18 мая 1960 г. - 31 марта 2009 г. |
| Страна | Соединенные Штаты |
| Ответвляться | ВМС США |
| Роль | Противолодочная война Противоповерхностная война Дозаправка в полете |
| Домашний порт | NAS Jacksonville |
| Псевдоним (ы) | «Мат», «Видарс» |
| Самолет | Локхид S-3B Викинг |
22-я эскадрилья морского управления (VS-22) Мат была операторская ВМС США эскадрилья базируется из Авиабаза ВМС Джексонвилл в Флорида. Эскадрилья летела на Локхид S-3B Викинг и их задача заключалась в добыче полезных ископаемых, ведении боевых действий под водой и на поверхности, радиоэлектронной разведке и анализе, целеуказании за горизонтом и дозаправке в воздухе. Эскадрилья последний раз присоединялась к Carrier Air Wing Seventeen (CVW-17) и был последней эскадрильей, летевшей Викинг. VS-22 был демонтирован на церемонии в NAS Jacksonville 29 января 2009 года и официально 31 марта 2009 года.[1]
История
Две отдельные эскадрильи получили обозначение VS-22. Второе из них - основная тема данной статьи. Официально ВМС США не признают прямой родословной с выведенными из строя эскадрильями, если новая эскадрилья формируется с таким же обозначением.[2] Часто новая эскадрилья принимает прозвище, знаки различия и традиции более ранних полков.
Первый ВС-22, 1945-1956 гг.
Первоначальный ВС-22 создавался как торпедная эскадрилья. VT-42 19 июня 1945 г. в NAS Brunswick, Мэн (США), также называемый «Матами». Он был оснащен Грумман TBM-3E / -3W / -3S Avenger. Это было переименовано в штурмовую эскадрилью. ВА-2Э 15 ноября 1946 г. NAS Oceana, Вирджиния и в составную эскадрилью VC-22 15 сентября 1948 года. Наконец, эскадрилья стала противолодочной эскадрильей. VS-22 20 апреля 1950 г. в NAS Norfolk, Вирджиния. В начале 1950-х эскадрилья перешла на Грумман AF-2S / -2W Хранитель и был идентифицирован хвостовым кодом "SL". Эскадрилья служила на следующих авианосцах: USSОстров Блок, USSКулаский залив, USSСалерно Бэй, USSСибони, USSСицилия, USSПалау, USSAntietam, USSТарава, USSValley Forge, USSФилиппинское море, USSКоралловое море, USSСайпан, USSМидуэй, USSФранклин Д. Рузвельт и USSРайт. Первый VS-22 был снят с производства в г. Квонсетная точка NAS 1 июня 1956 года. Большая часть личного состава, материалов и самолетов была переведена на VS-27 в NAS Norfolk.
Второй ВС-22, 1960-2009 гг.
Создана новая противолодочная эскадрилья ВС-22. Квонсетная точка NAS, Род-Айленд (США) 18 мая 1960 г. С 1960 по 1976 г. Мат летал Грумман С-2 Трекер, более известный как "Stoof" от его до 1962 обозначения "S2F". VS-22 был назначен Авианосец противолодочной авиагруппы 54 (CVSG-54) в точке NAS Quonset и работает с Эссекс-класс противолодочные авианосцы, в основном в Атлантическом океане и Средиземном море:
USS Lake Champlain, Июнь 1960 - май 1965;
USS Эссекс, Июнь 1967 - август 1967;
USS Оса, Март 1969 г. - ноябрь 1971 г .;
USS Бесстрашный, Март 1972 г. (в составе CVSG-56).
Помимо типичной охоты за подводной лодкой, для которой был разработан самолет, Мат играл значительную роль в космической программе США. Морской летчик Алан Б. Шепард с Свобода 7 космический корабль, первый пилотируемый космический корабль Соединенных Штатов, был отслежен и обнаружен VS-22 5 мая 1961 года. В августе 1965 года во время посадки на USS Lake Champlain, ВС-22 восстановлено Близнецы 5 астронавты Гордон Купер и Пит Конрад. Наконец, ВС-22 занялся восстановлением Аполлон 7 космонавтов на борту USS Эссекс.
1970-1980-е гг.
Переход на реактивные самолеты начался летом 1974 года с обучения пилотов в Роквелл Т-2С Buckeyes и Дуглас TA-4J Skyhawks в NAS Meridian, Миссисипи, что сделало VS-22 первой эскадрильей S-3A, базирующейся на восточном побережье. С выводом на вооружение противолодочных авианосцев противолодочные эскадрильи были интегрированы в бывшие авиакрылья ударных авианосцев. С 1976 по 2001 год ВС-22 был назначен на Авианосец Три крыла (CVW-3). Между 1976 и 1980 годами VS-22 четыре раза побывал на борту USS Саратога. После того, как Saratoga отправился в сухой док в сентябре 1980 года, CVW-3 перешла к развертыванию на борту USS John F. Kennedy CV-67. Эскадрилья перешла на С-3Б в 1989 году.
1990-е
Затем последовали семь круизов на борту. USS Джон Ф. Кеннеди, в том числе участие в Операция Desert Shield и Операция "Буря в пустыне" в 1990/91 г. Операция «Буря в пустыне» началась 17 января 1991 года. Экипажи ВС-22 налетали более 1100 боевых часов и 324 боевых вылета при непосредственной поддержке сил коалиции. Информация о целях, собранная самолетом VS-22, сыграла важную роль в подавлении ПВО противника в первые дни Бури в пустыне. С 22 января 1991 г. до прекращения огня 28 февраля 1991 г. Мат принимал участие в каждой атаке CVW-3 по Ираку. VS-22 также использовался для поддержки операций CJTF-4 по борьбе с наркотиками в течение последней части 1991 - первой половины 1992 года. Мат награда "Joint Meritorious Unit Award" за обнаружение более 1500 контактов, подтверждающих, что 50 человек являются подозреваемыми в совершении преступления. После долгого графика перед развертыванием VS-22 отправился на борт авианосца USS Джон Ф. Кеннеди в октябре 1992 года. Концентрируясь на многонациональных учениях в Средиземном и Адриатическом море в течение первой половины развертывания, VS-22 провел начальную подготовку по дозаправке в полете для Египетские ВВС Мираж 2000 пилоты и отработали навыки противолодочной обороны, проведя более 40 многонациональных, комплексных и авиационных учений по нанесению ударов по кораблям НАТО. Позже VS-22 участвовал в операциях "Обеспечьте комфорт" и "Обеспечьте обещание", обеспечивая радарную локацию и информацию о командовании и управлении. В феврале 1994 г. к ним присоединилась VS-22. CVW-3 и USS Дуайт Д. Эйзенхауэр. Именно в это время Конгресс США принял законы, разрешающие посылку женщин в боевые части. VS-22 отличился тем, что был первым командиром S-3B, которому были назначены женщины-моряки. 16 апреля 1995 года VS-22 вернулся из своего базирования в Средиземном море. Дуайт Д. Эйзенхауэр. 26 ноября 1996 года ВС-22 был доставлен на борт. USS Теодор Рузвельт до Средиземного моря и Северного Персидского залива. ВС-22 участвовал в операциях «Южный дозор» и «Решающее усилие», а также во многих других совместных учениях. 21 апреля 1997 года в Восточном Средиземноморье Checkmates стала первой эскадрильей S-3B, которая запустила Инфракрасный Maverick AGM-65F ракета. ВС-22 следующий развернут на борту USS Предприятие. VS-22 участвовал в различных учениях, таких как Операция Desert Fox, Можжевельник жеребец и Благородная наковальня, в основном обеспечивающие поддержку радиоэлектронной борьбы.
2000-е
В ноябре 2000 г. ВС-22 и CVW-3 приступили к USS Гарри С. Трумэн Первое развертывание. 16 февраля 2001 г. CVW-3 участвовал в ударах по Ираку в составе Операция Южный дозор. В Мат развернут во второй раз с Трумэн в декабре 2002 г., на этот раз участвуя в Операциях Несокрушимая свобода и Иракская свобода, запускающих миссии из Восточного Средиземноморья. В октябре 2004 г. были развернуты VS-22 с CVW-3 и Гарри С. Трумэн В последнее время. VS-22 совершил 1170 самолето-вылетов и 3220 часов в поддержку операции "Свобода Ираку", патрулируя нефтяную инфраструктуру в Персидском заливе в ходе операции "Морской дракон II".
ВС-22 развернут в 2006 г. USS Джордж Вашингтон, будучи назначенным CVW-17. Последний рейс авианосца VS-22 был на борту с 7 апреля по 27 мая 2008 г. Джордж Вашингтон для транзита из Норфолка вокруг Южной Америки в Сан Диего, Калифорния. Менее чем через неделю после возвращения из ГВтVS-22 получил приказ направить в Ирак в составе наземной эскадрильи. Эскадрилья действовала из Авиабаза Аль-Асад в Аль Анбар Провинция до их возвращения в NAS Джексонвилл 15 декабря 2008 года. VS-22 была последней эскадрильей, летевшей на Викинг, и был ликвидирован 29 января 2009 года.[1]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б "Последняя лодка: Конец викингов S-3B ВВС США". Defense Industry Daily. 2 февраля 2009 г.. Получено 3 февраля 2009.
- ^ http://www.history.navy.mil/faqs/faq6-1.htm