Аэропорт округа Онейда - Oneida County Airport
Аэропорт округа Онейда | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Схема FAA | |||||||||||||||
Резюме | |||||||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||
Владелец | Округ Онейда | ||||||||||||||
Обслуживает | Ютика, Нью-Йорк | ||||||||||||||
Расположение | Уайтстаун, Нью-Йорк | ||||||||||||||
ВысотаAMSL | 742 футов / 226 м | ||||||||||||||
Координаты | 43 ° 08′42 ″ с.ш. 075 ° 23′02 ″ з.д. / 43.14500 ° с.ш. 75.38389 ° з.д. | ||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Источник: Федеральная авиационная администрация[1] |
Аэропорт округа Онейда (ИАТА: УЦА, ИКАО: KUCA, FAA Крышка: УЦА) был публичным аэропорт в Whitestown в Округ Онейда, Нью-Йорк, в шести милях (10 км) к северо-западу от центра города Ютика. Площадь аэропорта составляет 1800 акров (7,3 км).2) и имел два взлетно-посадочные полосы.[1]
Округ Онейда закрыл аэропорт в январе 2007 года и передал операции в Международный аэропорт Гриффис, (ранее База ВВС Гриффисс ) примерно в пяти милях (8 км) к северу в Рим, Нью-Йорк.
Федеральная авиационная администрация записи говорят, что аэропорт принял 2122 пассажира в календарный год 2004 г. и 1951 г. в 2005 г.[2] В Национальном плане интегрированных аэропортовых систем на 2007–2011 гг. ФАУ классифицировал его как авиация общего назначения аэропорт.[3]
История
В 1940-х годах муниципальный аэропорт Ютики представлял собой дерновое поле (без асфальтированных взлетно-посадочных полос) в 43 ° 10′16 ″ с.ш. 75 ° 18′50 ″ з.д. / 43,171 ° с. Ш. 75,314 ° з.; Аэропорт округа Онейда, возможно, открылся только после 1950 года.
В 1960-е годы Mohawk Airlines остановился в Ютике, и Empire Airlines в 1980-е годы; первые самолеты были Mohawk BAC 1-11 в 1965 году. Обе авиакомпании станут частью USAir, который присутствовал в УЦА до 1995 года, когда USAir прекратил полеты реактивных самолетов и закрыл свою базу технического обслуживания и центр бронирования.
УЦА не было авиалиний после Континентальное сообщение перевозчик CommutAir ушел 30 июня 2002 года. В последние годы полеты УЦА выполнялись под EAS программа; сокращение количества пассажиров привело к тому, что требуемая субсидия превысила установленный законом предел в 200 долларов на пассажира.
Служба перенесена на ближайший Международный аэропорт Гриффис когда онейда закрылась.
использованная литература
внешние ссылки
- Группа по именам Гриффо наметит будущее аэропорта округа Онейда, 2005-04-07
- "Схема аэропорта штата Нью-Йорк DOT" (PDF).
- Ресурсы для этого аэропорта:
- FAA информация об аэропорте для УЦА
- AirNav информация об аэропорте KUCA
- ASN история несчастных случаев для УЦА
- FlightAware информация об аэропорте и отслеживание полетов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущий, последние три дня
- SkyVector авиационная карта, Терминальные процедуры
Эта статья об аэропорте Нью-Йорка заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
Эта статья о здании или строении в Нью-Йорке - заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |