Станция Нортгемптон (MBTA) - Northampton station (MBTA)

Нортгемптон
Вокзал Нортгемптона, 1970s.jpg
Станция Нортгемптон в 1970-е годы
Место расположенияВашингтон-стрит на Массачусетс-авеню
Бостон, Массачусетс
Координаты42 ° 20′11 ″ с.ш. 71 ° 04′38 ″ з.д. / 42,3363 ° с.ш. 71,0772 ° з.д. / 42.3363; -71.0772Координаты: 42 ° 20′11 ″ с.ш. 71 ° 04′38 ″ з.д. / 42,3363 ° с.ш. 71,0772 ° з.д. / 42.3363; -71.0772
ПринадлежитТранспортное управление Массачусетского залива
Линия (и)Вашингтон-стрит повышенный
Платформы2 боковые платформы
Треки2
ПодключенияАвтобусный транспорт Автобус MBTA: 1, 8, 170, 191
Строительство
Велосипедное хозяйство2 пробела (Silver Line)
Доступ для инвалидовДа (Серебряная линия)
История
Открыт10 июня 1901 г.[2]
20 июля 2002 г. (Silver Line)
Закрыто30 апреля 1987 г.[2]
Пассажиры
20121142 (в среднем по будням)[1]
Услуги
Предыдущая станцияMBTA.svg MBTAСледующая станция
Ленокс-стритСеребряная линияВустер-сквер
Серебряная линияВустер-сквер
Бывшие службы
Предыдущая станцияMBTA.svg MBTAСледующая станция
Дадли-скверОранжевая линия
Закрыт в 1987 г.
Дувр

Станция Нортгемптон была надземная станция скоростного транспорта, расположенная над Вашингтон-стрит в Массачусетс-авеню в Саут-Энд окрестности Бостон, Массачусетс. Он служил Вашингтон-стрит повышенный, часть MBTA с Оранжевая линия, с 1901 по 1987 гг.

Станция Массачусетс-авеню, автобусная остановка на уровне улицы на Вашингтон-стрит, филиал MBTA Серебряная линия автобус скоростной транзит сервис, открытый на сайте в 2002 году. Обслуживается маршрутами SL4 и SL5 Silver Line, а также несколькими местными Автобус MBTA маршруты. Как и все остановки Silver Line, Массачусетс-авеню доступный.

История

Южный приют Silver Line на Массачусетс-авеню в 2011 году.

В Вашингтон-стрит повышенный, включая станцию ​​Нортгемптон, открывшуюся в рамках Главная линия надземная 10 июня 1901 г.[2] Первоначально он был построен с коротким центром островная платформа, похожий на Дуврский вокзал на север. Как и большинство других надземных станций, обе были спроектированы в Beaux Arts стиль от Александр Уодсворт Лонгфелло-младший.[3] Спустя всего несколько месяцев после открытия платформы на обеих станциях были расширены для четырехвагонных поездов; платформы в Нортгемптоне были снова увеличены в 1908 году до шести вагонов.[3] В отличие от станции Дувр, которая была полностью перестроена в 1912 году, станция Нортгемптон не претерпела существенных изменений, кроме удлиненной платформы.[4]

Повышенная магистраль была переименована в Оранжевая линия в 1965 году. Станция Нортгемптон была закрыта 30 апреля 1987 года, когда была закрыта улица Вашингтон-стрит, и Оранжевая линия была изменена на запад вдоль Юго-Западный коридор.[2] Поскольку оно сохранило свой первоначальный стиль, здание вокзала в Нортгемптоне было выбрано для сохранения.[5] Он был отделен от эстакады и перенесен на Морской музей троллейбусов в Кеннебанкпорт, Мэн в 1988 г.[6]

Обслуживание Silver Line на Вашингтон-стрит началось 20 июля 2002 года, заменив автобус маршрута 49. 15 октября 2009 г. с введением маршрута SL4 уровень обслуживания удвоился.[2]

Рекомендации

  1. ^ «Статистика поездок и обслуживания» (PDF) (14-е изд.). Транспортное управление Массачусетского залива. 2014.
  2. ^ а б c d е Белчер, Джонатан. «Изменения в транзитном обслуживании в районе МБТА» (PDF). NETransit.
  3. ^ а б Зайцевский, Синтия Р. (июль 1986 г.). «Письменные исторические и описательные данные» (PDF). Служба национальных парков / Исторический американский технический отчет. п. 31.
  4. ^ Чейни, Фрэнк; Саммарко, Энтони М. (2000). Когда Бостон ехал на Эль. Издательство Аркадия. п. 105. ISBN  9780738504629.
  5. ^ Старший Андрей; Фокс, Джереми С. (2013). Оранжевая линия Бостона. Издательство Аркадия. п. 69. ISBN  9781467120470.
  6. ^ Пофтак, Стив (7 декабря 2012 г.). "Куда уходят автомобили MBTA, когда они умирают?". Бостонский журнал.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Станция Нортгемптон (MBTA) в Wikimedia Commons