Престон, Техас - Preston, Texas

Престон, Техас
Место, определенное переписью
Псевдоним (ы):
Престон Бенд
Престон находится в Техасе.
Престон
Престон
Престон находится в США.
Престон
Престон
Координаты: 33 ° 53′1,28 ″ с.ш. 96 ° 38′1,23 ″ з.д. / 33,8836889 ° с.ш.96,6336750 ° з. / 33.8836889; -96.6336750Координаты: 33 ° 53′1,28 ″ с.ш. 96 ° 38′1,23 ″ з.д. / 33,8836889 ° с.ш.96,6336750 ° з. / 33.8836889; -96.6336750
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеТехас
округГрейсон
Поселился1836
Основан
Площадь
• Общий8,1 кв. Миль (21,1 км2)
• Земельные участки5,1 кв. Миль (13,1 км2)
• Вода3,1 кв. Мили (8,0 км2)
Высота
708 футов (216 м)
численность населения
 (2010)
• Общий2,096
• Плотность416 / кв. Миль (160,6 / км2)
Часовой поясUTC-6 (CST )
Код FIPS48-59420
GNIS идентификатор функции1380395

Престон, также известный как Престон Бенд,[нужна цитата ] является некорпоративное сообщество и место, определенное переписью расположен на Красная река в Округ Грейсон, Техас, Соединенные Штаты. Он вырос в 19 веке на пересечении нескольких военных и торговых дорог и был важным перекрестком на Тропа крупного рогатого скота шауни. Престон потерял известность после MK&T железная дорога объехали город на восток, что привело к сокращению движения путешественников и скота. Большая часть его бывшего городского поселения затоплена водами Lake Texoma. Его население составляло 2096 человек на Перепись 2010 г..[1]

История

Престон в 1856 году

Раннее заселение

До европейского заселения общая площадь Престона была занята Caddo люди, с Команчи и Kiowa дальше на запад. Одним из первых американских поселенцев в этом районе был Джон Харт, который возделывал землю на излучине Ред-Ривер, возможно, до 1826 года. Он покинул этот район сразу после 1830 года, после того как на него напали индейцы во время экспедиции по отлову на реке. Река Вашита.[2]

В течение 1830-х годов Соединенные Штаты переместили Пять цивилизованных племен от юго-востока США до Индийская территория, на северном берегу Красной реки. Как первая официальная экспедиция Соединенных Штатов в этот район, Экспедиция Додж-Ливенворт исследовал регион в 1834 году. Над Престоном в лагере Ливенворт Ред-Ривер, расположенном к западу от устья реки Вашита,[3] этот район был базой для этой экспедиции. Джордж Кэтлин из этого лагеря написал несколько своих знаменитых индийских картин.[3]

Осенью 1838 года Джон Харт вернулся в район Washita Bend с двумя партнерами.[2][4] Они расчистили и огородили 17 акров (69000 м2) и построил три каюты.[2] В 1838 году товарищество распалось, и Харт стал единственным владельцем земли.[2] Он сдал землю в аренду арендатору.[2]

Голландский кофе и торговый пост

Holland Coffee и Сайлас Чик Колвилл создали Coffee, Colville and Company, чтобы открыть торговый пост на Красной реке.[5] Создав три торговых поста выше по течению, они открыли один в излучине Вашита.[6][7] Они заняли район Washita Bend после того, как арендатор Джона Харта был убит индейцами.[2] Позже Харт подал в суд на Кофе за землю, но проиграл.[2][7] В 1837 году Holland Coffee был избран в Законодательное собрание Техаса[8] и заключили мирный договор между Республикой Техас и Waco, Тавакони, Кичаи, и Товаш (Пауни ) народов 2 сентября 1838 г. Shawnee деревня у устья Река Вашита.[9][10]

Город Престон вырос вокруг торгового поста, основанного Coffee and Colville.[11][12]

Сайт Торгового поста Холландского кофе получил исторический знак в 1936 году.[13]

Дороги и тропы

Престон развился на стыке индийских территорий. Texas Road, ведущий на север к Миссури, и что стало Престон-роуд, ведущие на юг в Техас.[11] Примерно следуя гораздо более древней тропе, которую коренные американцы использовали на протяжении веков в 1840–1841 годах, полковник Уильям Гордон Кук проложил военную дорогу от торгового дома Coffee на Красной реке до Остин.[12] Первоначально Престон-роуд была протяженностью 100 миль (160 км) от Престона до Река Тринити в Даллас.[8]

Форт Престон

В Республика Техас поручил полковнику Куку построить в этом районе пост снабжения,[12] известный как Форт Престон в честь капитана Уильяма Гилуотера Престона, участника военной дорожной экспедиции 1840–1841 годов. Есть сомнения, что город был назван в его честь, а происхождение названия города неясно.[11] В 1840 году Кук руководил там отрядом мужчин.[11][14][15] Кофе и другие поселенцы думали покинуть этот район до прибытия Кука.[4] Деревня вокруг форта Престон выросла и стала называться Престон, штат Техас.[14] Форт Престон был основан в 80 ярдах к западу от восточного изгиба реки, на обрыве на высоте около 40–50 футов (12–15 м) над рекой.[8] Некоторые здания в форте Престон были построены из кирпичей, построенных в этом районе.[8]

Позже армия Соединенных Штатов имела здесь склад для снабжения Пятого пехотного полка.[11] Армейское депо действовало с 1851 по 1853 год.[12] Склад снабжения Престона находился под командованием лейтенанта Томаса К. Инглиша, а позже - Bvt. Майор В. Ф. Вуд.[11] Альберт Сидней Джонстон и Вторая кавалерия прошли через Престон в 1855 году.[11]

Глен Иден

Когда Holland Coffee женился на Софии Саттонфилд Огинбо в 1839 году,[12] они проживали в его торговом посту в квадратном бревенчатом частоколе площадью 100 футов (30 м) на Красной реке.[8][12] Частокол включал несколько хижин и хижин.[8] В 1843 году Coffee начал строительство Глен Иден как настоящий дом для его жены, в 2 милях (3 км) к западу от его торгового поста.[8][12] Он был завершен в 1845 году.[15] Holland Coffee погиб 1 октября 1846 года.[11] Позже София вышла замуж еще несколько раз, и Глен Иден стал самой известной резиденцией в этом районе.

Город

Престон развивался в районе торгового дома Coffee и был значительным городом в 1845 году, когда Уильям Х. Хант завершил обследование городской площади.[8][11][12] Муниципальное правительство было создано в 1851 году Томом Джексоном в качестве первого мэра.[12] Масонская ложа Престона была основана в 1852 году.[12] Почтовое отделение США было основано в 1856 г.[12] а позже с 1880 по 1914 год работало почтовое отделение.[11] У Престона были универсальные магазины[11] и хотя бы один кузнец магазин.[16]

Скотоводство

По мере того, как в Техасе развивался животноводческий бизнес, и возникла необходимость в путях к перерабатывающим предприятиям в Канзасе, тропа Шони развивалась через область Престон.

До 1850 года этот переход был важным переездом для повозок, через который за год переправлялось более 1000 повозок.[11]

Паромы

Бревенчатый плот перевозить услуга была доступна на торговой почте в 1839 году.[4]

Holland Coffee, George Butts и Slone Love управляли паромами в этом районе.[11]

Паром Rock Bluff Ferry работал около устья реки Вашита недалеко от Престона.[3] В конце 1830-х годов Джеймс Тайсон управлял паромом у скального обрыва. Его паром был немногим больше, чем бревенчатый плот.[14] Позже этим паромом владели два партнера, Джим Шеннон и Бад Рэндольф.[14]

Примерно в 1853 году Бен Кольбер открыл свой перевозить вниз по течению, чтобы заработать на Калифорнийская золотая лихорадка.[14] Престон располагался на одном из филиалов Калифорнийская тропа, где он переправился в Техас из Индийской территории.[3][16]

Примерно в 6 милях (10 км) к западу от Колбертса находился паромный терминал Томпсона, которым управлял Джеймс Джордж Томпсон, первый главный судья округа Грейсон. Дом Томпсона стал первым почтовым отделением и зданием суда в округе.[8]

Надежды на расширение

Снабжение военных постов в приграничной зоне было затруднено. Одна из идей заключалась в том, чтобы расширить и снабдить армейский склад в Престоне за счет пароход. От этого плана отказались в 1853 году из-за сложности навигации по верховьям Красной реки из-за Большой плот затор.[17] Позже, после разрушения «Большого плота», пароходы на Красной реке, наконец, смогли подняться по реке до Престона.[18] Престон высадился на пароходе.[19]

В 1847 году законодательный орган Техаса приказал построить дорогу от Престона до Шерман.[8]

В 1853 году Конгресс профинансировал исследование лучшего маршрута к западу от Миссисипи для трансконтинентальная железная дорога. В феврале 1854 года экспедиция из 75 человек во главе с капитаном Джоном Поупом обследовала маршрут вдоль 32-я северная параллель из Нью-Мексико Престону. Секретарь войны Джефферсон Дэвис одобрил этот путь, хотя он был отложен до гражданская война. Впоследствии этот маршрут был заброшен.[17] После гражданской войны Первая трансконтинентальная железная дорога был обследован и построен дальше на север.

Отклонить

Хотя Престон в течение многих лет развивался как крупнейшее сообщество в этом районе, несколько факторов привели к его упадку. Когда Законодательным собранием Техаса были созданы новые округа, их округа были расположены недалеко от центра графств. После того, как Законодательное собрание Техаса создало графство Грейсон из Fannin County, административный центр округа был назначен недалеко от центра нового округа, в Шермане. По мере развития правительства округа центр роста покидал Престон. Место Шермана было расположено к востоку от Тропы Престона и заставляло путешественников, проходящих через этот район с севера на юг, тянуться к востоку от Престона.

Тропа Баттерфилда

Основная статья: Сухопутная почта Баттерфилда

В Сухопутная почта Баттерфилда этап маршрута, между Святой Луи и Сан-Франциско, начал работу в 1857 году. Линия проходила через территорию Индии от Форт Смит, Арканзас, до Ред-Ривер у Кольбер-Ферри, в нескольких милях к востоку от Престона. Линия сцены решила обойти Престон, как традиционный переход через Красную реку.[4] Ферри Кольберта стала более популярной переправой через Красную реку как Шерман и Маккинни развитый.[11] В 1857 году «Шерман» был очень маленьким, в нем было всего два-три небольших магазина. Большая часть кирпича и материалов пришла из старых зданий Престона.[8] К 1871 году через Шерман действовало 14 сценических линий.[4]

MK&T Railroad

Основная статья: Железная дорога Миссури-Канзас-Техас

После гражданской войны мирный договор между Соединенными Штатами и пятью цивилизованными племенами позволил построить железную дорогу на север и юг через территорию Индии. Эта железная дорога, Миссури, Канзас и Техас, пересекла реку Ред-Ривер возле Кольбер-Ферри к востоку от Престона в 1871 году. К этому времени Престон начал приходить в упадок и был в значительной степени заброшен.[11] По мере того, как другие города вдоль маршрута железной дороги процветали, Престон превратился в сельскую общину.[12]

20 век

Район вокруг Престона в 1922 году

В 20 веке в Престоне была система государственных школ, две церкви, хлопкоочистительный, и кладбище.[12] В 30-е годы в городе проживало около 20 человек.[12]

Новый Престон развивался более централизованно в пределах поворота.[11]

Lake Texoma

Основная статья: Lake Texoma

Конгресс США санкционировал строительство озера Тексома Закон о борьбе с наводнениями 1938 года утвержден 28 июня 1938 г. (Публичный закон 75-791) о борьбе с наводнениями и генерации гидроэлектростанция. Район озера затопил город Престон. В Инженерный корпус армии США купил всю землю в этом районе в конце 1930-х годов для озера Тексома.[12]

После заполнения озера Тексома от Престона осталось только кладбище; который находился на возвышенности с видом на город.[12] Кладбище было расширено новым разделом, когда было создано озеро Тексома. Некоторые из существующих могил, которые должны были быть под озером, были перенесены на новую часть кладбища.

Престон-Пойнт - это полуостров на озере Тексома, который был возвышенностью над городом Престон. На этом полуострове существует некорпоративное сообщество под названием Престон, состоящее в основном из кемпингов и домиков для отдыха.

Демография

В 2000 году население Престона составляло 325 человек.[11]

География

Престон находился в Техасе на границе с Индийская территория (позже состояние Оклахома ) в долине Красной реки на излучине реки чуть ниже по течению от слияния реки с рекой Река Вашита. Этот район также был известен как Washita Bend или Coffee Bend. Этот район расположен в нескольких милях к востоку от Cross Timbers в верховьях Красной реки над бывшим затором «Большой плот». Скальный обрыв возвышался над Красной рекой с техасской стороны реки, на высоте от 30 до 34 м над отметкой низкого уровня воды в реке. Этот обрыв в Престоне обозначал брод старой индийской тропы на Красной реке.[20] Этот брод позже использовался в качестве переправы через Ред-Ривер через Тропу крупного рогатого скота шауни. Позже обрыв также обозначил обратный путь экспедиции капитана Рэндольфа Б. Марси из Санта-Фе к Форт Смит в 1849 г.[20] Сторона реки Оклахома была относительно плоской, покрытой песком равниной и террасами, пологими к реке.[21]

Нынешняя Престонская CDP занимает весь полуостров Престон, граничит с западом с основной частью озера Тексома и с востока - с Малым Минеральным рукавами озера. Полуостров заканчивается на севере в точке Престон-Пойнт, а CDP простирается на юг до основания полуострова, на Медоу-Лейк-драйв на восток и на Хайпорт-роуд на западе. Штат Техас шоссе 289 имеет свою северную остановку в Престоне и ведет на юг в 7 милях (11 км) к Pottsboro. Денисон находится в 14 милях (23 км) к юго-востоку, и Шерман, административный центр округа Грейсон, находится в 20 милях (32 км) к юго-юго-востоку.

Согласно Бюро переписи населения США, Preston CDP имеет общую площадь 8,1 квадратных миль (21,1 км2), из которых 5,1 квадратных миль (13,1 км2) являются землей и 3,1 квадратных мили (8,0 км2), или 38,02%, покрыты водой, состоящей из прилегающих вод озера Тексома.

Рекомендации

  1. ^ «Географические идентификаторы: данные о демографическом профиле 2010 (G001): Preston CDP, Техас». Американский Factfinder. Бюро переписи населения США. Получено 22 марта, 2017.[мертвая ссылка ]
  2. ^ а б c d е ж грамм Джонсон, Джон Г. "Харт, Джон". Справочник TSHA Техаса онлайн. Получено 24 ноября, 2008.
  3. ^ а б c d Брайс, Дж. Ю. (сентябрь 1930 г.). «Временные указатели исторических мест». Хроники Оклахомы. Историческое общество Оклахомы. 8 (3): 282–290. Получено 20 ноября, 2008.
  4. ^ а б c d е Эрлихман, Ховард (2006). Камино дель Норте: как серия водопоев, бродов и грязных троп превратилась в межштатную автомагистраль 35 в Техасе. Издательство Техасского университета A&M. п. 284. ISBN  9781585444731.
  5. ^ Бриттон, Моррис Л. «Кофейная станция». Справочник TSHA Техаса онлайн. Получено 6 января, 2013.
  6. ^ Бриттон, Моррис Л. «Кофе, Голландия». Справочник TSHA Техаса онлайн. Получено 6 января, 2013.
  7. ^ а б Бриттон, Моррис Л. "Колвилл, Сайлас Чик". Справочник TSHA Техаса онлайн. Получено 24 ноября, 2008.
  8. ^ а б c d е ж грамм час я j k Петерсен, Пол (2007). Quantrill в Техасе: Забытая кампания. Издательство Камберленд Хаус. п. 267. ISBN  9781581825824.
  9. ^ Мур, Стивен (март 2006 г.). Savage Frontier: рейнджеры, стрелки и индейские войны в Техасе. Пресса Университета Северного Техаса. ISBN  9781574412055.
  10. ^ ДеШилдс, Джеймс; Брэдли, Мэтт (1912). Пограничные войны Техаса. Компания "Вестник". стр.400.
  11. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q Бриттон, Моррис Л. (18 января 2008 г.). "Престон, Техас (графство Грейсон)". Справочник TSHA Техаса онлайн. Получено 20 ноября, 2008.
  12. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п Бейкер, Т. Линдси (1991). Города-призраки Техаса. Норман, Оклахома: Университет Оклахомы Press. п. 208. ISBN  9780806121895.
  13. ^ "Сайт Торгового Поста Голландского Кофе - Маркерный номер: 7349". Атлас исторических мест Техаса. Историческая комиссия Техаса. 1936 г.
  14. ^ а б c d е Гард, Уэйн (1984). Тропа Чисхолм. Норман, Оклахома: Университет Оклахомы Press. п. 296. ISBN  9780806115368.
  15. ^ а б Федеральный проект писателей, Программа писателей (Техас), Программа писателей Техаса (1940). Техас: Путеводитель по Штату Одинокой звезды. Издательство Истории США. п. 718. ISBN  9781603540421.CS1 maint: несколько имен: список авторов (связь)
  16. ^ а б Моррисон, У. (Июнь 1927 г.). «Форт Вашита». Хроники Оклахомы. 5 (2). Архивировано из оригинал 23 июля 2008 г.. Получено 20 ноября, 2008.
  17. ^ а б Смит, Томас (1999). Армия США и пограничная экономика Техаса, 1845-1900 гг.. Издательство Техасского университета A&M. п. 307. ISBN  9780890968826.
  18. ^ Толмен, Кит. «Энциклопедия истории и культуры Оклахомы - пароходы и пристани». Получено 20 ноября, 2008.
  19. ^ Райт, Мюриэль (март 1930). «Ранняя навигация и торговля вдоль Арканзаса и Красных рек в Оклахоме». Хроники Оклахомы. 8 (1): 65–88.
  20. ^ а б Райт, Мюриэль (июнь 1933 г.). «Исторические места на старой линии сцены от Форт-Смита до Ред-Ривер». Хроники Оклахомы. 11 (2): 798–822.
  21. ^ Survey, Oklahoma Geological (1917 г.). Бюллетень Геологической службы Оклахомы № 19. Норман, Оклахома.

дальнейшее чтение

внешняя ссылка