Здание сборки автомобилей - Vehicle Assembly Building

Здание сборки автомобилей
Внешний вид VAB и LCC.jpg
Аэрофотоснимок здания автосборочного цеха на Космический центр Кеннеди
Здание сборки автомобилей находится во Флориде.
Здание сборки автомобилей
Расположение во Флориде
Здание сборки автомобилей находится в США.
Здание сборки автомобилей
Дом сборки автомобилей (США)
Бывшие именаВертикальное сборочное здание
Общая информация
ТипВозможность интеграции
Город или мегаполисTitusville
СтранаСоединенные Штаты
Координаты28 ° 35′11 ″ с.ш. 80 ° 39′5 ″ з.д. / 28,58639 ° с.ш. 80,65139 ° з.д. / 28.58639; -80.65139Координаты: 28 ° 35′11 ″ с.ш. 80 ° 39′5 ″ з.д. / 28,58639 ° с.ш. 80,65139 ° з.д. / 28.58639; -80.65139
Завершенный1966
ВладелецНАСА
Высота526 футов (160 м)
Размеры
Диаметр716 футов × 518 футов (218 м × 158 м)
Технические детали
Количество этажей1
Площадь пола8 акров (32000 м2)
Дизайн и конструкция
Генеральный подрядчикМоррисон-Кнудсен
Здание сборки автомобилей
Место расположенияОкруг Бревард, Флорида, НАС.
Ближайший городTitusville
Площадь8 акров (3 га)
Построен1966
АрхитекторМоррисон-Кнудсен
Архитектурный стильПромышленное
MPSКосмический центр Джона Ф. Кеннеди MPS
Ссылка NRHPНет.99001642[1]
Добавлено в NRHP21 января 2000 г.

В Средство передвижения (первоначально Вертикальный) Сборочный корпус, или же VAB, это большое здание на НАСА с Космический центр Кеннеди (KSC), предназначенный для сборки крупных готовых компонентов космических аппаратов, таких как массивный Сатурн V и Космический шатл; и сложите их вертикально на одну из трех мобильные пусковые платформы используется НАСА. Будущее Система космического запуска (SLS) тоже будут там собирать.

На 129 428 000 кубических футов (3 665 000 м3) это один из самые большие здания в мире по объему.[2] Здание находится на Стартовый комплекс 39 в KSC, на полпути между Джексонвилл и Майами, и к востоку от Орландо на Остров Мерритт на Атлантический морской берег из Флорида.[2]

VAB - самое большое одноэтажное здание в мире,[3] было самым высоким зданием (526 футов или 160 м) во Флориде до 1974 года,[4] и до сих пор остается самым высоким зданием в США за пределами городской зоны.[4]

История

VAB, строительство которого было завершено в 1966 году, изначально предназначалось для вертикальной сборки Сатурн V ракета для Программа Аполлон и называется Вертикальное сборочное здание. В ожидании пост-сатурновских проектов, таких как Космический шатл программой, в 1965 году он был переименован в Дом сборки автомобилей,[5][6] и использовался для шаттла внешние топливные баки и летное оборудование, а также для соединения орбитальных аппаратов Space Shuttle с их твердотопливные ракетные ускорители и внешние топливные баки. После сборки весь космический шаттл был перемещен на мобильная пусковая платформа и гусеничный транспортер к LC-39A или же LC-39B.

Когда-то до уничтожения Космический шатл Колумбия в 2003 году НАСА установило внутри VAB подкровельную крышу для защиты от падающих бетонных обломков из-за возраста здания.[7]

Строительство

ВАБ во время строительства (1965 г.) с тремя Мобильные пусковые установки для Сатурн V ракета.

В 1963 году НАСА заключило контракт на Моррисон-Кнудсен компания по проектированию и строительству VAB. Строительство началось с забивки первых свай стального фундамента 2 августа 1963 года. Это было частью огромных усилий НАСА по отправке астронавтов на Луну для Программа Аполлон. В общей сложности 4225 свай было забито на 164 фута в коренную породу с фундаментом в 30 000 кубических ярдов (23 000 м3) бетона. Строительство VAB потребовало 98 590 коротких тонн (197 180 000 фунтов; 89 440 000 кг) стали.[8] Строительство завершено в 1966 году.[9] VAB имеет высоту 526 футов (160,3 м), длину 716 футов (218,2 м) и ширину 518 футов (157,9 м). Он занимает 8 акров (32000 м2), и включает 129 428 000 кубических футов (3 665 000 м3) пространства.[10]

Расположенное на атлантическом побережье Флориды здание было построено так, чтобы выдерживать ураганы и тропические штормы. Несмотря на это, он получил повреждения от нескольких ураганов (см. ниже ).

Возможности

Кран опускается Открытие к ET и SRB в верхнем пролете 3 Автотранспортного здания для СТС-124.

Внутри здания есть четыре входа в отсеки, которые являются четырьмя самыми большими дверями в мире.[11] Каждая дверь имеет высоту 456 футов (139,0 м), имеет 7 вертикальных и 4 горизонтальных панели, и ее полное открытие или закрытие занимает 45 минут. Северный вход, ведущий к переходному коридору, был расширен на 40 футов (12,2 м), чтобы обеспечить вход орбитальному аппарату шаттла. Центральная прорезь у северного входа позволяла проходить вертикальному стабилизатору орбитального корабля.

Для подъема компонентов космического челнока на VAB размещалось пять подвесных мостов. краны, в том числе два, способных поднять 325 тонн, и 136 других подъемных устройств.

В здании установлено оборудование для кондиционирования воздуха не менее 40 МВт, в том числе 125 вентиляторов.[2] на крыше, поддерживаемой четырьмя большими кондиционерами (четыре цилиндрические конструкции к западу от здания), чтобы держать влажность под контролем. Воздух в здании можно полностью заменять каждый час. Внутренний объем здания настолько огромен, что в нем есть свой Погода, в том числе "дождевые облака образуются [ing] под потолком на очень влажный дней »,[12] которые системы снижения влажности призваны минимизировать.

Внешний вид

VAB в 1977 г. Двухсотлетняя звезда напротив флага. Двухсотлетняя звезда была закрашена эмблемой НАСА в 1998 году. Посадочный комплекс космических челноков вверху слева.

В американский флаг нарисованное на здании здание было самым большим в мире, когда оно было добавлено в 1976 году как часть Двухсотлетие Соединенных Штатов празднования, наряду со звездным логотипом юбилея, позже замененным на Знаки отличия НАСА в 1998 году. Его высота составляет 209 футов (63,7 м), а ширина - 110 футов (33,5 м). Каждая из звезд на флаге имеет ширину 6 футов (1,83 м), синее поле размером с баскетбольную площадку, а каждая из полос - 9 футов (2,74 м) в ширину.[13]В начале 2007 года начались работы по восстановлению внешней краски на огромном объекте. Особое внимание было уделено огромному американскому флагу и эмблеме НАСА в виде фрикаделек. В результате были устранены видимые повреждения, нанесенные годами штормов и погодных условий. Флаг и логотип были ранее перекрашены в 1998 году к 40-летию НАСА.[14]

Ремонтные работы после урагана Фрэнсис

Наиболее значительные внешние повреждения были нанесены во время штормового сезона 2004 г., когда Ураган Фрэнсис сдул 850 14 на 6 футов (4,3 м × 1,8 м) алюминий панелей от здания, в результате чего около 40 000 квадратных футов (3700 м2) новых проемов по бокам.[14][15] Двадцать пять дополнительных панелей были снесены с восточной стороны ветрами с Ураган Жанна всего три недели спустя. Раньше в сезоне Ураган Чарли причинил значительный, но менее серьезный ущерб, оцениваемый в 700 000 долларов. Ущерб, нанесенный этими ураганами, все еще был виден в 2007 году. Некоторые из этих панелей представляют собой «дыроколы», предназначенные для отсоединения от VAB, когда создается большой перепад давления снаружи и внутри. Это обеспечивает выравнивание и помогает защитить структурную целостность здания во время быстрых изменений давления, таких как тропические циклоны.

Здание использовалось в качестве фона для нескольких голливудских фильмов, в том числе Оставленный, SpaceCamp, Аполлон-13, Контакт, и другие.

Будущее

Открытие в здании сборки автомобилей в ожидании парома в Даллес, штат Вирджиния, для постоянной экспозиции в Смитсоновском Национальном музее авиации и космонавтики.

Space Shuttle был выведен из эксплуатации в 2011 году, после чего НАСА временно (еще в 2012 году) предложило общественные туры по VAB. Эти туры были временно прекращены в феврале 2014 года на ремонт.[16]

Бюджет НАСА на 2013 финансовый год включал 143,7 млн ​​долларов США на строительство объектов (CoF) для поддержки Программа Artemis автомобили в том числе Система космического запуска (SLS) и Космический корабль Орион. НАСА начало модификацию стартового комплекса 39 в KSC для поддержки нового SLS в 2014 году, начиная с капитального ремонта, обновления кода и улучшений безопасности в Центре управления запуском, Сборочном здании транспортного средства (VAB) и вспомогательном приложении VAB. Эта начальная работа потребуется для поддержки любой ракеты-носителя, работающей с пускового комплекса 39, и позволит НАСА начать модернизацию средств, пока разрабатываются требования для конкретных транспортных средств.[17]

VAB может быть использован до некоторой степени для сборки и обработки любых будущих транспортных средств, использующих стартовый комплекс 39, в дополнение к реконструкции для возможностей SLS. 16 июня 2015 года НАСА выпустило объявление о предложениях (AFP), заинтересованное в использовании VAB High Bay 2 и других сложных объектов для коммерческого использования при «сборке, интеграции и испытании ракет-носителей». Этот шаг соответствует намерению перенести KSC на работу в качестве космодрома, доступного как для государственных, так и для коммерческих предприятий.[18] 21 апреля 2016 года НАСА объявило о выборе Орбитальный АТК (куплено Northrop Grumman по состоянию на 2019 год), чтобы начать переговоры по High Bay 2. «Возможное соглашение» включает существующую платформу мобильной пусковой установки.[19][нуждается в обновлении ]

Галерея

  • VAB в 2019 году

  • Обзор промышленной зоны VAB и LCC

  • Стараться на пути в VAB. Вверху дверного проема находится прорезь для вертикального стабилизатора.

Рекомендации

  1. ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
  2. ^ а б c НАСА (1999). «Автосборочный корпус». НАСА. Получено 23 сентября, 2007.
  3. ^ ООО «Ассоциация PR Newswire» (2007 г.). «Новаторский цифровой опыт для запуска шаттла Endeavour». ООО «Ассоциация PR Newswire». Получено 23 сентября, 2007.
  4. ^ а б «Автосборочный корпус». Emporis.com. Получено 2008-08-20.
  5. ^ "VAB близится к завершению". Офис программы истории НАСА. НАСА. Получено 25 сентября, 2014. Было сочтено, что новое название с большей готовностью будет охватывать будущие, а также текущие программы и не будет привязано к ракете-носителю Сатурна.
  6. ^ Космодром Америки (PDF). НАСА. п. 13.
  7. ^ Совет по расследованию несчастных случаев в Колумбии США (август 2003 г.). Колумбийский совет по расследованию несчастных случаев, Отчет Vol. 1. п. 114. ISBN  978-0-16-067904-9.
  8. ^ https://www.nasa.gov/content/vehicle-assembly-building-prepared-for-another-50-years-of-service
  9. ^ https://www.nasa.gov/sites/default/files/718659main_VAB.pdf
  10. ^ VAB на Emporis.com
  11. ^ «Информационный бюллетень по сборке автомобилей» (PDF). НАСА. НАСА. Получено 29 января, 2018. ... каждая с дверью высотой 456 футов (138,99 м). Двери самые большие в мире
  12. ^ НАСА (2006). «Глоссарий». НАСА. Архивировано из оригинал 1 ноября 2007 г.. Получено 8 октября, 2009.
  13. ^ «Огромный американский флаг здания сборки транспортных средств НАСА снова развевается». Получено 2009-11-02.
  14. ^ а б Мэнсфилд, Шерил Л. (11 января 2007 г.). «Восстановление былой славы и массивная фрикаделька». НАСА. Получено 11 июля, 2007.
  15. ^ CNN (6 сентября 2004 г.). «Фрэнсис срывает панели из ангара шаттла НАСА». CNN. Получено 23 сентября, 2007.
  16. ^ Реконструкция ракет положит конец общественным экскурсиям по зданию сборки автомобилей НАСА
  17. ^ Бюджет НАСА на 2013 финансовый год
  18. ^ НАСА запрашивает предложения по использованию сборочного корпуса космического центра Кеннеди в Хай-Бэй 2
  19. ^ Гринтер, Кей (2016-04-18). «НАСА выбирает орбитальный АТК для начала переговоров». Получено 2016-06-29.

внешняя ссылка

Записи
Предшествует
Здание суда округа Майами-Дейд		 Самое высокое здание во Флориде
1965–1974
160 кв.м.		Преемник
Независимое строительство жизни