Плейди железнодорожная станция - Plaidy railway station
Плед | |
---|---|
Вид на участок станции Плейди | |
Место расположения | Плейди, Абердиншир Шотландия |
Координаты | 57 ° 34′59 ″ с.ш. 2 ° 27′14 ″ з.д. / 57,583 ° с.ш. 2,454 ° з.д.Координаты: 57 ° 34′59 ″ с.ш. 2 ° 27′14 ″ з.д. / 57,583 ° с.ш. 2,454 ° з.д. |
Ссылка на сетку | Нью-Джерси 729 549 |
Платформы | 1 |
Дополнительная информация | |
Положение дел | Вышедший из употребления |
История | |
Оригинальная компания | Железная дорога Банф, Макдуф и Туррифф |
Предварительная группировка | Железная дорога Великого Севера Шотландии |
Ключевые даты | |
4 июня 1860 г. | Открыт для пассажиров |
22 мая 1944 г.[1] | Закрыт для пассажиров и товаров |
1 августа 1961 г.[2] | Линия полностью закрыта |
Плейди железнодорожная станция была железнодорожная станция в Плейди, Абердиншир, Шотландия[3] на сельской железнодорожной ветке в Macduff. Он был открыт в 1860 г. Железная дорога Банф, Макдуф и Туррифф и закрыт в 1944 году. Плейди находился в 22 милях (35 км) от перекрестка на Inveramsay[4] и 245 футов (75 м) над уровнем моря.[5]
История
Станция обслуживала местные фермы, такие как Parkside, Plaidy и Lower Plaidy, а также Mill of Plaidy. чесальная мельница расположен на Берн-оф-Крейгстон, около 1⁄2 миля (800 м) от железнодорожного вокзала Плейди.[6] Один из начальников станции или агентов, как GNoSR упомянул их, был Джеймс Минто. Джеймс перешел на большую станцию в Auchterless.[7] Сначала большинство поездов заходило в Плейди.[8] Станция и товарный двор закрыты ЛНЕР 22 мая 1944 года, но линия оставалась открытой до 1961 года.
Инфраструктура
Станция находилась на однопутном участке линии без пересекающей петли и сигнальной будки.[9] Был товарный двор с двумя подъездными путями, погрузочными платформами, весами и несколькими небольшими постройками. Единственная платформа лежала на западной стороне линии, и имелось простое укрытие.[10] Неподалеку находился дом, вероятно, начальника станции, и другие здания, связанные с железной дорогой.[11] Неподалёку на дороге к Макдуфу лежал путепровод, который сейчас снесли.
Сайт сегодня
Постройки товарного двора и платформа были снесены, и теперь на этом участке находится частный дом.
Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Turriff Линия и станция закрыты | Железная дорога Великого Севера Шотландии Расширение железной дороги Банф, Макдуф и Туррифф | Король эдуард Линия и станция закрыты |
Рекомендации
Примечания
- ^ Прикладом 1995, п. 186.
- ^ Пассажиров больше нет, Дж. Дэниелс и Л. Денч, первое издание, стр. 72
- ^ Атлас Британских железных дорог, 1947 год. стр.38
- ^ Маклиш, стр.79
- ^ Маклиш, стр.30
- ^ Scotlands Places - вокзал Плейди
- ^ Маклиш, стр.35
- ^ Маклиш, стр.40
- ^ Маклиш, стр.32
- ^ RailScot - Плейди
- ^ Абердиншир XI.2. Альва; Король Эдуард; Туррифф. Дата публикации: 1926 г. Доработана: 1925 г.
Источники
- Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
- Маклиш, Дункан (2014). Железные дороги на Банф, Макдуф и Олдмелдрам. Паб. GNoSRA. ISBN 978-0902343-26-9.
- RAILSCOT на железной дороге Банф, Макдафф и Туррифф
Эта статья о железнодорожном вокзале Шотландии заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |