Аполлон 7 - Apollo 7

Аполлон 7
Аполлон-7 во время первой прямой телетрансляции из космоса.jpg
Аполлон-7 транслировал первую прямую телетрансляцию на борту американского космического корабля с экипажем.
Тип миссииОрбитальный полет CSM с экипажем на Земле (C )
ОператорНАСА[1]
COSPAR ID1968-089А (катер), 1968-089Б (S-IVB)[2]
SATCAT нет.3486[3]
Продолжительность миссии10 дней, 20 часов, 9 минут, 3 секунды
Завершенные орбиты163[4]
Свойства космического корабля
Космический корабльАполлон CSM-101
ПроизводительСевероамериканский Роквелл
Стартовая масса36,419 фунтов (16,519 кг)[5]
Посадочная масса11,409 фунтов (5,175 кг)[6]
Экипаж
Размер экипажа3
Члены
ПозывнойАполлон 7
Начало миссии
Дата запуска11 октября 1968 года, 15:02:45 (1968-10-11UTC15: 02: 45Z) универсальное глобальное время
РакетаСатурн IB SA-205
Запустить сайтМыс Кеннеди LC-34
Конец миссии
ВосстановленоUSSЭссекс
Дата посадки22 октября 1968 года, 11:11:48 (1968-10-22UTC11: 11: 49Z) универсальное глобальное время
Посадочная площадкаСеверо-атлантический океан
27 ° 32' с.ш. 64 ° 04'з.д. / 27,533 ° с.ш. 64,067 ° з.д. / 27.533; -64.067 (Привод Apollo 7)[7]
Параметры орбиты
Справочная системаГеоцентрический
РежимНизкая околоземная орбита
Высота перигея227 километров (123 морских миль)[2]
Высота апогея301 км (163 миль)[2]
Наклон31.6& градусы[2]
Период89.55 минут[2]
Эпоха13 октября 1968 г.[8]
Apollo7.pngПрайм-Экипаж Аполлона-7 - GPN-2000-001160.jpg
Слева направо: Эйзеле, Ширра, Каннингем 

Аполлон 7 космический полет, осуществленный США в октябре 1968 года. Это был первый полет с экипажем в НАСА с Программа Аполлон, и увидел возобновление полет человека в космос агентством после пожара, в результате которого погибли трое Аполлон 1 космонавты в январе 1967 года. Аполлон 7 экипаж было приказано к Вальтер М. Ширра, с пилот командного модуля Донн Ф. Эйзель и пилот лунного модуля Р. Уолтер Каннингем (так обозначено, хотя Аполлон 7 не нес лунный модуль ).

Три астронавта были первоначально предназначены для второго полета с экипажем Аполлона, а затем в качестве резервных копий для Аполлона. 1. После пожара полеты с экипажем были приостановлены на время выяснения причин аварии и усовершенствования космического корабля и процедур безопасности, а также выполнения испытательных полетов без экипажа. Будучи преисполнен решимости предотвратить повторение пожара, бригада проводила длительные периоды времени, наблюдая за строительством своих Командные и служебные модули Apollo (CSM). Тренировки продолжались большую часть 21-месячной паузы, последовавшей за Аполлоном. 1 катастрофа.

Аполлон-7 был запущен 11 октября 1968 года с База ВВС на мысе Кеннеди, Флорида, и через одиннадцать дней затонула в Атлантическом океане. Состоялись обширные испытания CSM, а также первая прямая телевизионная трансляция с американского космического корабля. Несмотря на напряженность между экипажем и наземными диспетчерами, миссия завершилась полным техническим успехом, что вселило в НАСА уверенность в том, чтобы отправить Аполлон 8 на орбиту вокруг Луна два месяца спустя. Отчасти из-за этой напряженности никто из членов экипажа снова не летал в космос, хотя Ширра уже объявил, что уйдет из НАСА после полета. Аполлон 7 исполнилось Аполлона Миссия 1 по тестированию CSM в низкая околоземная орбита, и был значительным шагом вперед к цели НАСА по высадке астронавтов на Луну.

Предпосылки и персонал

ПозицияКосмонавт[9]
КомандирВальтер М. Ширра
Третий и последний космический полет
Пилот командного модуляДонн Ф. Эйзель
Только космический полет
Пилот лунного модуляР. Уолтер Каннингем
Только космический полет
"Пилот лунного модуля" было официальным названием, используемым для третьей позиции пилота в Блоке. II миссий, независимо от того, Космический корабль LM присутствовал или нет.

Ширра, один из первых "Меркурий Семь "космонавты, окончившие Военно-морская академия США в 1945 г. он летал Меркурий-Атлас 8 в 1962 г. состоялся пятый пилотируемый полет Проект Меркурий (третий, достигший орбиты) и был командиром Близнецы 6А. Он был 45-летним капитаном ВМФ во времена Аполлона. 7. Эйзель окончил Военно-морскую академию в 1952 году со степенью бакалавра наук. в воздухоплавании. Он был избран в военно-воздушные силы и был 38-летним майором во времена Аполлона. 7.[10] Каннингем поступил в ВМС США в 1951 году, в следующем году начал летную подготовку, с 1953 по 1956 год служил в летной эскадрилье морской пехоты, в то время был гражданским лицом, 36 лет, служил в резерве морской пехоты в звании майора. Аполлона 7.[10][11] Получил ученую степень по физике UCLA, бакалавр. в 1960 году и степень магистра в 1961 году. И Эйзель, и Каннингем были отобраны как часть третья группа космонавтов в 1963 г.[10]

Экипаж Ширры тренируется для Аполлона 2, 1966

Первоначально Эйзеле был назначен на должность Гас Гриссом с Аполлон 1 экипаж вместе с Эд Уайт, но за несколько дней до официального объявления 25 марта 1966 года Эйзель получил травму плеча, которая потребовала операции. Вместо, Роджер Чаффи получил должность, а Эйзеле был переведен в команду Ширры.[12]

Ширра, Эйзеле и Каннингем были впервые названы экипажем Аполлона 29 сентября 1966 года. Им предстояло совершить второе испытание орбиты на Земле. Командный модуль Аполлона (СМ).[13] Хотя Каннингем был счастлив, будучи новичком, будучи назначенным в основную команду, не выполняя функции дублера, он был обеспокоен тем фактом, что Аполлон 2 казалось ненужным, если Аполлон 1 был успешным. Позже он узнал, что директор по эксплуатации летного экипажа Дик Слейтон, еще один из «Меркурий-семи», который был заземлен по медицинским причинам и руководил астронавтами, планировавшими, при поддержке Ширры, командовать миссией, если получит медицинское разрешение. Когда этого не произошло, Ширра оставался командовать экипажем, и в ноябре 1966 года Apollo 2 был отменен, и экипаж Ширры был назначен в качестве поддержки Гриссома.[14]

27 января 1967 года экипаж Гриссома проводил испытания стартовой площадки для своей запланированной миссии 21 февраля, когда в кабине произошел пожар, в результате которого погибли все трое.[15] Затем последовал полный анализ безопасности программы Apollo.[16] Вскоре после пожара Слейтон попросил Ширру, Эйзеле и Каннингема выполнить первую миссию после паузы.[17] Аполлон-7 будет использовать Блок II, предназначенный для лунных миссий, в отличие от CSM Block I, используемого для Apollo 1. Космические скафандры и скафандры астронавтов были значительно переработаны, чтобы уменьшить вероятность повторения аварии, в результате которой погиб первый экипаж.[18] Команда Ширры проверила жизненная поддержка, движение, системы наведения и управления во время этой «неограниченной» миссии (то есть она будет расширяться по мере прохождения каждого теста). Продолжительность была ограничена до 11 дней, что меньше первоначального 14-дневного лимита для Apollo. 1.[19]

Дублирующий экипаж состоял из Томас П. Стаффорд как командир, Джон В. Янг как пилот командного модуля, и Юджин А. Сернан как пилот лунного модуля. Они стали основной командой Аполлон 10.[20] Рональд Э. Эванс, Джон Л. 'Джек' Свигерт, и Эдвард Г. Гивенс были приписаны к экипажу поддержки миссии.[21] Гивенс погиб в автокатастрофе 6 июня 1967 года. Уильям Р. Пог был назначен его заменой. Эванс участвовал в тестировании оборудования в Космический центр Кеннеди (KSC). Swigert был запуском капсульный коммуникатор (CAPCOM) и работал над оперативными аспектами миссии. Пог потратил время на изменение процедур. Бригада поддержки также заполнялась, когда основной и резервный экипажи были недоступны.[22]

CAPCOM, человеком в Центре управления полетами, ответственным за связь с космическим кораблем (тогда он всегда был астронавтом), были Эванс, Пог, Стаффорд, Свигерт, Янг и Сернан. Директора по полетам были Глинн Ланни, Джин Кранц и Джерри Гриффин.[23]

Подготовка

По словам Каннингема, Ширра изначально имел ограниченный интерес к третьему космическому полету, сосредоточившись на своей карьере после НАСА. Первый полет после пожара изменил ситуацию: «Уолли Ширра изображался как человек, выбранный для спасения пилотируемой космической программы. И это была задача, достойная интереса Уолли».[24] Эйзель отмечал: «Наступая по пятам огня, мы знали, что судьба и будущее всей пилотируемой космической программы, не говоря уже о нашей собственной шкуре, зависели от успеха или неудачи Аполлона. 7."[25]

Учитывая обстоятельства пожара, поначалу экипаж мало доверял Североамериканская авиация завод в Дауни, Калифорния которые построили командные модули Apollo, и они были полны решимости следовать своему ремеслу на каждом этапе строительства и тестирования. Это мешало тренировкам, но тренажеры КМ еще не были готовы, и они знали, что до их запуска будет много времени. Они подолгу проводили в Дауни. Симуляторы были построены в Хьюстонском Центр пилотируемых космических аппаратов и в KSC во Флориде. Когда они были доступны для использования, экипажу было трудно найти достаточно времени, чтобы сделать все, даже с помощью резервных и вспомогательных бригад; бригада часто работала по 12 или 14 часов в сутки. После того, как КМ был завершен и отправлен в KSC, основное внимание в обучении экипажа переместилось во Флориду, хотя они отправились в Хьюстон для планирования и технических встреч. Вместо того, чтобы возвращаться в свои дома в Хьюстоне на выходные, им часто приходилось оставаться в KSC, чтобы участвовать в тренировках или испытаниях космических кораблей.[26] По словам бывшего космонавта Том Джонс в статье 2018 года Ширра, «с неоспоримыми доказательствами рисков, на которые пойдет его команда, теперь имел огромное влияние на руководство НАСА и в Северной Америке, и он использовал его. В конференц-залах или на сборочной линии космических кораблей Ширра получил свое путь."[27]

Экипаж во время тренировки по выходу из воды

Экипаж "Аполлона-7" потратил пять часов на подготовку на каждый час, который они могли бы ожидать на борту, если миссия продлится полные одиннадцать дней. Кроме того, они посещали технические брифинги, собрания пилотов и самостоятельно учились. Они прошли обучение эвакуации со стартовой площадки, обучение выходу из воды для выхода из транспортного средства после приводнения и научились пользоваться средствами пожаротушения. Они тренировались на Компьютер наведения Apollo в Массачусетский технологический институт. Каждый член экипажа провел 160 часов в симуляциях CM, в некоторых из которых Центр управления полетами в Хьюстоне участвовал вживую.[28] Тест «на отключение» - тест, убивший Аполлона 1 экипаж - проводился основным экипажем в КА, но с открытым люком.[29] Одна из причин, по которой Аполлон 1 экипаж погиб из-за того, что невозможно было открыть открывающийся внутрь люк до того, как огонь охватил кабину; это было изменено для Аполлона 7.[30]

Командные модули, аналогичные используемым на Apollo 7 были подвергнуты испытаниям в преддверии миссии. Экипаж из трех космонавтов (Джозеф П. Кервин, Вэнс Д. Брэнд и Джо Х. Энгл ) находился внутри КМ, который был помещен в вакуумную камеру в пилотируемом космическом центре в Хьюстоне на восемь дней в июне 1968 года для тестирования систем космических кораблей. Другой экипаж, (Джеймс Ловелл, Стюарт Руза и Чарльз М. Дюк ) провел 48 часов в море на борту КМ, спущенного в Мексиканский залив с военного корабля в апреле 1968 года, чтобы проверить, как системы будут реагировать на морскую воду. Дальнейшие испытания были проведены в следующем месяце в танке в Хьюстоне. Пожары были подожжены на борту шаблон КМ с использованием различных атмосферных составов и давлений. Результаты привели к решению использовать 60 процентов кислорода и 40 процентов азота в КМ при запуске, которые будут заменены чистым кислородом с более низким давлением в течение четырех часов, что обеспечит адекватную противопожарную защиту. Другие типовые космические аппараты были подвергнуты падению на испытательные парашюты и для моделирования вероятных повреждений, если КМ упадет на землю. Все результаты были удовлетворительными.[31]

Во время подготовки к миссии Советы отправили беспилотные зонды. Зонд 4 и Зонд 5 вокруг Луны, что, кажется, предвещает окололунную миссию с экипажем. НАСА Лунный модуль (LM) страдал от задержек, а диспетчер космического корабля программы Apollo Джордж Лоу предложил, что если Аполлон 7 было успешным, что Аполлон 8 выйти на лунную орбиту без LM. Принятие предложения Лоу повысило ставки для Apollo 7.[27][32]

В программах Меркурия и Близнецов McDonnell Aircraft инженер Гюнтер Вендт руководил группами стартовых площадок космического корабля, неся полную ответственность за состояние космического корабля при запуске. Он заслужил уважение и восхищение космонавтов, в том числе Ширры.[33] Однако подрядчик космического корабля сменился с МакДоннелла (Меркурий и Близнецы) на Североамериканский (Аполлон), поэтому Вендт не был руководителем площадки для Аполлона. 1.[34] Ширра был настолько непреклонен в своем желании вернуть Вендта в качестве лидера площадки для полета с Аполлона, что он попросил своего босса Слейтона убедить североамериканское руководство нанять Вендта подальше от Макдоннелла, а Ширра лично лоббировал руководителя североамериканских запусков, чтобы он сменил смену Вендта. с полуночи до дня, чтобы он мог быть лидером площадки для Аполлона 7. Вендт оставался лидером площадки на протяжении всей программы Apollo.[34] Когда он покинул зону космического корабля, поскольку площадка была эвакуирована перед запуском, после того, как Каннингем сказал: «Я думаю, Гюнтер уходит», Эйзель ответил: «Да, я думаю, что Гюнтер ушел».[а][35][36][37][38]

Аппаратное обеспечение

Космический корабль

CSM-101 перед запуском

Космический корабль Apollo 7 включал командно-служебный модуль 101 (CSM-101), первый блок II CSM будет летать. Блок II корабль имел возможность стыковаться с LM,[39] хотя никто не летал на Аполлоне 7. Космический корабль также включал система аварийного спасения и переходник космического корабля-лунного модуля (SLA), хотя последний не включал LM и вместо этого обеспечивал сопрягаемую структуру между SM и S-IVB приборный блок,[40] с конструктивным элементом жесткости, замененным LM.[41] Система аварийного покидания была сброшена после возгорания S-IVB,[42] в то время как SLA остался позади на отработанном S-IVB, когда CSM отделился от него на орбите.[41]

После пожара Аполлона-1 Блок II CSM был значительно переработан - было рекомендовано более 1800 изменений, из которых 1300 были реализованы для Apollo. 7.[35] Среди них выделялись новый алюминий и стекловолокно открывающийся наружу люк, который экипаж мог открыть за семь секунд изнутри, а экипаж - за десять секунд снаружи. Другие изменения включали замену алюминиевых трубок в кислородной системе высокого давления на нержавеющую сталь, замену легковоспламеняющихся материалов на негорючие (включая замену пластиковых переключателей на металлические) и, для защиты экипажа в случае пожара, аварийный кислородный система защиты их от токсичных паров, а также противопожарное оборудование.[43]

После Близнецы 3 ремесло было дублировано Молли Браун Гриссом, НАСА запретило давать названия космическим кораблям.[44] Несмотря на этот запрет, Ширра хотел назвать свой корабль «Феникс», но НАСА отказало ему в разрешении.[39] Первым КМ, которому будет дан позывной, отличный от обозначения миссии, будет Аполлон 9, который также нес LM, который отделяется от него, а затем повторно стыкуется.[45]

Ракета-носитель

Аполлон 7 Сатурн IB, SA-205, на стартовом комплексе 34

Поскольку он прилетел низкая околоземная орбита и не включал LM, Apollo 7 был запущен с Сатурн IB бустер, а не гораздо больший и мощный Сатурн V.[46] Этот Saturn IB получил обозначение SA-205,[39] и был пятым запущенным на борту космического корабля «Сатурн» - более ранние не доставляли экипажи в космос. Он отличался от своих предшественников тем, что в двигателях J-2 были установлены более мощные двигательные линии к усиленному искровому воспламенителю, чтобы предотвратить повторение преждевременного останова, произошедшего на невинтовой машине. Аполлон 6 полет; Послеполетный анализ показал, что топливные линии двигателей J-2, также используемых в Saturn V, испытанном на Apollo 6, просочилась.[47]

Saturn IB была двухступенчатой ​​ракетой, вторая ступень которой S-IVB аналогично третьей стадии Сатурна V,[48] более крупная и мощная ракета, используемая во всех более поздних миссиях Аполлона.[46] Saturn IB использовался после закрытия программы Apollo для доставки экипажей CSM Apollo Скайлаб, а для Испытательный проект "Аполлон-Союз".[49]

Аполлон-7 был единственной миссией Аполлона с экипажем, с которой начался запуск База ВВС на мысе Кеннеди Стартовый комплекс 34. Все последующие полеты космических кораблей Apollo и Skylab (включая Apollo – Soyuz) были запущены с Стартовый комплекс 39 в соседнем Космическом центре Кеннеди.[46] Стартовый комплекс 34 был объявлен избыточным и списан в 1969 году, в результате чего Apollo 7 последний пилотируемый космический полет, запущенный с авиабазы ​​Кейп в 20 веке.[46]

Основные моменты миссии

Основные цели Аполлона 7 должен был показать, что Block II CM будет обитаемым и надежным в течение периода времени, необходимого для лунной миссии, чтобы показать, что рабочая силовая установка (SPS, главный двигатель космического корабля) и системы наведения CM могли выполнить сближение на орбите, а также произвести точный вход и приводнение.[27] Кроме того, имелся ряд конкретных задач, включая оценку систем связи и точности бортовых систем, таких как датчики топливного бака. Многие из действий, направленных на сбор этих данных, были запланированы на начало миссии, так что если бы миссия была прекращена преждевременно, они уже были бы завершены, что позволяет внести исправления до следующего полета Apollo.[50]

Запуск и тестирование

Взлет Аполлона 7

Аполлон-7, первый пилотируемый американский космический полет за 22 месяца, запущен со стартового комплекса 34 в 11:02:45. являюсь EDT (15:02:45 универсальное глобальное время ) в пятницу, 11 октября 1968 г.[35][51]

Во время обратного отсчета дул восточный ветер. Запуск в этих погодных условиях был нарушением правил безопасности, так как в случае неисправности ракеты-носителя или прерывания работы ракета-носитель могла быть отброшена обратно на землю вместо обычной посадки на воду. Аполлон 7 был оснащен старым Аполлоном Кушетки для экипажа в стиле 1, которые обеспечивали меньшую защиту, чем более поздние модели. Ширра позже рассказывал, что, по его мнению, запуск нужно было отменить, но менеджеры отказались от правила, и он уступил под давлением.[27]

Старт прошел безупречно; Saturn IB показал хорошие результаты при первом запуске с экипажем, и на этапе разгона не было никаких значительных аномалий. Астронавты описали его как очень гладкий.[35][52] Восхождение сделало 45-летнего Ширру самым старым человеком, который на тот момент вышел в космос.[53] и, как оказалось, единственный космонавт, летавший на Меркурии, Близнецы и миссии Аполлона.[18]

В течение первых трех часов полета астронавты выполнили два действия, имитирующих то, что потребуется в лунной миссии. Во-первых, они провели маневрирование корабля с еще прикрепленным S-IVB, что требовалось для ожог это потребовало бы лунных миссий на Луну. Затем, после отделения от S-IVB, Ширра развернул CSM и приблизился к стыковочной цели, нарисованной на S-IVB, имитируя стыковочный маневр с лунным модулем в миссиях на Луну до извлечения комбинированного корабля.[53] После станция содержания с S-IVB в течение 20 минут, Ширра позволил ему ускользнуть, проложив 76 миль (122 км) между CSM и ним, готовясь к попытке встречи на следующий день.[27]

Ступень ракеты Apollo 7 S-IVB на орбите

Астронавтам также понравился горячий обед - первая горячая еда, приготовленная на американском космическом корабле.[53] Ширра принес с собой растворимый кофе, несмотря на возражения врачей НАСА, которые утверждали, что он ничего не добавляет питательности.[54] Через пять часов после запуска он сообщил, что получил и наслаждается своим первым пластиковым пакетом, полным кофе.[55]

Цель встречи состояла в том, чтобы продемонстрировать способность CSM соответствовать орбитам и спасать LM после неудачной попытки посадки на Луну или после отрыва от лунной поверхности.[56] Это должно было произойти на второй день; но к концу первого Ширра сообщил, что простудился, и, несмотря на то, что Слейтон вступил в петлю, чтобы выступить в поддержку, отклонил просьбу управления полетом, чтобы команда включила питание и протестировала бортовую телекамеру перед встречей, сославшись на холод, что команда не ела, и что уже был очень насыщенный график.[27]

Свидание осложнялось тем, что «Аполлон» На космическом корабле 7 не было радара рандеву, что было бы в миссиях на Луну. SPS, двигатель, который потребуется для отправки более поздних CSM Apollo на лунную орбиту и с нее, запускался только на испытательном стенде. Хотя астронавты были уверены, что это сработает, они опасались, что он может выстрелить неожиданным образом, что потребует скорейшего завершения миссии. Ожоги будут вычисляться с земли, но заключительная работа по маневрированию до S-IVB потребует, чтобы Эйзеле использовал телескоп и секстант чтобы вычислить окончательные ожоги, Ширра применил корабельный система управления реакцией (RCS) подруливающие устройства. Эйзель вспомнил, как его поразил внезапный сильный толчок, который они получили при первой активации SPS. Укол заставил Ширру крикнуть: «Ябба дабба ду!» в отношении Флинстоуны мультфильм. Ширра направил корабль вплотную к S-IVB, который выходил из-под контроля, успешно завершив рандеву.[27][57]

Каннингем во время миссии

Первая телевизионная трансляция состоялась 14 октября. Она началась с просмотра открытки с надписью «Привет из комнаты Аполлона, возвышающейся над всем», напоминающей слоганы, которые лидеры групп использовали в радиопередачах 1930-х годов. Каннингем работал оператором, а Эйзель - ведущим. Во время семиминутной трансляции экипаж продемонстрировал космический корабль и представил аудитории южные районы Соединенных Штатов. Перед закрытием Ширра держал еще одну табличку: «Держите эти открытки и письма в людях», еще один старинный радиотегок, который недавно использовался Дин Мартин.[58] Это был первый прямое телевидение транслировать с американского космического корабля (Гордон Купер передал медленное сканирование телевидения картинки из Вера 7 в 1963 году, но снимки были плохого качества и никогда не транслировались).[59] По словам Джонса, «эти, казалось бы, дружелюбные астронавты устроили НАСА солидный пиар-ход».[27] Затем последовали ежедневные телевизионные передачи продолжительностью около 10 минут каждая, во время которых экипаж поднимал больше знаков и рассказывал аудитории о космических полетах; после возвращения на Землю они были награждены специальным Эмми для телепередач.[60]

Позже, 14 октября, бортовой радиолокационный приемник корабля смог зафиксировать наземный передатчик, что снова показало, что CSM на лунной орбите может поддерживать контакт с LM, возвращающимся с поверхности.[58] На протяжении оставшейся части миссии экипаж продолжал проводить испытания CSM, в том числе системы управления двигателем, навигации, окружающей среды, электрического и теплового контроля. Все проверено хорошо; по мнению авторов Фрэнсис Френч и Колин Берджесс: «Модернизированный космический корабль« Аполлон »оказался лучше, чем кто-либо осмеливался надеяться».[61] Эйзель обнаружил, что навигация оказалась не такой простой, как ожидалось; ему было трудно использовать горизонт Земли для наблюдения за звездами из-за нечеткости атмосферы, а из-за скоплений воды было трудно различить, какие блестящие точки были звездами, а какие - частицами льда.[62] К концу миссии двигатель СПС без проблем запускался восемь раз.[27]

Одной из трудностей, с которыми пришлось столкнуться, был режим сна, который требовал от одного члена экипажа постоянно бодрствовать; Эйзель должен был бодрствовать, пока остальные спали, и спать в то время, когда остальные бодрствовали. Это не сработало, так как членам экипажа было сложно работать, не создавая помех. Позже Каннингем вспомнил, как просыпался и обнаружил, что Эйзель дремлет.[63]

Конфликт и приводнение

Ширра вспоминал в своих мемуарах, что из-за того, что менеджеры НАСА разрешили запуску, несмотря на ветер, «я был зол, и на то были веские причины. Миссия столкнула нас к стене с точки зрения риска».[38] Джонс отметил: «Этот предстартовый спор был прелюдией к перетягиванию каната по поводу решений командования для остальной части миссии».[27] Недостаток сна и простуда Ширры, вероятно, способствовали конфликту между астронавтами и Центром управления полетами, который время от времени всплывал во время полета.[64]

Член экипажа поднимается в спасательный вертолет

В результате тестирования телевизора возникли разногласия между командой и Хьюстоном. Ширра заявил в то время: «Вы добавили два ожога к этому расписанию полетов, и вы добавили слив воды с мочой; и у нас есть новый автомобиль, и я могу вам сказать, что в этот момент телевидение будет отложено без любые дальнейшие обсуждения до встречи ".[27] Позже Ширра писал: «Мы бы сопротивлялись всему, что мешает выполнению наших основных задач. В то субботнее утро явно вмешалась телевизионная программа».[65] Эйзель соглашается в своих мемуарах: «Мы были озабочены подготовкой к этому важному упражнению и не хотели отвлекать наше внимание на то, что в то время казалось мелочью. ... Очевидно, земные люди чувствовали себя иначе; от горячего, непокорного Аполлона была настоящая вонь 7 членов экипажа, которые не подчиняются приказам ".[66] Френч и Берджесс писали: «Когда этот пункт рассматривается объективно - что в миссии с предварительной загрузкой рандеву, выравнивание и испытания двигателя должны проводиться до телешоу, - с ним трудно спорить».[67] Хотя Слейтон уступил Ширре, поведение командира удивило диспетчеров.[27]

Экипаж приветствуется на борту USS Эссекс

На 8-й день, после того как его попросили выполнить новую процедуру, переданную с земли, которая привела к зависанию компьютера, Эйзель по радио сказал: «Мы не получили тех результатов, которые хотели получить вы. Мы не получили ни черта, в факт ... ты ставишь свою задницу ... что касается нас, кто-то там, внизу, по-королевски облажался, когда обрушил на нас это ".[68] Позже Ширра заявил, что, по его мнению, это был единственный главный случай, когда Эйзеле нарушил управление полетами.[68] На следующий день произошел еще больший конфликт, когда Ширра сказал Центру управления полетами после многократных запусков системы RCS, чтобы космический корабль оставался стабильным во время испытаний: «Я хочу, чтобы вы узнали имя идиота, придумавшего этот тест. Я хочу, чтобы узнаю, и я хочу поговорить с ним лично, когда вернусь ».[27] Эйзель присоединился: «Пока вы занимаетесь этим, узнайте, кто придумал« Тест горизонта P22 »; это тоже красота».[b][27]

Еще одним источником напряженности между Центром управления полетами и экипажем было то, что Ширра неоднократно выражал мнение, что вход должен производиться без шлемов. Он чувствовал риск того, что их барабанные перепонки могут разорваться из-за давления в носовых пазухах от простуды, и они хотели иметь возможность ущипнуть их носы и взорвать для выравнивания давления по мере его увеличения при входе в атмосферу. В шлемах это было бы невозможно. В течение нескольких дней Ширра отказывался от совета о том, что следует носить шлемы, заявив, что это его прерогатива как командира решать это, хотя Слейтон предупредил его, что он должен будет ответить за это после полета. Ширра заявил в 1994 году: «В этом случае я простудился, и у меня было достаточно разговоров с землей, и у меня не было больше времени, чтобы поговорить о том, наденем ли мы шлем или снимем». Я сказал: По сути, я на борту, я командую. Они могли носить все черные нарукавные повязки, какие захотят, если я потеряюсь или потеряю слух. Но я нес ответственность за выполнение задания ».[27]

Аполлон-7 потерпел крушение без происшествий в 11:11:48 UTC 22 октября 1968 года, в 200 морских милях (370 км) к юго-западу от Бермуды и 7 морских миль (8 миль; 13 км) к северу от спасательного судна USS Эссекс. Продолжительность миссии 10 дней, 20 часов, 9 минут и 3 секунд.[6][27]

Оценка и последствия

Астронавты Аполлон-7 и 8 в Белом доме с президентом и леди Берд Джонсон, вице-президентом Хамфри, администратором НАСА Джеймс Э. Уэбб и Чарльз Линдберг

После миссии НАСА наградило Ширру, Эйзеле и Каннингема своим Медаль за исключительную службу в знак признания их успеха. 2 ноября 1968 г. Линдон Джонсон провел церемонию в LBJ Ranch в Джонсон-Сити, штат Техас, чтобы вручить медали космонавтам. Он также вручил высшую награду НАСА - Медаль за выдающиеся заслуги, недавно вышедшему на пенсию администратору НАСА Джеймсу Э. Уэббу за его «выдающееся руководство космической программой Америки» с начала полета Аполлона.[70] Джонсон также пригласил съемочную группу в Белый дом, и они отправились туда в декабре 1968 года.[71]

Несмотря на трудности между экипажем и центром управления полетом, миссия успешно выполнила поставленные задачи по проверке летной годности командно-служебного модуля Apollo, что позволило Apollo Полет 8 на Луну состоится всего два месяца спустя.[72] Джон Т. МакКвистон писал в Нью-Йорк Таймс после смерти Эйзеля в 1987 году Аполлон Успех 7-го вернул уверенность в космической программе НАСА.[60] По словам Джонса, «через три недели после Аполлона Экипаж 7 вернулся, администратор НАСА Томас Пейн зеленый Аполлон 8 будет запущен в конце декабря и выйдет на орбиту Луны. Аполлон 7 спасла НАСА от испытаний огнем - это был первый маленький шаг на пути, который приведет другой экипаж девять месяцев спустя Море Спокойствия."[27]

Опрос экипажа Аполлона-7, 23 октября 1968 г.

Общий Сэм Филлипс, менеджер программы Apollo, сказал в то время: "Apollo 7 входит в мою книгу как идеальная миссия. Мы выполнили 101 процент поставленных задач ».[27] Крафт писал: «Ширра и его команда сделали все - или, по крайней мере, все, что имело значение. ... [T] они доказали ко всеобщему удовлетворению, что двигатель SPS был одним из самых надежных, которые мы когда-либо отправляли в космос. Они работали с командным и служебным модулями с истинным профессионализмом ».[27] Эйзель писал: «Мы были наглыми, властными и временами макиавеллистскими. Назовите это паранойей, назовите это умным - он выполнил свою работу. У нас был отличный полет».[27]Кранц заявил в 1998 году: «Теперь мы все оглядываемся назад с более длинной точки зрения. Ширра действительно был не так плох, как казалось в то время. ... Суть в том, что даже с сварливым командиром мы выполнили свою работу как одна команда ".[73]

Никто из членов экипажа Аполлона-7 больше не летал в космос.[74] По словам Джима Ловелла, «Аполлон 7 был очень успешным полетом - они проделали отличную работу - но это был очень спорный полет. Все они довольно сильно отталкивали людей от земли, и я думаю, что это положило конец их будущим полетам ».[74] Перед полетом Ширра объявил о своем уходе из НАСА и ВМФ с 1 июля 1969 года.[75] Космическая карьера двух других членов экипажа замедлилась из-за их участия в «Аполлоне». 7; по некоторым сведениям, директор по полетам Кристофер Крафт сказал Слейтону, что не желает в будущем работать с кем-либо из членов команды.[76] Каннингем услышал слухи, что Крафт сказал это, и выступил против него в начале 1969 года; Крафт отрицал это заявление, «но его реакция не была возмущена невиновностью».[77] На карьеру Эйзеле также могло повлиять то, что он стал первым активным астронавтом, который развелся, за которым последовал быстрый повторный брак и безразличная работа в качестве резервного CMP для Аполлона. 10.[78] Он ушел из Управления астронавтов в 1970 году, хотя он оставался с НАСА в Исследовательский центр Лэнгли в Вирджинии до 1972 года, когда он получил право на пенсию.[79][80] Каннингем был назначен руководителем отдела астронавтов. Скайлаб дивизии, Он рассказал, что ему неофициально предложили командовать первой командой Скайлэба, но когда это вместо этого перешло к Аполлон-12 командир Пит Конрад, когда Каннингему предложили должность резервного командира, он ушел с должности астронавта в 1971 году.[81][82]

Ширра, Эйзеле и Каннингем были единственным экипажем из всех миссий Аполлона, Скайлэба и Аполлона-Союза, который не был награжден медалью за выдающиеся заслуги сразу после выполнения своих миссий (хотя Ширра получал эту медаль дважды раньше за свои миссии на Меркурии и Близнецах. ). Поэтому администратор НАСА Майкл Д. Гриффин решил с опозданием вручить медали экипажу в октябре 2008 г. «[е] или образцовое исполнение всех требований Аполлона 7 целей миссии и многое другое в первой миссии Аполлона с экипажем, прокладывая путь к первому полету на Луну на Аполлоне 8 и первая посадка на Луну с экипажем на Аполлоне 11. «В то время был жив только Каннингем, так как Эйзель умер в 1987 году, а Ширра - в 2007 году.[18][72] Вдова Эйзеля приняла его медаль, а член экипажа Аполлона-8 Билл Андерс принял Ширра. Другие астронавты Аполлона, в том числе Нил Армстронг, Базз Олдрин, и Алан Бин, присутствовали на церемонии награждения. Крафт, который был в конфликте с командой во время миссии, прислал примирительное видео-послание с поздравлениями, в котором говорилось: «Однажды мы доставили вам неприятности, но вы, безусловно, пережили это и с тех пор справились очень хорошо ... Я, честно говоря, очень горжусь тем, что могу назвать тебя другом ".[72]

Знаки отличия миссии

Аполлон-7 летал Медальон Роббинса

Знак отличия полета показывает командно-служебный модуль с включенным двигателем SPS, след от этого огня опоясывает земной шар и простирается за края пятна, символизирующего околоземно-орбитальный характер миссии. В Римская цифра VII появляется на юге Тихий океан Имена экипажа появляются на широкой черной дуге внизу.[83] Патч был разработан Алленом Стивенсом из Rockwell International.[84]

Расположение космического корабля

В январе 1969 года Аполлон 7 командный модуль был показан на поплавке НАСА на параде открытия Президент Ричард М. Никсон, как и Аполлон 7 космонавтов. После перевода в Смитсоновский институт в 1970 году космический корабль был передан в аренду Национальный музей науки и техники, в Оттава, Онтарио. Он был возвращен в США в 2004 году.[85] В настоящее время Аполлон 7 CM предоставлен в аренду Музей границ полета расположен в Поле любви в Даллас, Техас.[86]

Изображение в СМИ

Барбара Иден, Боб Хоуп, Эйзеле, Каннингем, Ширра и "Голос управления полетами" Пол Хейни, на Шоу Боба Хоупа

6 ноября 1968 года комик Боб Хоуп транслировать один из его разнообразие телешоу из НАСА Центр пилотируемых космических аппаратов в Хьюстоне в честь Аполлона 7 экипажей. Барбара Иден, звезда популярного комедийный сериал Я мечтаю о Джинни, среди обычных персонажей которого были вымышленные астронавты, вместе с Ширрой, Эйзеле и Каннингемом.[71]

Ширра использовал простуду, которую он заболел во время Аполлона. 7 в контракт на телевизионную рекламу в качестве представителя Активирован, без рецепта версия лекарства, которое он принял в космосе.[87]

Миссия Аполлона 7 разыгрывается в мини-сериале 1998 года. С Земли на Луну эпизод «Мы очистили башню» с Марк Хармон в роли Ширры, Джон Мезе в роли Эйселе, Фредрик Лене как Каннингем и Ник Сирси как Slayton.[88]

Галерея

  • Аполлон-7 в полете

  • Дальний вид на сцену S-IVB

  • Вид на Синайский полуостров с Аполлона 7

  • Дисплей командного модуля Apollo 7

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Игра слов на его фамилии, Вендт (произносится как «пошел»)
  2. ^ «P22» относится к Программе 22 Компьютер наведения Apollo, средство наведения на космический корабль. Ранее в тот же день Эйзеля попросили выполнить «наблюдение за горизонтом P22», на что он сначала ответил: «Что вообще такое наблюдение за горизонтом P22?»[69]

Рекомендации

  1. ^ Орлофф, Ричард В. (сентябрь 2004 г.) [Впервые опубликовано в 2000 г.]. "Оглавление". Аполлон в цифрах: статистическая справка. Отдел истории НАСА, Управление политики и планов. Серия истории НАСА. Вашингтон, округ Колумбия.: НАСА. ISBN  0-16-050631-X. LCCN  00061677. НАСА SP-2000-4029. Архивировано из оригинал 23 августа 2007 г.. Получено 6 июля, 2013.
  2. ^ а б c d е Орлофф и Харланд 2006, п. 173.
  3. ^ «Аполлон-7». НАСА. Получено 23 октября, 2020.
  4. ^ «Аполлон-7 (АС-205)». Национальный музей авиации и космонавтики. Получено 23 октября, 2020.
  5. ^ "Отчет о миссии Аполлона 7" (PDF). Вашингтон, округ Колумбия: НАСА. 1 декабря 1968 г. с. А-47.
  6. ^ а б Орлофф и Харланд 2006, п. 180.
  7. ^ «Аполлон-7». Национальный музей авиации и космонавтики. Получено 23 октября, 2020.
  8. ^ Макдауэлл, Джонатан. "САТКАТ". Космические страницы Джонатана. Получено 23 марта, 2014.
  9. ^ «Экипаж Аполлона-7». airandspace.si.edu. Национальный музей авиации и космонавтики. Получено 19 апреля, 2018.
  10. ^ а б c Орлофф и Харланд 2006, п. 171.
  11. ^ Пресс-кит, п. 68.
  12. ^ Френч и Берджесс 2007 С. 689–691.
  13. ^ Френч и Берджесс 2007 С. 955–957.
  14. ^ Каннингем 2003 С. 88–91.
  15. ^ Чайкин 1998 С. 12–18.
  16. ^ Скотт и Леонов С. 193–195.
  17. ^ Каннингем 2003, п. 113.
  18. ^ а б c Уоткинс, Томас (3 мая 2007 г.). «Астронавт Вальтер Ширра умер в возрасте 84 лет». Valley Morning Star. Харлинген, Техас. Ассошиэйтед Пресс. Получено 4 октября, 2013.
  19. ^ Карренс, Эд (диктор) (1968). «Обзор 1968 года: 1968 год в космосе». UPI.com (Стенограмма радио). Э. В. Скриппс. United Press International. Получено 6 июля, 2013.
  20. ^ Орлофф и Харланд 2006, п. 568.
  21. ^ Берджесс и Дулан 2003 С. 296–301.
  22. ^ «Стенограмма устной истории» (PDF) (Опрос). Проект устной истории Космического центра Джонсона. Беседовал Кевин М. Руснак. Хьюстон, Техас: НАСА. 17 июля 2000 г. с. 12-15. Архивировано из оригинал (PDF) 1 мая 2019 г.
  23. ^ Орлофф и Харланд 2006 С. 171–172.
  24. ^ Каннингем 2003 С. 115–116.
  25. ^ Эйзеле 2017, п. 38.
  26. ^ Эйзеле 2017 С. 35–39.
  27. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т Джонс, Том (октябрь 2018 г.). "Полет (и бои) Аполлона-7". Журнал Air & Space. Получено 14 октября, 2020.
  28. ^ Пресс-кит, п. 55–57.
  29. ^ Пресс-кит С. 37, 41.
  30. ^ Орлофф и Харланд 2006 С. 110–115.
  31. ^ Пресс-кит С. 70–75.
  32. ^ Чайкин 1998, п. 76.
  33. ^ Перлман, Роберт З. (3 мая 2010 г.). «Умер 86-летний Гюнтер Вендт,« руководитель площадки »для полетов НАСА на Луну». collectSPACE. Роберт Перлман. Получено 12 июня, 2014.
  34. ^ а б Фермер и Хэмблин 1970, стр. 51–54
  35. ^ а б c d «День 1, часть 1: Запуск и выход на околоземную орбиту». Журнал полета Аполлона 7. 2 апреля 2018 г.. Получено 12 октября, 2020.
  36. ^ «День 1, часть 3: демонстрация захвата S-IVB, разделение и маневр первого этапа». Журнал полета Аполлона 7. 2 апреля 2018 г.. Получено 12 октября, 2020.
  37. ^ Френч и Берджесс 2007, п. 913.
  38. ^ а б Ширра 1988, п. 200.
  39. ^ а б c Орлофф и Харланд 2006, п. 172.
  40. ^ Пресс-кит С. 25–26.
  41. ^ а б Отчет о миссии, п. А-43.
  42. ^ Отчет о миссии, п. А-41.
  43. ^ Пресс-кит, п. 29.
  44. ^ Шепард, Слейтон и Барбри 1994 С. 227–228.
  45. ^ Френч и Берджесс 2007, п. 340.
  46. ^ а б c d Портри, Дэвид С. Ф. (16 сентября 2013 г.). "Забытая ракета: Сатурн IB". Проводной. Нью-Йорк: Condé Nast. Получено 4 октября, 2013.
  47. ^ Пресс-кит С. 3, 33.
  48. ^ Пресс-кит, п. 31.
  49. ^ «Сатурн 1Б». Отчет о космическом запуске. Эд Кайл. 6 декабря 2012 г.. Получено 14 октября, 2020.
  50. ^ Пресс-кит, п. 6.
  51. ^ Рыба, Жанна (8 июля 2009 г.). «Аполлон-7». НАСА. Получено 27 мая, 2017.
  52. ^ «День 1, часть 2: орбитальные операции CSM / S-IVB». Журнал полета Аполлона 7. 2 апреля 2018 г.. Получено 15 октября, 2020.
  53. ^ а б c Уилфорд, Джон Нобл (12 октября 1968 г.). «Аполлон-7 на орбите Земли в ходе 11-дневных испытаний для полета на Луну». Нью-Йорк Таймс. С. 1, 20.
  54. ^ Ширра 1988 С. 192–193.
  55. ^ «День 1, часть 4: Остаток (предварительный)». Журнал полета Аполлона 7. 2 апреля 2018 г.. Получено 17 октября, 2020.
  56. ^ Пресс-кит, п. 14.
  57. ^ Эйзеле 2017 С. 63–68.
  58. ^ а б Уилфорд, Джон Нобл (15 октября 1968 г.). «Корабль Аполлон на орбите передает телешоу». Нью-Йорк Таймс. С. 1, 44.
  59. ^ Стивен-Бонецки 2010, стр. 55–58
  60. ^ а б МакКвистон, Джон Т. (3 декабря 1987 г.). «Донн Ф. Эйзель, 57 лет: один из трех членов экипажа на миссии« Аполлон-7 »». Нью-Йорк Таймс. п. 58.
  61. ^ Френч и Берджесс 2007 С. 1011–1012.
  62. ^ Френч и Берджесс 2007 С. 1012–1014.
  63. ^ Френч и Берджесс 2007 С. 1015–1018.
  64. ^ Френч и Берджесс 2007 С. 1021–1022.
  65. ^ Ширра 1988, п. 202.
  66. ^ Эйзеле 2017 С. 71–72.
  67. ^ Френч и Берджесс 2007, п. 1026.
  68. ^ а б Френч и Берджесс 2007, п. 1032.
  69. ^ «День 9 (предварительный)». Журнал полета Аполлона 7. 14 июня 2019 г.,. Получено 27 ноября, 2020.
  70. ^ Джонсон, Линдон Б. (2 ноября 1968 г.). Выступление на церемонии чествования астронавтов "Аполлона-7" и бывшего администратора НАСА Джеймса Э. Уэбба (Речь). Прием на ранчо LBJ, Джонсон-Сити, Техас. Проект американского президентства.
  71. ^ а б «50 лет назад - похвалы астронавтам Аполлона-7». НАСА. 11 декабря 2018 г.. Получено Двадцать первое октября, 2020.
  72. ^ а б c Перлман, Роберт З. (20 октября 2008 г.). "Первый экипаж" Аполлона "удостоен последней чести". collectSPACE. Роберт Перлман. Получено 12 июня, 2014.
  73. ^ Френч и Берджесс 2007 С. 1073–1074.
  74. ^ а б Френч и Берджесс 2007 С. 1077–1078.
  75. ^ Ширра 1988, п. 189.
  76. ^ Френч и Берджесс 2007 С. 1074–1075.
  77. ^ Каннингем 2003, п. 183.
  78. ^ Каннингем 2003 С. 217–220.
  79. ^ Френч и Берджесс 2007 С. 1116–1121.
  80. ^ Эйзеле 2017 С. 121–122.
  81. ^ Френч и Берджесс 2007 С. 1079–1082.
  82. ^ Каннингем 2003, п. 291.
  83. ^ «Разработанный знак отличия для космонавтов». Республиканец Гумбольдта. Гумбольдт, Айова. 6 ноября 1968 г. с. 12 - через Newspapers.com.
  84. ^ Хенгевельд, Эд (20 мая 2008 г.). "Человек за нашивками миссии Луны". collectSPACE. Роберт Перлман. Получено 6 июля, 2013. "Версия этой статьи была опубликована одновременно в Британское межпланетное общество с Космический полет журнал »(июнь 2008 г .; стр. 220–225).
  85. ^ «Сорок лет космонавтов, лунных кораблей на параде, посвященном инаугурации президента». collectSPACE. Роберт Перлман. 19 января 2009 г.. Получено Двадцать первое октября, 2020.
  86. ^ «Расположение командных модулей Apollo». Смитсоновский национальный музей авиации и космонавтики. Получено 27 августа, 2019.
  87. ^ "40 лет Меркурию 7: Уолтер Марти Ширра-младший". nasa.gov. Получено Двадцать первое октября, 2020.
  88. ^ «С Земли на Луну». Verizon. Получено Двадцать первое октября, 2020.

Библиография

дальнейшее чтение

внешняя ссылка