Пол Куайн - Википедия - Paul Quine

Пол Куайн
Пол Куайн.jpg
Член Дома ключей
Предполагаемый офис
Август 2020 г.
МонархКоролева Елизавета II
ГубернаторСэр Ричард Гозни
Личная информация
Родившийся (1969-01-17) 17 января 1969 г. (51 год)
Дуглас, остров Мэн
НациональностьБританский
Политическая партияНезависимый
СожительКарен Хардман
РодителиКэтрин (урожденная Кэмпбелл). Колин Куайн
Альма-матерБританский аэрокосмический летный колледж
ПрофессияПилот коммерческой авиакомпании
ИзвестенПилот командует финалом Manx Airlines полет.

Капитан Стивен Пол Куайн MHK (родился 17 января 1969 г.), родился на острове Мэн, пилот и политик, 31 августа 2002 г. пилот в команде финала Manx Airlines полет.[1] 27 августа 2020 года он был избран Член Дома ключей для округа Дуглас Саут в дополнительные выборы.[2]

Ранние годы

Всегда известный как Пол, Куайн - старший из четырех детей Колина (родился 21 июня 1947 года; умерла 27 мая 1991 года) и Кэтрин Куайн (урожденная Кэмпбелл) (родилась 17 сентября 1947 года). Пол Куайн родился в роддоме Джейн Круколл 17 января 1969 года и воспитывался в районе Анах Коар города Дуглас. Его отец был бизнесменом. После начального образования Куайн посещал Неполная средняя школа Баллакермин и Средняя школа Святого Ниниана, представляющие обе школы на футбол и крикет. В молодости он был активным членом 2-го Дугласского общества. Cub Pack и Разведчик в дополнение к этому он играл в футбол за Пулроуз Юнайтед.

Летная карьера

Летная карьера Куайна началась, когда он достиг своего Лицензия частного пилота в аэроклубе Manx Flyers, Ronaldsway аэропорт, Остров Мэн. Проявив раннюю склонность к своему призванию, Куайн выиграл клубный студенческий пилотный трофей, а после завершения своего многомоторного рейтинга и короткого периода работы в аэроклубе Manx Flyers в качестве пилота Лётный инструктор, он продолжил учебу коммерческого пилота и поступил в Британский аэрокосмический летный колледж Прествик аэропорт, а по окончании школы присоединился BAC Express как Первый офицер летающий Шорты SD-360.

Manx Airlines

После работы в ВАС Экспресс Куайн присоединился к Manx Airlines, на этот раз как Второй офицер летающий British Aerospace ATP. Manx Airlines, которая тогда входила в Группа британских региональных авиалиний, тогда быстро рос, и он быстро поднялся по служебной лестнице, достигнув первого и старшего офицеров, прежде чем достигнуть звания Капитан. После получения команды он был отправлен в Манчестер на двенадцать месяцев. Вернувшись на остров Мэн, он продолжал управлять BAe ATP пока Manx Airlines не прекратила свою деятельность 31 августа 2002 года.[3][4]

Последний рейс Manx Airlines

Последний рейс Manx Airlines планировалось совершить BAe 146 G-MIMA, из Гатвик аэропорт в Рональдсвей.[3][4] Однако из-за технических проблем для работы этой службы был привлечен зафрахтованный самолет. Итак, последний рейс Manx Airlines (JE 818 Бирмингем Интернэшнл в Рональдсвей на ATP G-MANB 31 августа 2002 г.) был капитаном Куайн.[1] BRAL Group была куплена примерно за 72 миллиона фунтов стерлингов. British Airways, и Manx Airlines перестала существовать.[3][4][1]

British Airways BAe 146 вылетает из аэропорта Манчестера

British Airways

После приобретения Пол снова оказался в сети. Манчестер аэропорт, на этот раз для управления Avro RJ100 за British Airways Citiexpress по разным европейским направлениям. При реорганизации British Airways 'региональные операции, Пол передал флот, чтобы взять на себя командование Dash-8 Q-300 и продолжал работать из Манчестера.

Flybe

3 ноября 2006 г. исполнительный директор British Airways Вилли Уолш сказал, что BA достигла соглашения по Flybe приобрести свою региональную дочернюю компанию, BA Connect.[5] Flybe взяла на себя большинство маршрутов British Airways, обслуживаемых BA Connect, и ввела Даш-8 Q-400 на эти маршруты.[5] Куайн был одним из первых пилотов бывшего BA Connect, который прошел курс переоборудования на новый тип самолета в г. Аэродром Фарнборо, Гэмпшир. Поскольку Flybe продолжал реорганизовывать унаследованную структуру маршрутов, Куайн был отправлен обратно на остров Мэн.

В 2014 году компания Flybe была реорганизована, и ее база на острове Мэн была закрыта.[6] Куайн был отправлен на базу Flybe в Белфаст Сити аэропорт, откуда прооперировал 14 месяцев. Летом 2015 года его снова отправили в Манчестер, откуда он продолжил работать в Даш-8 Q-400 на различных маршрутах Flybe до открытия базы на острове Мэн в 2019 году. Куайн оставался базироваться на острове Мэн до тех пор, пока 5 марта 2020 года Flybe не стал администратором. Во время работы с Flybe он входил в состав Совета компании Британская ассоциация пилотов авиакомпаний.

Политика

Пол Куайн был одним из десяти человек, выдвинутых в июле 2020 года на два вакантных места в Дом ключей в избирательном округе Дуглас Саут - наибольшее количество когда-либо оспаривавших довыборы Ключей. Дополнительные выборы состоялись 27 августа 2020 года. После двух пересчетов голосов Куайн занял второе место в голосовании, получив одно из двух мест.

Личная жизнь

У Пола Куайна есть три сестры. Его партнерша, Карен Хардман, является дочерью бывшего гонщика с коляской и Остров Мэн TT победитель Колин Хардман. Они живут вместе Bray Hill, Дуглас, остров Мэн. Куайн заядлый сторонник Ливерпуль и Футбольный клуб Дандолк.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c http://www.maps.org.im/archives/maps/press-articles/manx-airlines-final-flights/manx-airlines-takes-history-end-era
  2. ^ https://www.three.fm/news/isle-of-man-news/douglas-south-by-election-results-in-numbers/
  3. ^ а б c Ежегодник экзаменатора острова Мэн 2002.
  4. ^ а б c http://www.maps.org.im/archives/maps/press-articles/manx-airlines-final-flights
  5. ^ а б https://www.moodiedavittreport.com/flybe-makes-european-airline-power-play-by-acquiring-ba-connect-031106/
  6. ^ https://www.theguardian.com/business/2014/jun/11/flybe-airline-profit-restructuring-programme

внешняя ссылка