BA Connect - BA Connect

BA Connect
Baconnect logo.svg
ИАТАИКАОПозывной
THBRTБРИТАНСКИЙ
Основан2006
Прекращенные операции2007
Операционные базыБелфаст Сити
Бирмингем
Бристоль
Манчестер
Саутгемптон
Кардифф
Эдинбург
Глазго
Гернси
Остров Мэн
Джерси
Ньюкасл
Программы часто летающих пассажировПредставительский клуб
Премьер (только по приглашению)
АльянсОдин мир
Материнская компанияBritish Airways
Штаб-квартираМанчестер аэропорт

BA Connect был полностью в собственности дочернее предприятие авиакомпания British Airways. Со штаб-квартирой в Дидсбери, Манчестер, Англия,[1][2] он управлял сетью внутренних и Европейский услуги из ряда аэропортов в объединенное Королевство от имени British Airways. Авиакомпания действовала как недорогой перевозчик, с едой, продаваемой по программе "покупка на борту" (кроме рейсов в Лондон-Сити аэропорт ).

3 ноября 2006 г. British Airways объявила о продаже BA Connect компании Flybe.[3] Он официально перешел к Flybe 25 марта 2007 года.

История

Dash 8-311Q в 2006 г.

Компания была зарегистрирована 26 января 1970 года как Brymon Aviation Limited, которая действовала как Brymon Airways. 30 июля 1993 года компания была переименована в Brymon Airways Limited, чтобы отразить операционное название.

Компанию купил British Airways в 1993 г. и 28 марта 2002 г. он был объединен с Британские региональные авиалинии и была переименована в British Airways Citiexpress Limited, работающую как British Airways Citiexpress.

Компания British Airways Citiexpress известна как первопроходец и получила одобрение CAA на использование посадочного талона для распечатки дома, одного из первых инструментов самообслуживания в цифровую эпоху.

Региональные операции British Airways в Бирмингеме и Манчестере,[4] и операции бывшего CityFlyer Express, были интегрированы в новую авиакомпанию позже в 2002 году.

1 февраля 2006 года авиакомпания была переименована в BA Connect Limited, действуя как BA Connect и операции перенесены в недорогой перевозчик модель, где еда продается черезкупить на борту '(кроме рейсов в Лондон-Сити аэропорт ). Тем не менее, выделенные места и услуги камердинера по-прежнему были доступны, в то время как доступ в залы ожидания, баллы уровня и мили BA остались неизменными для участников Executive Club. В оперативном режиме новая услуга вступила в силу 26 марта 2006 года.

BAe 146-200 вылетает Манчестер аэропорт в 2007

BA Connect обслуживает большинство внутренних и европейских рейсов British Airways, которые не обслуживают Лондон Хитроу или же Гатвик аэропортов. У него были центры в Бирмингем, Бристоль, Лондонский Сити, Манчестер и Саутгемптон. Из этих мест перевозчик выполнял рейсы в несколько пунктов назначения на северо-западе Европы, а также в Глазго, Эдинбург и Абердин. Несколько служб также работали из Гатвика. Всего BA Connect вылетела из 17 аэропортов Великобритании и Ирландия на 63 маршрутах в крупные или центральные региональные аэропорты.

3 ноября 2006 г. исполнительный директор British Airways заявил, что достиг соглашения о Flybe купить BA Connect. BA обеспечит наличие у Flybe достаточного финансирования для достижения целей роста и вывода из текущего парка BA Connect. Взамен BA приобретет 15% акций нового бизнеса. Приобретение (которое не включало маршруты BA Connect в Лондон-Сити или из Манчестера в Нью-Йорк) значительно увеличило бы маршрутную сеть Flybe как в Великобритании, так и в континентальной Европе, сделав Flybe крупнейшей региональной авиакомпанией в Европе. Сохранение маршрутов в Лондон-Сити приведет к тому, что BA сохранит самолет RJ100 для этих внутренних и европейских рейсов.

BA пришлось заплатить Flybe определенную сумму денег, чтобы тот взял компанию на себя, поскольку Flybe фактически взял на себя компанию, которая в обозримом будущем будет стоить им денег, а не получать прибыль.[5][6]

Было выражено большое беспокойство по поводу сокращения маршрутов через Шотландию, но Flybe заявила, что маршруты BA Connect будут сохранены и расширены.[7] 6 марта 2007 г. компания Flybe заявила, что не будет использовать какие-либо бывшие службы BA Connect из Бристоля. Следовательно, последние полеты на любом из маршрутов BA Connect из Бристоля были 24 марта 2007 года.

Услуги

BA Connect работает из нескольких пунктов назначения, которые также обслуживаются материнской компанией и являются частью Направления British Airways. Те, которые не обслуживались самой British Airways, в основном региональные направления Великобритании, перечислены в Направления франшизы British Airways.

Флот

Embraer ERJ-145

Парк BA Connect включал следующие самолеты до продажи Flybe (март 2007 г.)

Рекомендации

  1. ^ "Regional2.pdf." Авиационная неделя. Проверено 28 сентября 2009 г.
  2. ^ "Flybe намерена выйти на IPO после интеграции BA Connect и планирует сократить 200 рабочих мест." Forbes. 5 марта 2007 г. Проверено 22 января 2010 г.
  3. ^ Милмо, Дэн (4 ноября 2006 г.). "BA продает региональный бизнес, поскольку террор теряет 100 миллионов фунтов стерлингов". Хранитель. Guardian Media Group. Получено 14 февраля 2015.
  4. ^ Региональные операции British Airways подразделяются на Шотландию, Бирмингем и Манчестер. Самолеты были названы British Airways Scotland; British Airways Birmingham и British Airways Manchester соответственно. Служба, ранее принадлежавшая BR Scotland, была включена в Логанэйр франчайзинговые услуги в Британские региональные авиалинии операция. Флагманский самолет операции BA Birmingham был Боинг 737 G-XBHX и операции BA в Манчестере Боинг 737 G-XMAN. Несколько других самолетов Boeing 737, базирующихся в этих аэропортах, получили регистрацию в соответствии с обслуживаемыми пунктами назначения - G-OMUC и G-OFRA.
  5. ^ ATW: августовская угроза терроризма, обвинения в BA Connect влияют на прибыль BA
  6. ^ «Вопросы и ответы: продажа BA Connect to Flybe». Новости BBC. 5 марта 2007 г.
  7. ^ http://www.theherald.co.uk/news/73626.html

внешняя ссылка