Нельсон Филипп - Nelson Philippe
Нельсон Филипп | |
---|---|
Нельсон Филипп на автодроме Индианаполиса в мае 2009 года. | |
Национальность | Французский |
Родившийся | Валенсия, Дром |
Относится к | Ричард Филипп (брат) |
IRL IndyCar серии | |
Активные годы | 2009 |
Команды | HVM Racing Завоевательные гонки |
Начинается | 2 |
Побед | 0 |
Поляки | 0 |
Лучшая отделка | 35 место в 2009 году |
Нельсон Филипп | |
---|---|
Чемпионат мира по автомобилям | |
Активные годы | 2004-2007 |
Команды | Rocketsports Racing Завоевательные гонки CTE-HVM Racing |
Начинается | 41 |
Побед | 1 |
Поляки | 0 |
Лучшая отделка | 4-е место в 2006 г. |
Предыдущая серия | |
2008 2003 | Формула Суперлиги Парикмахерская Dodge Pro Series |
Награды | |
2005 & 2006 | Самый совершенный водитель автомобиля Champ |
Нельсон Филипп (родился 23 июля 1986 г. в г. Валенсия, Дром ) - французский автогонщик.
Карьера
Ранняя карьера
Филипп мчался картинг с 1998-2002 гг. В 2003 году он участвовал в гонках Парикмахерская Dodge Pro Series, завершив сезон одним подиумом и четырьмя финишами в пятерке лучших.
Имея всего один год опыта работы с автомобилями, Филипп тестировал две команды Champ Car, прежде чем подписать контракт с Пол Джентилоцци с Rocketsports Racing команда. В 17 лет он стал самым молодым гонщиком, когда-либо участвовавшим в гонках Champ Car.
В течение первых пяти гонок сезона 2004 года Филипп, как правило, избегал неприятностей, но обычно отставал от остальных. Филипп был внезапно исключен из команды Rocketsports перед тем, как Молсон Инди Торонто. Просидев несколько гонок, Филипп вернулся в серию позже в том же году. Mi-Jack Conquest Racing. В 2005 году он продолжил гонку за команду Conquest вместе с товарищем. подросток Эндрю Рейнджер. Филипп сделал в общей сложности 19 стартов в Conquest Racing Эрика Бачелара в 2004 и 2005 годах. Несмотря на то, что он боролся с постоянством, Филлипп часто квалифицировался и бежал в середине группы, опережая более уважаемого Ranger к концу года. За рулем Conquest в 2005 году коллеги признали Филиппа самым продвинутым гонщиком Bosch в серии, и он также получил эту награду в 2006 году.
Успех в CTE-HVM
На сезон 2006 года Филипп переехал в CTE-HVM Racing и заработал свой первый подиум на Милуоки и Монреаль прежде чем одержать свою первую победу на Surfers Paradise. С его победой на Surfers Paradise, Филипп стал самым молодым победителем в Чемпионат мира по автомобилям В 2006 году он снова был награжден самым улучшенным гонщиком. Однако этого успеха было недостаточно, чтобы найти Филиппа в 2007 году, финансовый климат которого требовал, чтобы большинство гонщиков приносили команде деньги для участия в гонках, что Филипп отказался делать после его успех 2006 года.
Но 3 октября 2007 года было объявлено, что Нельсон Филипп вернется в Champ Car и будет выступать за свою бывшую команду Conquest Racing. Филипп участвовал в гонках в Серферс-Парадайз и Мехико. В то время он сказал: «Я очень рад вернуться, и нет лучшего времени, чем сейчас, когда Surfers Paradise не за горами [21 октября]. В этом году было нелегко отстраниться от этого, но вещи случаются по определенной причине и правильно теперь на всех парах впереди Австралия и Мексика ". Несмотря на то, что он пропустил весь сезон, Филипп квалифицировался на респектабельном 13-м месте, а затем записал еще более респектабельное шестое место в Surfers Paradise. «Даже если результаты могут не показать этого, это была, вероятно, одна из лучших гонок в моей карьере», - сказал Филипп о гонке.
В финале сезона в Мехико Филипп снова квалифицировался 13-м, но стал одной из трех машин, заглохших на старте. Он смог завести машину и в конечном итоге финишировал на 12-м месте, отставая от лидеров.
После чемпионского автомобиля
Нельсон Филипп вернулся в гонку с Minardi / HVM Racing в 2008 Toyota Гран-при Лонг-Бич. Это была последняя гонка чемпионата мира среди автомобилей после слияния с Инди-гоночная лига. Он отдал дань уважения серии, сделавшей его карьеру, в гоночном костюме с прошлыми и нынешними логотипами Champ Car и надписью «Спасибо, персонал и фанаты Champ Car» на спине. Он финишировал 15-м в гонке.
В 2008 году Нельсон Филипп участвовал в первом Формула Суперлиги сезон для Боруссия Дортмунд команда. Он также участвовал в первом раунде Сезон 2008–09 GP2 Asia Series за АРТ Гран-при перед заменой на Пастор Мальдонадо.[1]
Нельсон Филипп объявил 24 апреля 2009 г. Fox News что его новая гоночная команда «i Drive Green» представит первую в истории гоночную трассу с нейтральным выбросом углерода. Индианаполис 500 в сочетании с HVM Racing.[2] Филипп боролся на тренировках и в квалификации, но в итоге вышел на поле. Он легко коснулся стены, чего было достаточно, чтобы завершить гонку на 130-м круге. Ему засчитали 25-е место.
Во время практики для 2009 Инди Гран-при Сономы, Нельсон Филипп, который возвращался в серию для участия в нескольких гонках по шоссе в конце сезона с Conquest Racing, развернулся на выходе из третьего поворота и остановился на трассе. Э. Дж. Визо едва избегал его, но Сила воли Деваться было некуда и врезался неподвижный француз. Пауэр получил два перелома позвонков, а Филипп сломал лодыжку. Оба получили сотрясение мозга и впоследствии были госпитализированы.[3]
Младший брат Филиппа, Ричард Филипп, тоже гонщик, погиб в результате крушения вертолета в Доминиканской Республике в ноябре 2018 года.
Результаты карьеры в автоспорте
Результаты американских гонок Open-Wheel
(ключ)
Парикмахерская Dodge Pro Series
Год | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Классифицировать | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | STP 10 | MTY 5 | MIL 15 | LAG 18 | ПОР 7 | CLE 15 | TOR 16 | ФУРГОН 3 | MDO 4 | MTL 4 | 9-е | 66 |
Автомобиль Champ
Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Классифицировать | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | Rocketsports Racing | Лола B02 / 00 | Форд XFE V8т | LBH 13 | MTY 10 | MIL 14 | ПОР 15 | CLE 10 | TOR | ФУРГОН | ROA | 16-е | 89 | ||||||
Завоевательные гонки | Рейнард 02i | DEN 13 | |||||||||||||||||
Лола B02 / 00 | MTL 17 | LAG 16 | LVS 9 | SRF 10 | MXC 16 | ||||||||||||||
2005 | Завоевательные гонки | Лола B02 / 00 | Форд XFE V8т | LBH 18 | MTY 12* | MIL 12 | ПОР 12 | CLE 13 | TOR 10 | EDM 9 | SJO 15 | DEN 9 | MTL 15 | LVS 16 | SRF 14 | MXC 7 | 13-е | 117 | |
2006 | CTE-HVM Racing | Лола B02 / 00 | Форд XFE V8т | LBH 13 | HOU 4 | MTY 17 | MIL 3 | ПОР 8 | CLE 10 | TOR 13 | EDM 14 | SJO 4 | DEN 5 | MTL 3 | ROA 14 | SRF 1 | MXC 7 | 4-й | 231 |
2007 | Завоевательные гонки | Panoz DP01 | Cosworth XFE V8т | LVS | LBH | HOU | ПОР | CLE | МТТ | TOR | EDM | SJO | ROA | ZOL | ASN | SRF 6 | MXC 12 | 19-е | 28 |
IndyCar серии
Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Классифицировать | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | HVM Racing | Panoz DP01 | Cosworth XFE V8т | HMS | STP | ТО1 DNP | LBH1 15 | KAN | INDY | MIL | TXS | IOW | RIR | WGL | NSH | MDO | EDM | KTY | SNM | DET | CHI | SRF2 | 44-й | 0 |
2009 | HVM Racing | Даллара IR-05 | Honda HI7R V8 | STP | LBH | KAN | INDY 25 | MIL | TXS | IOW | RIR | WGL | TOR | EDM | KTY | MDO | 35-е | 16 | ||||||
Завоевательные гонки | SNM DNS | CHI | ТО | HMS |
- 1 Беги в тот же день.
- 2 Выставочная гонка без начисления очков.
Индианаполис 500
Год | Шасси | Двигатель | Начинать | Заканчивать | Команда |
---|---|---|---|---|---|
2009 | Даллара | Honda | 31 | 25 | HVM Racing |
Формула Суперлиги
(ключ)
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Классифицировать | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Боруссия Дортмунд Zakspeed | ДОН 15 | ДОН 4 | NÜR 15 | NÜR DNS | ZOL | ZOL | стандартное восточное время | стандартное восточное время | ВАЛ | ВАЛ | JER | JER | 14-е | 218 |
Полные результаты GP2 Asia Series
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008–09 | АРТ Гран-при | SHI FEA 17 | SHI SPR 13 | ДАБ FEA | ДАБ SPR | BHR FEA | BHR SPR | LSL FEA | LSL SPR | СЕН FEA | СЕН SPR | BHR FEA | BHR SPR | 34-й | 0 |
Рекомендации
- ^ «В Дубае много смен водителей». crash.net. 2008-12-04. Получено 2008-12-04.
- ^ Водитель надеется перевести Indy 500 в нейтральное положение (мертвое звено), Fox News, 24 апреля 2009 г.
- ^ Пауэр сломал два позвонка в результате аварии, AP через ESPN, 23 августа 2009 г., дата обращения 17 января 2010 г.