Аполлон 5 - Apollo 5
Лунный модуль 1 соединяется с Адаптер КА – ЛМ (SLA) в процессе подготовки к запуску в качестве Apollo 5 | |
Тип миссии | Беспилотный полет на околоземной орбите LM (B ) |
---|---|
Оператор | НАСА |
COSPAR ID | Этап восхождения: 1968-007А Этап спуска: 1968-007Б |
SATCAT нет. | 3106 |
Продолжительность миссии | 11 часов, 10 минут |
Завершенные орбиты | 7 |
Свойства космического корабля | |
Космический корабль | Лунный модуль Аполлона -1 |
Производитель | Грумман |
Стартовая масса | 14360 кг (31660 фунтов)[1] |
Начало миссии | |
Дата запуска | 22 января 1968 года, 22:48:09 | универсальное глобальное время
Ракета | Сатурн IB SA-204 |
Запустить сайт | Мыс Кеннеди LC-37B |
Конец миссии | |
Утилизация | Неконтролируемое возвращение |
Деактивировано | 23 января 1968 г. 9:58 | универсальное глобальное время
Дата распада | Этап восхождения: 24 января 1968 г. Этап спуска: 12 февраля 1968 г. |
Параметры орбиты | |
Справочная система | Геоцентрический |
Режим | Низкая околоземная орбита |
Высота перигея | 167 километров (90 миль)[1] |
Высота апогея | 222 км (120 миль)[1] |
Наклон | 31,63 градуса[1] |
Период | 88,4 мин.[1] |
Эпоха | 22 января 1968 г.[2] |
Аполлон 5 (также известен как AS-204), был первым беспилотным полетом Лунный модуль Аполлона (LM), который позже будет нести космонавты на поверхность Луны. Он стартовал 22 января 1968 года. Сатурн IB ракета в околоземно-орбитальном полете.
Цели
Миссия Apollo 5 проверила лунный модуль в космической среде, в частности, его системы двигателя спуска и подъема, а также его способность разделять этапы подъема и спуска. Спускаемый двигатель станет первым дроссельный ракетный двигатель стреляли в космос.
Миссия также выполнила имитацию прерывания посадки, в которой двигатель ступени подъема будет запущен, пока он еще прикреплен к ступени спуска. Это, называемое инженерами "ложись "испытание" было изображено на нашивке со знаком отличия миссии.
Задержки
Как и с Аполлон 4, этот рейс долго задерживался. Основной причиной этого был лунный модуль, который сильно отставал от графика. Отчасти задержка может быть связана с отсутствием опыта в создании пилотируемого космического корабля для посадки на Луну.
Первый запуск без экипажа был первоначально запланирован на апрель 1967 года, и его нужно было доставить на мыс около сентября 1966 года. Но задержки продолжались. Хотя лунный модуль был полностью спроектирован, возникли проблемы с изготовлением деталей на заказ. У двигателей тоже были проблемы. Спускаемый двигатель не работал ровно, а подъемный двигатель испытывал трудности при изготовлении и сварке.
В конце концов, эти проблемы были преодолены, но потребовалось несколько месяцев, и только 23 июня 1967 года LM-1 прибыл на мыс на борту. Aero Spacelines ' Супер Гуппи. После четырех месяцев испытаний и ремонта 19 ноября LM был соединен с ракетой-носителем.
17 декабря 1967 г. еще один тестируемый LM потерпел неудачу в Grumman Aircraft Engineering Corporation завод по производству ступеней восхождения. Окно в ЛМ-5 (Аполлон-11 LM Орел) был разрушен во время первоначального испытания на герметичность кабины, предназначенного для повышения давления в кабине до 5,7 фунтов на квадратный дюйм (39 кПа) выше внешнего давления. Как внутренние, так и внешние окна и акриловое стекло крышка правого окна разбилась, когда давление достигло 5,1 фунта на квадратный дюйм (5,1 35 кПа).
28 декабря 1967 года было принято решение о замене стеклянных окон в LM-1 алюминиевыми пластинами в качестве меры предосторожности от поломки в полете, аналогичной той, которая произошла на LM-5 при испытаниях.
Полет
Ракета-носитель для Apollo 5 была Saturn IB, ракета меньшего размера, чем Сатурн V, но способный запустить Космический корабль Аполлон на околоземную орбиту. Saturn IB SA-204, использовавшийся на Apollo 5, изначально предназначался для Аполлон 1.[3] Он не был поврежден огнем на Стартовый комплекс 34 и был повторно собран в Стартовый комплекс 37Б для запуска Apollo 5.
Перед полетом окна ЛМ-1 были заменены на сплошные алюминиевые листы. Чтобы ускорить доставку, было решено обойтись без ножек лунного модуля. Без экипажа или командно-служебный модуль (CSM), не было необходимости система аварийного выхода. Как следствие, собранная ракета имела высоту 180 футов (55 м) по сравнению с обычной высотой стека CSM в 223 фута (68 м).
22 января 1968 года «Аполлон-5» стартовал незадолго до заката. Saturn IB работал отлично, выводя вторую ступень и LM на орбиту 88 на 120 морских миль (163 на 222 км).[1] Носовой обтекатель был сброшен, и через 43 минуты 52 секунды LM отделился от своего адаптера на орбите 90 на 120 морских миль (167 на 222 км).[1] После двух витков первый запланированный 39-секундный запуск спускаемого двигателя был начат, но прерван Компьютер наведения Apollo всего через 4 секунды. Незадолго до запуска произошла подозрение на утечку топлива, и было принято решение отложить постановку двигателя на охрану до момента возгорания.[4]Это изменение увеличило время, необходимое для создания давления и тяги в топливных баках до необходимого уровня. НАСА не сообщило об этом изменении программистам AGC. Это привело к тому, что AGC не измерил тягу в течение заданного времени и прервал маневр.
Наземные диспетчеры перешли к альтернативному плану - запустить спускаемый двигатель вручную еще два раза. Затем они выполнили испытание «пожар в дыре» и еще одно возгорание двигателя.
Через 11 часов 10 минут испытание закончилось, и контроль двух стадий был прекращен. Ступени оставили на достаточно низкой орбите, так что атмосферное сопротивление вскоре привело бы к распаду их орбит и повторному входу в атмосферу. Этап восхождения (1968-007A) повторно вступил в строй 24 января и сгорел; спусковая ступень (1968-007B) повторно вошла в строй 12 февраля, упав в Тихий океан на несколько сотен километров.[уточнить ] к юго-западу от Гуам.[5]
Несмотря на неприятности при горении спускаемого двигателя, НАСА сочла миссию успешной в демонстрации систем LM, и второе летное испытание без экипажа с использованием LM-2 был отменен. LM-3 получил допуск к первому вылету LM с экипажем, который произошел Аполлон 9.
Знаки отличия
Этот патч был разработан не НАСА, а инженерами Grumman, которые спроектировали и построили лунный модуль. Он изображает испытание на огнестойкость. На нем также показан LM без шасси и с Луной справа.
Рекомендации
Эта статья включаетматериалы общественного достояния с веб-сайтов или документов Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства.
- ^ а б c d е ж грамм «Аполлон 5». Координированный архив данных космической науки НАСА. Получено 26 сентября, 2016.
- ^ Макдауэлл, Джонатан. "САТКАТ". Космические страницы Джонатана. Получено 23 марта, 2014.
- ^ "Программа Аполлона". Национальный музей авиации и космонавтики. Коллекция технической библиотеки Bellcomm, Inc. Вашингтон, округ Колумбия.: Смитсоновский институт. 2001. Подразделы III.D.3. Регистрационный № XXXX-0093. Получено 8 июля, 2013.
- ^ Эйлс, Дон (6 февраля 2004 г.), "Рассказы из управляющего компьютера лунного модуля", 27-я ежегодная конференция по руководству и контролю, Брекенридж, Колорадо: Американское астронавтическое общество
- ^ Эванс, Бен (2010). Спасаясь от оков земли: пятидесятые и шестидесятые. Springer. п. 435. ISBN 9780387790930.
внешняя ссылка
- Moonport: история пусковых установок и операций Apollo (1978) Чарльз Д. Бенсон и Уильям Барнаби Фээрти, Серия истории НАСА, НАСА SP-4204
- Колесницы для Аполлона: история пилотируемых лунных космических кораблей (1979) Кортни Г. Брукс, Джеймс М. Гримвуд и Лойд С. Свенсон младший, Серия истории НАСА, НАСА SP-4205
- Реестр объектов, запущенных в космическое пространство США