ПИК-15 - Википедия - PIK-15

ПИК-15 Хину
PIK-15 Hinu в аэропорту Нуммела, (EFNU) Cropped.jpg
РольПланерный буксир
национальное происхождениеФинляндия
ПроизводительPolyteknikkojen Ilmailukerho
ДизайнерКай Меллен, Илкка Лунамаа и Юсси Ринта
Первый полет29 августа 1964 г.
Количество построенных7

В ПИК-15 Хину был легкий летательный аппарат разработан в Финляндия в 1960-х годах для использования в качестве буксир-планер.[1] Это было низкорасположенный консоль моноплан из общепринятый дизайн с закрытым кабина и исправлено, шасси с хвостовым колесом.[2] В кабине было два сиденья, расположенных бок о бок, и ПИК-15 должен был играть второстепенную роль в качестве учебного.[1] Вся конструкция была деревянной.[3]

Конструкторские работы начались в 1960 году, с первых прототип построен двумя годами позже и полетел 29 августа 1964 года.[2] Шесть примеров были перечислены на Управление гражданской авиации Финляндии реестр в 2011 году.[4]

Технические характеристики (прототип, с винтом малого шага)

Данные из Самолеты всего мира Джейн 1965–66[5]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Емкость: 1 пассажир или инструктор
  • Длина: 6,60 м (21 фут 8 дюймов)
  • Размах крыльев: 10,00 м (32 футов 10 дюймов)
  • Высота: 2,03 м (6 футов 8 дюймов)
  • Площадь крыла: 14,0 м2 (151 кв. Футов)
  • Соотношение сторон: 7.15:1
  • Аэродинамический профиль: NACA 2415 в корне, NACA 4409R на кончике
  • Пустой вес: 493 кг (1087 фунтов)
  • Максимальный взлетный вес: 765 кг (1687 фунтов)
  • Вместимость топливных баков: 110 л (24 имп гал; 29 галлонов США)
  • Электростанция: 1 × Лайкоминг О-320 -A2B с воздушным охлаждением квартира четыре, 110 кВт (150 л.

Спектакль

  • Максимальная скорость: 190 км / ч (120 миль / ч, 100 узлов)
  • Крейсерская скорость: 170 км / ч (110 миль / ч, 92 узлов)
  • Скорость сваливания: 81 км / ч (50 миль / ч, 44 узла) (закрылки опущены)
  • Никогда не превышайте скорость: 300 км / ч (190 миль / ч, 160 узлов)
  • Скороподъемность: 7,0 м / с (1380 футов / мин)
  • Разбег до 15 м (50 футов): 150 м (492 футов)
  • Посадочный разбег с 15 м (50 футов): 150 м (492 футов)

Примечания

  1. ^ а б Тейлор 1989, стр.726
  2. ^ а б "ПИК-сарджан лентоконеет"
  3. ^ «ПИК-15 ХИНУ '2000+'»
  4. ^ Резюме финского авиационного реестра 2011 г., часть I, стр. 47 и 107
  5. ^ Тейлор 1965, стр. 30–31

Рекомендации

  • "ПИК-15 ХИНУ" 2000+'". Сайт Порина Ильмайлукерхо. Получено 2009-01-13.
  • "ПИК-сарджан лентоконеет". Сайт компании Polyteknikkojen Ilmailukerho. Получено 2009-01-13.
  • «Резюме Финского авиационного регистра за 2008 год» (PDF). Сайт Управления гражданской авиации Финляндии. Архивировано из оригинал (PDF) на 2011-07-20. Получено 2009-01-13.
  • «Краткое изложение Финского авиационного регистра за 2011 год» (PDF). Сайт Управления гражданской авиации Финляндии. Получено 2011-02-10.
  • Тейлор, Джон В. Р. (1965). Самолеты всех миров Джейн 1965–66. Лондон: Sampson Low, Marston & Company.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions.