Автомагистраль между штатами 190 (Нью-Йорк) - Interstate 190 (New York)
| |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Niagara Thruway | |||||||
 И-190 выделен красным | |||||||
| Информация о маршруте | |||||||
| Вспомогательный маршрут I-90 | |||||||
| Поддерживается NYSTA, NYSDOT и Комиссия по мосту Ниагарского водопада | |||||||
| Длина | 28.34 миль[2] (45.61 км) | ||||||
| Существовал | 1959[1]-подарок | ||||||
| Основные узлы | |||||||
| Южный конец |   I-90 / New York Thruway в Cheektowaga | ||||||
| |||||||
| Северный конец |  Шоссе 405 на Граница между Канадой и США в Льюистон | ||||||
| Расположение | |||||||
| Графства | Эри, Ниагара | ||||||
| Система автомобильных дорог | |||||||
| |||||||
→
→Межгосударственный 190 (I-190, в местном масштабе известный как Один-девяносто) это север-юг вспомогательное шоссе между штатами что соединяет I-90 в Буффало, Нью-Йорк с Граница между Канадой и США около Ниагарский водопад. Автострада делит пополам центр Буффало перед пересечением Гранд-Айленд и путешествовать по окрестностям Ниагарского водопада, прежде чем пересечь Река Ниагара на Мост Куинстон-Льюистон в Онтарио. На канадской стороне канадско-американской границы автострада продолжается как Шоссе 405, короткая шпора, которая соединяется с Queen Elizabeth Way (QEW), который, в свою очередь, обеспечивает автомобильную связь с Торонто, Крупнейший город Канады. Маршрут длиной 28,34 мили (45,61 км) также обеспечивает доступ к QEW на Мост Мира между Буффало и Форт Эри, Онтарио.
Официально И-190 с И-90 с севера на Маршрут штата Нью-Йорк 384 (NY 384) назван Niagara Thruway и является частью Штат Нью-Йорк Thruway система. Остальная часть, от Нью-Йорка 384 до Льюистона, известна как Niagara Expressway и поддерживается Департамент транспорта штата Нью-Йорк. И-190 - единственный трехзначное шоссе между штатами чтобы добраться до границы между Канадой и США, и один из двух - для выхода на международную границу, второй - Межгосударственный 110 в Техас.
Части шоссе были построены по бывшей преимущественное право проезда из Lehigh Valley Railroad и Канал Эри. Весь маршрут был построен как часть Штат Нью-Йорк Thruway в конце 1950-х и начале 1960-х годов, и было завершено в 1964 году. Стоимость строительства I-190 была окуплена к 1996 году, и по закону в этот момент предполагалось снять дорожные сборы на шоссе; однако этого не произошло до 2006 года. Пункты взимания платы за проезд на Гранд-Айленде оставались на месте еще 12 лет, но в 2018 году были сняты и заменены на высокоскоростной сбор платы за проезд.
Описание маршрута
I-190 начинается на развязке с Штат Нью-Йорк Thruway (I-90 ) в Cheektowaga в Округ Эри, к северу от West Seneca городская линия и к востоку от Буффало городская линия. Автомагистраль I-190 направляется на запад в Буффало, минуя прежнее местоположение городской линии. дорожный барьер перед развязкой с South Ogden Street (выход 1). Дальше на запад встречается I-190. NY 354 (выход 2), NY 16 (выход 3) и несколько местных улиц перед въездом в центр Буффало. В центре города I-190 проходит между KeyBank Центр и Sahlen Field возле развязки с Нью-Йорк 5 (выход 7) на берегу Озеро Эри. В Нью-Йорке 5, I-190 поворачивает на север, чтобы следовать по пути Река Ниагара. Вскоре после встречи NY 266 (выход 8) непосредственно к северо-западу от центра города, I-190 развязки с Porter Avenue (выход 9), местным шоссе, соединяющим I-190 с Мост Мира и, таким образом, Queen Elizabeth Way в Канада.[3]
К северу от центра Буффало шоссе I-190 следует по восточному краю Канал Блэк Рок (и проходит место бывшего барьера для взимания платы за проезд Блэк-Рок) перед тем, как снова присоединиться к берегам Ниагары возле выхода со скоростной автомагистралью Скайаквада (NY 198, выход 11). I-190 продолжается на север через северные границы Буффало, встречая несколько улиц, прежде чем отделиться от Ниагары и пересечься с NY 266 и NY 324 (выходы 15 и 16) в быстрой последовательности. На выходе 16 NY 324 присоединяется к I-190 на север через западный Тонаванда. Затем два маршрута встречаются I-290 и NY 266 во второй раз перед пересечением реки Ниагара на Южный мост Гранд-Айленда. NY 324 покидает скоростную автомагистраль вскоре после прибытия на Гранд-Айленд на выезде 18.[3]
I-190 и NY 324 следуют параллельным маршрутам через Гранд-Айленд, причем обе дороги проходят по противоположным сторонам Остров фантазий, местный парк развлечений, недалеко от центра острова. На северной окраине острова NY 324, как указано, заканчивается на выходе 20; однако официально Нью-Йорк 324 снова присоединяется к I-190 через реку Ниагара через Мост Северного Гранд-Айленда. Сейчас в Ниагарский водопад, Ниагара Каунти, NY 324 заканчивается сложной развязкой с NY 384, то Ниагарский живописный бульвар, а LaSalle Expressway на восточном берегу р. Дальше на север встречается I-190. Маршрут 62 США (США 62) на выходе 22 и NY 182 на выезде 23.[3]
Минуя 182 Нью-Йорка, I-190 поворачивает на северо-запад, огибая северо-восточный край Ниагарского водопада и примерно параллельно NY 265 на восток. В Льюистон, автомагистраль встречает NY 31 на выходе 24 юго-западнее большого Роберт Мозес Ниагарская электростанция резервуар. Автомагистраль I-190 продолжает движение вперед, пересекая канал между водохранилищем и электростанцией на небольшой плотине, также используемой NY 265. Затем автострада пересекается с NY 265, Niagara Scenic Parkway и NY 104 на широком выходе 25, затем повернуть на запад и закончить на подходе к Мост Льюистон – Квинстон. Через мост в Квинстон, Онтарио, проезжая часть становится Шоссе 405.[3]
История
| |
|---|---|
| Расположение | Буффало –Льюистон |
| Существовал | 1957[4]–1959[1] |
Участок современной И-190 к югу от г. NY 384 в Ниагарский водопад изначально был построен Управление автомагистрали штата Нью-Йорк как часть системы Thruway штата Нью-Йорк. Строительство на двух участках шоссе - от Саут-Огден-стрит до Портер-авеню в центре города. Буффало и из Бивер-Айленд-Парквей до West River Road на Гранд-Айленд - началось в 1953 году.[5]На Гранд-Айленде 16 июля 1954 года начались работы по соединению двух существующих двухполосных мостов.[6] К 1955 году началось строительство оставшейся части Ниагарского шоссе.[7]30 июля 1959 года была открыта автомагистраль от трехуровневой развязки на I-90 до Портер-авеню и от Шеридан-драйв до южного моста Гранд-Айленд.[8]Остальная часть шоссе, за исключением сдвоенных мостов Гранд-Айленда, была завершена к 1964 году.[9]
14 августа 1957 года маршрут того, что сейчас называется I-190 (включая частично завершенную тогда Ниагарскую автомагистраль), был первоначально обозначен как I-90N, поскольку междугородние маршруты были назначены ранее. трехзначный межгосударственный номера были применены к более коротким внутригородским маршрутам.[4] 24 февраля 1959 года И-90Н был переименован в И-190.[1] Начато строительство участка I-190 к северу от NY 384. c. 1962[10][11] и был завершен к 1964 году.[12]
В 1991 г. ведение I-84 в южной части штата Нью-Йорк был переведен из Департамент транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT) в Управление автомагистрали штата Нью-Йорк (NYSTA). Деньги для этой цели поступили из сборов, взимаемых с I-190 в центре города. Буффало.[13] В соответствии с законами, разрешающими строительство Thruway, дорожные сборы должны были быть сняты после выплаты первоначальных облигаций, использованных для оплаты строительства, что произошло в 1996 году; тем не менее, дорожные пошлины сохранятся еще десять лет. Поверенный Карл Паладино в 2006 году подал иск против государства с требованием отменить плату за проезд.[14] 30 октября 2006 г. администрация автобуса проголосовала за то, чтобы начать процесс возврата обслуживания I-84 в NYSDOT и отменить дорожные сборы на I-190 в Буффало. В этот день сбор платы за проезд прекратился.[15] Оба основных кандидата в 2006 выборы губернатора Нью-Йорка, Демократ Элиот Спитцер и республиканский Джон Фасо, пообещал снять плату за проезд с I-190 в случае своего избрания.[16] В то время как дорожные ограждения в Буффало с тех пор были снесены, дорожные сборы дальше к северу от двух мостов Гранд-Айленда все еще остаются.[17][18]
Выйти из списка
| округ | Расположение | ми[19] | км | Выход | Направления | Заметки |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Эри | Cheektowaga | 0.00 | 0.00 | – |  I-90 / New York Thruway – Буффало аэропорт, Олбани, Эри | Съезд 53 с I-90 / Thruway |
| Буффало | 0.70 | 1.13 | 1 | Южный Огден-стрит | ||
| 1.56 | 2.51 | 2 |   NY 354 (Клинтон-стрит) в США 62 (Бейли-авеню) | |||
| 2.22 | 3.57 | 3 |  NY 16 (Сенека-стрит) | Выход на юг и вход на север | ||
| 3.14 | 5.05 | 4 | Смит-стрит / Филмор-авеню | |||
| 3.79 | 6.10 | 5 | Гамбургская улица | Выход и вход в северном направлении | ||
| 4.13 | 6.65 | Луизиана-стрит | Южный выход и вход | |||
| 4.99 | 8.03 | 6 | Улица Вязов - Canalside | |||
| 5.10 | 8.21 | 7 |   Нью-Йорк 5 / LECT запад - Баффало Внешняя гавань, Lackawanna | Нет выхода на север | ||
| 5.20 | 8.37 | Черч-стрит - Баффало Внешняя гавань | Нет выхода на юг | |||
| 5.86 | 9.43 | 8 |  NY 266 (Ниагара-стрит) | |||
| 6.58 | 10.59 | 9 | LECT (Портер-авеню / Ниагара-стрит) - Мост Мира, Форт Эри, Канада | Чтобы Queen Elizabeth Way и Онтарио шоссе 3 | ||
| 8.69 | 13.99 | 11 |  NY 198 восток (Скоростная автомагистраль Scajaquada) | Западный вокзал Нью-Йорка 198 | ||
| 9.18 | 14.77 | 12 | Амхерст-стрит | Выход на север и вход на юг | ||
| 9.44 | 15.19 | 13 | Остин-стрит | Выход на север и вход на юг | ||
| 9.88 | 15.90 | 14 | Онтарио-стрит | Выход на юг и вход на север | ||
| 10.50 | 16.90 | Вулкан-стрит | Выход на север и вход на юг | |||
| Город Тонаванда | 12.36 | 19.89 | 15 |  NY 324 восток (Шеридан Драйв) / Кенмор-авеню | Южный temrinus параллелизм с NY 324; доступ на север через NY 325 | |
| 13.33 | 21.45 | 16 |  I-290 на восток до I-90 – Рочестер, Тонаванда | Западная конечная автомагистраль I-290 | ||
| 14.20 | 22.85 | 17 | NY 266 (Речная дорога) - North Tonawanda, Тонаванда | Обозначается на указателях как "Tonawandas". | ||
| 14.26 | 22.95 | Тонаванда платный портал | ||||
| Река Ниагара | 14.50– 14.90 | 23.34– 23.98 | Южный мост Гранд-Айленда | |||
| Гранд-Айленд | 15.35 | 24.70 | 18A | NY 324 запад (бульвар Гранд-Айленд) | Северная конечная точка параллелизма с NY 324; выход на север и вход на юг | |
| 15.46 | 24.88 | 18B | Государственный парк Бивер-Айленд | Подпись как выезд 18 в южном направлении | ||
| 17.27 | 27.79 | 19 | Уайтхэвен-роуд | |||
| 19.32 | 31.09 | 20B | NY 324 восток (бульвар Гранд-Айленд) / Лонг-роуд | Подпись как выезд 20 в северном направлении; южная оконечность параллелизма с NY 324 | ||
| 19.69 | 31.69 | 20А | West River Parkway | Нет выхода на север | ||
| 20.22 | 32.54 | Ниагарский водопад платный портал | ||||
| Река Ниагара | 20.32– 21.12 | 32.70– 33.99 | Мост Северного Гранд-Айленда | |||
| Ниагара | Ниагарский водопад | 21.14 | 34.02 | 21 |   NY 384 (Буффало-авеню) / Ниагарский живописный бульвар – Ниагарский водопад | Северная конечная точка параллелизма с NY 324; западная конечная остановка NY 324 |
| 21.24 | 34.18 | Ниагара Трауэй (NYSTA техническое обслуживание) переходы на Ниагарскую скоростную автомагистраль (NYSDOT поддержание) | ||||
| 21.53 | 34.65 | 21А |  LaSalle Expressway восток - North Tonawanda, Тонаванда | Обозначается на указателях как «Тонавандас». | ||
| 22.08 | 35.53 | 22 | США 62 (Бульвар Ниагарского водопада) - Международный аэропорт Ниагара Фолс | |||
| Ниагара | 23.74 | 38.21 | 23 |  NY 182 (Packard Road / Porter Road) | ||
| 25.87 | 41.63 | 24 |  NY 31 (Уитмер-роуд) | |||
| Город Льюистон | 27.72 | 44.61 | 25А |  NY 265 – Льюистон | Нет выхода на юг | |
| 27.72 | 44.61 | 25B |  NY 104 / Ниагарский живописный бульвар – Льюистон | Подпись как выезд 25 в южном направлении; также обслуживает стоянку для персонала CBP через Upper Mountain Road | ||
| Река Ниагара | 28.34 | 45.61 | Мост Льюистон – Квинстон Граница между Канадой и США | |||
| – |  Шоссе 405 запад - Сент-Катаринс, Гамильтон | Продолжение в Онтарио | ||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||
Смотрите также
использованная литература
- ^ а б c Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта (2006). «Сегодня в межгосударственной истории: 24 февраля». Получено 22 апреля, 2012.
24 февраля 1959 года: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог официально одобрила изменение обозначения I-90N в Нью-Йорке на I-190.
[постоянная мертвая ссылка ] - ^ «Журнал маршрутов и список поиска - межгосударственная система: таблица 2». Федеральное управление автомобильных дорог. 31 октября 2002 г.. Получено 29 октября, 2007.
- ^ а б c d Microsoft; Nokia (13 сентября 2012 г.). "обзорная карта межштатной автомагистрали 190" (Карта). Карты Bing. Microsoft. Получено 13 сентября, 2012.
- ^ а б Официальная нумерация маршрутов Национальной системы межгосударственных и оборонных автомобильных дорог (Карта). Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог. 14 августа 1957 г.
- ^ Гольдман, Марк (1990). Город на озере: вызов перемен в Буффало, Нью-Йорк. Книги Прометея. п. 31. ISBN 0879755792.
- ^ "Ниагара Трауэй Бегун". Нью-Йорк Таймс. 17 июля 1954 г. с. 11.
- ^ "Thruway Spurs в Северной Рашед". Нью-Йорк Таймс. 6 августа 1955 г. с. 57.
- ^ «Трасса пересекает Буффало, когда открывается Ниагара-Стрип». Нью-Йорк Таймс. 30 июля 1959 г. с. 10.
- ^ Шпилер, Клифф (6 мая 1964 г.). «Сеть Ниагарских автомагистралей близка к завершению». Нью-Йорк Таймс. п. XX7.
- ^ Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (Карта) (изд. 1961–62). Картография H.M. Компания Gousha. Sunoco. 1961.
- ^ Нью-Йорк с экскурсионным гидом (Карта). Картография генерального черчения. Эссо. 1962 г.
- ^ Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Sinclair Oil Corporation. 1964.
- ^ Райф, Джуди (20 сентября 2007 г.). "Thruway сохраняет содержание I-84". Таймс Геральд-Рекорд. Мидлтаун, штат Нью-Йорк. Получено 30 октября, 2007.
- ^ Смерд, Джереми (26 сентября 2010 г.). «Случайный кандидат». Crain's New York Business. Получено 26 сентября, 2010.
- ^ «Власти Thruway взимают плату за проезд через барьеры Black Rock и City Line» (Пресс-релиз). Управление автомагистрали штата Нью-Йорк. 30 октября 2006 г. Архивировано с оригинал 27 сентября 2007 г.. Получено 30 октября, 2007.
- ^ Финк, Джеймс (30 октября 2006 г.). «И-190 звонит в зеркало заднего вида». Business First of Buffalo. Получено 30 октября, 2007.
- ^ "Мосты Гранд-Айленда". Информация о Ниагарском водопаде. Получено 31 января, 2014.
- ^ «Проезд по I-190». Хиггинса для Конгресса. Архивировано из оригинал 24 января 2014 г.. Получено 31 января, 2014.
- ^ Пробег рассчитывается следующим образом:
- I-90 до выезда 21: "Список транспортных развязок штата Нью-Йорк" (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 3 декабря 2007 г.. Получено 29 октября, 2007.
- Выходы с 21 по 25Б: «Отчет о дорожном движении штата Нью-Йорк за 2008 год» (PDF). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 16 июня 2009 г. с. 260. Получено 28 января, 2010.[постоянная мертвая ссылка ]
- Выход 25B в Канаду: журнал маршрутов FHWA и список поиска
внешние ссылки
| KML файл (редактировать • Помогите) |
- Межгосударственный 190 на Дороги Альп • Нью-Йоркские маршруты • Дороги в северной части штата Нью-Йорк
