Меркурий Семь - Mercury Seven

Для использования в других целях см. Меркурий 7 (значения).

Меркурий Семь
Официальный групповой портрет
«Меркурий-семерка» в 1960 году. Задний ряд: Алан Шепард, Гас Гриссом, Гордон Купер; первый ряд: Уолли Ширра, Дик Слейтон, Джон Гленн, Скотт Карпентер
Год выбран1959
Номер выбран7
1962  →

В Меркурий Семь была группа из семи космонавты выбран для полета на космическом корабле Проект Меркурий. Их также называют Оригинальная семерка и Группа Астронавтов 1. Их имена были публично объявлены НАСА 9 апреля 1959 года. Эти семь американских астронавтов были Скотт Карпентер, Гордон Купер, Джон Гленн, Гас Гриссом, Уолли Ширра, Алан Шепард, и Дик Слейтон. Меркурий-Семерка создал новую профессию в Соединенных Штатах и ​​создал имидж американского астронавта на десятилетия вперед.

Вся «семерка Меркурия» со временем полетела в космос. Они пилотировали шесть космических полетов программы «Меркурий», на борту которых находился астронавт с мая 1961 года по май 1963 года, и члены группы участвовали во всех программах космических полетов человека НАСА 20-го века - Меркурий, Близнецы, Аполлон, а Космический шатл. Шепард стал первым американцем, побывавшим в космосе в 1961 году, а затем ступившим на Луну. Аполлон 14 в 1971 году. Гриссом управлял полетами Меркурий и Близнецы, но умер в 1967 году в Аполлон 1 Огонь; остальные все пережили прошлый выход на пенсию. Ширра полетела Аполлон 7, первая миссия Аполлона с экипажем, вместо Гриссома. Слейтон, основанный на мерцательная аритмия, в конечном итоге полетел на Испытательный проект "Аполлон-Союз" в 1975 году. Гленн стал первым американцем на орбите в 1962 году и совершил полет на Космический шатл Открытие в 1998 году, когда ему исполнилось 77 лет, он стал самым старым человеком, совершившим полет в космос. Он был последним живым членом Mercury Seven, когда умер в 2016 году в возрасте 95 лет.

Фон

Запуск Спутник 1 спутник Советский союз 4 октября 1957 г. Холодная война технологическая и идеологическая конкуренция с США, известная как Космическая гонка. Демонстрация технологической неполноценности Америки стала для американского общества глубоким шоком. Советы продолжили Спутник 2, который нес Лайка, а Советская космическая собака.[1] Аналитики американской разведки оценили, что Советы планировали вывести человека на орбиту, что привело к ВВС США (USAF) и Национальный консультативный комитет по аэронавтике (NACA), чтобы активизировать свои усилия для достижения этой цели.[2][3]

ВВС США запустили космический проект под названием Человек в космосе Soonest (MISS), для чего он получил одобрение от Объединенный комитет начальников штабов и запросил 133 миллиона долларов финансирования.[4] MISS столкнулась с техническими проблемами, которые, в свою очередь, вызвали трудности с финансированием. Это вызвало конфликт с двумя агентствами, которые должны были поддерживать его: NACA и Агентство перспективных исследовательских проектов (ARPA).[5] Суть проблемы заключалась в неспособности ВВС США сформулировать четкую военную цель для MISS.[4]

Между тем, в ответ на Спутник кризис, то Президент США, Дуайт Д. Эйзенхауэр, решили создать новое гражданское агентство, Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА), которое поглотит NACA и будет отвечать за общее направление американской космической программы.[6] В сентябре 1958 года ВВС США согласились передать ответственность за MISS НАСА, которое было создано 1 октября 1958 года.[7] 5 ноября Группа космических задач (STG) была создана в НАСА Исследовательский центр Лэнгли в Хэмптон, Вирджиния, с Роберт Р. Гилрут как его директор. 26 ноября 1958 г. администратор НАСА Т. Кейт Гленнан и его заместитель, Хью Драйден, принял предложение Эйб Сильверштейн, директор по развитию космических полетов в STG, чтобы проект пилотируемых космических полетов назывался Проект Меркурий. Имя было публично объявлено Гленнаном 17 декабря 1958 года, в 55-ю годовщину Братья Райт ' первый полет.[8][9] Целью проекта «Меркурий» было запустить человека в Околоземная орбита, благополучно верните его на Землю и оцените его возможности в космосе.[10]

Критерий отбора

STG должен был выбрать имя для людей, которые будут летать в космос. 1 декабря 1958 года был проведен мозговой штурм. По аналогии с «воздухоплавателем» (авиапутешественник) кто-то придумал термин «космонавт ", что означало" звездный путешественник ", хотя амбиции проекта" Меркурий "были гораздо более ограниченными. Они думали, что придумали новое слово, но этот термин использовался в научной фантастике с 1920-х годов.[8] Панель из трех человек, состоящая из Чарльз Дж. Донлан, Уоррен Дж. Норт и Аллен О. Гэмбл составил Гражданская служба спецификация работы космонавтов. Комиссия предложила, чтобы космонавты занимали государственные должности с 12 по 15 классы, в зависимости от квалификации и опыта, с годовой зарплатой от 8330 до 12770 долларов (что эквивалентно от 73 059 до 112 000 долларов в 2019 году).[11] В нем описаны обязанности космонавта:

Хотя вся работа спутника будет возможна, на ранних этапах без присутствия человека космонавт будет играть важную роль во время полета. Он внесет свой вклад, наблюдая за обстановкой в ​​салоне и внося необходимые корректировки. Он будет постоянно отображать свое положение и ориентацию, а также показания других приборов, а также будет иметь возможность управлять средствами управления реакцией и инициировать спуск с орбиты. Он будет способствовать работе системы связи. Кроме того, космонавт будет проводить исследовательские наблюдения, которые невозможно провести с помощью инструментов; они включают физиологические, астрономические и метеорологические наблюдения.[12]

Хотя комиссия посчитала, что многие люди могут обладать необходимыми навыками - пилоты самолетов, подводники, глубоководные водолазы и альпинисты считались вероятными кандидатами, - она ​​решила, что лучше всего их встретят военные. летчики-испытатели.[13] Прием только военных летчиков-испытателей упростит процесс отбора, а также удовлетворит требования безопасности, поскольку их роль почти наверняка будет включать работу с секретной информацией.[11] Решение ограничить отбор военных летчиков-испытателей было принято Гленнаном, Драйденом и Гилрутом в последнюю неделю декабря 1958 года, но ирония использования военных летчиков-испытателей в гражданской программе не была упущена из виду, и ввиду явного предпочтения президента космическая программа, не относящаяся к военным, Гленнан считал, что лучше всего не принимать во внимание Эйзенхауэра. Была назначена встреча с президентом, которого убедили доводы.[12][14]

Комиссия также разработала критерии отбора. Космонавты должны были быть:

  1. Менее 40 лет;
  2. Менее 5 футов 11 дюймов (1,80 м) в высоту;
  3. В отличной физической форме;
  4. С степень бакалавра или эквивалент;
  5. Выпускник школы летчиков-испытателей;
  6. С минимальным общим налетом 1500 часов; и
  7. Квалифицированный пилот реактивного самолета.[15]

Предел высоты зависел от конструкции Космический корабль Меркурий, который не мог вместить кого-то более высокого.[16] Все еще оставалось неясным, будет ли когда-либо возможно пилотирование в обычном понимании космического корабля.[15] но с самого начала конструкция корабля предусматривала некоторую степень ручного управления.[17]

Процесс выбора

Семерка Меркурия перед F-106 Delta Dart

Первым шагом в процессе отбора было получение трудовых книжек выпускников школы летчиков-испытателей Министерство обороны США. Все службы согласились полностью сотрудничать и передали свои записи. Всего было 508 военных летчиков-испытателей, из них 225 военно-воздушных сил, 225 военно-морской, 23 Корпус морской пехоты и 35 Армия. Затем в январе 1959 года Донлан, Норт, Гэмбл и психолог Роберт Б. Воас просмотрели записи и выявили 110 пилотов - пять морских пехотинцев, 47 военно-морских сил и 58 военно-воздушных сил, - которые соответствовали остальным минимальным стандартам.[18] Затем 110 человек были разделены на три группы, из которых наиболее многообещающие оказались в первой группе.[19]

Шестьдесят девять кандидатов были доставлены в Пентагон в Вашингтоне, округ Колумбия, в двух группах.[20] Первая группа из 35 человек собралась там 2 февраля 1959 года. Офицеров ВМФ и морской пехоты приветствовали. Начальник военно-морских операций, Адмирал Арли Берк, а к офицерам ВВС обратились Начальник штаба ВВС США, Общий Томас Д. Уайт. Оба заявили о своей поддержке космической программы и пообещали, что карьера добровольцев не пострадает. Затем представители НАСА проинформировали кандидатов о проекте «Меркурий». Должностные лица признали, что это рискованное предприятие, но подчеркнули, что это имеет большое государственное значение.[21][22]

Представители НАСА провели для кандидатов три брифинга. Первый был о НАСА и проекте «Меркурий»; второй касался роли пилота в проекте; и третий был о предлагаемой программе подготовки космонавтов. Днем у кандидатов были короткие индивидуальные встречи с отборочной комиссией НАСА. Было подчеркнуто, что участие является полностью добровольным, что кандидаты могут отказаться от участия и что в противном случае не будет никаких карьерных последствий. Несколько кандидатов отказались на этом этапе.[22]

Остальные были отправлены в штаб-квартиру НАСА в Вашингтоне, округ Колумбия, на следующий день для дальнейшей проверки. Воас дал им серию стандартизированные тесты: the Тест аналогий Миллера измерять IQ; Тест на инженерные аналогии Миннесоты для измерения инженерных способностей; и тест на математическое мышление Доппельта для измерения математических способностей. Донлан, Норт и Гэмбл проводили собеседования, в ходе которых задавали технические вопросы, и опрашивали кандидатов об их мотивах подачи заявки на участие в программе. Кандидатов оценивали два психиатра ВВС США Джордж Э. Рафф и Эдвин З. Леви. ВВС США летный хирург Уильям С. Оугерсон просмотрел медицинские карты кандидатов. Было обнаружено, что некоторые из них превышают предел роста, и на этом этапе были исключены.[22]

Через неделю процесс повторился со второй группой из 34 кандидатов. Из 69 было обнаружено, что шесть человек превысили предел роста, 15 были исключены по другим причинам, а 16 отклонились. В результате у НАСА осталось 32 кандидата: 15 от военно-морского флота, 15 от военно-воздушных сил и два от морской пехоты.[23] Поскольку это было больше, чем ожидалось, НАСА решило не беспокоиться об остающемся 41 кандидате, поскольку 32 кандидата казались более чем достаточным числом для выбора 12 астронавтов, как планировалось. Степень интереса также указала на то, что намного меньше людей бросят во время обучения, чем ожидалось, что приведет к обучению астронавтов, которым не потребуется выполнять миссии Проекта Меркурий. Поэтому было решено сократить количество отобранных астронавтов до шести.[24][25]

Затем последовала изнурительная серия физических и психологических тестов в больнице. Клиника Лавлейс и Аэрокосмическая медицинская лаборатория Райта с января по март, под руководством Альберта Х. Швихтенберга, бывшего ВВС США в отставке. главный бригадир.[26] Тесты включали в себя затраты времени на беговые дорожки и наклонные столы, погрузив ноги в ледяную воду, три дозы касторовое масло, и пять клизмы.[20][27][28] Только один кандидат, Джим Ловелл был исключен по медицинским показаниям на этом этапе, диагноз, который позже был признан ошибочным;[29] тринадцать других были рекомендованы с оговорками. Гилрут обнаружил, что не может выбрать только шесть из оставшихся восемнадцати, и в итоге было выбрано семь.[29]

Несмотря на отказ от первой группы астронавтов, многие из 25 финалистов, которые были обойдены, все же имели успешную военную карьеру. В итоге трое стали космонавтами: Пит Конрад и Джим Ловелл, которые были выбраны следующая группа в 1962 г .; и Эдвард Гивенс, который был выбран пятая группа в 1966 г.[30] Остальные достигли высокого ранга: Лоуренс Хейворт младший стал контр-адмирал, Роберт Б. Болдуин и Уильям П. Лоуренс стал вице-адмиралы, и Томас Б. Хейворд стал адмиралом.[31] Он командовал Седьмой флот и Тихоокеанский флот, и был начальником военно-морских операций.[32] Позже трое финалистов погибли в авиакатастрофах: Халвор М. Экерен-младший., 8 апреля 1959 г.,[33] Джек Б. Мэйо 11 января 1961 г.,[34] и Хэл Р. Крэндалл 24 июля 1963 г.[35] Финалист Роберт Г. Белл умер 16 мая 1965 г. взрыв нескольких самолетов в Авиабаза Бьен Хоа, Вьетнам.[36]

Право на участие

Семь американских астронавтов были военно-морскими силами. Лейтенант Скотт Карпентер, Воздушные силы Капитан Гордон Купер, Морской лейтенант полковник Джон Гленн, Капитан ВВС Гас Гриссом, Военно-морской Лейтенант командир Уолли Ширра, Командующий ВМФ Алан Шепард, и капитан ВВС Дик Слейтон.[37]

(Слева направо) Купер, Ширра (частично скрыто), Шепард, Гриссом, Гленн, Слейтон и Карпентер

Все были мужчинами и белыми. Женщин еще не приняли в школы военных летчиков-испытателей,[38] и первый афроамериканец, окончивший Школа экспериментальных летчиков-испытателей ВВС США, Джон Л. Уайтхед мл.,[39] сделал это только в январе 1958 г.,[40] и не вошел в число финалистов.[32] И все же Mercury Seven были похожи не только на то, что было простым результатом критериев выбора. Четверо были однофамильцами своих отцов.[20] Все они были старшими или единственными сыновьями в своих семьях.[41] Все родились в США,[38] и выросли в маленьких городах. Все были женаты, имели детей, и все были Протестанты.[20]

Их возраст на момент отбора колебался от 32 (Купер) до 37 (Гленн). Шепард был самым высоким, его максимальная высота составляла 5 футов 11 дюймов (1,80 м); Гриссом, самый низкий - 5 футов 7 дюймов (1,70 м). Вес не был таким жестким критерием, как рост, поскольку похудеть всегда можно было, но космический корабль «Меркурий» установил предел в 180 фунтов (82 кг). Купер был самым легким - 150 фунтов (68 кг), в то время как Гленн имел максимальный вес 180 фунтов (82 кг), а Ширра был немного полноват - 185 фунтов (84 кг), и чтобы его приняли, ему пришлось похудеть. Оба должны были внимательно следить за своим весом во время участия в космической программе.[42] IQ варьировался от 135 до 147.[20]

Все семеро посещали высшие учебные заведения в 1940-х годах. Из пяти астронавтов, получивших степень бакалавра до выбора, двое (Шепард и Ширра) были выпускниками Военно-морская академия США в Аннаполис, Мэриленд.[20] После десятилетия периодических исследований Купер получил степень в Технологический институт ВВС (AFIT) в 1956 году.[43] Гриссом получил степень бакалавра в машиностроение из Университет Пердью в 1950 г.[44] и вторая степень бакалавра, в аэромеханика из AFIT в 1956 году.[45] Слейтон окончил Университет Миннесоты со степенью бакалавра в авиационная техника в 1949 г.[46] Средний налет составил 3500 часов, из них 1700 часов на самолетах.[47] Большинство из них были летчиками-истребителями, за исключением Карпентера, который большую часть своей карьеры летал на многодвигательных патрульных самолетах.[48]

Гленн и Карпентер не соответствовали всем требованиям их школ к получению степени; Гленн не закончил последний год проживания в резиденции или последний экзамен на квалификацию, а Карпентер не закончил свой последний курс в теплопередача. Оба были приняты на основании профессиональной эквивалентности и в конечном итоге получили степень бакалавра после космических полетов 1962 года.[49][50]

Несмотря на обширное медицинское обследование, у Слейтона не диагностировали мерцательная аритмия, в результате чего его приземлили за два месяца до того, что должно было стать его первым космическим полетом и вторым орбитальным полетом.[51]

Введение НАСА

НАСА представило астронавтов в Вашингтоне, округ Колумбия, 9 апреля 1959 года.[52] Хотя агентство рассматривало цель проекта «Меркурий» как эксперимент по определению того, смогут ли люди выжить в космическом путешествии, семеро мужчин сразу же стали национальными героями, и их сравнили. Время журнал "Колумбус, Магеллан, Дэниел Бун, а Братья Райт."[20] Двести[20] Репортеры заполнили комнату, использованную для объявления, и встревожили космонавтов, которые не привыкли к такой большой аудитории.[53]

Из-за того, что они были в гражданской одежде, публика увидела в них не военных летчиков-испытателей, а «зрелых американцев среднего класса, среднего роста и внешности, семейных мужчин».[54] К удивлению астронавтов, репортеры задавали вопросы об их личной жизни, а не об их военных записях или опыте полета или подробностях о Проекте Меркурий. После того, как Гленн ответил красноречиво «о Боге, стране и семье», остальные последовали его примеру.[54] и репортеры аплодировали.[20]

Когда их спросили, как их семьи думают о том, что они взяли на себя такую ​​опасную работу, большинство из семи были удивлены, поскольку никогда раньше не задумывались об этом. Гленн ответил, что он «не думал, что кто-то из нас действительно мог бы продолжать что-то подобное, если бы у нас не было достаточно хорошей поддержки дома. Отношение моей жены к этому было таким же, как и все время моего полет. Если это то, что я хочу сделать, то она стоит за этим, и дети тоже, на все сто процентов ".[55] Карпентер получил еще больше аплодисментов, когда он отметил, что находился в море, когда НАСА позвонило ему, чтобы сообщить, что он был выбран, и его жена Рене приняла предложение от его имени.[56] Его выбор также стал проверкой приверженности ВМФ проекту «Меркурий», когда капитан его корабля, USSШершень, отказался освободить его, и Берк пришлось лично вмешаться.[57]

Жена Купера Труди оставила его в январе 1959 года после того, как у него был роман с женой другого офицера, и переехала в Сан-Диего.[58] Во время собеседований его спросили о его семейных отношениях, и он солгал, сказав, что у них с Труди хороший, стабильный брак. Зная, что НАСА хочет представить своих астронавтов любящими семьянинами и что его история не выдержит критики, он приехал в Сан-Диего, чтобы увидеть Труди при первой же возможности. Соблазненная перспективой большого приключения для себя и своих дочерей, она согласилась пойти на эту шараду и представить, что они были счастливой супружеской парой.[59]

Члены группы

Космонавты Меркурий Семь
ИзображениеИмяРодившийсяУмерКарьерассылка
ПортретМалькольм Скотт КарпентерБоулдер, Колорадо,
1 мая 1925 г.		10 октября 2013 г.Карпентер присоединился к ВМС США в 1949 году и летал на многомоторном самолете. Локхид P-2 Нептун патрульный самолет. Окончил Школа летчиков-испытателей ВМС США в NAS Patuxent River, Мэриленд, с Классом 13 в 1954 году. Карпентер летал Меркурий-Атлас 7, вторая орбитальная миссия "Меркурий". Осенью 1963 года он взял отпуск в НАСА, чтобы участвовать в военно-морском SEALAB программы и получил травму левой руки в аварии на мотоцикле. Два хирургических вмешательства в 1964 и 1967 годах не помогли исправить состояние, и он ушел из НАСА в августе 1967 года и уволился из военно-морского флота в 1969 году в звании врача. Командир.[60][61][62]
ПортретЛерой Гордон (Гордо) Купер младшийШони, Оклахома,
6 марта 1927 г.		4 октября 2004 г.Купер присоединился к ВВС США в 1949 году и летал F-84 Тандерджетс и F-86 Sabers в Германии четыре года. Окончил Школа экспериментальных летных испытаний ВВС США в База ВВС Эдвардс, Калифорния, с классом 56D в 1956. Купер летал Меркурий-Атлас 9, последняя миссия Меркурия. Он был первым американцем, который пролетел в космосе более суток, и последним, кто полетел в космос в одиночку. Он снова полетел в космос на Близнецы 5 в августе 1965 года. Его слабое отношение к тренировкам и его личная безопасность привели его к разногласиям со Слейтоном. После того, как Шепард получил свое потенциальное командование Аполлона, Купер уволился из НАСА и ВВС в звании Полковник в июле 1970 г.[63][64][65][66][67]
ПортретДжон Гершель Гленн мл.Кембридж, Огайо,
18 июля 1921 г.		8 декабря 2016 г.Гленн поступил на службу в ВМС США в 1942 году и перешел в Корпус морской пехоты США в 1943 году. летчик-истребитель в Тихом океане во время Вторая Мировая Война, в Китай и в Корейская война, когда он сбил трех МиГ-15. Он получил квалификацию летчика-испытателя с классом 12 в Школе летчиков-испытателей ВМС США в 1954 году. В 1957 году он сделал первый сверхзвуковой трансконтинентальный рейс по США. Гленн летал в космос на Меркурий-Атлас 6, первый орбитальный полет Меркурия, и стал первым американцем, совершившим полет на орбите Земли. Он ушел в отставку из НАСА в 1964 году и из морской пехоты в звании полковника в 1965 году. С 1974 по 1999 год он служил в качестве полковника. Демократичный Сенатор США из Огайо. Будучи сенатором США в 1998 году, он был выбран в качестве гражданского лица. Специалист по полезной нагрузке в октябрьско-ноябрьской миссии СТС-95 из Космический шатл Открытие, и в возрасте 77 лет стал самым старым человеком, который летал в космос по состоянию на сентябрь 2020 года..[68][69][70][71]
ПортретВергилий Иван (Гусь) ГриссомМитчелл, Индиана,
3 апреля 1926 г.		27 января 1967 г.Гриссом присоединился к ВВС США в 1950 году и совершил 100 боевых вылетов в Корейская война как F-86 Sabre пилот. Он окончил Школу экспериментальных летных испытаний ВВС США на базе ВВС Эдвардс, Калифорния, с классом 56D (тот же класс, что и Гордон Купер) в 1956 году. Гриссом летал в космос на Меркурий-Редстоун 4, второй суборбитальный полет Меркурия, а затем в качестве командирского пилота Близнецы 3, первая миссия Близнецов с экипажем в 1965 году, став первым человеком, дважды полетевшим в космос. Он был назначен командующим Аполлон 1 но погиб в результате пожара во время репетиции стартовой площадки. На момент смерти он был лейтенант полковник в ВВС США.[72][73][74]
ПортретУолтер Марти (Уолли) Ширра-младшийХакенсак, Нью-Джерси,
12 марта 1923 г.		3 мая 2007 г.Ширра окончил Военно-морскую академию США в Аннаполисе, штат Мэриленд, в 1945 году. После службы на плаву во время Вторая Мировая Война, он получил квалификацию пилота в 1948 году и прошел службу по обмену с ВВС США в качестве летчика-истребителя в Корейская война, выполнив 90 боевых вылетов и сбив два МиГа. Он получил квалификацию летчика-испытателя с классом 20 в Школе летчиков-испытателей ВМС США в 1958 году. Ширра летал в космос на Меркурий-Атлас 8, третий орбитальный полет Меркурия; на Близнецы 6А в 1965 г .; и Аполлон 7, первая миссия Аполлона с экипажем. Ширра был первым человеком, который трижды запускался в космос, и единственным, кто совершил полеты на Меркурий, Близнецы и Аполлон. Он ушел из НАСА и уволился из ВМС США в звании Капитан в 1969 г. и присоединился CBS Новости в качестве Уолтер Кронкайт со-ведущий трансляций миссий по высадке на Луну Аполлона.[75][76]
ПортретАлан Бартлетт Шепард мл.Дерри, Нью-Гэмпшир,
18 ноября 1923 г.		21 июля 1998 г.Шепард окончил Военно-морскую академию США в Аннаполисе, штат Мэриленд, в 1944 году. После службы на плаву во время Вторая Мировая Война, он получил квалификацию пилота в 1947 году и летчика-испытателя в Школе летчиков-испытателей ВМС США в 1950 году. Шепард летал в космос на Меркурий-Редстоун 3, первый пилотируемый полет Меркурия, и стал первым американцем в космосе. Он должен был командовать последним полетом Меркурия, Меркурий-Атлас 10, но его отменили, а потом первый Project Gemini полет, но его посадили в 1963 году после того, как ему поставили диагноз: Болезнь Меньера, состояние, при котором давление жидкости во внутреннем ухе увеличивается, что приводит к дезориентации, головокружению и тошноте. Он остался в космической программе, заняв позицию Начальник отдела космонавтов до тех пор, пока его не излечила экспериментальная коррекционная операция, и в мае 1969 года он вернулся в состояние полета. В 1971 году он командовал Аполлон 14, третья миссия по высадке на Луну с экипажем, и он стал пятым и самым старым человеком, ступившим на Луну. Он был повышен до Контр-адмирал, первый космонавт, получивший это звание. Он ушел из НАСА и ВМС США в 1974 году.[77][78]
ПортретДональд Кент (Дик) СлейтонСпарта, Висконсин,
1 марта 1924 г.		13 июня 1993 г.Слейтон присоединился к Воздушный корпус армии США в 1942 г. и совершил боевые вылеты над Европой и Тихим океаном во время Вторая Мировая Война. Он присоединился к Миннесота Эйр Национальная гвардия в 1951 году и ВВС США в 1952 году. Прежде чем Слейтон смог совершить свой полет на Меркурии, ему поставили диагноз неустойчивый сердечный ритм (идиопатический мерцательная аритмия ), и обоснован НАСА и ВВС. Он ушел из ВВС США в 1963 году в звании Основной, но остался с космической программой, сначала как неофициальный Начальник отдела космонавтов, затем в качестве директора по работе с экипажем. В июле 1970 года он был возвращен в статус полета и в июле 1975 года летал на последнем космическом корабле «Аполлон» в качестве пилота стыковочного модуля. Испытательный проект "Аполлон-Союз" полет. Он покинул НАСА в 1982 году.[79][80][81]

Влияние

Серебряный мемориал в виде комбинированного символа 7 и Меркурия
Мемориал в Стартовый комплекс 14 станции ВВС на мысе Канаверал

Астронавты участвовали в проектировании и планировании проекта «Меркурий».[82] Они разделили работу между собой. Карпентер прошел обучение бортовой электронике и небесная навигация, поэтому он взял на себя ответственность за системы связи и навигации космического корабля. Гриссом имел степень инженера-механика, поэтому он стал отвечать за системы ориентации. Гленн имел опыт полетов на многих типах самолетов, поэтому он курировал компоновку кабины. Ширра взял на себя ответственность за системы жизнеобеспечения и скафандры. Опираясь на свой опыт в качестве морского офицера, Шепард следил за сетью слежения и поддерживал связь с военно-морским флотом при проведении операций по восстановлению. Купер и Слейтон были офицерами ВВС с инженерным образованием, поэтому они занимались Редстоун Арсенал и Convair, который построил Редстоун и Атлас бустеры, используемые Проектом Меркурий.[83] Астронавты существенно повлияли на конструкцию космического корабля «Меркурий», настаивая на установке окна и добиваясь большей степени автономии астронавта в управлении космическим кораблем.[84]

Астронавты продолжали нести действительную военную службу и получали заработную плату в соответствии с их классифицировать. В дополнение к поездке им предоставили 9 долларов США. суточные (эквивалент 79 долларов США в 2019 году) для однодневных поездок и 12 долларов США. суточные (что эквивалентно 105 долларам США в 2019 году) на поездки с ночевкой, которые не покрывают расходы на питание в отелях и ресторанах. В результате астронавты избегали тратить деньги во время путешествий, поскольку они несли личную ответственность за расходы, превышающие отведенные им. суточные. Важной составляющей их дохода была ежемесячная оплата полета, которая варьировалась от 190 до 245 долларов (что эквивалентно 1666-2149 долларам в 2019 году).[85]

Астронавты часто ездили на встречи по стране на коммерческих рейсах, что заставляло их получать зарплату за перелет по выходным. Гриссом и Слейтон регулярно ездили в База ВВС Лэнгли, и пытался летать необходимые четыре часа в месяц, но должен был соревноваться за Т-33 самолет с полковниками и генералами. Купер отправился в База ВВС национальной гвардии МакГи Тайсон в Теннесси, где друг разрешил ему управлять более мощными самолетами F-104B. Это произошло, когда Купер обедал с Уильям Хайнс, репортер Вашингтонская звезда, о чем было должным образом сообщено в газете. Затем Купер обсудил проблему с Конгрессмен Джеймс Дж. Фултон. Дело было подхвачено Комитет палаты представителей по науке и космонавтике.[86][87] В течение нескольких недель астронавтам был предоставлен приоритетный доступ к Т-33, F-102 и F-106 ВВС США в Лэнгли. В 1962 году НАСА приобрело флот из Т-38с для их использования.[88]

Круглая доска с лицами семи космонавтов
Мемориальная доска на стартовом комплексе 14

После Дженерал Моторс исполнительный Эд Коул подарил Шепард новенький Chevrolet Corvette, Джим Ратманн, автогонщик, выигравший Индианаполис 500 в 1960 году и который был дилером Chevrolet в Мельбурн, Флорида, убедил Коула превратить это в постоянную маркетинговую кампанию. Отныне астронавты получили возможность арендовать новые корветы за доллар в год. Все участники Mercury Seven, кроме Гленна, приняли предложение. Купер, Гриссом и Шепард вскоре мчались на своих корветах вокруг мыса Канаверал, а военные и местная полиция игнорировали их подвиги. С точки зрения маркетинга, он был очень успешным и помог дорогому Corvette стать желанным брендом.[89]

Астронавты Меркурия определили стиль и внешний вид космонавтов. "Я скоро узнал", Джин Кранц позже вспоминал: "если бы вы видели кого-то, кто носит одежду с короткими рукавами Бан-Лон рубашка и солнцезащитные очки-авиаторы, вы смотрели на космонавта ".[90] Занимаясь интенсивной подготовкой к полетам,[91] они также пили и веселились.[92] У некоторых были романы с женщиной поклонницы которые стекались вокруг них.[93] НАСА активно стремилось защитить астронавтов и агентство от негативной огласки и поддержать имидж «чисто американских мальчишек».[94] Семь астронавтов Меркурия согласились поровну разделить все доходы от интервью, независимо от того, кто полетел первым.[20][95]

Им было запрещено получать компенсацию за выступления на радио или телевидении или за рекламу коммерческих продуктов, но им разрешалось продавать свои личные истории. В августе 1959 года они наняли агента, К. Лео ДеОрси, и он заключил эксклюзивный контракт с Жизнь от имени космонавтов за 500000 долларов (что эквивалентно 4400000 долларов в 2019 году) в обмен на эксклюзивный доступ к их частной жизни, домам и семьям. Деньги использовались как страхование жизни. С августа 1959 года по 15 мая 1963 года каждый из них получил 71 428,71 доллара США (что эквивалентно 596 507 долларам в 2019 году).[95][96][27] Их официальным представителем с 1959 по 1963 год был офицер НАСА по связям с общественностью, подполковник ВВС США. Джон "Коротышка" Пауэрс, который в результате стал известен в прессе как «восьмой космонавт».[97]

Студийный портрет
Четверо выживших астронавтов "Меркурия-7" на приеме после поминальной службы Шепарда в 1998 году. Слева направо: Гленн, Ширра, Купер и Карпентер.

Поскольку в 1960-х годах были отобраны дополнительные группы астронавтов, «Меркурий-Семерка» по-прежнему контролировал решения руководства. Управление астронавтов, которое возглавлял Шепард, было одним из трех подразделений в Управлении операций летного экипажа, которое возглавлял Слейтон. Поскольку двадцать шесть из первых тридцати астронавтов были военнослужащими, Управление астронавтов имело военный характер, хотя немногие из астронавтов носили свою форму хотя бы раз в год.[98] Раз в две недели проходила встреча пилотов в военном стиле, на которой обсуждались мероприятия, запланированные на ближайшие две недели.[99] А "капитанская мачта "был проведен впоследствии для разрешения споров.[100]

Шепард руководила Управлением астронавтов по принципу «звание имеет свои привилегии».[98] У астронавтов «Меркурий» и «1962 года» были собственные выделенные парковочные места возле здания 4 в Космический центр Джонсона, в то время как астронавтам из более поздних групп пришлось бороться за оставшиеся места, отведенные астронавтам.[100] Хотя Шепард запрещал младшим астронавтам получать подарки, консультировать или преподавать на полставки, он оставался вице-президентом и совладельцем Национального банка Бэйтауна в Хьюстоне и посвящал этому большую часть своего времени.[101]

Обучение всегда было неквалифицированным; астронавтам Меркурия нечего было выиграть и много потерять от объективного сравнения с более новыми классами, поскольку это могло угрожать их привилегированному статусу, управленческому контролю и приоритету при выполнении полетных заданий. Присутствие космонавта на тренировках было добровольным.[98] Характер Управления астронавтов изменится только после того, как астронавты Меркурия уйдут на пенсию в 1970-х годах, и управление перейдет к Джордж Эбби.[84]

Семерка Меркурия написала из первых рук отчеты о своем выборе и подготовке к миссиям Меркурия в книге 1962 года. Мы семь.[102] В 1979 г. Том Вулф опубликовали менее проработанную версию своей истории в Правильные вещи.[103] Книга Вулфа легла в основу журнала 1983 г. фильм с таким же названием режиссер Филип Кауфман,[104] и 2020 Одноименный сериал.[105]

Вместе с Бетти Гриссом, вдовой Гаса Гриссома, в 1984 году астронавты Меркурия основали фонд Mercury Seven Foundation, который собирает деньги для предоставления стипендий в колледжах студентам, изучающим науку и инженерное дело.[106] В 1995 году он был переименован в Фонд стипендий астронавтов. Шепард был избран его первым президентом и председателем; эти должности он занимал до октября 1997 года, когда его сменил Джим Ловелл.[77]

Награды и отличия

Группа Mercury 7 выиграла Общество летчиков-испытателей ' Премия Ивена К. Кинчелоу в 1963 г.[107] Президент Джон Ф. Кеннеди представил отряд космонавтов 1962 г. Кольер Трофи в Белом доме «за новаторский полет человека в космос в Соединенных Штатах».[108][109] Памятник Меркурий 7 на Стартовый комплекс 14, где состоялись четыре запуска "Меркурий-Атлас", был посвящен 10 ноября 1964 года. капсула времени Под памятником, который откроется в 2464 году, похоронен памятник, содержащий отчеты, фотографии и фильм.[110]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Свенсон, Гримвуд и Александр 1966, стр. 28–29, 37.
  2. ^ Свенсон, Гримвуд и Александр 1966 С. 69–74.
  3. ^ Логсдон и Лауниус, 2008 г., п. 11.
  4. ^ а б Логсдон и Лауниус, 2008 г. С. 9–10.
  5. ^ Свенсон, Гримвуд и Александр 1966 С. 91–93.
  6. ^ Свенсон, Гримвуд и Александр 1966, п. 82.
  7. ^ Логсдон и Лауниус, 2008 г. С. 11–12.
  8. ^ а б Берджесс 2011 С. 29–30.
  9. ^ Свенсон, Гримвуд и Александр 1966 С. 131–132.
  10. ^ Свенсон, Гримвуд и Александр 1966, п. 134.
  11. ^ а б Свенсон, Гримвуд и Александр 1966, п. 129.
  12. ^ а б Свенсон, Гримвуд и Александр 1966, п. 130.
  13. ^ Аткинсон и Шафриц 1985, п. 34.
  14. ^ Аткинсон и Шафриц 1985 С. 36–37.
  15. ^ а б Свенсон, Гримвуд и Александр 1966, п. 131.
  16. ^ Берджесс 2011, п. 35.
  17. ^ Аткинсон и Шафриц 1985, п. 38.
  18. ^ Аткинсон и Шафриц 1985 С. 36–39.
  19. ^ Берджесс 2011, п. 38.
  20. ^ а б c d е ж грамм час я j "«Свидание с судьбой». Время. 20 апреля 1959 г.. Получено 27 января, 2019.
  21. ^ Берджесс 2011 С. 46–51.
  22. ^ а б c Аткинсон и Шафриц 1985 С. 40–42.
  23. ^ Берджесс 2011 С. 57–58.
  24. ^ Аткинсон и Шафриц 1985, п. 42.
  25. ^ Логсдон и Лауниус, 2008 г. С. 14–15.
  26. ^ Аткинсон и Шафриц 1985 С. 43–47.
  27. ^ а б Логсдон и Лауниус, 2008 г., п. 16.
  28. ^ «Выбор космонавта». Обзор проекта Mercury. НАСА. 30 ноября 2006 г.. Получено 11 января, 2015.
  29. ^ а б Берджесс 2011 С. 234–237.
  30. ^ Берджесс 2011 С. 284–285.
  31. ^ Берджесс 2011 С. 353–354.
  32. ^ а б Берджесс 2011 С. 110–117.
  33. ^ Берджесс 2011 С. 273–274.
  34. ^ Берджесс 2011 С. 152–153.
  35. ^ Берджесс 2011 С. 96–97.
  36. ^ Берджесс 2011 С. 70–71.
  37. ^ Свенсон, Гримвуд и Александр 1966, п. 164.
  38. ^ а б Аткинсон и Шафриц 1985, п. 100.
  39. ^ Губерт, Сойер и Фэннин 2002 С. 291–293.
  40. ^ Эппли 1963, п. 23.
  41. ^ Шеррод 1975, п. 152.
  42. ^ Карпентер и др. 2010 г., п. 9.
  43. ^ Берджесс 2011, п. 337.
  44. ^ Бумхауэр 2004 С. 55–57.
  45. ^ Бумхауэр 2004, п. 71.
  46. ^ Берджесс 2011, п. 345.
  47. ^ "14 новых космонавтов представлены на пресс-конференции" (PDF). NASA Roundup. Vol. 3 шт. 1. НАСА. 30 октября 1963 г. С. 1, 4, 5, 7.. Получено 20 июня, 2020.
  48. ^ Гриссом, Гас (февраль 1963). «Флаер MATS берет интервью у майора Гаса Гриссома». Флаер MATS (Опрос). Беседовал Джон П. Ричмонд-младший из Службы военно-воздушного транспорта ВВС США. стр. 4–7. Получено 28 июня, 2020.
  49. ^ «Колледж говорит, что степень Гленна была заслуженной». День. Нью-Лондон, Коннектикут. Ассошиэйтед Пресс. 4 октября 1983 г.. Получено 11 февраля, 2019 - через Новости Google.
  50. ^ Карпентер и Стоевер 2003, п. 97.
  51. ^ Карпентер и Стоевер 2003 С. 238–240.
  52. ^ Дайсс, Хизер (5 июня 2013 г.). «Меркурий - апрель 1959 года». НАСА. Получено 28 марта, 2019.
  53. ^ Логсдон и Лауниус, 2008 г. С. 16–18.
  54. ^ а б Логсдон и Лауниус, 2008 г. С. 18–19.
  55. ^ Вулф 1979, п. 115.
  56. ^ Берджесс 2011, п. 280.
  57. ^ Карпентер и Стоевер 2003 С. 194–195.
  58. ^ Коппель 2013 С. 16–19.
  59. ^ Берджесс 2016 С. 23–24.
  60. ^ Берджесс 2011 С. 323–329.
  61. ^ а б Свенсон, Гримвуд и Александр 1966 С. 352–358.
  62. ^ Гольдштейн, Ричард (10 октября 2013 г.). «Скотт Карпентер, один из семи первых астронавтов, умер в возрасте 88 лет». Нью-Йорк Таймс. п. B16. Получено 27 января, 2019.
  63. ^ Берджесс 2011 С. 336–343.
  64. ^ Свенсон, Гримвуд и Александр 1966 С. 494–503.
  65. ^ Чайкин 2007, п. 247.
  66. ^ Слейтон и Кассатт 1994, п. 236.
  67. ^ Грей, Тара. "Л. Гордон Купер-младший". 40 лет Меркурию 7. НАСА. Получено 10 июля, 2015.
  68. ^ Грей, Тара. "Джон Х. Гленн-младший". 40 лет Меркурию 7. НАСА. Получено 24 апреля, 2015.
  69. ^ Берджесс 2011 С. 316–323.
  70. ^ Халлетт, Джо. «Джон Гленн, американский герой, икона авиации и бывший сенатор США, умер в возрасте 95 лет». Коламбус Диспетч. Получено 8 декабря, 2016.
  71. ^ Поттер, Нед (8 декабря 2016 г.). "Джон Гленн, первый американец, совершивший орбиту Земли, умер". ABC News. Соединенные Штаты: ABC. Получено 8 декабря, 2016.
  72. ^ Белый, Мэри. "Подробные биографии экипажа Аполлона I - Гаса Гриссома". НАСА. Получено 21 февраля, 2017.
  73. ^ Свенсон, Гримвуд и Александр 1966 С. 365–370.
  74. ^ Берджесс 2011 С. 310–316.
  75. ^ Грей, Тара. "Уолтер М. Ширра-младший". 40 лет Меркурию 7. НАСА. Получено 12 июля, 2015.
  76. ^ Берджесс 2011 С. 329–336.
  77. ^ а б Грей, Тара. "Алан Б. Шепард-младший". 40 лет Меркурию 7. НАСА. Архивировано из оригинал 3 ноября 2004 г.. Получено 29 декабря, 2006.
  78. ^ Берджесс 2011 С. 303–310.
  79. ^ Комптон 1988 С. 59–60.
  80. ^ Грей, Тара. "Дональд К." Дик "Слейтон". 40 лет Меркурию 7. НАСА. Получено 6 октября, 2016.
  81. ^ Берджесс 2011 С. 343–350.
  82. ^ Логсдон и Лауниус, 2008 г. С. 25–26.
  83. ^ Свенсон, Гримвуд и Александр 1966 С. 235–237.
  84. ^ а б Каннингем 2009 С. 442–443.
  85. ^ "Таблицы заработной платы за выполнение опасных военных обязанностей за 1955–1967 годы". Киберпространство ВМФ. Получено 11 апреля, 2019.
  86. ^ Вулф 1979 С. 152–153.
  87. ^ Купер и Хендерсон 2000 С. 24–25.
  88. ^ Берджесс 2016 С. 42–43.
  89. ^ Берджесс 2016, п. 36.
  90. ^ Кранц 2000, п. 14.
  91. ^ Логсдон и Лауниус, 2008 г., п. 22.
  92. ^ Логсдон и Лауниус, 2008 г., п. 35.
  93. ^ Томпсон 2004, п. 336.
  94. ^ Логсдон и Лауниус, 2008 г., п. 20.
  95. ^ а б "Большая история". Время. 24 августа 1959 г.. Получено 15 февраля, 2019.
  96. ^ Картер, Джинджер Рудесил (6–8 октября 1994 г.). Журнал Life и семь астронавтов на Меркурии: исторический случай контроля над СМИ (PDF). Конференция Американской ассоциации историков журналистики. Роанок, Вирджиния: Университет Северо-Восточной Луизианы.
  97. ^ "Оригинальный" Голос космонавтов "- Джон" Коротышка "Пауэрс". Маркетинг Луны. Получено 15 февраля, 2019.
  98. ^ а б c Каннингем 2009 С. 40–43.
  99. ^ О'Лири 1971 С. 168–169.
  100. ^ а б О'Лири 1971 С. 113–114.
  101. ^ О'Лири 1971, п. 83.
  102. ^ Карпентер и др. 2010 г., стр. 5–6.
  103. ^ Шеппард, Р.З. (24 сентября 1979 г.). "Книги: Skywriting с Гасом и Диком". Время. Получено 15 февраля, 2019.
  104. ^ Шикель, Ричард (3 октября 1983 г.). «Кино: Сага о великолепной семерке». Время. Получено 15 февраля, 2019.
  105. ^ Белый, Питер (10 февраля 2019 г.). «Заказ серии Nat Geo Hands на адаптацию романа Тома Вулфа« The Right Stuff »из книги Леонардо Ди Каприо« Аппиевой путь »- TCA». Крайний срок Голливуд. Получено 10 февраля, 2019.
  106. ^ "Об АЧС". Стипендиальный фонд астронавтов. В архиве с оригинала 19 июля 2019 г.. Получено 25 июня, 2019.
  107. ^ Вулф, Том (25 октября 1979 г.). "Крутой Купер взъерошивает волосы". Чикаго Трибьюн. п. 22 - через Newspapers.com.
  108. ^ «День космонавтов в Белом доме». Чикаго Трибьюн. 11 октября 1963 г. с. 3. Получено 27 января, 2019 - через Newspapers.com.
  109. ^ Уоррен-Финдли 1998, п. 165.
  110. ^ «Стартовый комплекс 14». Музей космонавтики ВВС. Получено 27 апреля, 2019.

Рекомендации