Нимбус 3 - Nimbus 3
Нимбус 3 в космосе. | |
Тип миссии | Метеорологический спутник |
---|---|
Оператор | НАСА |
COSPAR ID | 1969-037A |
SATCAT нет. | 3890 |
Продолжительность миссии | 2 года и 9 месяцев |
Свойства космического корабля | |
Производитель | RCA Astrospace |
Стартовая масса | 575,6 кг (1269 фунтов)[1] |
Размеры | 3,7 м × 1,5 м × 3,0 м (12,1 футов × 4,9 футов × 9,8 футов) |
Начало миссии | |
Дата запуска | 14 апреля 1969 года, 07:54:03[2] | универсальное глобальное время
Ракета | Торад-SLV2G Agena-D |
Запустить сайт | Ванденберг SLC-2E |
Конец миссии | |
Последний контакт | 22 января 1972 г. |
Дата распада | 22 января 1972 г.[3] |
Параметры орбиты | |
Справочная система | Геоцентрический |
Режим | Низкая Земля |
Эксцентриситет | 0.00401[1] |
Высота перигея | 1075 километров (668 миль)[1] |
Высота апогея | 1135 км (705 миль)[1] |
Наклон | 99.91°[1] |
Период | 107,4 мин.[1] |
Эпоха | 14 апреля 1969 г.[1] |
Нимбус 3 (также называемый Нимбус-В2) был метеорологический спутник. Это был третий в серии Программа Nimbus.
Запуск
Нимбус 3 спущен на воду 14 апреля 1969 г. Тор-Агена ракета из База ВВС Ванденберг, Ломпок, CA. Номинально космический аппарат проработал до 22 января 1972 года. Спутник находился на орбите земной шар один раз в 1 час 47 минут при наклоне 99,9 °. Его перигей было 1075 километров (668 миль) и апогей было 1135 километров (705 миль).[1]
Миссия
Nimbus 3, третий в серии второго поколения метеорологический Исследовательские и опытно-конструкторские спутники были спроектированы в качестве стабилизированной, ориентированной на землю платформы для тестирования передовых систем метеорологических датчиков и сбора метеорологических данных. Полярно-орбитальный космический аппарат состоял из трех основных элементов: (1) сенсорного кольца, (2) солнечных лопастей и (3) корпуса системы управления. Солнечные лопасти и корпус системы управления были соединены с сенсорным кольцом ферменной конструкцией, придавая спутнику вид океанского буя.
Нимбус 3 был почти 3,7 метра (12 футов) в высоту, 1,5 метра (4,9 фута) в диаметр у основания и около 3 метров (9,8 футов) в поперечнике с выдвинутыми солнечными лопастями. Сенсорное кольцо в форме тора, образующее основание спутника, вмещало электроника оборудование и аккумуляторные модули. Нижняя поверхность кольца тора обеспечивала место для установки датчиков и телеметрия антенны. Н-образная рама, установленная в центре тора, обеспечивала поддержку более крупных экспериментов и магнитофонов. На корпусе системы управления, который располагался наверху космического корабля, были установлены солнечные датчики, сканеры горизонта, газовые форсунки для ориентации и командная антенна.
Использование подсистемы ориентации (ACS) позволял контролировать ориентацию космического корабля с точностью до плюс-минус 1 градус по всем трем осям (тангаж, крен и рыскание). Первичные эксперименты включали: (1) спутниковый инфракрасный спектрометр (SIRS) для определения вертикальных профилей температуры атмосферы, (2) инфракрасный интерферометрический спектрометр (ИРИС) для измерения спектров излучения системы Земля-атмосфера, (3) инфракрасные радиометры высокого и среднего разрешения (HRIR/MRIR) для получения информации о распределении и интенсивности инфракрасного излучения, испускаемого и отражаемого землей и ее атмосферой, (4) монитор ультрафиолетовый солнечная энергия (МУЗА) для обнаружения солнечного УФ-излучения, (5) система камеры-анализатора изображения (IDCS) для предоставления изображений дневного облачного покрова как в режиме реального времени с использованием системы передачи в реальном времени (RTTS), так и в режиме магнитофона с использованием системы хранения с высокой скоростью передачи данных, (6) a радиоизотопный термоэлектрический генератор (РИТЭГ), SNAP-19, для оценки эксплуатационных возможностей радиоизотопной энергии для космических приложений, и (7) эксперимент с системой опроса, регистрации и определения местоположения (IRLS), предназначенный для определения местоположения, опроса, записи и ретрансляции метеорологических и геофизический данные с удаленных станций сбора.
Nimbus 3 был успешным и работал нормально до 22 июля 1969 года, когда эксперимент IRIS провалился. Эксперименты HRIR и SIRS были прекращены 25 января 1970 г. и 21 июня 1970 г. соответственно. Остальные эксперименты продолжались до 25 сентября 1970 г., когда вышел из строя задний сканер горизонта. Без этого сканера горизонта было невозможно поддерживать правильное положение космического корабля, что делало большинство экспериментальных наблюдений бесполезными. Все работы космического корабля были прекращены 22 января 1972 года.[4]
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час «Нимбус 3». Главный каталог Национального центра данных по космической науке. Центр космических полетов имени Годдарда НАСА. Получено 5 июн 2018. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние.
- ^ Макдауэлл, Джонатан. "Журнал запуска". Космическая страница Джонатана. Получено 5 июня, 2018.
- ^ «НИМБУС 3». n2yo.com. Получено 5 июня, 2018.
- ^ «Нимбус 3». Центр космических полетов имени Годдарда НАСА. Получено 5 июня, 2018.
Эта статья об одном или нескольких космических кораблях Соединенных Штатов является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |