Филип Лэнг - Philip Laing


Филип Лэнг парусник XIX века, наиболее известный как второй иммигрантский корабль, прибывший в Данидин, Новая Зеландия 15 апреля 1848 г. Новозеландская компания для этого рейса корабль нес Шотландский поселенцев, под руководством преподобного доктора Дж. Томас Бернс.

Строительство

В Филип Лэнг был деревянный барк такелажный парусник массой 459 тонн. Корабль был около 55 метров в длину с шириной 12 метров с квадратными оснастками на фок-мачте и грот-мачте, а также носовой и кормовой оснастками на бизань-мачте.[1]

Корабль был построен с верфью номер 167 верфью Джеймса Лэйнга в Дептфорде в Сазерленде для Лэйнга и Ридли из Ливерпуля. Спущен на воду 23 июля 1846 года.[1]

История обслуживания

Путешествие на Отаго

22 сентября 1847 г. было размещено объявление Уильям Каргилл из Новозеландская компания объявил тендер на закупку двух судов водоизмещением не менее 450 и не более 650 тонн для перевозки иммигрантов в Отаго в Новой Зеландии, одно из которых должно было отплыть из Лондона, а другое - из Глазго примерно 30 октября.[2] В Филип Лэнг был зафрахтован Laing & Ridley примерно на 1800 фунтов стерлингов для доставки иммигрантов из Глазго.[1] Другим зафрахтованным судном был Джон Виклифф Стоимость проезда варьировалась от 16 гиней за рулевое управление, 20 гиней за каюту и от 35 до 60 гиней за полную каюту.[1]

Судно находилось под командованием капитана Эндрю Джеймисона Эллеса с доктором Робертом Рамзи, суппортом хирурга, ответственным за здоровье экипажа и пассажиров. Иммигрантами руководил преподобный д-р. Томас Бернс который должен был стать одним из лидеров нового поселения Данидин. Путешествие поселенцев подробно описано в дневнике Бернса.

Большинство иммигрантов поселились в Гринок 20 ноября 1847 г. и вышло из порта 26 ноября 1847 г. на буксире парохода до Хвост банка, где он бросил якорь, а капитан и представители компании вернулись на берег. 27 ноября капитан вернулся и приказал встать на якорь в 14:00. Вскоре ветер утих, и в полночь корабль был всего в трех милях ниже Часового маяка. 28 ноября корабль встал на якорь в г. Lamlash Bay, Остров Арран в заливе Ферт-оф-Клайд.[2] На следующий день дул подходящий ветер, но судно не могло сразу воспользоваться им, так как было необходимо провести балансировку корабля, отремонтировать некоторые запасы и залить несколько бочек с водой с берега. Томас Бернс воспользовался возможностью организовать закупку древесины на борту, чтобы ее можно было использовать для ограждения открытого камбуза, используемого для приготовления еды для пассажиров третьего класса. Мало того, что существующее устройство было неудобно для поваров, но и было очень трудно развести огонь.[2]

В то время как сильный шторм помешал отбыть, судно стояло на якоре в заливе Ламлаш в течение 10 дней, прежде чем им удалось отплыть, пока ухудшение условий снова не вынудило судно укрыться, на этот раз в Милфорд Хейвен в Уэльсе, где они бросили якорь в 7 часов утра 12 декабря.[2] В течение восьми дней судно стояло на якоре, в течение которых пассажиры могли зайти на берег. Бернс также поручил водопроводчику отремонтировать корабль в интересах эмигрантов. Наконец, 20 декабря 1847 года корабль отправился в Новую Зеландию.

В Филип Лэйнг на борту находились 26 экипажей, 247 эмигрантов, из них 12 в каютах и ​​235 в рулевой. Среди пассажиров было 93 ребенка до 14 лет. Управляющие пассажиры находились в одной открытой кабине размером 45 на 11 метров, по бокам которой располагались узкие койки.[1]

На ходу лучший дневной пробег судна составил 216 миль, который произошел 24 февраля 1848 года. Другие упомянутые пробеги включают 172 мили, 188 миль, 204 мили. Судовой журнал записывает, что иногда он достигал скорости 9, 9½ и даже 9¾ узлов.[3]

Корабль прибыл в Порт Чалмерс в гавани Отаго 15 апреля 1848 г., пролетев 117 дней.[3] Здесь она нашла уже закрепленную, Джон Виклифф, который прибыл тремя неделями ранее.

Несмотря на то, что он несколько меньше 662-тонного Джон Виклифф, то Филип Лэнг перевезла большинство иммигрантов (247, до Джон Виклиффs 97), более крупный корабль был в значительной степени загружен провизией для нового поселения.[3]

После ее прибытия в порт Чалмерс по меньшей мере трое членов экипажа покинули корабль.[1]Капитан Эллес женился на Клементине Бернс, старшей дочери Томаса и Клементины Бернс, 14 июня 1848 года. Свидетельство о свадьбе, подписанное Томасом Бернсом, хранится в исторической Библии Филипа Лэйнга, которая является одной из самых священных реликвий Отаго. Библиотека ранних поселенцев. Ухаживание началось еще в плавании.

15 июня корабль отправился в Веллингтон, прибыв туда 19 июня.[1]

Последующее обслуживание

Впоследствии Филип Лэйнг был использован в 1854 году как транспорт в Крымская война. В следующем году она была в Хобарте, доставив правительственные запасы и боеприпасы. Из Хобарта она отплыла в балласте в Мадрас, Индия.[3]

В 1856 году корабль доставил пассажиров и грузы из Лондона в Веллингтон и Lyttelton. Во время плавания она загорелась сразу после захода на мыс Доброй Надежды, но быстро погас. [3]При выходе из Литтелтона, направлявшегося в Сингапур, он был поражен шквалом и чуть не перевернулся, но выровнялся, но не раньше, чем было ошибочно сообщено, что она затонула вместе с потерей всего ее экипажа.[1]

Корабль совершил несколько рейсов между Великобританией и Востоком. Однажды она застряла на острове в Яванском море на 36 часов, пока экипаж не смог спустить корабль с мели.[1]

В Филип Лэнг последний раз упоминается в Регистр Ллойда с ее капитаном, названным Дж. С. Каденхедом. Корабль закончил свои дни угольной громадой в Гонконг.

Примечания

  1. ^ а б c d е ж грамм час я Церковь, стр.86.
  2. ^ а б c d Меррингтон, страницы 147, 158-170.
  3. ^ а б c d е Бретт, страницы 80-85.

Рекомендации

  • Бретт, Генри (1928). Белые крылья, т. II: Основание провинции и старинное судоходство - Пассажирские суда с 1840 по 1855 год.. Окленд: Типография Бретта. С. 80–85.. Хранится в электронном виде в Сборник электронных текстов Новой Зеландии.
  • Церковь, Ян Н. (2002). Открытие Манифеста о младенческих годах Отаго - Прибытие и отправление судов, гавань и побережье Отаго 1770 - 1860 гг.. Данидин: Книги наследия Отаго. ISBN  9780908774678..

внешняя ссылка

Прибытие пассажиров в Порт-Чалмерс, Новая Зеландия, март 1848 - январь 1851: Филип Лэйнг Список пассажиров рейса 1847-48 гг. На Отаго.