Маршрут штата Нью-Йорк 353 - New York State Route 353

Маршрут штата Нью-Йорк 353

Маршрут штата Нью-Йорк 353
Карта округа Каттарагус и его окрестностей с NY 353 выделена красным
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT и город Саламанка
Длина23.97 миль[3] (38.58 км)
Существовалc. 1933[1][2]-настоящее время
Основные узлы
Южный конец NY 417 в Саламанка
Северный конец США 62 в Дейтон
Место расположения
ГрафстваКаттарагус
Система автомобильных дорог
← NY 352NY 354 →

Маршрут штата Нью-Йорк 353 (NY 353) это север-юг государственное шоссе расположен внутри Округ Каттарагус, Нью-Йорк, В Соединенных Штатах. Он простирается на 23,97 мили (38,58 км) от пересечения с NY 417 в город Саламанка к стыку с Маршрут 62 США (США 62) в Гамлет из Дейтон. Между ними маршрут пересекает изолированные и неосвоенные районы уезда, за исключением деревень Маленькая долина и Каттарагус. В последнем NY 353 пересекается и ненадолго перекрывает с NY 242.

NY 353 был присвоен c. 1933 на шоссе с севера на юг, соединяющее Дейтон с соседним Perrysburg. В то время современный NY 353 был частью NY 18, который продолжался от Государственная линия Пенсильвании к Рочестер через Буффало. Нью-Йорк 18 был сокращен до его нынешней западной конечной остановки к северу от Буффало 1 января 1962 года, когда Нью-Йорк 353 был продлен на юго-восток до Саламанки по прежнему маршруту Нью-Йорка 18. Первоначальный участок Дейтон – Перрибург Нью-Йорка 353 был передан в округ Каттарагус в 1980 году и теперь является частью Графство Маршрут 58 (CR 58).

Описание маршрута

NY 353 в северном направлении в Саламанку

NY 353 начинается на пересечении с NY 417 в западной части город Саламанка.[4] Первоначально он направляется на север по центральной улице города.[5] через коммерческую часть Саламанки; однако окрестности становятся более жилыми после того, как маршрут пересекает Река Аллегейни. Вскоре после этого шоссе выходит за пределы города,[4] в этот момент обслуживание шоссе переходит в Департамент транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT).[5] Теперь в окрестностях город Саламанка, NY 353 продолжается на север по Сентр-стрит в большую, в основном неосвоенную долину, окружающую Литл-Вэлли-Крик, где маршрут проходит к востоку от Бактуф-Хилл и к западу от Линделл-Лукаут. Название Center Street заканчивается примерно в 1 миле (1,6 км) к северу от городской линии на пересечении с North State Street (CR 94 /NY 950B ).[4]

Past State Street, NY 353, ведет через долину как безымянная дорога,[4] параллельно с первым полоса отвода из Эри – Лакаванна железнодорожная линия (ныне Пэт МакГи Трейл )[6] в город Little Valley и маленький Гамлет Элкдейла, где шоссе проходит мимо местного загородного клуба и пересекает Северная тропа. К северу от Элкдейла маршрут изгибается на северо-запад, совпадая с аналогичным поворотом на пути в долине ручья. На этом повороте NY 353 оказывается на окраине села Маленькая долина, где он пересекается с CR 88 (Бейкер-роуд), CR 96 (Убийственные уголки) и NY 242 на отдельных перекрестках к востоку от границы села. NY 353 становится одновременный с последним, следуя за NY 242 в деревню Little Valley, резкий отход от малонаселенных районов на юго-восток. Параллельные маршруты, известные как улица Рок-Сити, ведут в центральный деловой район деревни, где NY 242 отделяется на юго-запад.[4]

NY 353 через центр города Каттарагус

К северу от Литл-Вэлли, Нью-Йорк 353 (известная как Эри-стрит от центра Литл-Вэлли до границы села) проходит в основном через сельские районы, поскольку петляет на северо-запад через гористую часть Cattaraugus County. На небольшом расстоянии маршрута в Mansfield, он пересекает CR 5 (Новая дорога Альбиона) и CR 14A (Buelow Road) перед поездкой через несколько миль сельской местности Новый Альбион. Рядом с небольшой деревней Каттарагус, NY 353 пересекает CR 76 (Lovers Lane Road) и CR 6 (Леон Роуд). NY 353 становится главной улицей в Каттарагусе, в середине которой она пересекает CR 12, главная магистраль, обслуживающая города Отто и Восток Отто.[4]

Отсюда маршрут пересекает холмистые, в значительной степени неосвоенные участки городов г. Новый Альбион и Персия, встреча CR 4 (Бродвей-роуд, главный въезд в Гованда ), CR 57 (который направляется в северо-западный угол графства в Мархамс и Коттедж), а северный конец CR 5 чтобы добраться до более ровного города Дейтон. К западу от городской линии Персия-Дейтон, Нью-Йорк 353 становится Дейтон-Каттарагус-роуд и поворачивает строго на север, параллельно линии города, пересекая низменный участок Дейтона. Через 2,5 мили (4,0 км) маршрут делает крутой поворот на северо-запад, параллельно Нью-Йорк и железная дорога озера Эри в деревню Дейтон, где NY 353 заканчивается на пересечении с США 62.[4]

История

Часть современного NY 353 от западного конца перекрывать с NY 242 в Маленькая долина к Саламанка изначально был обозначен как часть маршрута 4, без подписи законодательный путь, посредством Законодательное собрание штата Нью-Йорк в 1908 г.[7][8] Когда первый набор опубликованных маршрутов в Нью-Йорк были назначены в 1924 году, этот участок законодательного маршрута 4 стал частью NY 18, который первоначально простирался на юг через Саламанку до Государственная линия Пенсильвании и на север к Буффало через Дейтон. К 1926 году шоссе Саламанка - Маленькая долина также было обозначено как часть NY 17A, альтернативный маршрут Нью-Йорк 17 между Рэндольф и Саламанка.[9][10]

в 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк, NY 18 был продлен на северо-восток от Буффало до Рочестер в то время как NY ​​17A был изменен на NY 17H.[11] Участок 18-го Нью-Йорка Саламанка – Дейтон дважды подвергался модификации в 1930-е годы. NY 18 изначально проходил через Новый Альбион на пути из Маленькой долины в Каттарагус;[10] однако он был перестроен c. 1934 чтобы проследить более прямое соединение между Малой долиной и Каттарагусом, которое обходит Новый Альбион на востоке.[2][12] Между тем, пересечение с NY 17H было устранено. c. 1937 когда обозначение NY 17H было удалено и заменено расширенным NY 242 к западу от Маленькой долины.[13][14]

NY 353 тем временем получил c. 1933 к участку Пек Хилл Роуд между США 62 к западу от Дейтон одноименная деревня и NY 39 в Perrysburg.[1][2] Когда Нью-Йорк 18 был усечен до его нынешней западной конечной остановки в Льюистон 1 января 1962 г. NY 353 был расширен на юго-восток до Саламанка через бывшую трассу NY 18 и короткую перекрывать с США 62.[15] Нью-Йорк 353 закончился в Нью-Йорке 17 в Саламанке.[16] Нью-Йорк 353 оставался неизменным до 1 апреля 1980 года, когда право собственности и обслуживание первоначального участка Дейтон – Перрисбург на Нью-Йорк 353 было передано из штата Нью-Йорк в Cattaraugus County как часть обмена обслуживания шоссе между двумя уровнями правительства.[17] После обмена NY 353 был усечен до того, что было восточной конечной точкой его пересечения с US 62 в Дейтоне.[18][19] Бывшая трасса NY 353 по Peck Hill Road теперь является частью CR 58.[20]

До 1990-х годов конец Нью-Йорка 353 в конце Саламанки разделялся на два направления, при этом основной маршрут проходил по западному пути в западный конец Саламанки, а восточный маршрут, обозначенный как Справочный маршрут 950B (но с отметкой «TO 353» на единственном дорожном маркере), въехал в Саламанку и слился с городской улицей State Street. В конце 1990-х годов северная половина 950B была передана Департаменту автомобильных дорог округа Каттараугус (который до этого совместно обслуживал этот маршрут, как Маршрут 94), и перекресток был реструктурирован. Южная половина NY 950B остается на техническом обслуживании штата; так как он больше не соединяется с другими государственными дорогами, он не поддерживается на уровне других государственных дорог в этом районе.

Основные перекрестки

Весь маршрут в Cattaraugus County.

Место расположениями[3]кмНаправленияПримечания
Город Саламанка0.000.00 NY 417Южный вокзал
Город Маленькая Долина6.2210.01 NY 242 ВостокВосточная конечная остановка NY 242 / NY 353 перекрывать
Деревня Маленькая Долина7.4311.96 NY 242 ЗападЗападная конечная остановка NY 242 / NY 353 перекрывается
Дейтон23.9738.58 США 62Северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Техасская нефтяная компания. 1932.
  2. ^ а б c Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Техасская нефтяная компания. 1933 г.
  3. ^ а б «Отчет об объеме трафика в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 16 июня 2009 г. с. 218. Получено 1 февраля, 2010.
  4. ^ а б c d е ж грамм Microsoft; Nokia (21 марта 2017 г.). "обзорная карта NY 353" (Карта). Карты Bing. Microsoft. Получено Двадцать первое марта, 2017.
  5. ^ а б "Инвентарный список округа Каттарагус" (CSV). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 2 марта 2010 г.. Получено 22 декабря, 2010.
  6. ^ Четырехугольник Саламанки - Нью-Йорк - Cattaraugus Co (Карта). 1: 24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. 1961. Получено 22 декабря, 2010.
  7. ^ Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1909 г.). Закон о дорожном движении. Олбани, штат Нью-Йорк: Компания J. B. Lyon. стр. 54–55. Получено 8 июня, 2010.
  8. ^ Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1920). Отчет Государственного комиссара автомобильных дорог. Олбани, штат Нью-Йорк: компания J. B. Lyon. стр.502 –505. Получено 8 июня, 2010.
  9. ^ «Главные автомагистрали Нью-Йорка, обозначенные цифрами». Нью-Йорк Таймс. 21 декабря 1924 г. с. XX9.
  10. ^ а б Официальная карта с указанием государственных автомагистралей и других важных дорог (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Департамент общественных работ штата Нью-Йорк. 1926.
  11. ^ Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки государственных автомагистралей». Нью-Йорк Таймс. п. 136.
  12. ^ Дорожная карта Нью-Йорка (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Техасская нефтяная компания. 1934 г.
  13. ^ Нью-Йорк (Карта). Картография Общий проект. Standard Oil Company. 1936.
  14. ^ Нью-Йорк (Карта). Картография генерального черчения. Standard Oil Company. 1937 г.
  15. ^ «От Сатаманки до Дейтонского шоссе, обозначенного государством Rt. 353». Республиканская пресса Саламанки. 16 ноября 1961 г. с. 3. Получено 13 декабря, 2017.
  16. ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (Май 1986). Официальное описание туристических маршрутов по автомагистралям, велосипедных туристических маршрутов, живописных переулков и памятных / мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк.
  17. ^ Законодательное собрание штата Нью-Йорк. "Закон штата Нью-Йорк о дорожном движении § 341". Получено 8 июня, 2010.
  18. ^ Нью-Йорк (Карта) (1977–78 изд.). Картография генерального черчения. Exxon. 1977.
  19. ^ Я люблю Нью-Йорк Карта туризма (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Штат Нью-Йорк. 1981.
  20. ^ Google (20 апреля 2008 г.). «Маршрут штата Нью-Йорк, 353» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 20 апреля, 2008.

внешняя ссылка

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных