Маршрут 26 США в Орегоне - U.S. Route 26 in Oregon
| ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается ODOT | ||||
| Длина | 471,56 миль (758,90 km) | |||
| Основные узлы | ||||
| Уэст-Энд |  США 101 около Приморский | |||
 ИЛИ 217 в Бивертон
 США 20 в Вале | ||||
| Ист-Энд |  США 20 / США 26 на Айдахо государственная линия | |||
| Расположение | ||||
| Графства | Класоп, Тилламук, Колумбия, Вашингтон, Малтнома, Clackamas, Wasco, Джефферсон, Crook, Уиллер, Грант, Бейкер, Malheur | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
Маршрут США 26 (США-26) является основным перекрестным государством Шоссе США с западным вокзалом в штате США Орегон, подключение Маршрут США 101 на Побережье Орегона около Приморский с Айдахо государственная линия к востоку от Нисса. Названия местных автомагистралей (см. Шоссе и маршруты Орегона ) включают Сансет Шоссе № 47, Шоссе Маунт-Худ, № 26, и John Day Highway No. 5 прежде чем продолжить движение в Айдахо и дальше.
Описание маршрута
Западная конечная автомагистраль (и US 26) находится на развязке с Маршрут США 101 между Seaside и Cannon Beach. (Первоначальная западная конечная остановка ранее находилась в Астории, штат Орегон, и находилась на том же перекрестке, где начиналась автомагистраль 30, но начинала свой курс в разных направлениях. В начале 2000-х она была перенесена на свое нынешнее место возле Кэннон-Бич.) к востоку оттуда через Побережье Орегона, предоставляя доступ к Седловая гора и проходя по долинам Necanicum и Nehalem реки. Затем он пересекает Побережье Орегона, где он проходит через Деннис Л. Эдвардс Туннель, спускаясь в Туалатинская долина, в сообщество банки.[1]
К востоку от Бэнкса шоссе сливается с Орегон Маршрут 6 и становится Автострада, который проходит через высокотехнологичные регионы из Округ Вашингтон. Автострада входит в столичный район Портленда в северо-восточном углу Hillsboro, затем проходит через северную часть г. Бивертон и сообщества Cedar Hills и Кедровая мельница возле пересечения с северной конечной Маршрут Орегона 217. Также на этом этапе Трамвай MAX примыкает к северной стороне шоссе почти на две мили, пока не впадает в Робертсон Туннель.
Шоссе входит в городскую черту Портленда недалеко от квартала Сильван, где к нему также присоединяется Орегон Маршрут 8; к востоку отсюда шоссе спускается по крутому склону через каньон, который пересекает Портлендский West Hills; этот участок Заката совпадает с Каньон-роуд. Шоссе огибает южную окраину Портленда. Вашингтон Парк, предоставляя доступ к Зоопарк Орегона и другие достопримечательности. Внизу уклона трасса проходит через Тоннель Vista Ridge в центр Портленда. Сразу к востоку от туннеля есть развязка с I-405; эта развязка - конец шоссе Сансет.
В Портленде маршрут перекрывает Межгосударственный 405 (Стадион Автострада № 61 ) на короткое расстояние перед выездом на улицы города, включая улицу Артура, чтобы добраться до Мост на острове Росс. (До 2005 года США 26 проходили через центр Портленда на односторонний куплет Маркет и Глиняные улицы, которые несут Сансет-Хайвэй до конца на Найто-Паркуэй (Тихоокеанское шоссе на запад No. 1W), поворачивая на юг, чтобы добраться до моста.) US 26 выезжает с моста, который находится в начале Шоссе Маунт-Худ, № 26, и следует по бульвару Пауэлл, поверхностной улице, к Gresham.
Были планы построить автостраду США 26 - Mount Hood Freeway - обойти бульвар Пауэлл; однако этот проект был отменен в результате восстания на автостраде в 1970-е гг. Немного пандусы от Межгосударственного 5 (на Маркуамский мост ) служат доказательством этого проекта. Дорожные соединения между сетью автострад Портленда и Mount Hood остаются большой проблемой, так как нет хорошего прямого сообщения с шоссе.
An Автострада начинается около Грешема и тянется на юго-восток США 26 почти до Сэнди. От Сэнди до ближайшего Правительственный лагерь и перевал Беннетт, где пересекается US 26 Орегон Маршрут 35, он внимательно следит за историческими Barlow Road сквозь Коридор Маунт-Худ, и является частью Mount Hood Scenic Byway. Шоссе Маунт-Худ разветвляется на север вдоль OR 35, а Шоссе Warm Springs № 53 несет США 26 на юго-восток через перевал Вапинития (где он пересекает Pacific Crest Trail ), Пропуск Blue Box, Индийская резервация Warm Springs, и Agency Plains к Мадрас. После непродолжительного перекрытия с США 97 (Шоссе Даллес-Калифорния № 4 ), короткая Мадрас-Принвиль, шоссе № 360 продолжается на юго-восток до перекрестка с ИЛИ 126 в Prineville.
На этом перекрестке US 26 подбирает Очоко шоссе № 41, который также следует за OR 126 на запад до US 97 в Редмонд. Шоссе Очоко заканчивается в ИЛИ 19 около Dayville, из которого US 26 следует John Day Highway No. 5 через Джон Дэй к США 20 в Вале. Остальные 26 долларов США в Орегоне перекрывают 20 долларов США по Центральный Орегон, шоссе № 7 до границы штата Айдахо.
История
Древняя тропа прошла через участок Индийская резервация Warm Springs в рамках обширного Индийский торговая сеть, связывающая народы северных Большой бассейн и Плато Колумбия тем, кто живет к западу от Каскадный диапазон. Обсидиан, медведь трава, и рабов перевозили по этим тропам в основные торговые точки вдоль Река Колумбия в обмен на сушеные лосось, нюхать, осетр, и декоративные морские ракушки. Давно установленный маршрут позже использовался Питер Скин Огден с меховая ловушка экспедиции 1825 и 1826 годов. Пушной торговец. Натаниэль Уайет был здесь в 1830-х годах. Капитан Джон К. Фремонт следовал этим путем в своих исследованиях 1843 года для Соединенных Штатов и лейтенанта Генри Ларком Эббот возглавил Тихоокеанская железная дорога опрос партия по нему в 1855 году.[2]
К январю 1933 года участок Сансет Хайвэй находился в стадии строительства.[3] Оба Управление прогресса работ[4] и Гражданский Корпус Сохранения участвовал в строительстве во время Великая депрессия.[3] Участки шоссе были официально открыты для посещения 19 сентября 1941 года. В 1949 году строительство шоссе было завершено.
Первоначально шоссе называлось Wolf Creek Highway после соседнего ручья с таким же названием. Комиссия по автомагистралям штата Орегон единогласно переименовала это шоссе в Сансет-хайвэй на собрании 17 января 1946 года. Имя взято из прозвища и знака отличия 41-я пехотная дивизия, который в основном был взят из Орегона,[5] и потому что шоссе ведет к заходящему солнцу.[6]
Основные перекрестки
Контрольные точки указаны в отчете ODOT и не обязательно отражают текущий пробег. Z указывает на перекрытие пробега из-за строительства более длинного, чем установленный маршрут, а - указывает отрицательный пробег за установленной начальной точкой.[8] Сегменты, которые обслуживаются локально, могут быть опущены. Для маршрутов, пересекающих несколько названных автомагистралей штата, каждой миле предшествует соответствующий номер автомагистрали штата.
| округ | Расположение | Milepoint[7] | Выход | Направления | Заметки | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Класоп | Cannon Beach Junction | 47 -0.10 | США 26 запад / США 101 – Приморский, Astoria, Cannon Beach, Тилламук | Развязка; Западный вокзал | ||||
| Necanicum Junction | 47 9.42 |  ИЛИ 53 – Уиллер, Тилламук | ||||||
| Jewell Junction | 47 21.78 |  ИЛИ 103 к северу - Туман, Джуэлл | Обмен | |||||
| Тилламук | Нет крупных перекрестков | |||||||
| Вашингтон | Нет крупных перекрестков | |||||||
| Колумбия | Нет крупных перекрестков | |||||||
| Вашингтон | | 47 40.91 | Деннис Л. Эдвардс Туннель | |||||
| Staleys Junction | 47 45.51 |  ИЛИ 47 к северу - Вернония, Clatskanie | Западный конец OR 47 перекрывается | |||||
| Davies Junction | 47 49.47 | ИЛИ 47 юг - банки, Лесная роща | Развязка; восточная часть перекрытия OR 47 | |||||
| Tillamook Junction | 47 53.33 |  ИЛИ 6 – банки, Тилламук | Развязка; нет входа на запад | |||||
| | 47 53.62 | Вест-Энд автострады | ||||||
| | 47 55.19 | 55 | Дершам-роуд - Mountaindale | |||||
| North Plains | 47 57.16 | 57 | Гленко-роуд - North Plains | |||||
| | 47 58.74 | 59 | Джексон Скул Роуд | |||||
| Hillsboro | 47 61.06 | 61 | Helvetia Road, Brookwood Parkway[9] | |||||
| 47 62.46 | 62 | Корнелиус Пасс Роуд - Корнелиус Пасс, West Union | Подпись: выезды 62A (юг) и 62B (север) в западном направлении. | |||||
| 47 64.29 | 64 | 185-я авеню - PCC-Rock Creek | ||||||
| Бивертон | 47 65.67– 64.91 | 65 | Бетани-Бульвар, Корнелл-роуд | |||||
| 47 67.14 | 67 | Бульвар Мюррей | ||||||
| 47 68.34 | 68 | Бульвар Сидар-Хиллз - Бивертон | ||||||
| 47 69.19 | 69A |  ИЛИ 217 на юг к I-5 юг - Бивертон, Тигард, Салем | ||||||
| 47 69.21 | 69B | Парк-Уэй, Барнс-роуд | ||||||
| 47 70.83 | 71A |  ИЛИ 8 (Каньон-роуд ) | Выход на запад и вход на восток | |||||
| Малтнома | Портленд | 47 71.30 | 71B | Сильван | Подпись как выезд 71 в восточном направлении | |||
| 47 72.18 | 72 | Зоопарк Орегона, Всемирный центр лесного хозяйства | ||||||
| 47 73.39 | 73 | Каньон-роуд – Providence Park | Выход на восток и вход на запад | |||||
| 47 73.53 | Тоннели Vista Ridge | |||||||
| 47 73.75 | 74 | Маркет-стрит (восточное шоссе Сансет) - Центр Портленда | Выход на восток и вход на запад | |||||
| 47 74.05 61 1.41 |   I-405 на север к I-5 к северу / США 30 – Сент-Хеленс, Сиэтл | Западный конец пересечения I-405, съезд 1D | ||||||
| 61 1.39 | 12-я авеню | Выход на запад и вход на восток | ||||||
| 61 1.29 (улица города) |  I-405 на юг к I-5 юг / I-84 восток / США 30 – Даллес, Салем, Портленд аэропорт | Восточный конец I-405 внахлест, выход 1С; выход на восток и вход на запад | ||||||
| | Ист-Энд автострады | |||||||
| | Бродвей Драйв - Совет Крест | Нет доступа из США 26 запад | ||||||
| | 6-я авеню, бульвар Тервиллигер - Центр Портленда, Keller Auditorium, Орегонский университет здоровья и науки, Университет и В.А. Больницы | |||||||
| (улица города) 26 0.01 | Naito Parkway (Тихоокеанское шоссе на запад к северу) | Развязка; выход на запад и вход на восток | ||||||
| 26 0.18 |  ИЛИ 10 запад (бульвар Барбур) | Обмен | ||||||
| 26 0.45 |  ИЛИ 43 юг (Макадам авеню) до I-5 юг - Озеро Освего, Салем | Обмен | ||||||
| 26 0.76 | Мост на острове Росс над Река Уилламетт | |||||||
| 26 1.01 |  ИЛИ 99E – Милуоки, Орегон-Сити | Развязка; Выход на восток в OR 99E на север через 17-ю авеню на юг | ||||||
| 26 1.60 | 17-я авеню юг | Развязка; выход на восток и вход на запад | ||||||
| 26 1.76 | 17-я авеню север | Только выход на запад | ||||||
| 26 5.04 |  ИЛИ 213 (82-я авеню) | |||||||
| 26 5.74 |  I-205 / Улица Дивизии - Сиэтл, Салем | I-205 выезд 19. | ||||||
| Gresham | 26 14.18 | Чтобы I-84 / Burnside Road, Powell Valley Road | ||||||
| Clackamas | | 26 19.54 |  ИЛИ 212 – Скучно, Орегон-Сити | Обмен | ||||
| Сэнди | 26 24.40 |  ИЛИ 211 – Estacada, Молалла | ||||||
| | 26 54.23 | Национальный исторический памятник Timberline Lodge (ИЛИ 173 ) | ||||||
| | 26 57.45 53 57.45 |  ИЛИ 35 к северу - Худ-Ривер | Обмен | |||||
| Wasco | | 53 71.27 |  ИЛИ 216 – Станция рейнджеров Bear Springs, Мопен, Даллес | |||||
| Джефферсон | Мадрас | 53 117.71 4 92.08 |  США 97 к северу - Даллес, Биггс | Западный конец США 97 перекрывается | ||||
| 4 92.46 | Улица D (г.ИЛИ 361 ) – Метолиус, Государственный парк Коув Палисейдс | |||||||
| | 4 97.29 360 0.09 | США 97 юг - Редмонд, Изгиб | Восточная часть США 97 перекрывается | |||||
| Crook | Prineville | 360 26.28 41 18.16 |  ИЛИ 126 запад - Редмонд, Изгиб | |||||
| 41 18.75 |  ИЛИ 27 – Bowman Dam | |||||||
| 41 19.75 | Приневильское водохранилище, Паулина (ИЛИ 380 ) | |||||||
| Уиллер | Митчелл | 41 65.94 |  ИЛИ 207 – Спрей, Сервис-Крик, Ископаемое | |||||
| Грант | | 41 98.36 5 124.17 |  ИЛИ 19 к северу - Кимберли, Спрей | |||||
| Mount Vernon | 5 154.03 |  США 395 к северу - Long Creek, Пендлтон | Западный конец США 395 перекрывается | |||||
| Джон Дэй | 5 162.29 | США 395 юг - Каньон-Сити, Ожоги | Восточная часть США 395 перекрывается | |||||
| Остин Джанкшен | 5 190.67 |  ИЛИ 7 – Самптер, Baker City | ||||||
| Бейкер | | 5 210.54 |  ИЛИ 245 – Херефорд, Baker City | |||||
| Malheur | | 5 223.22 | Эльдорадо Пасс | |||||
| Вале | 5 278.21 7 246.39 | США 20 запад - Вейл Центр города, Ожоги, Адриан | Западный конец США 20 перекрывается | |||||
| Каирский перекресток | 7 258.20 |  ИЛИ 201 на север к I-84 – Онтарио | Западный конец OR 201 перекрывается | |||||
| Нисса | 7 265.97 | ИЛИ 201 юг - Адриан, Озеро Оуйхи | Восточный конец OR 201 перекрывается | |||||
| | 7 266.82 | Линия штата Айдахо США 26 продолжается в Айдахо | ||||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||||
использованная литература
- ^ Орегонская тропа
- ^ "Знак истории штата Орегон, Индийские тропы, расположенная на 44,863983 °, -121,311867 ° ". Получено 9 октября, 2014.
- ^ а б Александр, Пол. Шоссе, дороги сыграли жизненно важную роль. Хиллсборо Аргус, 19 октября 1976 г.
- ^ Роббинс, Уильям Г. (2002). «Подтема: Орегон в депрессии и войне, 1925-1945: наиболее заметные из агентств по оказанию помощи». Проект истории штата Орегон. Историческое общество Орегона. Получено 29 августа, 2008.
- ^ Такер, Кэти (2002). "Боевая грязь рабочих, шоссе Вулф-Крик". Проект истории штата Орегон. Историческое общество Орегона. Получено 29 августа, 2008.
- ^ «Минуты». Комиссия по автомагистралям штата Орегон: 12846. 17 января 1946 г.
- ^ Департамент транспорта штата Орегон, Инвентаризация общественных дорог В архиве 24 февраля 2008 г. Wayback Machine (в первую очередь Digital Video Log), по состоянию на март 2008 г.
- ^ Службы дорожной инвентаризации и классификации (июль 2017 г.). "Легенда прямой диаграммы" (PDF). Департамент транспорта штата Орегон. Получено 7 апреля, 2018.
- ^ «США 26: Brookwood Parkway / Helvetia Interchange Project». Департамент транспорта штата Орегон. Oregon.gov. 2013. Получено 14 июня, 2013.
внешние ссылки
| Маршрут США 26 | ||
|---|---|---|
| Предыдущее состояние: Терминус | Орегон | Следующее состояние: Айдахо |