Аполлон 9 - Apollo 9

О сингле Adam Ant см. Вив Ле Рок.

Аполлон 9
Мармелад встречает паука - GPN-2000-001100.jpg
Дэвид Скотт выполняет стоячий выход в открытый космос из командного модуля Круглый леденец, вид из док-станции Лунный модуль Паук
Тип миссииОрбитальный полет CSM / LM с экипажем на Землю (D )
ОператорНАСА
COSPAR ID
  • CSM: 1969-018A[1]
  • Этап восхождения LM: 1969-018C[1]
  • Стадия спуска ЛМ: 1969-018D[1]
SATCAT нет.
  • CSM: 3769
  • LM: 3771
Продолжительность миссии10 дней, 1 час, 54 секунды[2]
Завершенные орбиты151[3]
Свойства космического корабля
Космический корабль
Производитель
Стартовая масса95 231 фунтов (43 196 кг)[4]
Посадочная масса11,094 фунтов (5,032 кг)
Экипаж
Размер экипажа3
Члены
Позывной
  • CSM: Круглый леденец
  • LM: Паук
Выход в открытый космос1
EVA продолжительность77 минут
Начало миссии
Дата запуска3 марта 1969 г., 16:00:00 (1969-03-03UTC16Z) универсальное глобальное время
РакетаСатурн V SA-504
Запустить сайтКеннеди LC-39A
Конец миссии
ВосстановленоUSSГуадалканал
Дата распада23 октября 1981 г. (этап восхождения LM)
Дата посадки13 марта 1969 г., 17:00:54 (1969-03-13UTC17: 00: 55Z) универсальное глобальное время
Посадочная площадкаСеверо-атлантический океан
23 ° 15′N 67 ° 56'з.д. / 23,250 ° с.ш.67,933 ° з. / 23.250; -67.933 (Привод Apollo 9)
Параметры орбиты
Справочная системаГеоцентрический
РежимНизкая околоземная орбита
Высота перигея110 морских миль (204 км)
Высота апогея268 морских миль (497 км)
Наклон33.8 градусы
Период91.55 минут
Эпоха5 марта 1969 г.[5]
Стыковка с LM
Дата стыковки3 марта 1969 г., 19:01:59 универсальное глобальное время
Дата отстыковки7 марта 1969 г., 12:39:06 универсальное глобальное время
Стыковка с подъемным этапом LM
Дата стыковки7 марта 1969 г., 19:02:26 универсальное глобальное время
Дата отстыковки7 марта 1969 г., 21:22:45 универсальное глобальное время
Знак отличия Аполлона 9Экипаж Аполлона-9
Слева направо: МакДивитт, Скотт, Швейкарт 

Аполлон 9 был март 1969 г. полет человека в космос, третий в НАСА с Программа Аполлон. Прилетел низкая околоземная орбита, это была вторая миссия Аполлона с экипажем, которую Соединенные Штаты запустили с помощью Сатурн V ракеты, и был первым полетом полного Космический корабль Аполлон: the командно-служебный модуль (CSM) с Лунный модуль (LM). Миссия была доставлена ​​в квалифицировать LM для работы на лунной орбите при подготовке к первой посадке на Луну, продемонстрировав спуск и подъемные двигательные установки, показывая, что его экипаж может управлять им самостоятельно, тогда рандеву и док с CSM снова, что потребуется для первая посадка на Луну с экипажем. Другие цели полета включали запуск спускаемого двигателя LM для приведения в движение штабеля космического корабля в качестве резервного режима (как это потребуется на Аполлон-13 миссия), и использование переносная система жизнеобеспечения рюкзак вне кабины LM.

Экипаж из трех человек состоял из командира Джеймс МакДивитт, Пилот командного модуля Дэвид Скотт, и пилот лунного модуля Расти Швейкарт. Во время десятидневной миссии они проверили системы и процедуры, важные для посадки на Луну, включая двигатели LM, системы жизнеобеспечения ранцев, системы навигации и стыковочные маневры.

После запуска 3 марта 1969 года экипаж выполнил первый пилотируемый полет лунного модуля, первую стыковку и извлечение его, одного двухместного модуля. выход в открытый космос (Выход в открытый космос), и вторая стыковка двух экипажей космический корабль - через два месяца после Советы осуществили перевод экипажа в открытый космос между Союз 4 и Союз 5. Миссия завершилась 13 марта и имела полный успех. Это доказало, что LM достоин пилотируемого космического полета, подготовив почву для генеральной репетиции высадки на Луну. Аполлон 10 перед конечной целью - высадкой на Луну.

История миссии

Дальнейшая информация: Программа Аполлон

В апреле 1966 года МакДивитт, Скотт и Швейкарт были выбраны директором по работе с экипажем. Дик Слейтон как второй экипаж Аполлона. Их первоначальная работа была резервной для первой выбранной команды Аполлона. Гас Гриссом, Эд Уайт, и Роджер Чаффи, для первого пилотируемого околоземного испытательного полета космического корабля блок I командно-служебный модуль,[6] назначенный AS-204. Задержки с разработкой CSM блока I подтолкнули AS-204 к 1967 году. В пересмотренном плане экипаж МакДивитта был назначен на второй пилотируемый CSM, который должен был встретиться на околоземной орбите с беспилотным LM, запущенным отдельно. Третья миссия с экипажем под командованием Фрэнк Борман, должен был стать первым запуском Сатурна V с экипажем.[7]

маркированный чертеж двух стыкованных космических кораблей
Конфигурация космического корабля Apollo с CSM (справа) и LM в стыковке

27 января 1967 года экипаж Гриссома проводил испытания стартовой площадки для запланированной на 21 февраля миссии, которую они назвали Аполлон 1, когда в салоне произошел пожар, в результате которого погибли все трое мужчин.[8] Затем последовал полный анализ безопасности программы Apollo.[9] В течение этого времени Аполлон 5 состоялся запуск без экипажа для испытаний первого лунного модуля (ЛМ-1).[10]

Согласно новому расписанию, первая пилотируемая миссия Аполлона в космос будет Аполлон 7, запланированный на октябрь 1968 года. Эта миссия, которая должна была испытать блок II командный модуль, не включал лунный модуль.[11] В 1967 году НАСА приняло серию обозначенных буквами миссий, ведущих к высадке на Луну с экипажем, «миссия G», выполнение одной из которых является предварительным условием для следующей.[12] Аполлон 7 будет буквой "C" миссия ", но" D миссия »требовала испытания лунного модуля с экипажем, который отстает от графика и подвергает опасности Джон Ф. Кеннеди цель американцев пройти по Луне и благополучно вернуться на Землю к концу 1960-х годов.[13][14] Экипаж МакДивитта был объявлен НАСА в ноябре 1967 года в качестве основного экипажа корабля D. миссия, длительные испытания командного и лунного модулей на околоземной орбите.[15]

Стремясь уложиться в график Кеннеди, в августе 1968 года менеджер программы Apollo Джордж М. Лоу предложил, что если Аполлон 7 октября прошло хорошо, Аполлон 8 отправился бы на лунную орбиту без LM.[nb 1] А пока Аполлон 8 был D миссия с Аполлоном 9 «Е миссия», тестирование в средняя околоземная орбита.[12][14][17] После того, как НАСА одобрило отправку Аполлона 8 к Луне, делая Аполлона 9 D миссии, Слейтон предложил МакДивитту возможность остаться с Аполлоном 8 и таким образом выйти на лунную орбиту. МакДивитт отказался от этого от имени своей команды, предпочитая остаться с D. миссия, теперь Аполлон 9.[18][19]

Аполлон 7 прошли хорошо, и экипажи поменялись.[20] Смена экипажа также повлияла на то, кто будет первым. космонавты приземлиться на Луне, когда экипажи Аполлона 8 и 9 были заменены местами, как и резервные бригады. Поскольку эмпирическое правило заключалось в том, что резервные экипажи должны летать в качестве основного экипажа через три вылета, это ставило Нил Армстронг экипаж (дублер Бормана) готов совершить первую попытку приземления на Аполлон-11 вместо Пит Конрад 'винт,[21] кто совершил вторую посадку на Аполлон-12.[22]

Рамки

Экипаж и ключевой персонал управления полетами

Позиция[23]Космонавт
КомандирДжеймс А. МакДивитт
Второй и последний космический полет
Пилот командного модуля (CMP)Дэвид Р. Скотт
Второй космический полет
Пилот лунного модуля (LMP)Рассел Л. Швейкарт
Только космический полет

МакДивитт служил в ВВС; выбран в качестве члена вторая группа космонавтов в 1962 году был командиром Близнецы 4 (1965).[24] Скотт, также военно-воздушные силы, был выбран в третья группа космонавтов в 1963 году и летал вместе с Нилом Армстронгом в Близнецы 8, на котором первый стыковка космического корабля был выполнен.[25] Швейкарт, гражданский, служивший в ВВС и Массачусетс Эйр Национальная гвардия, был выбран в качестве группы 3, но не был назначен на миссию Близнецов и не имел опыта космических полетов.[26]

Дублирующий экипаж состоял из Пит Конрад как командир, пилот командного модуля Ричард Ф. Гордон мл. и пилот лунного модуля Алан Л. Бин. Этот экипаж летал как главный. Аполлон-12 в ноябре 1969 года. Команда поддержки "Аполлона" 9 состояли из Стюарт А. Роза, Джек Р. Лоусма, Эдгар Д. Митчелл и Альфред М. Уорден. Лусма не был первым членом Аполлона 9 человек вспомогательного экипажа, но был назначен после Фред В. Хайз-младший. был переведен на позицию дублирующего пилота лунного модуля на Аполлоне-8 - несколько астронавтов были перемещены вслед за Майкл Коллинз снимается с Аполлона 8 основной экипаж из-за лечения костные шпоры.[15][27]

Руководителями полетов были Джин Кранц, первая смена, Джерри Гриффин, вторая смена и Пит Франк, третья смена. Капсульные коммуникаторы были Конрад, Гордон, Бин, Уорден, Роза и Рональд Эванс.[28]

По состоянию на 2020 год все три астронавта Аполлона-9 остались живы.

Знаки отличия миссии

Обе стороны серебряной медали
Аполлон 9. космическое серебро Медальон Роббинса

Круглый патч показывает рисунок ракеты Сатурн | Сатурн V с буквами США на нем. Справа от него показан CSM Apollo рядом с LM, причем нос CSM направлен на «входную дверь» LM, а не на его верхний стыковочный порт. CSM ведёт ракетный огонь по кругу. Имена экипажа указаны по верхнему краю круга, АПОЛЛОН IX внизу. Буква «D» в имени МакДивитта залита красным, чтобы отметить, что это была буква «D». миссия »в алфавитной последовательности миссий Аполлона. Патч был разработан Алленом Стивенсом из Rockwell International.[29]

Планирование и обучение

Командный модуль Аполлона с мужчинами внутри
МакДивитт, Скотт и Швейкарт тренируются для миссии AS-205/208 на первом космическом корабле Block II и скафандрах, которые все еще имели большую часть пожарной опасности Аполлона. 1 космический корабль имел.

Основная цель Apollo 9 состояла в том, чтобы подготовить LM для полета на Луну с экипажем, продемонстрировав, среди прочего, что он может выполнять маневры в космосе, которые потребуются для посадки на Луну, включая стыковку с CSM.[30] Колин Берджесс и Фрэнсис Френч в своей книге о программе «Аполлон» считают команду МакДивитта одной из наиболее подготовленных за всю историю - они работали вместе с января 1966 года, сначала в качестве резервных копий для «Аполлона-1», и им всегда было поручено первыми летать на LM. Полетный директор Джин Кранц считал Аполлона Команда 9 была лучше всего подготовлена ​​к своей миссии и чувствовала, что Скотт был чрезвычайно осведомленным командиром экипажа.[31] Члены экипажа прошли около 1800 часов специальной подготовки, из них около семи часов на каждый час, который они проводят в полете. Их обучение даже началось за день до Аполлона. 1, в самом первом космическом корабле Block II, на котором они изначально должны были летать. Они приняли участие в проверке автомобилей для CSM на Североамериканский Роквелл объект в Дауни, Калифорния, а для LM при Грумман завод в Бетпейдж, Нью-Йорк. Также они участвовали в тестировании модулей на стартовой площадке.[32]

Среди видов тренировок, которые прошел экипаж, были имитации ноль-G, как под водой, так и в Рвота комета. Во время этих упражнений они практиковались для запланированных выходов в открытый космос. Они отправились в Кембридж, Массачусетс, для обучения на Компьютер наведения Apollo (AGC) в Массачусетский технологический институт. Экипаж изучал небо на Планетарий Морхед и на Планетарий Гриффита, особенно с акцентом на 37 звезд, используемых AGC. Каждый из них провел более 300 часов на тренажерах CM и LM на Космический центр Кеннеди (KSC) и в Хьюстоне, некоторые с живым участием Центра управления полетами. Дополнительное время было проведено на тренажерах в других местах.[33]

Большая ракета на гусеничном ходу
Ракета-носитель для Аполлона 9 переносят на площадку 39A

Первая миссия с использованием CSM, LM и Saturn V, Аполлон 9 предоставил группе подготовки к запуску KSC первую возможность смоделировать запуск миссии по посадке на Луну. LM прибыл из Груммана в июне 1968 года и был подвергнут обширным испытаниям, в том числе в высотной камере, моделируя космические условия. Когда это произошло, другие техники собрали Сатурн. V внутри Здание сборки автомобилей (ВАБ). CM и SM прибыли в октябре, но даже опытная команда KSC из Северной Америки не смогла объединиться. Когда спускаемый аппарат был закончен с высотной камерой, его место занял CSM, позволив LM быть доступным для установки оборудования, такого как радар рандеву и антенны. Длительных задержек не было, и 3 января 1969 года ракету-носитель вынули из ВАБ и перебросили в Стартовый комплекс 39 Гусеничный. Проверка готовности к полету для CM, LM и Saturn V были задержаны и сданы в течение следующих недель.[34]

Аппаратное обеспечение

Ракета-носитель

В Сатурн V (AS-504) использовался на Apollo 9 был четвертым полетом, вторым, который доставил космонавтов в космос,[35] и первый, на котором установлен лунный модуль. Хотя по конфигурации похож на Saturn V использовался на Apollo 8, было внесено несколько изменений. Внутреннее ядро ​​камеры двигателя F-1 на первой ступени (S-IC) было удалено, что позволило сэкономить вес и немного увеличить удельный импульс. Вес также удалось сэкономить за счет замены обшивки жидкий кислород танки с более легкими, а также путем предоставления более легких версий других компонентов. Эффективность второй ступени S-II была увеличена с помощью форсированных двигателей J-2 и за счет системы использования топлива с обратной связью, а не системы с открытым контуром Apollo 8.[36] Из снижения веса на 3250 фунтов (1470 кг) на второй ступени примерно половина пришлась на 16-процентное уменьшение толщины боковых стенок резервуара.[37]

Космические аппараты, оборудование и позывные

обсаженный ЛМ на самолете в ангаре
LM-3 прибывает в КСК, июнь 1968 г.

Аполлон 9 использовал CSM-104, третий CSM блока II, который будет летать с космонавтами на борту. Аполлон-8, лишенный лунного модуля, не имел стыковочного оборудования; Аполлон 9 летал с установкой зонда и якоря, используемой для стыковки, вместе с другим оборудованием, установленным возле носового люка КМ; это позволило жестко стыковать два корабля и осуществить внутреннее перемещение между CM и LM.[38] Был переключение в миссиях между Аполлоном 8 и 9 не произошло, миссия на околоземную орбиту должна была совершить полет CSM-103, который летел на Аполлоне-8.[39]

Первоначально предполагалось, что миссия на околоземную орбиту будет использовать LM-2 в качестве лунного модуля, но экипаж обнаружил в нем множество недостатков, многие из которых были связаны с тем, что он был первым готовым к полету лунным модулем, выпущенным на производственной линии Grumman. Задержка, вызванная переключением миссий, позволила появиться LM-3, машине, которую экипаж считал намного лучше.[40] Ни LM-2, ни LM-3 не могли быть отправлены на Луну, поскольку оба были слишком тяжелыми; Программа Груммана по снижению веса для LM стала полностью эффективной только с LM-5, предназначенным для Apollo 11.[41] Небольшие трещины в структуре алюминиевого сплава LM-3 из-за нагрузок, таких как вставка заклепки, оказались постоянной проблемой; Инженеры Grumman продолжали работать над их устранением, пока LM не пришлось установить на Saturn. V в декабре 1968 г.[42] LM-2 никогда не летал в космос и находится в Национальный музей авиации и космонавтики.[43]

Синий командный модуль Gumdrop
Аполлон 9 тренировок дублирующего экипажа в Круглый леденец

Астронавтам Аполлона были предоставлены ранние версии Sony Walkman, портативный кассетные магнитофоны предназначено, чтобы позволить им делать наблюдения во время миссии. Аполлон Команда 9 была первой, кому разрешили принести музыку микстейпы, по одному, которые можно воспроизвести на этом устройстве. МакДивитт и Скотт предпочли легко слушать и кантри; Швейкарта кассета из классическая музыка пропал без вести до девятого дня десятидневной миссии, когда его представил ему Скотт.[44][45]

После Близнецы 3 ремесло было дублировано Молли Браун Гриссом, НАСА запретило давать названия космическим кораблям.[46] Дело в том, что во время Аполлона 9 миссии, CSM и LM будут разделены и потребуются разные позывные вызвал Аполлон 9 космонавтов хотят перемен. При моделировании они стали называть CSM «Gumdrop», название, вдохновленное внешним видом CM в синей защитной упаковке, в которой он был доставлен от производителя, а LM - «Паук», вдохновленный внешним видом LM. с развернутыми опорными стойками.[47] Сотрудники НАСА по связям с общественностью сочли эти имена слишком неформальными, но в конечном итоге позывные получили официальную санкцию.[48] НАСА требовало более официальных позывных для будущих миссий, начиная с Аполлона-11.[49]

Рюкзак системы жизнеобеспечения

Человек в скафандре с большим рюкзаком
Schweickart с рюкзаком жизнеобеспечения

В Подразделение внекорабельной мобильности (EMU) рюкзак впервые полетел на Apollo 9, использованный Швейкартом во время выхода в открытый космос.[50] Это включало Портативная система жизнеобеспечения (PLSS), обеспечивая космонавта кислородом и водой для Одежда с жидкостным охлаждением (LCG), что помогло предотвратить перегрев во время работы вне корабля.[51] Также присутствовал Система продувки кислородом (OPS), «спальный мешок» наверху рюкзака, который может обеспечивать кислородом примерно до часа в случае отказа PLSS.[52] Более совершенная версия EMU использовалась для высадки на Луну Аполлона-11.[52]

Во время своего стоячего выхода в открытый космос,[nb 2] Скотт не носил PLSS, но был подключен к системам жизнеобеспечения CM через шлангокабель с помощью клапана регулировки давления (PCV). Это устройство было создано в 1967 году, чтобы обеспечить возможность выхода в открытый космос из люков LM или CM или для кратковременных выходов на улицу. Позже он был использован Скоттом для его выхода в открытый космос на Лунной поверхности. Аполлон 15, а также для выхода в открытый космос пилотов командных модулей последних трех полетов Apollo.[55]

Основные моменты миссии

С первого по пятый дни (3–7 марта)

Ракета взлетает
Аполлон 9 запусков из Космический центр Кеннеди, 3 марта 1969 г.

Первоначально планировалось запустить 28 февраля 1969 года, запуск Apollo 9 был отложен, потому что все трое астронавтов простудились, и НАСА не хотело рисковать, что это может помешать миссии. Для поддержания готовности космического корабля требовались круглосуточные рабочие смены; задержка обошлась в 500 000 долларов.[56] Ракета стартовала с KSC в 11:00:00 EST (16:00:00 GMT) 3 марта.[57] Это было в пределах окна запуска, которое оставалось открытым еще три с четвертью часа.[28] На посту управления стрельбой присутствовал вице-президент. Спиро Агнью от имени нового Никсон администрация.[58]

МакДивитт сообщил о плавности хода во время запуска, хотя была некоторая вибрация, и астронавты были удивлены тем, что их толкнули вперед, когда первая ступень Сатурна V перестала работать, до того, как ее вторая ступень вступила в действие, когда их затолкали обратно в свои диваны.[58] Каждый из первых двух этапов немного отстает; дефицит, более или менее восполняемый S-IVB третий этап.[59] Как только третий этап завершился в 00: 11: 04.7 в миссии,[60] Аполлон 9 вышел на парковочную орбиту 102,3 на 103,9 миль (164,6 на 167,2 км).[57]

Экипаж начал свою первую крупную орбитальную задачу с отделения CSM от S-IVB в 02:41:16 до начала миссии, стремясь развернуться и затем состыковаться с LM, который находился в конце S-IVB. , после чего комбинированный космический корабль отделился бы от ракеты. Если бы такая стыковка была невозможна, посадка на Луну не состоялась. В обязанности Скотта входило пилотирование CSM, что он и сделал для успешной стыковки, поскольку стыковочный узел "зонд и тормоз" работал правильно. После того, как МакДивитт и Швейкарт осмотрели туннель, соединяющий CM и LM, собранный космический корабль отделился от S-IVB. Следующей задачей было продемонстрировать, что два пристыкованных космических корабля могут маневрировать одним двигателем. Пятисекундный ожог произошел в 05: 59.01.1 в миссии, выполненной с помощью СМ. Сервисная силовая установка (SPS), после чего Скотт взволнованно сообщил, что LM все еще на месте. После этого S-IVB был запущен снова, и ступень была отправлена ​​на солнечную орбиту.[58][60]

С 09:00:00 до 19:30:00 был запланирован период сна.[61] Астронавты спали хорошо, но жаловались, что их разбудили неанглоязычные передачи. Скотт предположил, что они, возможно, были на китайском языке.[62] Изюминкой второго дня на орбите (4 марта) стали три ожога СПС.[63] Первоначальный ожог, в 22: 12: 04.1,[60] длилось 110 секунд,[63] и включая поворот или «подвешивание» двигателя, чтобы проверить, может ли автопилот гасить индуцированные колебания, что он и сделал в течение пяти секунд. Последовали еще два ожога СПС, уменьшившие запас топлива СМ.[58] Космический корабль и двигатель прошли все испытания, иногда оказываясь более надежными, чем ожидалось.[64] Работа CSM в том, чтобы оставаться стабильной во время установки двигателя в карданном подвесе, в 1972 году поможет МакДивитту, тогдашнему руководителю программы космических аппаратов Аполлона, одобрить продолжение Аполлон-16 когда его CSM испытывал нестабильность в подвесе после отделения от LM на лунной орбите.[65]

План полета на третий день в космосе предполагал, что командир и пилот лунного модуля войдут в LM, чтобы проверить его системы и использовать его. спускаемый двигатель для перемещения всего космического корабля.[66] Спускаемый двигатель был резервным для СПС; возможность использовать его таким образом будет иметь решающее значение для Аполлон-13.[67] План полета был поставлен под сомнение, когда Швейкарт, страдающий от болезнь космической адаптации его вырвало, МакДивитт тоже почувствовал тошноту. Они избегали резких физических движений, но подобные искажения маневры надевать скафандры для проверки LM вызвали у них недомогание. Этот опыт научил врачей достаточно информации о болезни, чтобы астронавты избегали ее во время высадки на Луну, но в то время Швейкарт опасался, что его рвота может поставить под угрозу цель Кеннеди. Они были достаточно здоровы, чтобы продолжить выполнение дневного плана, и вошли в LM, таким образом впервые в космической программе США переключаясь между аппаратами и совершив первый переход без выхода в открытый космос, как это делали советские космонавты. Затем люки были закрыты, хотя модули оставались пристыкованными, показывая, что Паукс системы связи и жизнеобеспечения будут работать изолированно от систем Круглый леденец. По команде посадочные лапы заняли положение, в котором они должны были приземлиться на Луну.[68]

Человек в скафандре на орбите с помощью космического корабля
Швейкарт во время выхода в открытый космос, сфотографировано Скоттом, стоящим в люке командного модуля.

В LM Швейкарта снова вырвало, из-за чего МакДивитт запросил частный канал для врачей в Хьюстоне. О первом эпизоде ​​не сообщили на землю из-за его краткости, и когда СМИ узнали о том, что случилось со Швейкартом, произошли «последствия и волна недружественных историй».[58] Они закончили проверку LM, включая успешный запуск спускаемого двигателя, и вернулись к Скотту в Круглый леденец.[58] Горение длилось 367 секунд и имитировало схему дроссельной заслонки, которая будет использоваться во время посадки на Луну.[2] После того, как они вернулись, был произведен пятый запуск SPS, предназначенный для циркуляции Apollo. Орбита 9 в процессе подготовки к встрече.[69] Это произошло в 54: 26: 12.3,[60] поднятие орбиты корабля до 142 на 149 миль (229 на 240 км).[2]

Программа четвертого дня (6 марта) заключалась в том, что Швейкарт должен был выйти из люка на LM и пройти по внешней стороне космического корабля к люку CM, где Скотт будет стоять рядом, чтобы помочь, демонстрируя, что это можно сделать в этом случае. аварийной ситуации. Швейкарт должен был носить рюкзак жизнеобеспечения, или PLSS, для выхода на поверхность Луны в открытый космос.[70] Это был единственный выход в открытый космос, запланированный до посадки на Луну, и, таким образом, единственная возможность испытать PLSS в космосе. МакДивитт изначально отменил выход в открытый космос из-за состояния Швейкарта, но, когда пилот лунного модуля почувствовал себя лучше, решил позволить ему выйти из LM, и, оказавшись там, передвигаться по внешней стороне LM, используя поручни. Скотт стоял в люке КМ; оба мужчины фотографировали друг друга и извлекали эксперименты с экстерьера своих автомобилей. Швейкарт обнаружил, что передвигаться стало проще, чем в симуляциях; и он, и Скотт были уверены, что Швейкарт мог бы завершить внешний переход, если бы его потребовали, но считали это ненужным.[58][71] Во время выхода в открытый космос Швейкарт использовал позывной «Красный вездеход», намекнув на цвет его волос.[72]

LM в полете, Земля видна
Аполлон 9 LM Паук

На пятый день 7 марта наступило «ключевое событие всей миссии: разделение и сближение лунного модуля и командного модуля».[58] У лунного модуля не было возможности вернуть астронавтов на Землю;[41] это был первый раз, когда космические путешественники летали на транспортном средстве, которое не могло доставить их домой.[72] МакДивитт и Швейкарт вошли в LM рано, получив разрешение делать это без шлемов и перчаток, что упростило установку LM.[58] Когда Скотт в Круглый леденец нажал кнопку, чтобы освободить LM, сначала он висел на защелках на конце стыковочного зонда, но он снова нажал кнопку и Паук был выпущен.[73] Проведя около 45 минут рядом Круглый леденец, Паук перешел на немного более высокую орбиту, а это означает, что со временем два корабля разделятся, с Круглый леденец предстоящий.[58] В течение следующих часов МакДивитт запустил двигатель спуска LM при нескольких настройках дроссельной заслонки; к концу дня LM прошел тщательные испытания.[74] На расстоянии 115 миль (185 км), Паук выстрелил, чтобы понизить свою орбиту и, таким образом, начать догонять Круглый леденец, процесс, который занял бы более двух часов, и этап спуска был отключен.[58]

Вид изнутри CM
Интерьер Круглый леденец

Подход и сближение проводились максимально близко к тому, что было запланировано для лунных миссий. Чтобы продемонстрировать, что сближение может быть выполнено любым из кораблей, Паук был активным участником маневра.[75] МакДивитт принес Паук рядом с Круглый леденец, затем маневрировал LM, чтобы показать Скотту каждую сторону, что позволило ему осмотреть любые повреждения. Затем МакДивитт состыковал корабль.[58] Из-за яркого солнечного света у него были проблемы с этим, и Скотт направил его внутрь. Во время более поздних миссий работа по стыковке двух космических кораблей на лунной орбите возлагалась на пилота командного модуля.[76] После того, как МакДивитт и Швейкарт вернулись в Круглый леденец, Паук был сброшен за борт, его двигатель был запущен для истощения топлива удаленно Центром управления полетами в рамках дальнейших испытаний двигателя,[2][58] имитация подъема ступени с поверхности Луны. Это подняло Паук на орбиту с апогей более 3700 морских миль (6900 км; 4300 миль).[77] Единственной крупной системой лунного модуля, которая не была полностью протестирована, была посадочная РЛС, так как это невозможно было сделать на околоземной орбите.[78]

С шестого по одиннадцатый дни (8–13 марта)

Космический корабль спускается над океаном с парашютами
Аполлон 9 приближается приводнение в Атлантический океан, 13 марта 1969 г.

Аполлон-9 должен был оставаться в космосе около десяти дней, чтобы проверить, как CSM будет работать в течение периода времени, необходимого для лунной миссии.[76] Большинство крупных мероприятий были запланированы на первые дни, чтобы они были выполнены, если рейс нужно было закончить раньше.[79] Остальные дни на орбите следовало провести в более неторопливом темпе.[80] После того, как основные цели миссии были выполнены, люковое окно использовалось для специальной фотосъемки Земли с помощью четырех одинаковых Hasselblad камеры, соединенные вместе и использующие пленку, чувствительную к различным частям электромагнитный спектр.[81] Такая фотография позволила проявить различные особенности поверхности Земли, например, отслеживание загрязнения воды, когда она выходит из устьев рек в море,[56] и выделение сельскохозяйственных территорий с помощью инфракрасный.[81] Система камеры была прототипом и проложила путь для Технологический спутник ресурсов Земли, предшественник Ландсат серии.[82] Съемка прошла успешно, поскольку достаточное количество времени на орбите означало, что экипаж мог подождать, пока пройдет облачный покров, и проинформировать Скайлаб Планирование миссии.[3]

Скотт использовал секстант чтобы отслеживать ориентиры на Земле, и повернул инструмент в небо, чтобы наблюдать за планетой Юпитер, практикуя методы навигации, которые должны были использоваться в более поздних миссиях.[83] Экипаж смог отследить Пегас 3 спутник (запущен в 1965 г.), а также этап восхождения Паук.[3] Шестой запуск двигателя СПС произошел на шестой день, хотя он был перенесен на один виток из-за система управления реакцией (RCS) горение двигателя, необходимое для осаждения реагентов в их резервуарах, не было должным образом запрограммировано. Ожог СПС опустил перигей Аполлона Орбита 9,[30] что позволяет улучшить возможность спуска с орбиты подруливающего устройства RCS в качестве резервного для SPS.[84]

Космический корабль поднимают в воздух на корабль
Круглый леденец поднимается на борт USS Гуадалканал

Были проведены серьезные испытания CSM, но это была основная ответственность Скотта, позволив МакДивитту и Швейкарту на досуге наблюдать за Землей; они предупредили Скотта о предстоящих событиях, особенно примечательных, позволив ему ненадолго оставить работу и посмотреть на Землю.[85] Седьмой запуск системы СПС произошел восьмой день, 10 марта; его цель снова состояла в том, чтобы помочь RCS сбрасывать с орбиты, а также расширить Круглый леденецс орбитальное время жизни. Апогей орбиты сместился в Южное полушарие, что позволило увеличить время свободного падения до входа, когда Аполлон 9 вернулись на Землю. Горение было расширено, чтобы можно было испытать систему измерения метательного заряда, которая вела себя аномально во время предыдущих ожогов SPS.[30][86] Как только это было сделано, Аполлон Двигатели RCS 9 могли вернуть его на Землю и все же позволить ему приземлиться в основной зоне восстановления, если бы двигатель SPS вышел из строя. Восьмой и последний запуск SPS для возврата корабля на Землю был завершен 13 марта, менее чем через час после десятидневной отметки миссии, после чего служебный модуль был сброшен. Посадка отложена на одну орбиту из-за неблагоприятных погодных условий в основной зоне посадки.[87] приблизительно 220 морских миль (410 км; 250 миль) к юго-востоку от Бермудских островов.[88] Вместо этого Аполлон 9 приводнилась в 160 морских милях (300 км; 180 миль) к востоку от Багамских островов, примерно в 3 милях (4,8 км) от эвакуационного авианосца. USS Гуадалканал,[89] после задания продолжительностью 10 дней, 1 час, 54 секунды.[90] Аполлон 9 был последним космическим кораблем, который приводнился в Атлантическом океане до Crew Dragon Demo-1 миссия в 2019 году.[91]

Размещение оборудования

CM в музейном экспонате
Круглый леденец на Музей авиации и космонавтики Сан-Диего

Аполлон 9 Командный модуль Круглый леденец (1969-018A) выставлен в Музей авиации и космонавтики Сан-Диего.[92][93] Круглый леденец ранее был показан в Мичиганском космическом и научном центре, Джексон, Мичиган до апреля 2004 года, когда центр закрылся.[94] Сервисный модуль, сброшенный вскоре после вылета с орбиты, повторно вошел атмосфера и распалась.[88]

Подъемный этап ЛМ-3 Паук (1969-018C) повторно вошел 23 октября 1981 г.[95] Спускаемый этап ЛМ-3 Паук (1969-018D) вернулся 22 марта 1969 г., приземлившись в Индийском океане недалеко от Северная Африка.[95][96]S-IVB (1969-018B) был отправлен на солнечную орбиту с начальной афелий 80 093 617 миль (128 898 182 км), перигелий 44 832 845 миль (72 151 470 км) и период обращения 245 дней.[97] Он остается на солнечной орбите по состоянию на 2020 год..[98]

Оценка и последствия

В качестве заместителя администратора НАСА Джордж Мюллер скажем, "Аполлон 9 был настолько успешным, насколько любой из нас мог когда-либо желать, а также таким успешным, как любой из нас когда-либо видел ».[89] Джин Кранц назвал Аполлона 9 "сплошное возбуждение".[89] Директор программы Apollo Сэмюэл С. Филлипс заявил, что «во всех отношениях он превзошел даже наши самые оптимистичные ожидания».[77] Аполлон 11 космонавт Базз Олдрин стоял в Центре управления полетами как Паук и Круглый леденец состыковался после их отдельных полетов, и со стыковкой, согласно Андрей Чайкин, "Аполлон 9 выполнили все свои основные задачи. В тот момент Олдрин знал Аполлона 10 тоже добьются успеха, и что он и Армстронг попытается приземлиться на Луну. 24 марта НАСА сделало это официальным ".[99]

Луна в частичной фазе
Изображение Луны с Аполлона 9

Хотя ему, возможно, предложили командовать миссией посадки Аполлона на Луну, МакДивитт решил покинуть Корпус астронавтов после того, как Аполлон 9, который в конце 1969 года стал менеджером программы космических кораблей Аполлона. Вскоре Скотту было поручено другое космическое задание в качестве резервного командира Аполлона-12, а затем он был назначен командиром миссии Аполлон 15 высадился на Луну в 1971 году. Швейкарт вызвался провести медицинское расследование своей космической болезни, но не смог избавиться от этого клейма, и его больше никогда не назначили в основной экипаж. В 1977 году он взял отпуск в НАСА, который в конечном итоге стал постоянным.[100] Юджин Сернан, командующий Аполлон-17, заявил, что, когда дело дошло до понимания космической болезни, Швейкарт «заплатил за них всех».[101]

После успеха «Аполлона-9» НАСА не проводило «миссию E» (дальнейшие испытания на средней околоземной орбите) и даже рассматривало возможность пропустить «миссию F», генеральную репетицию посадки на Луну, и сразу перейти к попытке посадки. Поскольку космический корабль, предназначенный для первой попытки посадки, все еще собирался, этого не было сделано.[102] Представители НАСА также посчитали, что, учитывая прошлые трудности с LM, перед фактической попыткой приземления необходимо провести еще один испытательный полет, и что вращение вокруг Луны даст им возможность изучить массовые концентрации там, что затронуло Аполлона Орбита 8.[103] По словам Френча и Берджесса в своем исследовании программы «Аполлон», «В любом случае, ... Аполлон Успех 9 гарантировал, что следующая миссия Аполлона вернется на Луну ».[102]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Изначально Лунный модуль назывался «Лунный экскурсионный модуль», сокращенно и произносился как «ЛЕМ». После того, как название было сокращено до LM, сотрудники НАСА продолжили произносить LM как «лем».[16]
  2. ^ Выход в открытый космос - это когда космонавт лишь частично выходит из космического корабля.[53][54]

Рекомендации

  1. ^ а б c Орлофф и Харланд, п. 227.
  2. ^ а б c d «Аполлон 9». НАСА. 8 июля 2009 г.. Получено 2 апреля, 2019.
  3. ^ а б c Орлофф и Харланд, п. 230.
  4. ^ Эзель 1988, Таблица 2-37: «Характеристики Аполлона 9».
  5. ^ Макдауэлл, Джонатан. "САТКАТ". Космические страницы Джонатана. Получено 23 марта, 2014.
  6. ^ "'Запланированная орбита открытого конца для Аполлона ». Питтсбург Пресс. Питтсбург, Пенсильвания. United Press International. 4 августа 1966 г. с. 20. Получено 11 июля, 2019 - через Новости Google.
  7. ^ Брукс и др. 1979 г., Глава 8.7: «Подготовка к первой пилотируемой миссии« Аполлон »»
  8. ^ Чайкин С. 12–18.
  9. ^ Скотт и Леонов С. 193–195.
  10. ^ «Аполлон 5 (АС-204)». Координированный архив данных космической науки НАСА. НАСА. Получено 26 апреля, 2019.
  11. ^ «Аполлон-7 (АС-205)». Национальный музей авиации и космонавтики. Получено 26 апреля, 2019.
  12. ^ а б Эртель, Роланд и Брукс, 1975 г., Часть 2 (D): «Восстановление, переосмысление космического корабля и первый полет пилотируемого Аполлона».
  13. ^ Чайкин С. 56–57.
  14. ^ а б Брукс и др. 1979 г., Глава 11.2: «Предложение о выходе на лунную орбиту»
  15. ^ а б Брукс и др. 1979 г., Глава 11.3: «Подбор и обучение экипажей»
  16. ^ Кортрайт, Э. М. (1975). "4.2". Экспедиции Аполлона на Луну. Вашингтон, округ Колумбия, SP-350.
  17. ^ Френч и Берджесс С. 298–299.
  18. ^ Френч и Берджесс С. 328–329.
  19. ^ Чайкин, с. 62, 141.
  20. ^ Чайкин С. 76–77.
  21. ^ Чайкин С. 136–137.
  22. ^ Чайкин, п. 597.
  23. ^ «Экипаж Аполлона-9». Национальный музей авиации и космонавтики. Получено 10 мая, 2015.
  24. ^ Пресс-кит С. 94–95.
  25. ^ Пресс-кит С. 96–97.
  26. ^ Пресс-кит, п. 98.
  27. ^ Вудс, Дэвид; Винно, Эндрю. «Подготовка к запуску». Журнал полета Аполлона. НАСА. Получено 29 декабря, 2017.
  28. ^ а б Орлофф и Харланд, п. 224.
  29. ^ Хенгевельд, Эд (20 мая 2008 г.). "Человек за нашивками миссии Луны". collectSPACE. Получено 18 июля, 2009. "Версия этой статьи была опубликована одновременно в Британское межпланетное общество с Космический полет журнал ".
  30. ^ а б c Отчет о миссии, п. 3-2.
  31. ^ Френч и Берджесс, п. 330.
  32. ^ Пресс-кит, п. 83.
  33. ^ Пресс-кит С. 83–84.
  34. ^ Брукс и др. 1979 г., Глава 12.3: «Двойная нагрузка»
  35. ^ Пресс-кит, п. 8.
  36. ^ Отчет о миссии, стр. A-59, внутренняя задняя обложка.
  37. ^ Новости науки 1969-03-22b, п. 283.
  38. ^ Отчет о миссии, стр. A-1, внутренняя сторона задней обложки.
  39. ^ Френч и Берджесс С. 338–339.
  40. ^ Френч и Берджесс, п. 339.
  41. ^ а б Новости науки 1969-03-01, п. 218.
  42. ^ Новости науки 1969-03-01, п. 219.
  43. ^ «Лунный модуль ЛМ-2». Национальный музей авиации и космонавтики. Получено 19 апреля, 2019.
  44. ^ Холлингем, Ричард (18 ноября 2014 г.). "Впервые в космической музыке". BBC. Получено 5 июля, 2019.
  45. ^ Холлингхэм, Ричард (5 июля 2019 г.). «Аполлон в 50 числах: технологии». BBC. Получено 5 июля, 2019.
  46. ^ Шепард, Слейтон и Барбри С. 227–228.
  47. ^ Орлов, п. 282.
  48. ^ Френч и Берджесс, п. 340.
  49. ^ Скотт и Леонов, п. 234.
  50. ^ Карсон и др., 1975
  51. ^ Пресс-кит С. 84–85.
  52. ^ а б Томас, п. 22.
  53. ^ «Шаттл и вокзал». Космический отчет Джонатана. 12 октября 2008 г.. Получено 29 апреля, 2019.
  54. ^ Томас и Макманн, п. 68.
  55. ^ Томас С. 24–25.
  56. ^ а б Новости науки 1969-03-15, п. 255.
  57. ^ а б Отчет о миссии, п. 1-1.
  58. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м Брукс и др. 1979 г., Глава 12.5: "Аполлон-9: испытания на орбите Земли"
  59. ^ Отчет о миссии, п. 7-1.
  60. ^ а б c d Отчет о миссии, п. 3-4.
  61. ^ Отчет о миссии, стр. 3-6–3-7.
  62. ^ "Техническая расшифровка голоса Аполлона 9" воздух-земля " (PDF). Хьюстон, Техас: НАСА. Март 1969. с. 76.
  63. ^ а б Уилфорд, Джон Ноубл (5 марта 1969 г.). «Аполлон 9 доказывает, что его связь надежна». Нью-Йорк Таймс. С. 1, 20.
  64. ^ Френч и Берджесс, п. 343.
  65. ^ Чайкин С. 461–462.
  66. ^ Пресс-кит, стр. 3–4.
  67. ^ Чайкин С. 298–301.
  68. ^ Френч и Берджесс С. 344–345.
  69. ^ Отчет о миссии, п. 3-1.
  70. ^ Пресс-кит, стр. 4–5.
  71. ^ Брукс и др. 1979 г., Глава 12.4: «Миссия и мужчины».
  72. ^ а б «50 лет назад: Паук, Круглый леденец, и Красный вездеход в космосе ». НАСА. 6 марта 2019 г.,. Получено 3 мая, 2019.
  73. ^ Френч и Берджесс С. 349–350.
  74. ^ Френч и Берджесс С. 350–351.
  75. ^ Френч и Берджесс С. 351–352.
  76. ^ а б Френч и Берджесс, п. 352.
  77. ^ а б Новости науки 1969-03-22a, п. 277.
  78. ^ Новости науки 1969-03-22a С. 277–278.
  79. ^ Орлофф и Харланд, п. 223.
  80. ^ Пресс-кит, с. 2, 6.
  81. ^ а б Никс, Оран В., изд. (1970). Этот остров Земля. НАСА. С. 100–101.
  82. ^ Harland, п. 335.
  83. ^ Уилфорд, Джон Ноубл (10 марта 1969 г.). «Астронавты Аполлона-9 совершают спокойный круиз по космосу». Нью-Йорк Таймс. п. 40.
  84. ^ Пресс-кит С. 6, 22.
  85. ^ Френч и Берджесс С. 352–353.
  86. ^ Пресс-кит, п. 22.
  87. ^ Отчет о миссии, п. 7-4.
  88. ^ а б Пресс-кит, п. 7.
  89. ^ а б c Френч и Берджесс, п. 353.
  90. ^ Отчет о миссии, п. 1-2.
  91. ^ Моран, Нора (8 марта 2019 г.). «Crew Dragon разбивается в Атлантике, завершая первую коммерческую миссию экипажа». НАСА. Получено 17 апреля, 2019.
  92. ^ "Командный модуль Аполлона IX". Музей авиации и космонавтики Сан-Диего. Получено 13 декабря, 2018.
  93. ^ «Расположение командных модулей Apollo». Смитсоновский национальный музей авиации и космонавтики. Получено 27 августа, 2019.
  94. ^ Френч, Фрэнсис (18 июля 2004 г.). «Музей готовит к показу Аполлона 9». collectSPACE. Получено 1 июня, 2019.
  95. ^ а б «Аполлон 9». Координированный архив данных космической науки НАСА. НАСА. Получено 7 апреля, 2014.
  96. ^ Отчет о миссии, п. 7-3.
  97. ^ Отчет о миссии, п. 7-2.
  98. ^ "Сатурн 5 R / B". N2YO.com. Получено 16 января, 2020.
  99. ^ Чайкин С. 140, 144–145.
  100. ^ Френч и Берджесс С. 354–362.
  101. ^ Френч и Берджесс, п. 357.
  102. ^ а б Френч и Берджесс, п. 354.
  103. ^ Новости науки 1969-03-22a, п. 278.

Библиография

внешняя ссылка

Отчеты НАСА

Мультимедиа