Маршрут штата Нью-Йорк 275 - New York State Route 275

Маршрут штата Нью-Йорк 275 маркер

Маршрут штата Нью-Йорк 275
Карта округа Аллегани с NY 275 выделена красным
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT
Длина11.47 миль[2] (18.46 км)
Существовал1930[1]-настоящее время
Основные узлы
Южный конец NY 417 в Боливар
Северный конец I-86 / Нью-Йорк 17 / Скоростная автомагистраль Южного уровня в Дружба
Место расположения
ГрафстваАллегани
Система автомобильных дорог
← NY 274NY 276 →

Маршрут штата Нью-Йорк 275 (NY 275) это север-юг государственное шоссе в Округ Аллегани, Нью-Йорк, В Соединенных Штатах. Его длина составляет 11,47 миль (18,46 км), соединяя деревня Боливар и NY 417 на его южном конце с деревня Дружбы на север, где он пересекает Скоростная автомагистраль Южного уровня (Нью-Йорк 17 и Межгосударственный 86 или I-86) посредством развязки. Дорога продолжается на север мимо развязки к NY 19 в Белфаст в качестве Графство Маршрут 17 (CR 17). NY 275 был назначен как часть 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк на участке пути к югу от Дружбы. В июле 1974 года его немного продлили на север, чтобы соединиться со скоростной автомагистралью Южного уровня.

Описание маршрута

NY 275 в северном направлении через деревню Боливар

NY 275 начинается на пересечении улиц Уэллсвилл и Мэйн-стрит в деревня Боливар. На этой точке, NY 417 переключается с South Main Street на Wellsville Street, а NY 275 идет на северо-восток по двухполосной Main Street. Маршрут изначально проходит мимо коммерческих зданий в деловом районе села; однако всего через два квартала они быстро уступают место большему количеству жилых районов. По мере того, как шоссе удаляется от центра деревни, дома разбрасываются перед перекрестками с восточной конечной точкой Графство Маршрут 5A (CR 5A, названный Salt Rising Road) и южный конец CR 40 (Динс Флэт Роуд). Тенденция в сельской местности вскоре меняется на противоположную, когда NY 275 входит в соседнюю деревню Richburg. Здесь NY 275 также известен как Мейн-стрит, поскольку он обслуживает деловой район Ричбурга и окружающие жилые кварталы.[3]

Минуя Ричбург, Нью-Йорк 275, мы продолжаем свой путь на северо-восток через сельский городок. Wirt, пролегающая у подножия узкой, в значительной степени неосвоенной долины, окружающей Литл-Джинеси-Крик, под названием East Notch Road. Высота шоссе медленно увеличивается примерно на 2,5 мили (4,0 км), пересекаясь с западной конечной точкой CR 8 (Инавэйл-роуд) и проезжая мимо нескольких ферм на пути к Ист-Нотчу, промежутку между двумя большими холмами, который служит источником Маленького Джинеси-Крик. В конечном итоге он поворачивает на север, чтобы пересечь перевал, прежде чем свернуть на противоположную сторону. Чуть позже NY 275 пересекается с северной конечной точкой CR 8 и поворачивает, чтобы свернуть на северо-западный путь в город Дружба.[3]

NY 275 в южном направлении сразу после перекрестка с CR 20 в деревне Дружбы

К северу от городской черты NY 275 входит в деревню Нила, где становится жилой улицей с двумя переулками, именуемой Пенсильвания-авеню. В центре поселка маршрут пересекает восточную часть города. CR 1 (Пятое Авеню). Отсюда NY 275 изгибается на север, пересекая сельские районы города Дружбы, в основном населенные фермами. Сельская местность заканчивается впереди деревня Дружбы, где NY 275 направляется через жилую западную часть сообщества. Рядом с центром Дружбы шоссе пересекается CR 20 (West Main Street), главная улица с востока на запад через деревню. NY 275 продолжается, пересекая Норфолк Южная железная дорога с Южный ярус (ранее Эри Рейлроуд магистрали), чтобы добраться до съезда 29 с Скоростная автомагистраль Южного уровня (I-86 и Нью-Йорк 17 ). NY 275 заканчивается у съезда, ведущего в западном направлении от автострады; тем не менее, полоса отвода NY 275 продолжается на север до NY 19 в Белфаст в качестве CR 17.[3]

История

NY 275 был назначен как часть 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк к части его современного выравнивания между деревней Боливар и деревней Дружбы. В то время северная конечная остановка NY 275 находилась на пересечении с West Main Street (ныне CR 20) в районе Дружбы, тогда частью NY 63[1] и позже NY 408. В начале 1970-х часть Южного яруса скоростной автомагистрали возле Дружбы была завершена и открыта для движения.[4][5] Тем не менее, NY 275 продолжал заканчиваться на NY 408 в Дружбе до середины 1970-х, когда NY 408 был усечен до Нунда. В результате, Нью-Йорк 275 был продлен на небольшое расстояние к северу до съезда 29 со скоростной автомагистралью Южного уровня.[6][7]

В 1964 г. Департамент общественных работ штата Нью-Йорк предложили обменять более 80 миль (130 км) дорог, по которым ежедневно не управлялось 1000 или более автомобилей, на строительство 30 миль (48 км) Скоростная автомагистраль Южного уровня (Нью-Йорк 17 ). Этот список предлагаемых переводов включал NY 275, NY 244, NY 248 и его шпора, NY 248A в целом и по частям NY 408, NY 70 и NY 19. В августе 1964 года округ отказался подписать это предложение.[8] 1 июля 1974 года NY 275 был продлен на север до недавно построенной скоростной автомагистрали Южного уровня.[9]

Основные перекрестки

Весь маршрут в Округ Аллегани.

Место расположениями[2]кмНаправленияПримечания
Деревня Боливар0.000.00 NY 417 (Wellsville Road / South Main Street)Южный вокзал
Дружба CR 20 (Западная главная улица)Ранее часть NY 408
11.4718.46 I-86 / Нью-Йорк 17 / Скоростная автомагистраль Южного уровняСеверный вокзал; выезд 29 (I-86 / NY 17)
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • Пустой экран .svg Портал автомобильных дорог США

Рекомендации

  1. ^ а б Дорожная карта Нью-Йорка (Карта). Картография Общий проект. Standard Oil Company of New York. 1930.
  2. ^ а б «Отчет об объеме трафика в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 16 июня 2009 г. с. 203. Получено 1 февраля, 2010.
  3. ^ а б c Microsoft; Nokia (24 мая 2012 г.). "обзорная карта NY 275" (Карта). Карты Bing. Microsoft. Получено 24 мая, 2012.
  4. ^ New York Thruway (Карта) (10-е изд.). Картография Рэнд МакНалли и компания. Управление автомагистрали штата Нью-Йорк. 1971.
  5. ^ Нью-Йорк (Карта) (изд. 1973). Картография H.M. Компания Gousha. Shell Oil Company. 1973.
  6. ^ Карта Тургайд Нью-Йорка и Нью-Джерси (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Gulf Oil Company. 1974.
  7. ^ Нью-Йорк (Карта) (1977–78 изд.). Картография генерального черчения. Exxon. 1977.
  8. ^ «Округ Аллегани не придерживается государственного плана обмена шоссе». Олеан Таймс Геральд. Олеан, штат Нью-Йорк. 11 августа 1964 г. с. 4. Получено 9 января, 2017.
  9. ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (1 июля 1974 г.). Официальное описание туристических маршрутов в штате Нью-Йорк.

внешняя ссылка

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных