Орегон Маршрут 8 - Oregon Route 8
| ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается ODOT | ||||
| Длина | 19.20 миль[нужна цитата ] (30.90 км) | |||
| Существовал | 1957 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Уэст-Энд |  ИЛИ 6 возле Gales Creek | |||
 ИЛИ 47 в Лесная роща ИЛИ 219 в Hillsboro ИЛИ 217 в Бивертон | ||||
| Ист-Энд |  США 26 в Бивертон | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
→Орегон Маршрут 8, также известный как Орегонское шоссе 8, Орегон государственное шоссе который обслуживает западные пригород из Портленд. Дорога в местном масштабе известна как Каньон-роуд и Шоссе Туалатинской долины, и проходит через центр Туалатинская долина. Орегон 8 полностью расположен в Округ Вашингтон. Участок маршрута от США 26 к Орегон Маршрут 47 является частью Национальная система автомобильных дорог, перечисленных как основная артериальная.[1]
Описание маршрута
Восточная конечная остановка OR 8 - развязка с Маршрут США 26 (что на тот момент Сансет Шоссе ) к западу от городской черты Портленда и Вашингтон -Малтнома уездная линия. Первоначально он также известен как Каньон-роуд, поскольку он выходит из ущелья, в котором проходит шоссе Сансет. Официальное обозначение, начиная с восточной конечной остановки, - это Шоссе Туалатинской долины № 29 (см. Орегон шоссе и маршруты ).[2]
Продолжая движение на запад, OR 8 входит в пригород Бивертон, а после его замены на Маршрут Орегона 217, автострада, ее опубликованное название меняется на шоссе Туалатинской долины (ТВ) на Хоккен-авеню. Он входит в один блок Орегон Маршрут 10, идущие параллельно, но никогда не пересекающиеся, хотя пассажиры часто используют наземные улицы для перехода между шоссе.
TV Highway продолжается на запад как Автострада из Бивертона через общины некорпоративного городского округа Вашингтон, включая Алоха, где он работает рядом с производителем микросхем Intel удобства. Шоссе продолжается в районы Хиллсборо в Reedville и Ведьма Хейзел, где он пересекается с Корнелиус Пасс Роуд в Ридвилле. Затем он продолжается в собственном городе Hillsboro, идущим с севера на юг по 10-й авеню, а затем повернуть с востока на запад. односторонняя пара. Движение на запад работает как Исходный уровень Уличное и восточное движение проходит по Дубовой улице. В центре города Хиллсборо он получает северную конечную станцию. Маршрут Орегона 219, которая находится на 1-й авеню.
Пройдя через центр Хиллсборо, OR 8 движется на запад через прилегающие города Корнелиус и Лесная роща, проходя рядом с Тихоокеанский университет. В Корнелиусе дорога снова разделена на пару с односторонним движением: движение в западном направлении идет по улице Адэр, а в восточном - по базовой линии. В Лесной роще он пересекается с Орегон Маршрут 47, где он становится частью Nehalem Highway № 102. TV Highway продолжается как OR 47 на юг до McMinnville. В центре Форест-Гроув дорога снова разделяется, движение в восточном направлении идет по 19-й улице, а в западном - по Пасифик-авеню. К западу от Форест Гроув, OR 8 известен как Gales Creek Road, которая на самом деле не является государственной автомагистралью; после прохождения некоторых сельскохозяйственных угодий к западу от Лесной Рощи, включая сообщество Gales Creek, OR 8 достигает своей западной конечной на пересечении с Орегон Маршрут 6 к югу от сообщества Glenwood.
История
Участок между Бивертоном и Хиллсборо был построен примерно в 1918 году.[3] Построенный из цемента, он частично заменил окружную дорогу, построенную из грунта, которая проходила по южной стороне железнодорожных путей.[3] Раньше дорога шла из Портленда через Bertha Blvd. на Фармингтон-роуд и свернул на север по тому, что сейчас называется Киннаман-роуд, до 209-й авеню в Ридвилле, где тогда он шел параллельно железнодорожным путям.[3] В Ведьма Хейзел Затем он последовал за современными дорогами Ведьмы Хейзел и Ривер в собственно Хиллсборо.[3]
В марте 1919 года Хиллсборо решил перенести шоссе с Мэйн-стрит на два квартала к югу на Базисную улицу (движение в восточном направлении было позже перенесено на Оук-стрит).[4] В марте 1953 года планировщики округа Вашингтон решили расширить шоссе до четырех полос.[4]
Основные перекрестки
- Примечание: контрольные точки не отражают фактический пробег из-за перенастройки.
| округ | Место расположения | ми[5] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Вашингтон | | ИЛИ 6 – банки, Портленд, Glenwood, Тилламук | |||
| Лесная роща | 17.88 | 28.78 | ИЛИ 47 – банки, Приморский, Ямхилл, McMinnville | ||
| Hillsboro | 13.21 | 21.26 | ИЛИ 219 – Scholls, Newberg | ||
| 8.32 | 13.39 | Корнелиус Пасс Роуд | |||
| Бивертон | 4.02 | 6.47 | Хоккен-авеню до бульвара Сидар-Хиллз / Фармингтон-роуд (ИЛИ 10 ) | ||
| 3.60 | 5.79 | Уотсон-авеню - Прогресс, Фармингтон | Бывший ИЛИ 217 юг | ||
| 2.89 | 4.65 |  ИЛИ 217 к I-5 / США 26 | обмен | ||
| Малтнома | | 0.00 | 0.00 | Сильван | Развязка; выход на восток и вход на запад |
| | 0.00 | 0.00 | США 26 Восток - Портленд | Развязка; выход на восток и вход на запад; США 26 выход 71A | |
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | |||||
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Транспортная карта Орегона: округ Вашингтон. Департамент транспорта Орегона. Проверено 20 декабря, 2009.
- ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2005-11-02. Получено 2007-10-30.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ а б c d Дженсен, Дорис (17 октября 1976 г.). «Сообщества: Ридвилл назван в честь первых жителей». Хиллсборо Аргус. п. 17.
- ^ а б Александр, Пол (19 октября 1976 г.). «Транспорт: автомагистрали, дороги сыграли жизненно важную роль». Хиллсборо Аргус. п. 5.
- ^ Департамент транспорта штата Орегон, Инвентаризация общественных дорог В архиве 2008-02-24 в Wayback Machine (в первую очередь Digital Video Log), по состоянию на апрель 2008 г.