Порт Бриджтауна - Port of Bridgetown

Порт Бриджтауна
Ворота в Глубоководную гавань, Барбадос.jpg
Сторожка глубоководной гавани от шоссе принцессы Алисы. (около ноября 2000 г.)
Расположение
СтранаБарбадос Барбадос
РасположениеБриджтаун, Святой Михаил
Координаты13 ° 06′22 ″ с.ш. 59 ° 37′55 ″ з.д. / 13,106 ° с. Ш. 59,632 ° з. / 13.106; -59.632
ООН / ЛОКОДBBBGI[1]
подробности
Открыт1961
УправляетсяБарбадосский порт, Inc.
ПринадлежитПравительство Барбадоса
Тип гавани
Доступные причалы7[3]
Причалы0
Пирс0
Сотрудников592
Статистика
Интернет сайт
www.barbadosport.com

В Порт Бриджтауна (официально Глубоководная гавань),[4] (ООН / ЛОКОД: BB BGI, Порт Позывной: 8ПБ) это морской порт в Бриджтаун на юго-западном побережье Барбадоса.[5] Расположен в северо-западной оконечности г. Карлайл Бэй, порт обслуживает все международные перевозки страны. корабль -на основании сделка и коммерция.[6] Помимо международных перевозок, Глубоководная гавань - это порт ввоза для южныхКарибский бассейн круизные суда.[7] Порт является одним из трех назначенных портов въезда на Барбадос, наряду с частным Порт-Сент-Чарльз марина и Международный аэропорт сэра Грантли Адамса. Часовой пояс порта: время по Гринвичу −4, и он обрабатывает примерно 700000[8] круизных пассажиров и 900 000 тонн контейнерный грузов в год.

История

Строительство глубоководной гавани началось в 1956 году. Costain Group Британии,[9] и стоимость ЕС $ 28 000 000 до завершения в 1961 году. Порт был сформирован путем создания искусственного перешеек через мелководье пролив что существовало у берегов Фонтабель, Святой Михаил. Перешеек образован 90 акры новой земли, простирающейся от первоначального западного побережья Барбадоса до небольшого необитаемого, бывшего карантинного острова недалеко от берега, названного Остров Пеликан. После завершения строительства порт 17 лет спустя подвергся расширению на 22 миллиона долларов.[4]

В 2002 году компания Barbados Port Inc. заключила контракт с Группа компаний «Ян Де Нул» из Бельгия выполнять дноуглубление на портовом средстве. Дноуглубительные работы были сочтены необходимыми, чтобы позволить некоторым из крупнейших круизных судов в мире причал на Барбадосе, а не ставить якорь в оффшоре. В рамках проекта осуществлялась строгая программа экологического мониторинга, проводимая компанией Barbados Port Inc. вместе с ключевыми регулирующими органами, а именно Департаментом городского планирования, Отделом управления прибрежной зоной, Отделом экологической инженерии и Университет Вест-Индии «Программа управления природными ресурсами, чтобы гарантировать, что океанографические процессы и процессы наносов, качество воды и морские сообщества никоим образом не пострадали.[10] В ходе этой операции глубина порта была увеличена до 11,6 метра (с 9,6 метра). Восстановленный материал от дноуглубительных работ был добавлен для увеличения грузовой площади порта на 9 акров.[11]

В декабре 2008 года министр международного транспорта Джордж Хатсон объявил, что из-за заторов между грузовыми и пассажирскими судами в Глубоководной гавани стране необходимо рассмотреть возможность расширения объекта после последней модернизации, проведенной в 2002 году.[12] Из-за важности туризма для экономики Барбадоса правительство в настоящее время рассматривает возможность модернизации на 70 миллионов долларов.[13]

В сентябре 2010 года правительство Барбадоса заявило, что оно рассматривает список партнеров по совместному предприятию для строительства новых объектов круизного лайнера в порту, строительство которых ожидается в 2011 году.[14]

Официальные лица заявляют, что из-за возросшей активности в порту он станет «суперцентром южного Карибского моря», конкурирующим с Пуэрто-Рико.[15][16][17]

В 2012 году правительство Барбадоса объявило [18] желание создать новый отдельный круизный терминал к югу от шоссе принцессы Алисы.[19][20][21] В качестве советников правительства были выбраны Royal Caribbean и STI для работы с правительством. [22][23] по проекту, который будет называться Развитие круизов в Sugar Point[24] или Круизный терминал Sugar Point. Объект будет функционировать как средство разделения круизных перевозок в страну от контейнерных перевозок, которые останутся в глубоководной гавани. Этот шаг должен помочь смягчить задержки, которые влияют на контейнеровозы в Бриджтаун, которые иногда должны простаивать в открытом море, чтобы круизные суда могли предоставить причал, поскольку круизным судам отдается предпочтение в гавани.[25] Ожидается, что первая фаза нового терминала будет стоить около 300 миллионов долларов США, и администрация планирует начать дноуглубительные работы в ноябре 2012 года.[26]

Администрация

Ответственность за управление портом возложена на Исполнительный директор Барбадос Порт Инкорпорейтед (BPI). Как уставная корпорация он курирует все вопросы, влияющие на эффективную работу портового сооружения. B.P.I. также консультирует Министерство международного бизнеса и международного транспорта, которое имеет высшие полномочия в отношении глубоководной гавани. Barbados Port Inc. является членом: Американская ассоциация портовых властей,[27] то Карибская ассоциация судоходства (CSA),[28] Ассоциация портового управления Карибского бассейна (P.M.A.C.),[29][30] то Судоходная ассоциация Барбадоса (САБ),[31] и филиал Карибский морской институт (CMI).[32]

Он был удостоен звания "Карибский порт года" за: 1993, 1995, 1997, 1998 годы; «Лучший многофункциональный терминал (контейнерный терминал)» в 2004 и 2005 годах;[33] самый безопасный порт в Карибском регионе в 2011 году.[34][35] Самые популярные направления Южного Карибского бассейна в 2016 и 2017 годах[36]

Перевозка

Буксир Pelican II в Барбадосе.

Сделка

Лучшие торговые партнеры:[37]

Импорт: товары народного потребления, оборудование, продукты питания, строительные материалы, химикаты, топливо, электрические компоненты

Основные источники импорта (2009 г.)
  • Тринидад и Тобаго - 28,52%,
  • Соединенные Штаты Америки - 27,96%,
  • Колумбия - 7,13%,
  • Китай - 4,76%,
  • Соединенное Королевство - 4,39%

Экспорт: производство, сахар и патока, хлопок, ром, другие продукты питания и напитки, химикаты, легкая промышленность, электрические компоненты

Основные направления экспорта (2009 г.)
  • Тринидад и Тобаго - 17,48%,
  • Ямайка - 15,63%,
  • Соединенные Штаты Америки - 8,93%,
  • Сент-Люсия - 8,13%,
  • Великобритания - 5,36%,
  • Сент-Винсент и Гренадины - 5,04%,
  • Антигуа и Барбуда - 4,12%

Терминалы

Терминальные объекты
ПричалыГлубина
(м)		Длина причала
(м)		Площадь
(м²)		Заметки
Волнорез11.5522Для круизных судов.
Сахарный причал9.75307Для насыпного сахара и патоки танкеры.
(Крест) Причал # 111152Военно-морские, вспомогательные суда.
Причал # 211.0183Круизные суда, разбить сосуды.
Причал # 311.0183разбить, контейнеровозы.
Причал №411.0184Контейнеровозы.
Причал # 511.065Контейнеровозы.
Мелкая осадка6.8156Межостровные грузовые суда (навалочные суда)
Массовый объект9.75183Суда для сухих грузов.
Esso Jetty11.6244Нефтяные танкеры.
Needham’s Point11.6198Нефтяные танкеры.
Oistins10.0172Нефтяные танкеры.
Black Rock7.5122Нефтяные танкеры.
Весенний сад4.9103Нефтяные танкеры.

Пассажирские линии

AIDAperla в порту Бриджтауна

Глубоководная гавань теперь действует как домашний порт для многих британских круизных лайнеров, работающих в Карибский бассейн область, край. Некоторые из Круизные линии которые посещают или переносятся домой в Глубоководную гавань, включают:[38]

Международные соглашения о портах-побратимах

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ "UNLOCODE (BB) - BARBADOS". service.unece.org. Получено 22 апреля, 2020.
  2. ^ Аэрофотоснимок Глубоководной гавани
  3. ^ Статистика за 2009 год[постоянная мертвая ссылка ], PMAC
  4. ^ а б ГЛАВА 67A ГЛУБОКАЯ ВОДНАЯ ГАВАНЬ (РАСШИРЕНИЕ И УЛУЧШЕНИЕ)[постоянная мертвая ссылка ] - До расширения 1978 г.
  5. ^ «Порт Бриджтауна» Мировой источник порта, детали порта
  6. ^ Т, С (25 октября 2006 г.). "Лучший порт приписки Барбадоса"'". Национальная газета. Архивировано из оригинал 10 марта 2007 г.. Получено 10 октября, 2009. Иногда Барбадос объявлялся крупнейшим и наиболее активным портом приписки круизных лайнеров в мире. А барбадийцы быстро становятся бенефициарами этой растущей многомиллионной индустрии. Об этом сообщил министр туризма Ноэль Линч, когда Барбадос готовится принять 18 круизных лайнеров, прибывающих домой, в предстоящий зимний туристический сезон. Линч сообщил об этом во время вчерашней пресс-конференции на Карибской конференции по туризму (CTC 29), которая проходила в отеле Westin and Sheraton Grand Bahama Lucaya Resort, остров Гранд Багама. «У нас будет около 17 или 18 судов, которые повернут на Барбадосе в качестве порта приписки. А в 2008 году произойдет то, что P&O Cruise Line (Pacific and Orient) готовится доставить на Барбадос еще более крупный корабль. "вносит значительный вклад в нашу численность и в экономику. Эти корабли заставляют людей удивляться уровню обеспечения, которое осуществляется на местном уровне, и уровню обслуживания, которое они получают", - сказал он.
  7. ^ Эпплвейт, Джиллиан (10 октября 2009 г.). «Премьер-министр Барбадоса обсуждает рост круизного бизнеса с генеральным директором Carnival». Каймановы острова. CaribbeanNetNews.com. Получено 10 октября, 2009. БРИДЖТАУН, Барбадос (BGIS) - Барбадос считается центральным в развивающемся круизном бизнесе Carnival PLC. В этом зимнем сезоне ожидается, что три корабля, Ventura, Oceana и Artemis, прибудут в порт приписки в Бриджтауне. Это число должно увеличиться до четырех с зимы 2010 года, когда будет спущен на воду новый роскошный корабль Azura. Об этом сообщил исполнительный директор Carnival UK Дэвид Дингл во время встречи с премьер-министром Дэвидом Томпсоном в Великобритании в начале этой недели. Назвав встречу «очень продуктивной», Томпсон сказал, что очевидно, что Carnival UK рассматривает Барбадос как ключевого партнера в развитии своего круизного бизнеса в Карибском бассейне.[мертвая ссылка ]
  8. ^ Б., Дж. М. (25 января 2011 г.). «Хороший прогноз для роста пассажиропотока». Барбадосский адвокат. Архивировано из оригинал 26 марта 2012 г.. Получено 25 января, 2011. «Наша цель - увеличить количество круизных пассажиров с 700 000 до 1,2 миллиона в год. Значительный процент из них будет частью программ Air / Sea и Stay / Cruise. Существующие помещения в GAIA уже загружены для обработки пассажиропотока с 12 до 16 часов. период. Новый акцент на развитии воздушно-морской программы потребует проведения соответствующего обзора завода в аэропорту, и, несомненно, это будет учтено в генеральном плане », - сказал он.
  9. ^ Хили, Майк (1961). «Глубокая вода в Бриджтауне (1961)» (Фильм). Лондон, Великобритания: фильм Британского института кино Ричарда Костейна. Архивировано из оригинал 14 февраля 2016 г.. Получено 1 марта, 2020. Deep Water в Бриджтауне: рассказывается история строительства новой глубоководной гавани и показано его влияние на экономическую и социальную жизнь Карибского острова.
  10. ^ Штатный писатель. «Круизные и грузовые объекты». Barbados Port Inc. Архивировано с оригинал 3 сентября 2010 г.
  11. ^ Barbados Port Inc: круизные и грузовые объекты
  12. ^ Т, С (24 декабря 2008 г.). «Заход в порт». Национальная газета. Архивировано из оригинал 26 мая 2011 г.. Получено 10 октября, 2009. МИНИСТР МЕЖДУНАРОДНОГО ТРАНСПОРТА Джордж Хатсон вчера выразил озабоченность по поводу увеличения загруженности порта Бриджтаун. «Сейчас приоритет отдается круизным лайнерам, а грузовым судам приходится ждать, но мы надеемся расширить возможности, чтобы они могли принимать более крупные суда», - сказал министр на церемонии, посвященной инаугурационному визиту королевы Виктории. «Если мы сможем получить пару причалов побольше, это создаст больше места в глубоководной гавани, и мы сможем также принимать более крупные суда, а также разгружать грузовые суда, пока круизные лайнеры находятся в порту», ​​- добавил он. 13-палубный лайнер Queen Victoria был одним из трех круизных лайнеров, пришвартовавшихся вчера в порту Бриджтауна, остальные - Ocean Village и Caribbean Princess.
  13. ^ Джордан, Рики (25 ноября 2009 г.). «Круизный план на 70 миллионов долларов». Национальная газета. Архивировано из оригинал 29 ноября 2009 г.
  14. ^ Тангарадж, Патрисия (9 сентября 2010 г.). «Круизные возможности будут расширяться». Барбадосский адвокат. Архивировано из оригинал 11 марта 2012 г.. Получено 9 сентября, 2010.
  15. ^ Х., Дж. (27 декабря 2010 г.). «Большие надежды на Порт». Барбадосский адвокат. Архивировано из оригинал 26 марта 2012 г.. Получено 31 декабря, 2010. Появляется мнение, что порт Барбадоса станет суперцентром на юге, отражая круизную деятельность Пуэрто-Рико на севере. Так говорит председатель Barbados Port Inc. Дэвид Хардинг, который подчеркнул, что команда менеджеров стремится сделать Барбадос портом номер один на Карибах.
  16. ^ Байно, Кенмор (26 декабря 2010 г.). «Около 7 000 крейсеров». Национальная газета. Получено 31 декабря, 2010. Приветствуя команду королевы Елизаветы во время инаугурации, министр туризма Ричард Сили выразил радость и гордость за то, что Барбадос смог принять самые большие суда в мире, не прибегая к методам, использовавшимся несколько лет назад, когда суда причаливали к берегу, а пассажиры доставлялись в порт.
  17. ^ Байно, Кенмор (27 декабря 2010 г.). «Королева приходит в порт». Национальная газета. Получено 31 декабря, 2010. Стремление Барбадоса стать круизным направлением № 1 в южной части Карибского бассейна произвело гигантский фурор в правильном направлении, когда вчера на рассвете одно из крупнейших круизных лайнеров, Queen Elizabeth, вошло в порт Бриджтауна.
  18. ^ [1]
  19. ^ [2]
  20. ^ [3]
  21. ^ [4]
  22. ^ [5]
  23. ^ [6]
  24. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 18 января 2013 г.. Получено 30 сентября, 2012.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  25. ^ [7]
  26. ^ [8]«Архивная копия». Архивировано из оригинал 18 января 2013 г.. Получено 30 сентября, 2012.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  27. ^ Корпоративные члены - Карибские порты В архиве 2012-02-05 в Wayback Machine, Американская ассоциация портовых властей
  28. ^ Barbados Port Inc. В архиве 25 июля 2011 г. Wayback Machine, Карибская ассоциация судоходства
  29. ^ Об Ассоциации управления портами Карибского моря (P.M.A.C.) }}
  30. ^ Barbados Port Inc. В архиве 15 июля 2011 г. Wayback Machine, Карибская ассоциация управления портами, P.M.A.C.
  31. ^ Ассоциация судоходства Барбадоса - О нас
  32. ^ Карибский морской институт В архиве 14 ноября 2010 г. Wayback Machine
  33. ^ Награды В архиве 25 июля 2011 г. Wayback Machine, Карибская ассоциация судоходства
  34. ^ Порт Барбадоса признан самым безопасным на Карибах
  35. ^ Хороший отчет
  36. ^ «Круизный порт Барбадоса». Круизный критик. 1 января 2018 г.. Получено 1 января, 2018.
  37. ^ Профиль Барбадоса, Всемирный справочник ЦРУ (экономика)
  38. ^ Штат сотрудников. «Круизные линии». Управление по туризму Барбадоса (BTA). Барбадос, W.I. Архивировано из оригинал 1 июля 2007 г.
  39. ^ Барбадос, Мансанильо (Панама) Соглашение о совместном порте Ink International, Seaports Advisory, Американская ассоциация портовых властей
  40. ^ Сестринские порты, ПортМайами
  41. ^ Сестринские порты, Порт Палм-Бич
  42. ^ Порты Флориды и Кореи достигли соглашения о партнерских портах, Морской исполнительный
  43. ^ NewsRoom, Citi (16 ноября 2019 г.). «Гана и Барбадос подписывают соглашение об установлении партнерских отношений с портами». Общие новости. Адентан, Аккра: современная Гана. Получено 16 ноября, 2019. Гана и Барбадос сегодня [15 ноября 2019 г.] подписали соглашение об установлении партнерских отношений между Темой и Бриджтауном, чтобы способствовать расширению торговли между двумя странами, особенно торговли, проходящей через Барбадос из Ганы и далее в другие страны Карибского бассейна. и порты назначения в Латинской Америке. Соглашение было подписано в Юбилейном доме, когда премьер-министр Барбадоса Ее Превосходительство Миа Моттли нанесла визит вежливости президенту Нану Аддо Данква Акуфо-Аддо в рамках своего официального визита в Гану.
  44. ^ ДОГОВОР DRAT

внешние ссылки