Speedbird - Википедия - Speedbird

Speedbird.png

В Speedbird стилизованная эмблема птицы в полете, созданная в 1932 г. Тере Ли-Эллиотт как корпоративный логотип за Imperial Airways. Это стало классикой дизайна[1] и использовался авиакомпанией и ее преемниками - Корпорация British Overseas Airways и British Airways - 52 года. Термин "Speedbird" по-прежнему позывной для British Airways.

История

Imperial Airways

На носу "Фробишер "- компания Imperial Airways Альбатрос в 1938 г.

Оригинальный Speedbird был разработан в 1932 году для компании Imperial Airways Тере Ли-Эллиоттом.[2] Первоначально он использовался на рекламных плакатах и ​​этикетках для багажа.[3] Позже его применили к носовой части самолета компании и, например, в 1938 году можно было увидеть на самолете компании. Короткий S.30 улучшенные летающие лодки C-класса.[4]

BOAC

Speedbird в BOAC логотип ок. 1965 г.
На носу BOAC прапорщик заправка в Аккра во время 2МВ.
Скоростная птица на автобусе BOAC

С созданием BOAC в 1939 году логотип был сохранен, продолжая появляться на носу самолетов повсюду. Вторая Мировая Война несмотря на военный стиль камуфляж который заменил авиакомпанию ливрея.

С 1950 года BOAC дал Speedbird большую известность в самолетах, используя его на хвостовой плавник, либо в темно-синий на белом фоне или наоборот, а также широко использовать его в других местах, например, в автобусах аэропорта.

С появлением управления воздушным движением и принятие позывные Чтобы идентифицировать самолеты и их операторов, BOAC выбрала название своего теперь хорошо известного логотипа «Speedbird» в качестве своего позывного во время полета.

В середине 1960-х дизайн Speedbird был немного изменен, с более тонким «корпусом» и большим «крылом», а также с окрашенным хвостовым плавником. золото на темно-синем фоне. В других местах цвета, использованные для этого, в основном представляли собой сочетание голубой и белый.

British Airways

Логотип Speedbird на носу Конкорд G-BOAD на взлете

В 1974 году BOAC был объединен с British European Airways и другие, чтобы сформировать British Airways. Логотип Speedbird остался без изменений, но был возвращен в носовую часть самолета. Видный Союз Флаг дизайн теперь занял плавник.

Speedbird просуществовал еще десять лет и, наконец, был снят с производства в 1984 году.

Текущее использование

Боинг 747-400 отображение пост-1997 Speedmarque.
Станция метро Hatton Cross.

Поскольку British Airways готовилась к приватизация, в 1984 г. был принят новый корпоративный облик, разработанный Landor Associates. Именуется как Speedwing, красная вспышка на нижней темно-синей части фюзеляжа немного напоминала оригинальный дизайн 1930-х годов. Электрический ток Speedmarque Лента имеет косвенное сходство с оригинальной Speedbird. "Speedbird" по-прежнему используется British Airways в качестве позывного ИКАО для своих основных международных рейсов.[5] На своих внутренних рейсах он использует позывной "Shuttle".[6]

Станция метро Hatton Cross (открыт в 1975 г.) до сих пор сохранилась "Speedbird", украшающая опоры платформы.

В 2019 году эмблема Speedbird вернулась в использование British Airways, представив свой ретро-самолет Boeing 747-400 в ливрее BOAC, чтобы отметить 100-летие BA и его предшественников.[7][8]

Значение дизайна

Эдвард Макнайт Кауффер плакат 1917 г. Daily Herald

Тере Ли-Эллиотт был графиком и живописцем, работавшим в Лондоне в 1930-х годах.

«Скоростная птица» - одна из самых известных его работ. Минималистичный, стильный и авангард Дизайн, изображающий птицу в полете, мгновенно узнаваем и имеет вневременную современную привлекательность.[9]

Ли-Эллиот находился под влиянием авангард работа Эдвард Макнайт Кауффер и логотип перекликается с угловатыми птицами Кауффера на его плакате 1918 г. Daily Herald.[10]

Другие известные работы Ли-Эллиотта включают плакаты для Лондонское метро и логотип авиапочты.[3][11] Многие его картины и оригинальные произведения искусства находятся в коллекции Музей Виктории и Альберта.

Другие Speedbirds

Несколько иной Speedbird логотип был разработан для Пьемонт Эйрлайнз в 1948 г.[12][13]

Дом Скоростной Птицы был офисным блоком в аэропорту Хитроу. Первоначально это была штаб-квартира BOAC, а до переезда компании - British Airways.

Speedbird Way это дорога рядом с объездной дорогой Колнбрук, недалеко от аэропорта Хитроу.

Speedbird это также название одной из яхт British Airways Sailing Club.[14]

Рекомендации

  1. ^ «Символика воздушного транспорта», Летающий, т. 64 (1): 48, январь 1959 г., ISSN  0015-4806, Speedbird от BOAC, один из классиков авиационного и рекламного дизайна
  2. ^ Дэвид Х. Т. Скотт (2010), «Визуальные метафоры: логотипы авиакомпаний», Поэтика плаката, Liverpool University Press, стр. 37–43, ISBN  9781846314865
  3. ^ а б Гленн Х. Морган; Онире Ли-Эллиотт (1903–1988): графический дизайнер, художник и писатель. (проверено 11 сентября 2015 г.)
  4. ^ Norris, G .; Короткие имперские летающие лодки, Профильные публикации, 1966.
  5. ^ "Веб-сайт авиационных кодов - коды авиакомпаний, начинающиеся с". www.avcodes.co.uk.
  6. ^ "BA Позывные - Форумы PPRuNe". www.pprune.org. Получено 19 января 2018.
  7. ^ "BRITISH AIRWAYS ПРЕДСТАВЛЯЕТ BOAC 747-400 RETROJET". Австралийская авиация В сети. Австралийская авиация. Получено 21 февраля 2019.
  8. ^ Кингсли-Джонс, Макс. «ФОТО: BOAC 747 Retrojet отмечает столетие компании British Airways». FlightGlobal. FlightGlobal.
  9. ^ Дэвид Х. Т. Скотт, Поэтика плаката: риторика изображения-текста, Liverpool University Press, 2010, Глава 2.
  10. ^ Виктор Марголин (2015), «Великобритания 1918–1939», Всемирная история дизайна, Bloomsbury, стр. 128–129, ISBN  9781472569288
  11. ^ Лавгроув, дизайнер Кейт (2000). Авиакомпания: айдентика, дизайн и культура. Лондон: Лоуренс Кинг. ISBN  1856692051.
  12. ^ "Speedbird: история авиакомпании Piedmont Airlines".
  13. ^ Пьемонтские авиалинии: полная история, 1948–1989. Джефферсон: Макфарланд. ISBN  0786469145.
  14. ^ «Оффшорный яхт-клуб Speedbird, Меркьюри-Марина, Хамбл недалеко от Саутгемптона». www.soyc.co.uk.