A-004 - A-004

A-004
Маленький Джо II A-004.jpg
Little Joe II A-004, Уайт-Сэндс, Нью-Мексико
Тип миссииПрервать тест
ОператорНАСА
Продолжительность миссии6 минут, 50 секунд
Пройденное расстояние34,63 км (21,52 миль)
Апогей23,83 км (14,81 миль)
Свойства космического корабля
Космический корабльАполлон CM-002
Начало миссии
Дата запуска20 января 1966 г., 15:17:01 (1966-01-20UTC15: 17: 01Z) универсальное глобальное время
РакетаМаленький Джо II
Запустить сайтбелые пески LC-36
Конец миссии
Дата посадки20 января 1966 г., 15:23:51 (1966-01-20UTC15: 23: 52Z) универсальное глобальное время
Apollo program.svg
Проект Аполлон
Прервать тесты
 

A-004 был шестым и последним испытанием Аполлон Ракета-носитель и первый полет серийного блока I. Командный / служебный модуль Apollo.

Цели

Миссия А-004 был снят с экипажа и проводился для демонстрации того, что

  1. Ракета-носитель могла бы удовлетворительно сориентироваться и стабилизироваться в правильном положении после того, как подверглась высокой скорости кувырка во время фазы аварийного останова.
  2. Спасательная машина должна сохранять свою конструктивную целостность в условиях испытаний, в которых структура командного модуля была загружена до расчетных пределов.

Ракета-носитель была пятой и последней. Маленький Джо II прилетел. Двигательная установка состояла из четырех ракетных двигателей Algol и пяти ракетных двигателей Recruit. Система ориентации была аналогична той, которая использовалась в миссии A-003, за исключением того, что система управления реакцией была удалена, а транспортному средству была предоставлена ​​возможность реагировать на передаваемую по радиоканалу команду на повышение тангажа. Маневр по тангажу был необходим для того, чтобы ракета-носитель начала кувыркаться. Космический корабль для этой миссии состоял из модифицированного командно-служебного модуля Block I (производственная модель Block I 002) и модифицированного Block I. система аварийного выхода (планер 002). Центр тяжести и вектор тяги были изменены, чтобы гарантировать, что кувырок при включении будет достигнут после инициирования прерывания. Система посадки на Землю была по существу такой же, как и во время испытания на прерывание с площадки 2.

Полет

Спуск на воду состоялся 20 января 1966 г. в 08:17:01 по московскому времени (15:17:01 UTC) после нескольких переносов из-за технических трудностей и неблагоприятных погодных условий. Команда на маневр по продвижению по тангажу была дана с земли, когда телеметрия показала, что желаемая высота и скорость были достигнуты. Запланированное прерывание было автоматически инициировано через 2,9 секунды. Ракета-носитель упала сразу после срабатывания аварийной остановки. Скорости крена и рыскания достигли пикового значения 160 градусов в секунду, а скорость крена достигла пика минус 70 градусов в секунду. Поверхности утки системы аварийного покидания развернулись в нужное время и стабилизировали командный модуль с задним теплозащитным экраном вперед после того, как аварийный корабль упал примерно четыре раза. Сброс башни и работа систем посадки на Землю были нормальными, и командный модуль приземлился на расстоянии около 113 620 футов (34,6 км) от стартовой площадки после достижения максимальной высоты 78 180 футов (23,8 км) над средним уровнем моря.

Все системы работали удовлетворительно, а значения динамических нагрузок и отклика конструкции находились в пределах проектных и прогнозируемых значений. Хотя значение структурной нагрузки, представляющее основной интерес, не было достигнуто (местный перепад давления между внутренней и внешней стенкой командного модуля), все цели испытаний были выполнены.

Расположение Boilerplate

Образец космического корабля в настоящее время демонстрируется в Колыбель авиации музей, Гарден-Сити, Нью-Йорк.[1]

Рекомендации

  1. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2014-01-06. Получено 2013-08-10.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)

внешняя ссылка

Эта статья включаетматериалы общественного достояния с веб-сайтов или документов Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства.