Маршрут штата Нью-Йорк 182 - New York State Route 182
Маршрут штата Нью-Йорк 182 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Карта округа Ниагара на западе Нью-Йорка, где NY 182 выделен красным | |||||||
Информация о маршруте | |||||||
Поддерживается NYSDOT и город Ниагарский водопад | |||||||
Длина | 6.18 миль[2] (9.95 км) | ||||||
Существовал | 1 января 1962 г.[1]-настоящее время | ||||||
Основные узлы | |||||||
Уэст-Энд | Мост Whirlpool Rapids в Ниагарский водопад | ||||||
I-190 в Ниагара | |||||||
Ист-Энд | США 62 в Пшеничное поле | ||||||
Место расположения | |||||||
Графства | Ниагара | ||||||
Система автомобильных дорог | |||||||
|
Маршрут штата Нью-Йорк 182 (NY 182) составляет 6,18 мили (9,95 км) государственное шоссе в Округ Ниагара, Нью-Йорк, В Соединенных Штатах. Он служит подписанным соединением между Мост Whirlpool Rapids над Река Ниагара и Международный аэропорт Ниагара-Фолс к востоку от города Ниагарский водопад. От моста NY 182 проходит через город Ниагара-Фолс, следуя по нескольким местным улицам, пока не пересечется с Маршрут 62 США (США 62) в Пшеничное поле. Маршрут изначально обозначался как Маршрут штата Нью-Йорк 18D в начале 1930-х гг. Свое нынешнее название он получил 1 января 1962 года.
Описание маршрута
NY 182 начинается на пересечении Whirlpool Street с Мост Whirlpool Rapids в северной части Ниагарского водопада недалеко от Станция Amtrak в Ниагара-Фолс. Отсюда маршрут направляется на юг по Whirlpool Street, двухполосной дороге с уклоном, которая проходит параллельно Роберт Мозес State Parkway через большую часть города. После двух жилых кварталов маршрут поворачивает на восток на Кливленд-авеню, оставляя окрестности Река Ниагара и въезжая в многофункциональную зону, окружающую ближайший перекресток Кливленд-авеню с Мейн-стрит (NY 104 ). Мимо этого перекрестка, Нью-Йорк 182 проходит еще два квартала домов, прежде чем повернуть на северо-восток на Локпорт-стрит. Через два квартала маршрут снова поворачивает на восток, на Авеню Онтарио.[3]
Шоссе проходит еще несколько жилых кварталов перед перекрестком с бульваром Гайд-Парк (NY 61 ). Здесь NY 182 поворачивает на юго-восток, образуя короткий трехквартальный перекрывать между Нью-Йорком 61 и Нью-Йорком 182. Параллелизм заканчивается на Портер-роуд, где Нью-Йорк 182 отделяется от Нью-Йорка 61 и возобновляет движение на восток через город. Вскоре он проходит через центр Гайд-парк перед отъездом из Ниагарского водопада в город Ниагара. Сразу за городской чертой NY 182 входит в коммерческий и промышленный район, окружающий Межгосударственный 190 (I-190) съезд 23. Портер-роуд заканчивается вскоре после этого на пересечении с Паккард-роуд, оставляя Нью-Йорк 182, чтобы следовать Паккард-роуд, когда он пересекает военную дорогу (NY 265 ).[3]
К востоку от Военной дороги второй участок Портер-роуд ответвляется к востоку от перекрестка, и в этот момент Нью-Йорк 182 поворачивает на юго-восток, чтобы снова следовать за Портер-роуд. Перед пересечением дорога проходит через несколько жилых массивов. Cayuga Creek и войдя в другой коммерческий район на южной окраине Международный аэропорт Ниагара-Фолс. Маршрут проходит вдоль южной границы аэропорта примерно на 1 милю (1,6 км), изгибаясь на восток, когда он соединяется с терминалом аэропорта и медленно приближается к бульвару Ниагарский водопад (США 62 ). NY 182 заканчивается к югу от центра аэропорта на пересечении с шоссе US 62 в городе Пшеничное поле, к востоку от городской линии Ниагара – Уитфилд.[3]
История
Портер-роуд, шоссе с востока на запад, которое составляет две трети протяженности Нью-Йорка 182, первоначально шла не дальше на восток, чем Нью-роуд, улица с севера на юг, находящаяся внутри восточной границы города. Ниагарский водопад.[4] В 1926 г. Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк начал разрабатывать планы по продлению Портер-роуд на юго-восток до бульвара Ниагара-Фолс (тогда -NY 34 ). Толчком к строительству новой государственной дороги послужило наличие переезды на Локпорт-роуд, параллельной дороге к северу, которая была главной магистралью от Ниагарского водопада до Lockport в то время. Завершив расширение, можно было бы избежать перекрестков, используя дороги Портера и Паккарда для подключения к Локпорт-роуд к востоку от города.[5] Первый этап расширения, сегмент с востока на запад, соединяющий городскую часть Портер-роуд с Военной дорогой в Ниагара, был завершен к середине 1929 года.[6]
Международный аэропорт Ниагара-Фолс, расположенный на бульваре Ниагара-Фолс недалеко от предполагаемого восточного конца продления Портер-Роуд, был официально открыт 13 июня 1929 года в рамках общегородского фестиваля.[7] Два месяца спустя городской менеджер Ниагарского водопада У.Д. Роббинс указал, что штат планировал построить в 1930 году оставшуюся часть пристройки Портер-роуд, обеспечив городу еще один маршрут к новому аэропорту.[6] К октябрю следующего года большая часть пристройки была завершена, за исключением перехода моста. Cayuga Creek.[8] К 1932 году эстакада через ручей была закончена, и Портер-роуд получила обозначение NY 18D. c. 1932.[9][10] В то время как штатное обслуживание Портер-роуд было ограничено частью за пределами Ниагарского водопада, Нью-Йорк 18D продолжал движение на запад через город к Мост Whirlpool Rapids по нескольким благоустроенным улицам.[11] Обозначение маршрута было изменено на NY 182, когда NY 18 был усечен до США 104 (сейчас же NY 104 ) в Льюистон 1 января 1962 г.[1]
Основные перекрестки
Весь маршрут в Ниагара Каунти.
Место расположения | ми[2] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Ниагарский водопад | 0.00 | 0.00 | Мост Whirlpool Rapids | Западный вокзал | |
0.26 | 0.42 | NY 104 (Главная улица) | |||
1.47 | 2.37 | NY 61 север (бульвар Гайд-парк) | Северная конечная остановка NY 61 / NY 182 перекрывать | ||
1.58 | 2.54 | NY 61 юг (бульвар Гайд-парк) | Южная конечная остановка NY 61 / NY 182 перекрывается | ||
Ниагара | 3.50 | 5.63 | I-190 (Ниагарская скоростная автомагистраль) / New York Thruway | Выход 23 (I-190) | |
3.83 | 6.16 | NY 265 (Военная дорога) | |||
Пшеничное поле | 6.18 | 9.95 | США 62 (Бульвар Ниагарского водопада) | Восточная конечная остановка | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Смотрите также
- Портал автомобильных дорог США
Рекомендации
- ^ а б «Маршрут в связи с изменением». Niagara Falls Gazette. 21 декабря 1961 г. с. 1.
- ^ а б «Отчет об объеме трафика в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 16 июня 2009 г. с. 180. Получено 1 февраля, 2010.
- ^ а б c Google (25 декабря 2012 г.). "обзорная карта Нью-Йорка 182" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 25 декабря, 2012.
- ^ Нью-Йорк - четырехугольник Ниагарского водопада (Карта). 1: 62,500. 15-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. 1901. Получено 25 декабря, 2012.
- ^ "Survey Porter Rd. Улучшение дороги считается выгодой для автомобилистов". Niagara Falls Gazette. 21 октября 1926 г. с. 2.
- ^ а б «Строительство новой автомагистрали возле водопада, вероятно, в 1930 году; будет лучше для дорожного движения». Niagara Falls Gazette. 16 августа 1929 г. с. 1.
- ^ "Накануне фестиваля огней народы находки водопада готовы к торжественному празднованию". Niagara Falls Gazette. 8 июня 1929 г. С. 1, 9.
- ^ «Строительство и расширение многих дорог округа продвигаются быстро, - сообщает начальник шоссе». Niagara Falls Gazette. 10 октября 1930 г. с. 18.
- ^ Нью-Йорк (Карта). Картография Х. Компания Gousha. Кендалл нефтеперерабатывающая компания. 1931.
- ^ Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Техасская нефтяная компания. 1932.
- ^ Тибодо, Уильям А. (1938). «Врезка Ниагарского водопада». Зеленая книга ALA (1938–39 изд.). Автомобильная юридическая ассоциация. п. 125.
внешняя ссылка
KML файл (редактировать • помощь) |
- Маршрут штата Нью-Йорк 182 на Нью-Йоркские маршруты