Валмет ПИК-23 Буксировщик - Valmet PIK-23 Towmaster
ПИК-23 Буксировщик | |
---|---|
Роль | Башня планера / основной тренажер |
Производитель | Валмет |
Первый полет | 22 марта 1982 г. |
Вступление | 1982 |
Произведено | 1982-83 |
Количество построенных | 2 |
Разработано из | ПИК-19 Мухину |
В Валмет ПИК-23 Буксировщик или же Сухину это Финский двухместный планер-буксир / учебно-тренировочный самолет, полностью построенный из композитных материалов в начале 1980-х годов.
В Авиационный клуб финских студентов-технологов (ПИК) предложил в 1970-х годах разработать новый самолет для буксировки планеров. Работа была сосредоточена на улучшении предыдущей конструкции, ПИК-19 Мухину. Позже Хельсинкский технологический университет и Валмет Oy присоединилась к проекту, и процесс проектирования начался с нуля. Целью было разработать башню-мишень / планер, которую также можно было бы использовать для базовой подготовки. Ему было присвоено название «ПИК-23« Тукмастер ».
Было изготовлено всего два самолета: один на Valmet и один в Хельсинкском технологическом университете. Первый самолет OH-TOW совершил свой первый полет 22 марта 1982 года, его пилотировал Микко Ярви. Второй самолет, OH-TUG, поднялся в воздух в следующем году.
Valmet активно продавала самолеты, но заказов не последовало. Также выяснялось, можно ли продавать самолет по частям, для самостоятельной сборки, чтобы снизить цену. В своей роли планерной башни ПИК-23 оказался весьма успешным.
Технические характеристики (ПИК-23)
Данные из Самолеты всего мира Джейн 1982-83 [1]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Длина: 7,19 м (23 футов 7 дюймов)
- Размах крыльев: 10,00 м (32 футов 10 дюймов)
- Высота: 2,90 м (9 футов 6 дюймов)
- Площадь крыла: 14.00 м2 (150,7 кв. Футов)
- Соотношение сторон: 7.14:1
- Аэродинамический профиль: NACA 632415 (изменено)
- Пустой вес: 590 кг (1301 фунт)
- Максимальный взлетный вес: 870 кг (1918 фунтов)
- Вместимость топливных баков: 200 л (44 имп гал; 53 галлона США)
- Электростанция: 1 × Avco Lycoming O-360-A4M с воздушным охлаждением квартира четыре поршневой двигатель, 130 кВт (180 л.
- Пропеллеры: 2-лопастной фиксированный шаг Hoffmann
Спектакль
- Максимальная скорость: 250 км / ч (160 миль / ч, 130 узлов) на уровне моря
- Крейсерская скорость: 220 км / ч (140 миль / ч, 120 кН) на высоте 3660 м (12010 футов) (65% мощности)
- Скорость сваливания: 78 км / ч (48 миль / ч, 42 узла) (закрылки опущены)
- Никогда не превышайте скорость: 281 км / ч (175 миль / ч, 152 узлов)
- Классифицировать: 1250 км (780 миль, 670 нм) на высоте 3660 м (12,010 футов) (65% мощности)
- Выносливость: 6 часов 30 минут (55% мощности)
- Скороподъемность: 5,80 м / с (1142 фут / мин)
- Разбег до 15 м (50 футов): 320 м (1050 футов)
Смотрите также
Связанные списки
Рекомендации
- Примечания
- ^ Тейлор 1982, стр. 49.
- Библиография
- Тейлор, Джон В. Самолеты всего мира Джейн 1982-83. Лондон: Ежегодники Джейн, 1982. ISBN 0-7106-0748-2.