Орегонский маршрут 99 Вт - Oregon Route 99W
Орегонский маршрут 99 Вт | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается ODOT | ||||
Длина | 124,15 миль (199,80 км) | |||
Существовал | 1972 – настоящее время | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | ИЛИ 99 / ИЛИ 99E в Junction City | |||
Северный конец | I-5 в Портленд | |||
Система автомобильных дорог | ||||
|
Орегонский маршрут 99 Вт это маршрут с государственным номером в Орегон, Соединенные Штаты, который бежит от ИЛИ 99 и ИЛИ 99E в Junction City на север к I-5 на юго-западе Портленд. Некоторые указатели продолжают движение на север до США 26 недалеко от центра города, но большинство вывесок согласуются с Департамент транспорта штата Орегон (ODOT), заканчивающееся на I-5.[1][2] OR 99W известен ODOT как Pacific Highway West No. 1W (видеть Орегон шоссе и маршруты ); это шоссе продолжается на север через центр города (вдоль бывшего расширения OR 99W) до Тихоокеанское шоссе № 1 (I-5) в северном Портленде, а также на юге от OR 99 до Тихоокеанского шоссе (I-5) в Евгений.
Примерно до 1972 года OR 99W был Маршрут США 99W, повторное присоединение к OR 99E (ранее США 99E ) в северном Портленде. США 99 затем продолжил движение на север по нынешней I-5 в Вашингтон; следующий сегмент с номером 99 - WA 99 к югу от Сиэтл.
Описание маршрута
Тихоокеанское шоссе на запад начинается в обмен с I-5 (Тихоокеанское шоссе) и ИЛИ 126 Бизнес (McKenzie Highway No. 15) в восточной Евгений. Он направляется на запад через центр города Юджин по ИЛИ 99 ИЛИ 126 Business, а затем на северо-запад и север до Junction City на OR 99.
В Джанкшен-Сити OR 99 заканчивается и OR 99W начинается вдоль Тихоокеанского шоссе на запад, а OR 99E направляется на северо-восток по Олбани-Джанкшен Сити Хайвей № 58. Пока OR 99E быстро пересекает Река Уилламетт, ИЛИ 99W остается на своей западной стороне через Willamette Valley, проходя через такие города, как Монро, Корваллис, Monmouth, Рикрелл, Дружелюбие, McMinnville и Лафайет. Орегонский маршрут 18 обеспечивает обход для OR 99W вокруг центра Макминнвилля и Лафайета.
В McMinnville OR 99W поворачивает на северо-восток. Он проходит через виноделие города Данди и Newberg перед въездом в Портленд пригород из Шервуд. ИЛИ 18 обеспечивает частичный обход для OR 99W вокруг центра города Данди и Ньюберг. В настоящее время объездная дорога заканчивается на OR 219, но предлагается простираться на северо-восток до OR 99W к северо-востоку от Ньюберга. ИЛИ 99W затем объезжает город Туалатин и проходит через Тигард перед тем как войти Портленд и сразу заканчивается на I-5.
Однако Тихоокеанское шоссе на запад продолжается на северо-восток и север, параллельно I-5 на бульваре Барбур. ИЛИ 10 присоединяется к Капитолийскому шоссе, которое не является шоссе штата. К югу от Мост на острове Росс подход, Орегонское шоссе 99W и OR 10 отделяются от бульвара Барбур на Naito Parkway, артерия, которая когда-то напрямую связана с Харбор Драйв. ИЛИ 10 заканчивается в западной части моста на острове Росс, по которому США 26, то Mt. Hood Highway № 26. Примерно до 2005 года US 26 съезжал с моста на Тихоокеанское шоссе на запад на север в центр Портленда, но теперь он направляется на запад по местной улице Артур-стрит, чтобы добраться до I-405.
На эстакаде над I-405 - бывшая развилка с Харбор-Драйв, которую заменили на Парк Тома Макколла на набережной в 1974 году. В настоящее время дорога переходит в Naito Parkway (ранее Front Avenue) и находится в хорошем состоянии до Маркет-стрит, восточной половины односторонняя пара из Сансет Шоссе (США 26 выехали здесь с Тихоокеанского шоссе примерно до 2005 г.).
Тихоокеанское шоссе на запад продолжается на север через центр города, локально обслуживается вдоль Найто-Паркуэй, до государственной Стальной мост. Существует прямой съезд на мост для движения на север, но бывший съезд на юг теперь используется Трамвай MAX Система, поэтому движение на юг должно направляться на запад, к 3-й авеню, в трех кварталах к западу от Naito Parkway.
На северо-восточном конце Стального моста Западное Тихоокеанское шоссе снова становится обслуживаемым и направляется на север. Межгосударственный проспект вплоть до I-5 ( Тихоокеанское шоссе ) недалеко от Межгосударственный мост. Он снова находится в ведении государства к северу от Аргайл-стрит.
История
Автомагистраль США 99 Вт | |
---|---|
Место расположения | Портленд –Junction City |
Существовал | 1930–1972 |
Первым шоссе в коридоре было шоссе Капитолия (шоссе 3), от Портленда до Салема через Дейтон (примерно настоящее время OR 99W и ИЛИ 221 ). В 1927 году он был объединен с West Side Highway, который пролегал от Дейтона до Джанкшен-Сити, образуя West Side Pacific Highway, по-прежнему пронумерованный 3, и западную петлю Pacific Highway (Highway 1 / U.S. Route 99). (Бывшее шоссе Капитолия к югу от Дейтона было удалено из системы, но позже стало Салем-Дейтон шоссе.)
В 1930 году шоссе 3 было присвоено значение US Route 99W, а шоссе 1 (прежнее название US 99) между концами шоссе 3 стало US 99E.[3] Шоссе 1 было аналогичным образом разделено в 1938 году, образовав Тихоокеанское шоссе на запад - шоссе 1W - и Тихоокеанское шоссе Восток, Шоссе 1Е. Шоссе 1W было образовано от шоссе 3 и продолжалось на север по Межгосударственному авеню к югу от Межгосударственный мост.
В 1957 году с присвоением I-5 Тихоокеанское шоссе (шоссе 1) было перемещено на запланированную трассу, в результате чего шоссе 1W было продлено на юг до Евгений. US 99W, однако, продолжал завершаться в Джанкшен-Сити; Новый I-5 получил обозначение US 99, когда он открылся в 1961 году. (US 99W от юга от центра Портленда на север до его конца были временно частью US 99 с 1961 по 1963 год, когда I-5 открылась к северу от центра города).
US 99 стал OR 99 в 1972 году, что привело к изменению нумерации US 99W на OR 99W. В 1979 году он был усечен до I-5 к северу от линии Тигард / Портленд. Он был снова расширен к югу от центра города в 1996 году, с различными знаками, идентифицирующими его как 99W, которые время от времени размещались между центром города и Тигардом.
Старые выравнивания
Первоначальная трасса на юге Портленда, которую в 1930-х годах обошла Бульвар Барбур, все еще называется Капитолийским шоссе. Он начинается в нынешнем северном конце OR 99W и проходит сначала на восток, затем на запад от шоссе 1W, в конечном итоге сливаясь с ИЛИ 10 (ранее Бивертон-Хиллсдейл шоссе ) перед тем, как закончиться на шоссе 1W к югу от центра города.
Через центр Портленда первоначальное выравнивание заняло 99 Вт США через Бродвейский мост, достигнув его через 4-ю авеню, Бернсайд-стрит и Бродвей в северном направлении, а также Бродвей, Пайн-стрит и 6-ю авеню в южном направлении.[4] В 1950 году он был перестроен Харбор Драйв, то Стальной мост и перестроенная Межгосударственная авеню. Харбор-драйв был удален в 1974 году, в результате чего OR 99W переместился на запад на один квартал в центр города Фронт-стрит (ныне Naito Parkway).
Основные перекрестки
- Примечание: контрольные точки не отражают фактический пробег из-за перенастройки.
округ | Место расположения | ми[5] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
переулок | Junction City | 108.76 | 175.03 | ИЛИ 99E север / ИЛИ 99 юг - Harrisburg, Олбани, Junction City, Евгений | |
Наклонился на | Монро | 101.15 | 162.79 | Территориальное шоссе (г.ИЛИ 200 ) – Чешир, Флоренция | |
Корваллис | 84.15 | 135.43 | ИЛИ 34 на восток до I-5 – Олбани, Ливан | Развязка; выход на север и вход на юг | |
84.15 | 135.43 | США 20 Запад / ИЛИ 34 Запад - Филомат, Побережье Орегона | Развязка; южная оконечность США 20 перекрывается | ||
83.42 | 134.25 | США 20 Восток / ИЛИ 34 на восток до I-5 – Олбани, Ливан | Северный конец США 20 перекрывается | ||
Полк | Monmouth | 63.42 | 102.06 | ИЛИ 51 (ИЛИ 194 ) – Kings Valley, Центр города Монмут, Независимость | |
Рикрелл | 57.81 | 93.04 | Рикрелл-роуд (ИЛИ 223 ) – Даллас, Дерри | ||
| 57.43 | 92.42 | ИЛИ 22 – Побережье Орегона, Салем | Обмен | |
Ямхилл | Дружелюбие | 44.75 | 72.02 | Детская улица (ИЛИ 153 ) – Hopewell, Салем | |
44.68 | 71.91 | 5-я улица (ИЛИ 153 ) – Bellevue, Шеридан, Willamina | Северный конец перекрытия ОР 153 | ||
| 43.50 | 70.01 | ИЛИ 233 – Дейтон | ||
| 39.24 | 63.15 | ИЛИ 18 Восток - Дейтон, Портленд | Обмен | |
McMinnville | 38.99 | 62.75 | ИЛИ 18 Запад - Шеридан, Побережье Орегона | ||
37.70 | 60.67 | 3-я улица | |||
| 34.85 | 56.09 | ИЛИ 47 север - Карлтон, Лесная роща | ||
Лафайет | 32.29 | 51.97 | Мэдисон-стрит до Шоссе Лафайет – Hopewell | ||
Dayton Junction | 29.73 | 47.85 | ИЛИ 18 / ИЛИ 233 – Дейтон, Салем, Побережье Орегона | ||
Newberg | 23.71 | 38.16 | ИЛИ 240 Запад - Долина Чехалем, Ямхилл | ||
23.41 | 37.67 | ИЛИ 219 север - Scholls, Hillsboro | Южный конец перекрытия OR 219 | ||
22.89 | 36.84 | ИЛИ 219 юг - Государственный парк Чампоэг, св. Павел, Салем, Woodburn | Северный конец перекрытия ОР 219 | ||
Вашингтон | Тигард | 8.82 | 14.19 | Холл Бульвар (ИЛИ 141 ) – Мецгер, Дарем | |
8.66 | 13.94 | ИЛИ 217 к Сансет Шоссе (США 26 ) – Бивертон, Салем | Обмен | ||
Малтнома | Портленд | 7.44 | 11.97 | I-5 – Портленд, Салем | Обмен |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Рекомендации
- ^ Департамент транспорта штата Орегон, Цифровой видеоблог В архиве 2006-06-02 на Библиотека Конгресса Интернет-архивы
- ^ Департамент транспорта штата Орегон, Описание маршрутов в США и Орегон (PDF )
- ^ «Знаки шоссе стать реальностью». Corvallis Gazette-Times. 23 мая 1930 г. с. 1. Получено 11 августа, 2018 - через Newspapers.com.
- ^ "Стандартная нефтяная карта Портленда 1942 года". Архивировано из оригинал 26 октября 2007 г.
- ^ Департамент транспорта штата Орегон, Инвентаризация общественных дорог В архиве 2008-02-24 в Wayback Machine (в первую очередь Digital Video Log), по состоянию на март 2008 г.
внешняя ссылка
KML файл (редактировать • помощь) |