Пьер Франсуа Этьен Буве де Мезоннёв - Pierre François Étienne Bouvet de Maisonneuve
Пьер Франсуа Этьен Буве де Мезоннёв | |
---|---|
Родившийся | 28 декабря 1775 г. Сен-Бенуа, Реюньон |
Умер | 18 июня 1860 г. Сен-Серван | (84 года)
Верность | Франция |
Служба/ | Французский флот |
Классифицировать | Капитан |
Битвы / войны | Французские революционные войны |
Пьер-Франсуа-Анри-Этьен Буве де Мезоннёв[1] (Сен-Бенуа, Реюньон, 28 декабря 1775 г.[2][примечание 1] – Сен-Серван, 18 июня 1860 г.[3][4]) был французским морским офицером и капером.
Буве родился в семье капитана флота и начал заниматься парусным спортом в возрасте 11 лет. Он служил под началом своего отца на различных судах между Францией и Индией. Он был взят в плен англичанами во время оккупации Тулона.
Освобожден, Буве служил на фрегате Amazone в отряде Линуа, совершившего набег на торговлю в Индии. После Amazone потерпел крушение у мыса Доброй Надежды, он попытался вернуться на Маврикий и сообщить об этом губернатору, но был захвачен в пути британским фрегатом.
Освобожденный условно-досрочно, Буве разработал Патамар или же фелюга индийского образца, который он назвал Entreprenant. После того, как его обменяли, он отправился в круиз вдоль Малабарского побережья незамеченным среди местных судовладельцев. Назначен на 16-пушечный бриг, также названный Entreprenant, Буве отплыл в Манилу и спас команду Муш №6 от задержания.
Посадившись в эскадрилью Дюперре, Буве получил командование призом. Minerve, на котором он принял участие в битве против трех крупных жителей Восточной Индии, из которых эскадра захватила двоих. Вернувшись на Маврикий, эскадра встретила четыре британских фрегата, которые разбила в битве при Гранд-Порт. Будучи раненым Дюперре, Буве командовал французскими войсками во второй половине битвы.
Вернувшись во Францию после падения Маврикия, Буве получил командование эскадрой из двух фрегатов с поднятым флагом. Aréthuse. Другой его фрегат потерпел крушение во время шторма, и вскоре после этого Aréthuse сражался с HMS Амелия в кровавой акции, в результате которой оказался несвежий товарищ. Буве никогда больше не воевал и посвятил свои последние годы жизни политике и писательству.
Карьера
Ранние годы
Рожденный для Пьер-Серве-Рене Буве Пьер Буве был зачислен во французский флот добровольцем в возрасте 11 лет 13 декабря 1786 г.[5] и зачислен на флюе Несессер,[5] под командованием своего отца и направлялся в Индию.[6] Он вернулся во Францию в мае 1789 года.[5] 18 марта 1791 г. он зачислен рулевым на бриг. Goéland, вернувшись в июне.[5][7] Затем его перевели на 74-пушечное. Tourville на патруль в том же месяце. в июне
В 1792 году он стал мичманом,[заметка 2] и служил на новеньком фрегате Aréthuse в Тулоне,[8] при его отце, который недавно был повышен до капитана.[7] На Aréthuse, Буве принял участие в Truguet рейд на Сардиния[8] с февраля по март 1793 г.,[7] перед переводом на 80-ю пушку Лангедок 3 апреля 1793 г.[8]
1 июля 1793 года Буве был произведен в прапорщики и служил на 120-пушечном. Торговля Марсель.[8] 25 августа партии роялистов сдали гавань и арсенал Тулона англичанам и испанцам вместе со всеми стоящими там кораблями. Буве попал в плен вместе с отцом,[6] и выслан в Брест в сентябре Патриот, у которого снято вооружение; Патриот достиг Бреста 16 октября.[8] Там он был арестован на месте агентами Французская конвенция, переведен в Париж,[7] и содержался под стражей до 3 марта 1795 г.[6][8][заметка 3]
Служба в Ла-Манше
В июне 1795 года Буве был назначен на фрегат. Рассуранте, по которой он бродил по Ла-Манш до сентября.[8] В ноябре его перевели на корвет. Foudroyante в Бресте, где прослужил до декабря. Затем он сел на фрегат Бравур, патрулировал Ла-Манш до июля 1796 г.[8]
На Термидорианская реакция, Конвенция восстановила практику Маркировочные грамоты и капер коммерческий набег.[7] Буве получил освобождение от военно-морской службы и зачислился в капер, Тритон.[8] Она отправилась 10 ноября 1797 года и охотилась на британских торговых судов до 17 февраля 1798 года, когда была захвачена фрегатом. HMS Мельпомена.[8] Буве попал в плен.
Освобожденный 20 ноября 1798 г., Буве служил в Брестской гавани, прежде чем принять на себя командование 14-пушечной.[9] приват Furet 16 декабря 1799 г. 26 декабря в 10:15 г. Furet был перехвачен HMS Гадюка[10] под лейтенантом Джоном Пенгелли,[11] После двухчасовой погони, Гадюка пойман на Furet и нанес два залпа, которые вынудили ее нанести удар.[9] Furet было четыре убитых и шесть раненых,[9][примечание 4] в том числе Буве, который получил травму и снова попал в плен.[8]
Освобожден из плена 9 февраля 1800 г.[примечание 5] Буве был назначен для проверки сигналов на берегах близ Бреста; он занимал эту должность до 14 марта 1801 г., когда был назначен на фрегат Consolante.[8] Он ушел Consolante в ноябре 1801 г. и был назначен Ромэн в феврале 1802 г.[8] В марте его перевели на 74-пушечное. Redoutable.[8]
1 марта[примечание 6] Redoutable отправился в Гваделупу,[8] прикреплен к дивизии контр-адмирала Буве де Прекура.[12] В пути 24 апреля Буве получил звание лейтенанта.[6][8] Он ушел Redoutable 20 августа 1802 г.[8]
Сервис на Amazone в эскадрилье Линуа
17 февраля 1803 г.[8] Буве был назначен на фрегат Аталанте,[6] под капитаном Годен-Бошен,[8][12] в дивизии контр-адмирала Linois отправлен для восстановления французских колоний в Индии в соответствии с условиями Амьенский договор под общим командованием генерала Decaen.[6] Дивизия в составе четырех фрегатов и двух флейтов,[12] покинул Брест 6 марта 1803 г. и прибыл на Маврикий 21 августа.[8] По прибытии ему сообщили о вспышке Война Третьей коалиции.[6]
В течение октября дивизия вышла на Батавия[6] и Аталанте отделен, чтобы переправить нового торгового атташе,[12] Жан-Батист Кавеньяк, к Маскат, в Оман; она вернулась в дивизию после Битва при Пуло Аура.[12] После захода в порт Батавии. Belle-Poule и Аталанте отделился и провел независимые торговые круизы с набегами, в то время как Линуа вернулся на Маврикий;[12] Они особенно захватили жителей Восточной Индии Athia, Принцесса королевская и Героизм.[8]
Вернувшись на Маврикий, Буве женился на своей кузине Анриетте Перье д'Отерив 1 июня 1804 года, а затем отбыл 20-го.[13] С дивизией Линуа совершал круиз по Бенгальскому заливу, участвовал в Битва при Визагапатаме 15 сентября 1804 г.,[8] и вернулся на Маврикий в октябре с несколькими призами.[13] Буве принял участие в другой торговой экспедиции с декабря 1804 по апрель 1805 года.[13]
Губернатор Декаэн отправил Линуа обратно во Францию, и дивизия уехала в мае 1805 года;[13] при попытке присоединиться к нему 3 ноября 1805 г. Аталанте был вынесен на берег порывом ветра и потерпел крушение около мыс Доброй надежды.[14] Капитан Годен-Бошен отправил Буве на Маврикий с депешами для губернатора Декаена,[8] и он встал на американский бриг Чарльз,[13] но был взят в плен британским крейсером,[6] HMS Питт, и доставили в Мумбаи.[8] Буван был выпущен условно-досрочное освобождение 15 сентября 1806 г.,[примечание 7] и отплыл на Реюньон навестить свою семью.[15]
Сервис на Entreprenant и спасение Муш №6
На Маврикии Буве просил построить Патамар с чем согласился Декаен.[8] Формально обменен весной 1807 г.[6][8] он назвал корабль Entreprenant 30 ноября 1807 г. и 7 декабря он отправился с командой из 40 человек в круиз у западного побережья Индии.[8] С ее скромной местной внешностью, Entreprenant проплыл незамеченным среди индийских патамаров за Малабарское побережье; 8 февраля,[8] она захватила британский торговый бриг Маргарита после 3-х часового боя.[8] Буве тогда заброшен Entreprenant пленникам,[16] и вернулся на Маврикий на своем призе, который она переименовала Entreprenant.[8]
После этой разведки у Буве был второй Entreprenant построен на Маврикии.[17] Она была «бригадой»,[18][примечание 8] из 16 орудий,[18] или 12 орудий.[15]
Буве отбыл в Ормуз на новом Entreprenant 4 октября 1808 г. в паромные депеши для генерала Гардане, посол в Теране. Затем он совершил круиз у побережья Малабара, где получил девятнадцать призов.[15] 30 ноября 1808 г. он сражался с восточно-индийскими войсками. Бенарес и школьник Оса, и сделал ряд других призов.[17] Во время захода в порт на Мальдивы в феврале 1809 года Буве пришлось подавить мятеж;[15] он вернулся на Маврикий 16 марта 1809 г.[17] где расстреляли мятежников.[15]
24 мая 1809 года Декаен повысил его до исполняющего обязанности командующего.[6][17] Затем ему было поручено Манила расследовать судьбу Муш №6под лейтенантом Ducrest de Villeneuve,[20][21] пропал там несколько месяцев назад.[8] 28 августа[8] Entreprenant достиг Манилы и узнал, что Борнео встал на сторону союзников и интернировал команду Муш №6. Кроме того, 14-пушечный HMS Антилопа был привязан к Кавите. Поставив свой корабль на якорь под флагом перемирия, Буве послал делегацию, чтобы потребовать освобождения экипажа. Муш №6, с приказом вернуться в Entreprenant как только сообщение было доставлено. Однако на следующее утро делегация так и не вернулась.[22]
Чтобы получить четкое казус белли, Буве поставил свой корабль на якорь у входа в Манила Бэй, но остался готов отплыть. Скоро, Антилопа и береговые батареи открылись на Entreprenant, которые быстро отступили. Буве отплыл в Остров Коррегидор и пытался заблокировать все судоходства, идущие в Манилу. Собрав таким образом достаточное количество заключенных, 3 сентября он освободил их условно-досрочно, пообещав не выходить в море раньше. Муш №6 будет выпущен. Буве попросил их передать ультиматум, что, если его условия не будут выполнены на следующий день, он нападет на побережье острова. Французский экипаж, задержанный в Маниле, был немедленно освобожден и возвращен в Entreprenant.[22]
На обратном пути Entreprenant преследовался HMS Modeste, от которого она уклонилась и бросила якорь в Кон Дао починить ее оснастку.[23] 20 октября, проплывая через Малаккский пролив, Entreprenant столкнулась с британским конвоем и обнаружила изолированный парус, который она перехватила к 23:00. Корабль был 18-пушечным. Овидор, из Голландская Ост-Индская компания.[8] Она сдалась после первого залпа и была доставлена на остров де Франс с ценным грузом китайских товаров и 200 000 пиастров. Овидор550-тонный корабль, построенный в Португалии, был принят на вооружение Франции как флейт. Луара.[24]
Сервис на Minerve, Эскадра Дюперре и битва при Гранд-Порте
Буве отказался от командования Entreprenant в конце января 1810 г.,[17] был официально назначен командиром 1 февраля,[17] и назначен на фрегат Minerve,[6] после захвата 22 ноября.[25] На Minerve, он принял участие в Действия от 3 июля 1810 г., где он единолично нанял жителей Ост-Индии Цейлон, Windham и Astell за час до остальной части Duperré эскадрилья присоединилась к нему.[17][26] Затем эскадра вернулась на Маврикий, где встретила четыре британских фрегата, ведущие к Битва за Гранд-Порт, с 20 по 27 августа 1810 г.
В битве при Гранд-Порт Буве заменил Duperré в качестве начальника французской эскадры на Bellone когда он был ранен и унесен под палубу.[6] После боя 3 сентября[17] Буве был произведен в должности капитана[6] и назначен на фрегат Ифигения,[17] ранее HMS Ифигения, один из призов, полученных во время битвы за Гранд-Порт.
Сервис на Ифигения и падение Маврикия
Поскольку Вторжение на остров Бонапарт и последующее падение Реюньона в начале 9 июля 1810 года, британцы планировали полное завоевание французских владений в Индийском океане, также вторгшись на Маврикий. В сентябре, Ифигения вышли из Порт-Нор-Уэст вместе с Лемарант с Astrée, чтобы перехватить конвой британских войск.[17] В пути они встретились HMS Африкаин выключенный Сен-Дени;[27] в последующем Действия 13 сентября 1810 г., Astrée и Ифигения покоренный Африкаин, но пришлось отказаться от нее, когда остальные Роули На место прибыла дивизия фрегатов.[28] Astrée и Ифигения отплыл на Маврикий для пополнения запасов и ремонта, захватил британцев Ост-Индская компания с Bombay Marine's 14-пушечный боевой шлюп Аврора в пути и прибыл в Порт-Нор-Уэст 22 сентября.[28]
В Вторжение на остров де Франс в конечном итоге это произошло 29 ноября 1810 года, и 2 декабря Декаен сдался британцам.[28] По условиям капитуляции, французский гарнизон был репатриирован.[29] и 11 апреля 1811 года Буве отправился в картель Адель, направлявшийся во Францию, куда он прибыл 14 августа, приземлившись в Морле.[28]
Сервис на Aréthuse и бой с HMS Амелия
20 декабря 1810 года Буве был официально произведен в капитаны и был назначен Рыцарь Почетного легиона.[4] Он планировал экспедицию в Батавию, чтобы провести еще одну кампанию в Индийском океане, но британцы оспорили его планы. Вторжение на Яву.[30] Через год, 6 декабря 1811 г., он был назначен командиром фрегата. Clorinde,[31] в который он отправился 5 января 1812 года.[28] 7 октября он отказался от этой команды и перешел на фрегат. Aréthuse[32] и возглавить эскадру фрегатов, также состоящую из Рубис, под командованием Луи-Франсуа Оливье.[28][33]
25 ноября 1812 г. дивизия Буве вышла из Нанта и отправилась в Кабо-Верде и Гвинея, и якорь в Îles de Los;[28] по пути 27 января он уничтожил HMS Дерзкий[33] и освободил свою команду условно-досрочно. Ночью 4 февраля на остров обрушился сильный шторм;[28] Рубис порвал у нее тросы и был брошен на мель на берегу Тамары;[33] сочтя, что ее невозможно спустить с мели и прийти в себя, на следующий день ее команда затопила ее огнем.[28] Aréthuse Пострадал меньше, но все равно потерял руль и требовал ремонта.[28]
7 февраля 1813 года фрегат HMS Амелия, предупрежденный экипажем Дерзкий, прибыл на место происшествия. Прежде чем фрегаты разошлись, последовало яростное четырехчасовое сражение, оба с тяжелыми потерями.[3][28] Без задержки, Амелия вернулся в Англию и Aréthuse во Францию с экипажем Рубис. Она прибыла в Сен-Мало 19 апреля 1813 года, захватив за свою кампанию десять призов.[28]
По возвращении Буве морской министр Декрес раскритиковал его за потерю Рубис и почти потеря Aréthuse во время февральской бури, восхваляя его действия в акции 7 февраля 1813 г. Амелия[28] и просьба заказать картину, посвященную этому событию.[34] Вероятно, из-за этих неоднозначных отзывов Буве был назначен Офицер Почетного легиона 2 июля, но не получил звания контр-адмирала и не получил Барон Империи, как было запрошено в его пользу.[4]
Более поздняя жизнь
1 октября 1813 года Буве был освобожден от должности по состоянию здоровья и заменен капитаном Le Bozec,[33] и перевел портовые службы в Брест.[4] Это было только после Бурбон Реставрация 21 июня 1814 г. он снова отплыл под командованием фрегата. Флора,[4] и был отправлен на миссию в Антверпен[3] для сопровождения одиннадцати транспортных судов в Брест,[34] и в Сенегал для переправки боеприпасов.[35] Новый режим назначил его Рыцарь Ордена Святого Луи 5 июля 1814 г.[4]
Буве отказался от командования Флора 25 августа 1815 г. и ему был предоставлен отпуск до 31 декабря, после чего ему не было предоставлено никаких обязанностей[4] 1 ноября 1817 года его окончательно отправили в Брест для портовой службы.[4] но начал просить его выйти на пенсию, чтобы заботиться о своей больной жене, которая была почти слепой.[34] Произведен в капитаны 1-го класса 16 февраля 1820 г. Командир Почетного легиона 5 июля,[4] он опубликовал свой Наблюдения на морском побережье в 1821 г .;[34] год спустя он, наконец, получил разрешение на отставку из флота и получил почетное звание контр-адмирала.[3] вступил в силу 30 октября 1822 г.[4]
30 июля 1830 года в возрасте 45 лет умерла жена Буве.[34] После Июльская революция в 1830 году Буве обратился к политике и 28 октября был избран депутатом Иль-и-Вилен на Палата депутатов из Июльская монархия. 26 апреля 1831 г. он получил повышение в должности. Великий офицер Почетного легиона.[4] Буве не добивался переизбрания и оставил свой пост после всеобщих выборов 5 июля 1831 года.[4] Однако он продолжал служить Consuiller Général для Иль-и-Вилена.[34]
В 1833 году Буве ушел с должности члена Совета колоний Реюньона.[4] а в июне он женился на Мари-Терез Ле Муэй в Гранвиле.[34] Он написал горький отчет о своей кампании,[3] Précis des campagnes du capitaine de vaisseau Pierre Bouvet, который он опубликовал в 1840 году.[36]
В 1852 г. Наполеон III восстановил Буве в должности титулярного контр-адмирала в резервном корпусе;[3] он также предложил ему сенаторство в 1858 году, но Буве отказался от него по возрасту.[37]
Работает
- Буве, Пьер (1821). Наблюдения на морском побережье (На французском). Париж: Ж.-Г. Денту.
- Буве, Пьер (1840). Précis des campagnes du capitaine de vaisseau Pierre Bouvet (На французском). Париж: Ф. Дидо.
Почести
- В честь Буве были названы пять кораблей. Видеть Французский корабль Буве для списка.
- Кавалер ордена Почетного легиона
- Рыцарь Ордена Святого Луи
- Перед мэрией Сен-Сервана воздвигли статую.[37]
Примечания, цитаты и ссылки
Примечания
- ^ Квинтин (стр. 83) говорит, что 28 ноября 1775 г.
- ^ "претендент Entretenu"(Левот, стр.58; Квинтин стр.83)
- ^ Гранье (стр. 341) говорит 1 января 1795 г.
- ^ Джеймс (том 2, стр. 373) утверждает, что капитан Furet был убит, что противоречит Квинтину (стр. 84), который утверждает, что Буве командовал. Точно так же Джеймс называет капитана Furet как «Луи Буве».
- ^ Гранье (стр. 342) утверждает, что Буве не был освобожден до Амьенского договора 1802 года.
- ^ Гранье (стр. 342) говорит 5 марта.
- ^ Гранье (стр. 345) говорит в мае 1806 года.
- ^ А сладкий (или же схватить (корабль) ) был спроектирован в Индийском океане, имел массивную высокую корму и заостренный низкий нос, самый широкий конец находился на балке, и был оборудован так же, как и корма. кеч.[19]
Цитаты
- ^ или "Bouvet de la Maisonneuve", как написано на его могиле в Сен-Серван.
- ^ Левот, стр.57
- ^ а б c d е ж Левот, стр.59
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м Квинтин, стр.87
- ^ а б c d Квинтин, стр.83
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п Левот, стр.58
- ^ а б c d е Гранье, стр.341
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг Квинтин, стр.84
- ^ а б c Военно-морская история, т.2 с.373
- ^ HMS Гадюка, Военно-морская база данных
- ^ Военно-морская история, т.2 с.372
- ^ а б c d е ж Гранье, стр.342
- ^ а б c d е Гранье, стр.343
- ^ Рош, стр.55
- ^ а б c d е Гранье, стр.345
- ^ Fonds Marine, стр.377.
- ^ а б c d е ж грамм час я j Квинтин, стр.85
- ^ а б Рош, стр.176
- ^ Джал (1848), стр.795).
- ^ Дюкре де Вильнёв, Journal du voyage de "la Mouche n ° 6", sous le commandement du лейтенанта де Виссо, Дюкре де Вильнева, экспедиции на Иль де Франс и Маниль, в 1808 году.
- ^ Fonds Marine, стр. 377
- ^ а б Troude, p. 72
- ^ Гранье, стр.346
- ^ Труд, op. соч., п. 73
- ^ Трюда, стр.87
- ^ Джеймс, стр. 264
- ^ Гранье, стр.353
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м Квитин, стр.86
- ^ Трюда, стр.115
- ^ Гранье, стр.354
- ^ Fonds Marine, том 2, стр.450
- ^ Fonds Marine, том 2, стр.467
- ^ а б c d Fonds Marine, стр.476
- ^ а б c d е ж грамм Гранье, стр.355
- ^ Fonds Marine, том 2, с.497
- ^ Буве, Précis des campagnes ... "
- ^ а б Гранье, стр.356
Рекомендации
- Джал, август (1848 г.). Glossaire nautique: репертуар многоязычных морских терминов, древних и современных (На французском). Firmin-Didot frères.
- Гранье, Юбер (1998). Histoire des Marins français 1789–1815 гг.. иллюстрации Алена Коза. Поступления морской пехоты. ISBN 2-909675-41-6.
- Левот, Проспер (1866). Les Gloires Maritimes de la France: биографические заметки sur les plus célèbres marins (На французском). Бертран.
- Квинтин, Даниэль; Квинтин, Бернард (2003). Dictionnaire des capitaines de Vaisseau de Napoléon (На французском). С.П.М. ISBN 2-901952-42-9.
- Труда, Онезим-Иоахим (1867). Batailles navales de la France (На французском). 3. Challamel ainé.
- Труда, Онезим-Иоахим (1867). Batailles navales de la France (На французском). 4. Challamel ainé.
- Рош, Жан-Мишель (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de la guerre française de Colbert à nos jours. 1. Группа Ретозель-Мори Мийо. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922.
- Fonds Marine. Campagnes (операции; дивизии и станции; диверсии). Inventaire de la sous-série Marine BB4. Tome deuxième: BB4 1 до 482 (1790–1826) [1]