OConnor Airlines - Википедия - OConnor Airlines

O'Connor Airlines
Oconnor.png
ИАТАИКАОПозывной
UQOCMОКОННОР
Основан1973
Прекращенные операции14 декабря 2007 г.
КонцентраторыРанее:
Аэропорт Маунт Гамбье
Фокусные городаРанее:
Аделаида аэропорт
Программы часто летающих пассажировРанее:
Qantas Frequent Flyer
АльянсРанее:
Один мир
Размер флотанесуществующий
Направлениянесуществующий
Штаб-квартираMount Gambier, Южная Австралия
Интернет сайтwww.oconnorairlines.com.au

O'Connor Airlines был авиакомпания основанный на Mount Gambier, Южная Австралия, Австралия. Он выполнял регулярные рейсы из горы Гамбье в пункты назначения в Южной Австралии и Виктория. Его основная база была Аэропорт Маунт Гамбье, с центром в Аделаида аэропорт, который обслуживает Милдьюра аэропорт и аэропорт Порт-Огаста. Авиакомпания также обслуживала Уайалла аэропорт до сентября 2007 г.[1]

История

[нужна цитата ]

Авиакомпания была создана и начала свою деятельность в 1973 году. Начав с авиашколы на одном самолете в г. Южная Австралия Авиакомпания O'Connor Airlines за несколько лет превратилась в службу грузовых и пассажирских перевозок, выполняющую рейсы в 18 региональных и сельских центров штата. Это должно было измениться, когда он потерял контакт с грузом. Впоследствии он перезапустился, перезагрузившись в Mount Gambier, и начал службы из этого города в Аделаида и Мельбурн. Код ИАТА ПР использовался до 1990 года. Затем он начал летать в Уайалла. Он начал обслуживать викторианский город Mildura в 1998 году, купив QantasLink маршрут. В 2006 году после Авиакомпании Южной Австралии прекратил работу, он начал летать из Аделаиды в Порт-Огаста.

Авиакомпания использовала Qantas объекты на обоих Аделаида аэропорт и Мельбурн аэропорт Тулламарин. Изначально использовались Австралийские авиалинии.

В ноябре 2007 г. авиакомпания O'Connor была переведена в добровольное управление с долгами от 4 до 5 млн австралийских долларов. Во многом это объясняется высокими затратами на техническое обслуживание и высокой конкуренцией. Администраторы МакГрат Никол в то время искали покупателя на услугу.[2]

O'Connor Airlines прекратила свою деятельность 14 декабря 2007 года после того, как ее администраторы не смогли найти покупателя, желающего приобрести авиакомпанию в качестве непрерывно действующей компании. 21 февраля 2008 года кредиторы авиакомпании проголосовали за объединенный договор о корпоративном соглашении (DoCA), чтобы группа авиакомпаний была разделена и затем снова начала торговлю с новым владельцем. Многие активы были впоследствии куплены бизнесменом из Mount Gambier Адрианом де Брюэном, в том числе Сертификат эксплуатанта, и использовался для создания de Bruin Air.[3][4]

Направления

На июль 2007 г. внутренние регулярные направления:

Услуги в Мельбурне прекратились 1 июля 2007 г., а услуги Уайалла - 3 сентября 2007 г.

Флот

Флот O'Connor Airlines состоял из следующих самолетов (на март 2007 г.):[1]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б «Справочник: World Airlines». Международный рейс. 10 апреля 2007 г. с. 58.
  2. ^ Мария, Крейг (22 ноября 2007 г.). «Авиакомпания должна 5 миллионов долларов. Авиакомпания должна 5 миллионов долларов». Австралийская радиовещательная корпорация. Получено 13 декабря 2014.
  3. ^ «Де Брюин оставляет открытой дверь для новой авиакомпании». ABC News. 28 февраля 2008 г.. Получено 10 декабря 2009.
  4. ^ «ДеБрюн открывает новую штаб-квартиру Mt Gambier». ABC News. 12 мая 2008 г.. Получено 10 декабря 2009.

внешняя ссылка